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DE7434307U - PARTIAL DISC BRAKE FOR MOTOR VEHICLES - Google Patents

PARTIAL DISC BRAKE FOR MOTOR VEHICLES

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DE7434307U
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Germany
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brake
disc
tie rods
carrier
lined disc
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Application number
DE7434307U
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German (de)
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Bergische Achsenfabrik Fr Kotz & Soehne 5276 Wiehl
Original Assignee
Bergische Achsenfabrik Fr Kotz & Soehne 5276 Wiehl
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Publication date
Application filed by Bergische Achsenfabrik Fr Kotz & Soehne 5276 Wiehl filed Critical Bergische Achsenfabrik Fr Kotz & Soehne 5276 Wiehl
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Description

Bergische Achsenfabrik Fr.Kotz & Söhne,5276 Wiehl 1,Am Ohlerhammer Teilbelag-Scheibenbremse für KraftfahrzeugeBergische axis factory Fr Kotz & Sons, 5276 Wiehl 1, Am Ohlerhammer Partially lined disc brakes for motor vehicles

Die Erfindung betrifft eine Teilbelag-Scheibenbremse für Kraftfahrzeuge, insbesondere Lastkraftwagen,deren Bremsbacken beiderseits einer Bremsscheibe angeordnet und an einem mit dem Achskörper verbundenen Träger parallel zur Bremsscheibenachse verschiebbar gelagert sind und deren Betätigungseinrichtung auf einer Seite der Bremsscheibe angeordnet ist und direkt an den beiden Bremsbacken angreift.The invention relates to a partially lined disc brake for motor vehicles, in particular trucks, the brake shoes of which are arranged on both sides of a brake disc and connected to one with the axle beam Carriers are slidably mounted parallel to the brake disc axis and their actuating device on one side of the brake disc is arranged and acts directly on the two brake shoes.

Eine Teilbelag-Scheibenbremse der vorstehend beschriebenen Gattung ist beispielsweise aus der deutschen Patentschrift 1 630 l40 bekannt. Bei dieser bekannten Teilbelag-Scheibenbremse virkt die auf einer Seite der Bremsscheibe angeordnete Betätigungseinrichtung direkt auf den auf dieser Seite befindlichen Bremsbacken und auf einen die Bremsscheibe übergreifenden,den anderen Bremsbacken tragenden Bügel,wobei der Bügel und der antriebsseitige Belagträger auf zur Bremsscheibenachse parallelen, an Trägen befestigten Lagerbolzen geführt sind. Außerdem ist es bei dieser Teilbelag-Scheibenbremse bekannt,zwischen derantriebsseitigen Bremsbacke und dem Bügel einen um eine parallel zur Bremsscheibenfläche liegende,feste Achse drehbare Nocken anzuordnen. Bei dieser bekannten Teilbelag-Scheibenbremse übergreift der Bügel die Bremsscheibe von außen her. Aus der deutschen Auslegesehrift 1 o97 836 ist aber auch eine Teilbelag-Scheibenbremse ähnlicher Konstruktion bekannt,bei der der Bügel die Bremsscheibe von innen her übergreift. Diese beiden Konstruktionen haben verschiedene Nachteile. A partially lined disc brake of the type described above is known, for example, from German Patent 1,630,140. In this known partially lined disc brake, the actuating device arranged on one side of the brake disc operates directly on the brake shoes located on this side and on a bracket that crosses the brake disc and supports the other brake shoes, wherein the bracket and the drive-side pad carrier are guided on bearing bolts that are parallel to the brake disk axis and attached to carriers. It is also known in this partially lined disc brake between the drive-side brake shoe and the bracket to arrange a cam rotatable about a fixed axis lying parallel to the brake disk surface. In this known partially lined disc brake, the bracket engages over the brake disc from the outside. From the German Auslegesehrift 1 o97 836, however, a partially lined disc brake is also more similar Known construction in which the bracket the brake disc from the inside reaches across. These two constructions have several disadvantages.

