DE7424328U - Leuchtensatz zur Sicherung abzuschleppender Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

Leuchtensatz

Die Erfindung betrifft einen Leuchtensatz zur Sicherung abzuschleppender Kraftfahrzeuge.

Es kommt häufig vor, daß das abzuschleppende Kraftfahrzeug so stark beschädigt ist, daß die elektrische Anlage nicht mehr eingeschaltet werden kann. Zur Sicherung des abzuschleppenden Kraftfahrzeuges bedient man sich in diesem Falle einer zusätzlichen Blinkleuchte, die an dem abzuschleppenden Kraftfahrzeug festzulegen, ist. Diese zusätzliche Leuchte ist jedoch nicht schnell und einfach an dem abzuschleppenden Kraftfahrzeug festzulegen.

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Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Leuchtensatz zur Sicherung abzuschleppender Kraftfahrzeuge zu schaffen, der schnell und leicht an dem abzuschleppenden Kraftfahrzeug festgelegt werden kann und darüber hinaus sämtliche Funktionen der Rückleuchten des abzuschleppenden Kraftfahrzeuges übernehmen kann.

Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß zwei Leuchten mit Schlußlicht, Bremslicht und Blinklicht über ein Verbindungskabel parallelgeschaltet sind, daß auf der Rückseite der Leuchtengehäuse Haftmagnete angebracht sind und daß an einer der Leuchten ein Anschlußkabel mit 7erbindungsstecker zum Schleppfahrzeug angeschlossen ist. Auf diese Weise können Blinksignale, Bremssignale und Schlußlichtsignale in bekannter Weise vom Schleppfahrzeug zum abzuschleppenden Kraftfahrzeug übertragen werden. Dies bringt eine wesentliche Verbesserung der Sicherung. Die Anbringung der Leuchten am abzuschleppenden Kraftfahrzeug bereitet keine Schwierigkeiten, da sich die Leuchten über die Haftmagnete von selbst am abzuschleppenden Kraftfahrzeug halten. Dabei ist auch keine Beschädigung des Lackes zu befürchten, wenn ein Kraftfahrzeug durch Motorschaden ausgefallen ist. Die beiden Leuchten sind dabei sowohl an der Vorder-, als auch an der Rückseite des abzuschleppenden Kraftfahrzeuges anbringbar, so daß die Anhängung an das Schleppfahrzeug keine Rolle spielt. Der Anschluß am Schleppfahrzeug ist über den Verbindungsstecker leicht möglih, der in bekannter Art einer elektrischen Anhängerkupplung beschaltet ist.

Um die vom Schleppfahrzeug übertragenen Signale auch am abzuschleppenden Kraftfahrzeug deutlich unterscheiden zu

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können, sind die Leuchten als Dreikammerleuchten ausgebildet. Eine ausreichende Haftwirkung der Leuchten am abzuschleppenden Kraftfahrzeug wird durch die Verwendung von starken Dauermagneten erreicht.

Damit der Dauermagnet eine genügend große Anzugsfläche am abzuschleppenden Kraftfahrzeug erhält und diese ohne großen Luftspalt zur Wirkung kommen kann, ist weiterhin vorgesehen, daß der Dauermagnet in einer Außenaufnahme der Rückwand des Leuchtengehäuses festgelegt ist und daß ein Teil des Dauermagneten über die Rückwand des Leuchtengehäuses vorsteht.

Die Verbindung zwischen dem Leuchtengehäuse, das vorzugsweise aus Kunststoff besteht, und dem Dauermagnet, der als Ferritmagnet ausgelegt sein kann, wird am einfachsten durch Verkleben hergestellt.

Die Erfindung wird anhand enes in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.

Der Leuchtensatz besteht aus zwei Dreikammerleuchten, die über das Verbindungekabel 12 miteinander verbunden sind. Jede Leuchte weist ein Leuchtengehäuse 20 auf, das in drei Kammern mit getrennten Glühlampenfassungen und Glühlampen aufgeteilt und durch das Abdeckglas 21 abgedeckt ist. Dieses Abdeckglas 21 weist entsprechend der Kammeraufteilung verschiedenfarbige Bereiche 23,24 und 25 auf und zwar je nachaem, ob die Leuchtenkamnier als Schlußlicht, Bremslicht oder Blinklicht geschaltet ist.

Wie anhand der rechten Leuchte zu sehen ist, ist in der Rückwand des Leuchtengehäuses 20 eine vertiefte Aussenaufnähme

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eingebracht, in der ein Dauermagnet 22 so festgelegt ist, daß er teilweise über die Rückwand des Leuchtengehäuses vorsteht. Über diesen Dauermagneten 22 kann die Leuchte schnell und leicht an dem abzuschleppenden Kraftfahrzeug festgelegt werden. Die Länge der Verbindungsleitung 12 ist etwa auf die maximale Breite eines Kraftfahrzeuges ausgelegt, so daß die beiden Leuchten linte und rechts an der Kraftfahrzeug-Vorderfront oder -rückfront festgelegt werden können.

Die Anschlußleitung 11 mit dem Verbindungsstecker 10 ist so lang, daß der Verbindungsstecker 10 in die elektrische Anschlußdose des Schleppfahrzeuges eingesteckt werden kann. Dabei werden die Brems-, Schluß- und Blinklampen vom Schleppfahrzeug aus wie bei einem angekuppelten Anhängerfahrzeug mitgesteuert. Das so abgesicherte Kraftfahrzeug kann daher ohne Gefahr abgeschleppt werden. Dem nachfolgenden Verkehr werden über den neuen Leuchtensatz die Signale des Schleppfahrzeuges fuch am abzuschleppenden Kraftfahrzeug angezeigt und sichtbar gemacht. Dabei spielt es keine Rolle, ob die Vorder- oder Rückfront des abzuschleppenden Kraftfahrzeuges mit dem Schleppfahrzeug gekuppelt wird. In jedem Fall können die beiden Leuchten des neuen Leuchtensatzes schnell und ohne Hilfsmittel an dem abzuschleppenden Kraftfahrzeug festgelegt werden.

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Claims (4)

1. Leuchtensatz mit zwei Leuchten (20,21) mit Schlußlicht, Bremslicht und Blinklicht, die über ein ■Verbindungskabel an die Steckdose eines Schleppfahrzeuges anschließbar sind (12), dadurch gekennzeichnet, daß auf der Rückseite der Leuchtengehäuse (20) Haftmagnete (22) angebracht sind.

2. Leuchtensatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leuchten (20,21) in an sich bekannter Weise als Dreikammerleuchten ausgebildet sind.

3· Leuchtensatz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Haftmagnete (22) Dauermagnete eingesetzt sind.

4. Leuchtensatz nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Dauermagnet (22) in einer Außenaufnahme der Rückwand des Leuchtengehäuses (20) festgelegt ist und daß ein Teil des Dauermagneten (22)über die Rückwand des Leuchtengehäuses (20) vorsteht.

5· Leuchtensatz nach Ansprucn 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Dauermagnet (22) mit dem Leuchtengehäuse (20) verklebt ist.

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