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DE741070T1 - Nutzfahrzeug mit einem beweglichen Dach - Google Patents

Nutzfahrzeug mit einem beweglichen Dach

Info

Publication number
DE741070T1
DE741070T1 DE1996400953 DE96400953T DE741070T1 DE 741070 T1 DE741070 T1 DE 741070T1 DE 1996400953 DE1996400953 DE 1996400953 DE 96400953 T DE96400953 T DE 96400953T DE 741070 T1 DE741070 T1 DE 741070T1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vehicle
rigid
strut
side wall
vehicle according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE1996400953
Other languages
English (en)
Inventor
Carl Franz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Europ Semi Remorques
Original Assignee
Europ Semi Remorques
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Europ Semi Remorques filed Critical Europ Semi Remorques
Publication of DE741070T1 publication Critical patent/DE741070T1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/16—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel
    • B60J7/1607—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering load areas, e.g. rigid panels for pick-up truck beds
    • B60J7/1621—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering load areas, e.g. rigid panels for pick-up truck beds hinged on one side
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/06—Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable
    • B60J5/062—Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable for utility vehicles or public transport
    • B60J5/065—Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable for utility vehicles or public transport with non-rigid elements, e.g. side curtains
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/04—Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains
    • B62D33/044—Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains built up with profiles of constant elongated shape, e.g. extruded, mechanically interconnected by coupling members, e.g. by clamping, riveting or bolting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Claims (10)

EP 96 40 09 53.4 4 SOCIETE EUROPEENNE DE SEMI-REMORQUES-SESR 45 834, VG/ska 20.02.1997 Patentansprüche
1. Nutzfahrzeug, bestehend aus einem Abdeckgehäuse mit Eckstützen (4 - 7) und Längsstreben (8, 9) und Querstreben (10, 11), die an den oberen Enden (12 - 15) der Eckstützen (4 - 7) befestigt werden können, wobei die Längsstreben (8, 9) und die Querstreben (10, 11) eine Dachabdeckung (16) des Fahrzeugs begrenzen, die mit einer (8) der Streben mit einer starren Seitenwand (19) des Fahrzeugs verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß
die Strebe (8), die die Dachabdeckung (16) mit der starren Seitenwand (19) des Fahrzeugs verbindet, eine verformbare Verbindung bildet, die durch elastische Verformung ein Anheben der Strebe (9) um eine Höhe (h) wenigstens gleich ihrem Platzbedarf ermöglicht, um ohne Belastung einen Zugang zu einer Last auf der Ladefläche zu erlauben, die eine Höhe gleich dem Abstand der Ladefläche (1) von der Dachabdeckung (16) hat.
2. Fahrzeug nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Strebe (8), die eine verformbare Verbindung bildet, einen im wesentlichen L-förmigen Querschnitt hat, der einen ersten starren Schenkel (81) aufweist, der zur Befestigung an der starren Seitenwand (19) bestimmt ist, einen zweiten starren Schenke! (82), der zur Befestigung an der Dachabdeckung (16) bestimmt ist, und einen elastisch verformbaren Bereich (83), der den ersten und zweiten starren Schenkel (81, 82) verbindet.
3. Fahrzeug nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, daß
der erste (81) und der zweite (82) Schenke! des Profiiteüs (8) beabstandete doppelte Wände (811, 812, 821, 822) aufweist, die die Befestigung des Profüteils (8) durch Quetschen an der starren Seitenwand (19) bzw. der Dachabdeckung (&Igr;&oacgr;) ermöglichen.
5
4. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1-3,
dadurch gekennzeichnet, daß
die elastisch verformbare Strebe (8) wenigstens auf einem Teil ihrer Länge eine von außerhalb des Fahrzeugs gesehen konvexe Form hat. 10
5. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 - 3,
dadurch gekennzeichnet, daß
die elastisch verformbare Strebe (8) wenigstens auf einem Teil ihrer Länge eine von außerhalb des Fahrzeugs gesehen konkave Form hat. 15
6. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 - 5,
dadurch gekennzeichnet, daß
die die Dachabdeckung (16) mit der starren Seitenwand (19) verbindende Strebe (8) ein Profilteil aus extrudiertem Aluminium ist.
20
7. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 - 5,
dadurch gekennzeichnet, d aQ
die Traverse (8), die die Dachabdeckung (16) mit der starren Seitenwand (18) verbindet, ein Profiiteil aus synthetischem Material ist. 25
8. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 - 7,
dadurch gekennzeichnet, daß
das Abdeckgehäuse wenigstens eine Stütze (17) aufweist, die in einer ersten Führung (93) der anhebbaren Strebe (9) verschiebbar gelagert ist, wobei diese Strebe (9) eine zweite Führung (94) aufweist, die dazu bestimmt ist, ebenfalls verschiebbar Kulissen (20) einer Plane (18) aufzunehmen, die eine flexible Seitenwand (D) des Fahrzeugs bildet, wobei die erste Führung (93) oberhalb und vertikal beabstandet zu der zweiten
Führung (94) angeordnet ist, und wobei sich die erste und die zweite Führung in Querrichtung wenigstens teilweise überdecken.
9. Fahrzeug nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet, daß
die erste Führung (93) eine Höhe hat, die ausreicht, damit das obere Ende (21) der Stütze (17) sowohl eine untere Position (b) bei der Verstellung der Stütze (1 7) als auch eine obere (a) einnehmen kann, wenn die Stütze (17) arretiert ist.
10. Profilteil für ein Abdeckgehäuse eines Nutzfahrzeugs mit einem im wesentlichen L-förmigen Querschnitt,
dadurch gekennzeichnet, daß
es einen ersten starren Schenkel (81) aufweist, der dazu bestimmt ist, an der starren Seitenwand (19) befestigt zu werden, einen zweiten starren Schenkel (82), der dazu bestimmt ist, an der Dachabdeckung (16) befestigt zu werden, und einen elastisch verformbaren Bereich (83), der den ersten und den zweiten starren Schenkel (81, 82) verbindet.
DE1996400953 1995-05-05 1996-05-03 Nutzfahrzeug mit einem beweglichen Dach Pending DE741070T1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9505420A FR2733726B1 (fr) 1995-05-05 1995-05-05 Vehicule utilitaire comportant un toit mobile

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE741070T1 true DE741070T1 (de) 1997-07-10

Family

ID=9478757

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1996604226 Expired - Fee Related DE69604226T2 (de) 1995-05-05 1996-05-03 Nutzfahrzeug mit einem beweglichen Dach
DE1996400953 Pending DE741070T1 (de) 1995-05-05 1996-05-03 Nutzfahrzeug mit einem beweglichen Dach

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Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1996604226 Expired - Fee Related DE69604226T2 (de) 1995-05-05 1996-05-03 Nutzfahrzeug mit einem beweglichen Dach

Country Status (4)

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EP (1) EP0741070B1 (de)
DE (2) DE69604226T2 (de)
ES (1) ES2097106T3 (de)
FR (1) FR2733726B1 (de)

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Also Published As

Publication number Publication date
FR2733726A1 (fr) 1996-11-08
ES2097106T3 (es) 1999-12-16
FR2733726B1 (fr) 1997-07-18
EP0741070A1 (de) 1996-11-06
ES2097106T1 (es) 1997-04-01
EP0741070B1 (de) 1999-09-15
DE69604226T2 (de) 2000-05-11
DE69604226D1 (de) 1999-10-21

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