Bei beiden bekannten Teilbelag-Scheibenbremsen besteht die Gefahr,With both known partially lined disc brakes, there is a risk of

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daß der auf einer Seite als Bremsbacke und Träger für den Bremsbelag ausgebildete,gleichzeitig aber auch als übertragungsglied für die Bremskraft dienende Bügel sich während des Betriebes aufweitet. Dadurch wird der an dem Bügel befestigte Bremsbelag ungleichmäßig abgenutzt. Um der Aufweitung des Bügels entgegenzuwirken muß dieser ausreichend stark dimensioniert werden. Außer dem erhöhten Gewicht ist damit der Nachteil verbunden,daß der Bügel nicht mehr zwischen der Bremsscheibe und dem Achskörper angeordnet werden kann,wie es in der deutschen Auslegeschrift 1 097 836 beschrieben ist.Vielmehr wird es notwendig,den Bügel von außen her über die Bremsscheibe greifen zu lassen,wie es in der deutschen Patentschrift 1 63O 1^0 beschrieben worden ist. Aber auch in diesem Falle erfordert die Anordnung des schweren Bügels außerhalb der Bremsscheibe sehr viel Platz. Ein weiterer Nachteil der bekannten Teilbelag-Scheibenbremse mit einem Bügel besteht darin,daß die gegenüberliegenden Bremsbeläge durch Unterschiede in der Kraftübertragung nicht gleichmäßig zur 'nlage kommen,weil zusätzliche Momentbelastungen auf die nur einseitig angeordneten Lagerbolzen übertragen werden und einer gleichmäßigen Verschiebung der Bremsbeläge entgegenwirken.that on one side as a brake shoe and carrier for the brake lining trained, but also as a transmission link for the Braking force serving bracket expands during operation. Through this the brake lining attached to the bracket is worn unevenly. To counteract the expansion of the bracket this must be dimensioned sufficiently strong. In addition to the increased weight, this has the disadvantage that the bracket is no longer between the brake disc and the axle beam can be arranged as described in German Auslegeschrift 1 097 836. Rather it becomes necessary to pull the bracket over the brake disc from the outside as it is in German patent specification 1 63O 1 ^ 0 has been described. But even in this case, the arrangement requires a lot of space outside of the brake disc due to the heavy bracket. Another disadvantage of the known partially lined disc brake with a bracket is that the opposite brake pads due to differences in the power transmission do not come to the 'nlage evenly, because additional torque loads on the only one-sided arranged bearing bolts are transferred and counteract a uniform displacement of the brake pads.

Aus der deutschen Auslegeschrift 1 I89 396 ist eine Scheibenbremse anderer Gattung bekannt,bei der die Bremsbacken aus auf einem Achsstummel verschiebbar angeordneten Statorscheiben und einem den Achsstummel tragenden Längslenker bestehen,während die Betätigungsvorrichtung zwischen einer Zugstange und einer Druckstange angeordnet ist,die direkt an den beiden äußeren Bremsbacken angreifen.!iese bekannte Scheibenbremse ist jedoch vom Konstruktionsprinzip her mit der den Gegenstand der vorliegenden Anmeldung bildenden Teilbelag-Scheibenbremse nicht vergleichbar.From the German Auslegeschrift 1 I89 396 is a disc brake of another type known, in which the brake shoes from stator disks slidably arranged on a stub axle and one the Axle stub carrying trailing arm exist while the actuating device is arranged between a pull rod and a push rod, which act directly on the two outer brake shoes.! hese However, the construction principle of the known disc brake is identical to that of the partially-lined disc brake which is the subject of the present application not comparable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde,eine Teilbelag-Scheibenbremse: zu schaffen,die ohne einen Bügel auskommt und bei der die Bremsbacken ; und Führungselemente so angeordnet sind,daß das gleichmäßige Anliegen ■■ der Bremsbeläge sichergestellt ist. Eine weitere Aufgabe der Erfindung= besteht darin,die Betätigungsvorrichtung so auszubilden,daß der i Bremsbelagverschleiß mit einer Nachstellvorrichtung ausgeglichen |The invention is based on the object of a partially lined disc brake: to create which manages without a bracket and in which the brake shoes; and guide elements are arranged in such a way that the even contact ■■ of the brake linings is ensured. Another object of the invention is to design the actuating device in such a way that the brake lining wear is compensated for with an adjusting device

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werden kann. Im übrigen liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die Nachteile des Standes der Technik zu beseitigen.can be. In addition, the invention is based on the object of eliminating the disadvantages of the prior art.

