DE741052T1 - Gestell zur Abdeckung eines Nutzfahrzeuges mit einer bewegbaren Runge - Google Patents
Gestell zur Abdeckung eines Nutzfahrzeuges mit einer bewegbaren RungeInfo
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- DE741052T1 DE741052T1 DE1996400954 DE96400954T DE741052T1 DE 741052 T1 DE741052 T1 DE 741052T1 DE 1996400954 DE1996400954 DE 1996400954 DE 96400954 T DE96400954 T DE 96400954T DE 741052 T1 DE741052 T1 DE 741052T1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/06—Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable
- B60J5/062—Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable for utility vehicles or public transport
- B60J5/065—Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable for utility vehicles or public transport with non-rigid elements, e.g. side curtains
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
Claims (10)
1. Nutzfahrzeug, bestehend aus einem Abdeckgehäuse mit Eckstützen (4-7),
Längsstreben (8, 9) und Querstreben (10, 11), die an den oberen Enden der
Eckstützen (4-7) befestigt werden können und eine Abstützung für eine Dachabdeckung (16) bilden, ebenso wie wenigstens aus einer Stütze (1 7), die in einer
ersten Führung (93) wenigstens einer der Streben (9) verschiebbar gelagert ist, wobei
die Strebe (9) eine zweite Führung (94) aufweist, die dazu bestimmt ist, ebenfalls in
Form einer verschiebbaren Lagerung Kulissen (20) einer Plane (18) aufzunehmen, die
eine flexible Seitenwand (D) des Fahrzeugs bildet,
dadurch gekennzeichnet, daß
dadurch gekennzeichnet, daß
die erste Führung (93) oberhalb und vertikal beabstandet zu der zweiten Führung (94)
angeordnet ist, wobei die erste und die zweite Führung einander wenigstens teilweise
überdecken.
2. Fahrzeug nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß
dadurch gekennzeichnet, daß
die erste Führung (93) und die zweite Führung (94) jeweils einen Schlitz (96, 98)
haben, in den jeweils die Stütze (17) oder die Kulissen (20) der Plane (18) eingreifen
können, wobei der Schlitz (96) der ersten Führung (93) vom Inneren des Fahrzeugs
aus zugänglich ist, und der Schlitz (98) der zweiten Führung (94) von außerhalb des
Fahrzeugs zugänglich ist, wenn das Fahrzeug geschlossen ist.
3. Fahrzeug nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß
dadurch gekennzeichnet, daß
A 0741 G52
ri f* -->
&Ggr;
die erste Führung (93) eine Höhe hat, die ausreicht, um es dem oberen Ende (21) der
Stütze (17) zu ermöglichen, auch eine untere Position (b) beim Verstellen der Stütze
(1 7) wie auch eine obere Position (a) einzunehmen, wenn die Stütze (17) arretiert ist.
4. Fahrzeug nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, daß
dadurch gekennzeichnet, daß
das Innere der zweiten Führung (94) derart ausgebildet ist, daß die Kulissen (20) um
eine Achse (K) parallel zur Längserstreckung der zweiten Führung (94) schwenken können.
5. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1-4,
dadurch gekennzeichnet, daß
dadurch gekennzeichnet, daß
das obere Ende (21) der Stütze (17) in einer vertikalen Ebene (A) parallel zur
Längserstreckung (B) der Stütze (17) angeordnet ist.
6. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1-5,
dadurch gekennzeichnet, daß
dadurch gekennzeichnet, daß
die Stütze (17) mit einem Gelenk (22) mit horizontaler Achse (H) versehen ist, das
nahe dem oberen Ende (21) der Stütze (17) liegt.
7. Fahrzeug nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet, daß
dadurch gekennzeichnet, daß
daß das Gelenk (22) in einer Höhe etwas niedriger als die des Schlitzes (98) der
zweiten Führung (94) liegt.
8. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 - 7,
dadurch gekennzeichnet, daß
dadurch gekennzeichnet, daß
die Querstreben (10, 11) und eine Längsstrebe (9) lösbar an den oberen Enden (13,
14) der Eckstützen (5, 6) einer ersten Seite (D) des Fahrzeugs befestigt sind, und daß
die Längsstrebe (8) einer zweiten Seite (G) des Fahrzeugs parallel zur ersten (D) an
den oberen Enden (12, 15) der entsprechenden Eckstützen (4, 7) starr befestigt ist und
eine verformbare Verbindung zwischen der Dachabdeckung (16) und einer
e -3i ,·%.-. {■",'■':» 0741 C52
Seitenwand (19) bildet, die sich zwischen den Eckstützen (4, 7) der zweiten Seite (G)
des Fahrzeugs erstreckt.
9. Fahrzeug nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet, daß
dadurch gekennzeichnet, daß
die Längsstrebe (8), die eine verformbare Verbindung bildet, aus einem elastisch
verformbaren Profilteil besteht.
10. Profilteil für eine Dachabdeckung eines Nutzfahrzeugs mit einer ersten Führung
(93), die dazu bestimmt ist, eine verschiebbare Stütze (1 7) aufzunehmen, und einer
zweiten Führung (93), die dazu bestimmt ist, ebenfalls in Form einer verschiebbaren
Lagerung, Kulissen (20) einer Plane (18) aufzunehmen, die eine flexible Seitenwand
(D) des Fahrzeugs bildet,
dadurch gekennzeichnet, daß
die erste Führung (93) oberhalb und vertikal beabstandet zu der zweiten Führung (94)
angeordnet ist, wobei sich die erste und zweite Führung wenigstens teilweise überdecken.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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FR9505419A FR2733727B1 (fr) | 1995-05-05 | 1995-05-05 | Vehicule utilitaire comportant un bati de couverture avec un rancher mobile |
Publications (1)
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Family Applications (2)
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Family Applications After (1)
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DE1996607407 Expired - Fee Related DE69607407T2 (de) | 1995-05-05 | 1996-05-03 | Gestell zur Abdeckung eines Nutzfahrzeuges mit einer bewegbaren Runge |
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