Ausgehend von einer Teilbelag-Scheibenbremse der eingangs beschriebenen Gattung wird die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe dadurch gelöst,daß der Träger zwischen den Bremsbacken in der Ebene der Bremsscheibe am Achskörper befestigt ist,daß die Bremsbacken beiderseits des Trägers auf in diesem verschiebbar gelagerten Zugstangen angeordnet sind und daß die Zugstangen in der Schwerpunktebene der Bremsbeläge angeordnet sind.Based on a partially lined disc brake of the type described at the beginning The generic problem underlying the invention is achieved in that the carrier between the brake shoes in the plane of the Brake disc is attached to the axle beam that the brake shoes on both sides of the carrier are arranged in this displaceably mounted tie rods and that the tie rods in the plane of the center of gravity Brake pads are arranged.

Durch die Anordnung des Trägers in der Ebene der Bremsscheibe und die gleichzeitige Anordnung der Zugstangen für die Betätigung der Bremsbacken in der Schwerpunktebene der Bremsbeläge greifen an den Lagerbolzen nur noch in Umfangsrichtung gerichtete Kräfte an, so daß keine Kippmomente mehr auftreten und deshalb die Zugstangen und die äußere Bremsbacke sich frei in bzw. auf ihren Lagerungen gegeneinander bewegen Können. Durch die gleichzeitige Lagerung der Bremsbacken auf den im Trägp? verschiebbar angeordneten Zugstangen ist es möglich,die gesamte Anordnung t: tz ausreichender Dimensionierung einschließlich Betätigungsvorrichtung auf der Innenseite zwischen der Bremsscheibe und dem Achskörper anzuordnen.Due to the arrangement of the carrier in the plane of the brake disc and the simultaneous arrangement of the tie rods for actuation the brake shoes in the plane of the center of gravity of the brake linings attack the bearing pin only forces directed in the circumferential direction, so that no tilting moments occur and therefore the tie rods and the outer brake shoe can move freely in or on their bearings relative to one another. Due to the simultaneous storage of the Brake shoes on the in the carrier? displaceably arranged tie rods it is possible to make the entire arrangement of sufficient dimensions including the actuator on the inside between the brake disc and the axle beam.

Bei einer praktischen Ausführungsform können die Zugstangen an einem Ende mit einem Außengewinde versehen sein,auf dem je ein Bremshebel mit einem Innengewinde,vorzugsweise einem Trapezgewinde,angeordnet ist. Jeder Bremshebel kann dann noch mit einer an sich häcannten, aus einer Sohnecke und einem Schneckenrad bestehenden Nachstellvorrich tung ausgestattet sein,mit der ein Verschleiß der Bremsbeläge ausgegli ehen werden kann. Zwischen die freien Enden der beiden Bremshebel können eine Spreizvorrichtung und eine Rückholfeder als Betätigungsvor richtung angeordnet werden.In a practical embodiment, the tie rods on one End to be provided with an external thread, on each of which a brake lever with an internal thread, preferably a trapezoidal thread, arranged is. Each brake lever can then still be tied with a Be equipped with the existing Nachstellvorrich device from a son corner and a worm wheel to compensate for wear on the brake pads can be married. Between the free ends of the two brake levers, a spreader device and a return spring can act as an actuating mechanism direction can be arranged.

Weitere Einzelheiten und Vorteile des Gegenstandes der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnungen, in denen zwei bevorzugte Ausführungsbeispiele einer erfindungs-Further details and advantages of the subject matter of the invention emerge from the following description of the associated drawings, in which two preferred embodiments of an invention

gemäß ausgebildeten Teilbelag-Scheibenbremse dargestellt sind. In den Zeichnungen zeigen:are shown according to trained partial lined disc brake. In the drawings show:

Fig. 1 eine Teilbelag-Scheibenbremse mit mechanischer Betätigungsvorrichtung von der Linie I-I in Fig.2 her gesehen in Ansicht von der Innenseite;Fig. 1 shows a partially lined disc brake with a mechanical actuating device from the line I-I in Fig.2 seen from the inside;

Fig. 2 dieselbe Teilbelag-Scheibenbremse entlang der Linie II-II in Fig.l geschnitten;Fig. 2 the same partially lined disc brake along the line II-II in Fig.l cut;

Fig. 3 einen Bremshebel mit einer Nachstellvorrichtung entlang der Linie II1-III in Fig.4 geschnitben;FIG. 3 shows a brake lever with an adjusting device in section along the line II1-III in FIG. 4; FIG.

Fig. 4 denselben Bremshebel entlang der Linie IV-IV in Fig.3 geschnitten.Fig. 4 the same brake lever along the line IV-IV in Fig.3 cut.

An einem Achskörper 1 ist eine Radnabe 2 gelagert,an der eine trommeiförmige Bremsscheibe 3 mit Befestigungsschrauben 4 befestigt ist. Die Radnabe 2 ist in bekannter Weise am Achskörper 1 gelagert, so daß auf die Darstellung der Lagerung verzichtet werden kann.A wheel hub 2, to which a drum-shaped brake disk 3 is fastened with fastening screws 4, is mounted on an axle body 1. The wheel hub 2 is mounted in a known manner on the axle body 1, so that the mounting can be dispensed with.

In der- Ebene der Bremsscheibe 3 ist am Achskörper 1 ein Träger 5 angeschweißt,in dem zwei Zugstangen 6,7 im Abstand voneinander verschiebbar in Hülsen 8 gelagert sind. Auf jeder Zugstange 6,7 ist eine innere Bremsbacke 9 fest und eine äußere Bremsbacke 10 verschiebbar angeordnet,an denen Bremsbeläge 11 befestigt sind. Das äußere Ende jeder Zugstange 6,7 ist mit einem Außengewinde 12, vorzugsweise einem Trapezgewinde versehen,auf dem je ein Bremshebel 13,14 mit einem entsprechenden Innengewinde 15 angeordnet ist. Da die beiden Bremshebel 13,14 ungleichsinnig bewegt werden,muß das Gewinde zwischen der Zugstange 6 und dem Bremshebel 13 als Rechtsgewinde und das Gewinde zwischen der Zugstange 7 und dem Bremshebel 14 als Linksgewinde ausgebildet werden.A carrier 5 is located on the axle body 1 in the plane of the brake disc 3 welded, in which two tie rods 6.7 at a distance from each other are slidably mounted in sleeves 8. An inner brake shoe 9 is fixed on each tie rod 6, 7 and an outer brake shoe 10 is displaceable arranged, on which brake pads 11 are attached. The outer end of each tie rod 6,7 has an external thread 12, preferably provided with a trapezoidal thread, on each of which a brake lever 13, 14 is arranged with a corresponding internal thread 15. Since the two brake levers 13, 14 are moved in opposite directions, this must Thread between the pull rod 6 and the brake lever 13 as a right-hand thread and the thread between the pull rod 7 and the brake lever 14 can be designed as a left-hand thread.

Zwischen den Bremshebeln 13,14 und der äußeren Bremsbacke 10 ist je ein Drucklager 16 angeordnet.Between the brake levers 13, 14 and the outer brake shoe 10 is a thrust bearing 16 each arranged.

Zwischen den freien Enden der beiden Bremshebel 13,14 sind eine Spreizvorrichtung 17 und eine Rückholfeder 18 angeordnet. Die Spreiz-A spreading device 17 and a return spring 18 are arranged between the free ends of the two brake levers 13, 14. The spreading

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vorrichtung besteht aus einem am Bremshebel 13 angelenkten Kolben 19 und einem am Bremshebel I1I angelenkten Zylinder 20.The device consists of a piston 19 articulated on the brake lever 13 and a cylinder 20 articulated on the brake lever I 1 I.

Die beiden Bremshebel 13,14 können mit je einer an sich bekannten Nachstellvorrichtung 21 versehen sein,die jeweils aus einem auf den Zugstangen 6,7 angeordneten Schneckenrad 22 und einer im Bremshebel 13,14 gelagerten Schnecke 23 besteht.The two brake levers 13,14 can each be provided with a known adjusting device 21, each of which consists of one on the Tension rods 6,7 arranged worm wheel 22 and a worm 23 mounted in the brake lever 13,14.

Die Cffnung jedes Bremshebels 13,14 ist mit einer Schutzkappe 24 abgedeckt.The opening of each brake lever 13, 14 is provided with a protective cap 24 covered.

Die Wirkungsweise der vorstehend beschriebenen Teilbelag-Scheibenbremse ist äußerst einfach, über die Spreizvorrichtung 17 werden die beiden Bremshebel 13,14 auseinandergedrückt,wobei der Abstand zwischen den beiden Bremsbacken 9,10 verringert und die beiden Bremsbeläge 11 zur Anlage an der Bremsscheibe 3 gebracht werden. Die innere Bremsbacke 9 wird von den Zugstangen 6,7 angezogen,während die Bremsbacke 10 auf den Zugstangen 6,7 gleitend über die Drucklager 16 angedrückt wird.Bei Entlastung der Spreizvorrichtung 17 werden die beiden Bremshebel 13,14 von der Rückholfeder 18 wieder in ihre Ausgangsposition gezogen,so laß die Bremsbeläge 11 von der Bremsscheibe 3 freikommen können.The mode of operation of the partially lined disc brake described above is extremely simple, on the spreader 17 are the two brake levers 13,14 pressed apart, the distance between the two brake shoes 9,10 are reduced and the two brake linings 11 are brought into contact with the brake disc 3. The inner one Brake shoe 9 is attracted by the tie rods 6, 7, while the brake shoe 10 is pressed slidingly on the tie rods 6,7 over the thrust bearing 16. When the spreader 17 is relieved, the two Brake levers 13, 14 are pulled back into their starting position by the return spring 18, so let the brake linings 11 off the brake disk 3 can get free.

Alle in der Beschreibung erwähnten und in der Zeichnung dargestellten neuen Merkmale sind erfindungswesentlich,auch soweit sie in den nachfolgenden Ansprüchen nicht ausdrücklich beansprucht worden sind.All mentioned in the description and shown in the drawing New features are essential to the invention, also to the extent that they are used in the following Claims have not been expressly claimed.

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• f I I I 1 t t · fc• f I I I 1 t t · fc

• c ι . I ; r j ι V; • c ι. I; rj ι V;

• ί I I > I ,(■-,■ I t t i ί ! -I f• ί I I> I, (■ -, ■ I t t i ί! -I f

-1B - I Bezugszeichenliste - 1 B - I List of Reference Numbers

11 AchskörperAxle beam 22 Radnabewheel hub 33 BremsscheibeBrake disc 44th BefestigungsschraubeFastening screw 55 Trägercarrier 66th Zugstangepull bar 77th Zugstangepull bar 88th HülseSleeve 99 Bremsbacke (innere)Brake shoe (inner) 1010 Bremsbacke (äußere)Brake shoe (outer) 1111th BremsbelagBrake pad 1212th AußengewindeExternal thread 1313th BremshebeiBrake lever 1414th BremshebelBrake lever 1515th Innengewindeinner thread 1616 DrucklagerThrust bearing 1717th SpreizvorrichtungSpreading device 1818th RückholfederReturn spring 1.91.9 KolbenPistons 2020th Zylindercylinder 2121 NachstellvorrichtungAdjusting device 2222nd SchneckenradWorm gear 2323 Schneckeslug 2424 Schutzkappeprotective cap

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Claims (8)

-D- Ansprüche :-D- claims: 1. Teilbelag-Scheibenbremse für Kraftfahrzeuge,insbesondere Lastkraftwagen, deren Bremsbacken beiderseits einer Bremsscheibe angeordnet und an einem mit dem Achskörper verbundenen Träger parallel zur Bremsscheibenachse verschiebbar gelagert sind und deren Betätigungseinrichtung auf einer Seite der Bremsscheibe angeordnet ist und direkt an den beiden Bremsbacken angreift, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (5) zwischen den Bremsbacken (9,10) in der Ebene der Bremsscheibe (3) am Achskörper (1) befestigt ist, daß die Bremsbacken (9,10) beiderseits des Trägers (5) auf in diesem verschiebbar gelagerten Zugstangen (6,7) angeordnet sind und daß die Zugstangen (6,7) in der Schwerpunktebene der Bremsbeläge (11) angeordnet sind..1. Partially lined disc brakes for motor vehicles, especially trucks, whose brake shoes are arranged on both sides of a brake disc and on a carrier connected to the axle body are mounted displaceably parallel to the brake disc axis and their actuating device on one side of the brake disc is arranged and acts directly on the two brake shoes, characterized in that that the carrier (5) between the brake shoes (9,10) in the plane of the brake disc (3) is attached to the axle body (1) that the Brake shoes (9,10) on both sides of the carrier (5) can be displaced in this mounted tie rods (6,7) are arranged and that the tie rods (6,7) in the center of gravity plane of the brake linings (11) are arranged .. 2. Teilbelag-Scheibenbremse nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet, daß die Zugstangen (6,7) an einem Ende mit einem Außengewinde (12) versehen sind,auf dem je ein Bremshebel (13,14) mit einem Innengewinde (15. angeordnet ist.2. Partially lined disc brake according to claim 1, characterized in that that the tie rods (6,7) are provided at one end with an external thread (12) on each of which a brake lever (13,14) with a Internal thread (15th is arranged. 3. Teilbelag-Scheibenbremse nach den Ansprüchen 1 und 2,dadurch gekennzeichnet,daß jeder Bremshebel (13,14) mit einer an sich bekannten,aus einer Schnecke (23) und einem Schneckenrad (22) bestehenden Nachstellvorrichtung (21) ausgestattet ist.3. Part-lined disc brake according to claims 1 and 2, characterized characterized in that each brake lever (13,14) with a known per se from a worm (23) and a worm wheel (22) existing adjusting device (21) is equipped. 4. Teilbelag-Scheibenbremse nach den Ansprüchen 1 bis 3,dadurch gekennzeichnet,daß zwischen die beiden Bremshebel (13,14) eine Spreizvorrichtung (17) und eine Rückholfeder (18) eingeschaltet sind.4. Part-lined disc brake according to claims 1 to 3, characterized characterized in that between the two brake levers (13,14) one Spreading device (17) and a return spring (18) are switched on. 5. Teilbelag-Scheibenbremse nach Anspruch 4,dadurch gekennzeichnet, daß die Spreizvorrichtung (17) aus einer hydraulisch oder pneumatisch betätigbaren Zylinder-Kolbeneinheit (19,20) besteht.5. Partially lined disc brake according to claim 4, characterized in that that the spreading device (17) consists of a hydraulically or pneumatically actuated cylinder-piston unit (19, 20). 6. Teilbelag-Scheibenbremse nach den Ansprüchen 1 bis 5,dadurch gekennzeichnet,daß die innere Bremsbacke (9) fest und die äußere Bremsbacke (10) axial beweglich auf den Zugstangen (6,7) angeordnet sind.6. Part-lined disc brake according to claims 1 to 5, characterized characterized in that the inner brake shoe (9) is fixed and the outer brake shoe (10) is arranged axially movable on the tie rods (6,7) are. 7434307 05.10.787434307 10/05/78 7. Teilbelagscheibenbremse nach den Ansprüchen 1 bis 6,dadurch gekennzeichnet,daß zwischen den Bremshebeln (13,1*0 und der äußeren Bremsbacke (iO) Drucklager (16) eingeschaltet sind.7. Partly lined disc brake according to claims 1 to 6, characterized characterized that between the brake levers (13.1 * 0 and the outer brake shoe (OK) thrust bearings (16) are switched on. 8. Teilbelagscheibenbremse nach den Ansprüchen 1 bis 7,dadurch gekenn zeichnet,daß die Zugstangen (6,7) in mit dem Träger (5) verbundenen Hülsen (8) gelagert sind.8. Partly lined disc brake according to claims 1 to 7, characterized thereby draws that the tie rods (6,7) connected to the carrier (5) Sleeves (8) are stored. 7434307 05.10.787434307 10/05/78
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