Magnetsystem mit veränderlichem Abstand der Polschuhe, bei dem der
liraftlinienfluß nur von der Änderung des Polschuhabstancles abhängt Besondere Fälle
können es erforderlich machen, daß das von einem Elektromagneten oder auch permanenten
Magneten erzeugte Kraftlinienfeld mit Leichtigkeit veründeriich gemacht werden mu1.').
ha hei einem-Llr@tr@@-magneten z. B. die Stärke des Kraftlinienfeldes von der Amperewindungszahl
abhängig ist, diese aber nicht geändert v;crden I;-nin, so läßt sich das Feld verringern
bzu-. in gewissem Maße verstärken, wenn der Abstand der Polschuhe vergrößert bzw.
verringert wird.Magnet system with variable spacing of the pole shoes, in which the
Air line flow depends only on the change in the pole shoe spacing. Special cases
may require that this be done by an electromagnet or permanent
The force line field generated by magnets must be rendered defective with ease. ')
ha hei ein-Llr @ tr @@ - magnets z. B. the strength of the force line field from the number of ampere turns
depends, but this is not changed v; crden I; -nin, then the field can be reduced
bzu-. increase to a certain extent if the distance between the pole pieces increases or
is decreased.
Es sind bereits Magnetsvsteme mit veränderlichem Abstand der Polschuhe
bekannt, bei denen der Kraftlinienfluß nur von der Änderung des Polschuhabstandes
abhängt, indem der Polabstand durch Zusammenziehen der Schenkel mittels einer Schraube
geändert werden kann. Derartige Anordnungen sind nur für schwache und massive Eisenkerne
geeignet. Abgesehen davon ist eine Veränderung des Abstandes nur in sehr geringen
Grenzen möglich. Diese bekannte Anordnung läßt sich nicht für Magnetkerne anwenden,
die aus lamellierten Blechen bestehen, da bei derartigen Eisenkernen ein Verbiegen
nicht erfolgen kann.There are already magnet systems with a variable distance between the pole pieces
known in which the flux of lines of force depends only on the change in the pole shoe distance
depends on the pole spacing by pulling the legs together by means of a screw
can be changed. Such arrangements are only for weak and massive iron cores
suitable. Apart from that, there is only a very slight change in the distance
Limits possible. This known arrangement cannot be used for magnetic cores,
which consist of laminated metal sheets, because such iron cores can be bent
cannot be done.
Um die Änderung des folschuhabstandes in jedem Falle vornehmen zu
können, schlägt die vorliegende Erfindung vor, den Abstand der Polschuhe durch Drehen
der beiden Schenkel um einen Punkt der neutralen Zone zu verändern, indem die beiden
Kerne je finit Jochteilen versehen sind, die nach Art von Flansch und Nut ineinander
eingreifen, und indem die Mutkehle und die entsprechende Flanschkante kreisbogenförmig
mit dem Drehpunkt als Mittelpunkt ausgebildet werden.To change the shoe spacing in any case
can, the present invention proposes the distance between the pole pieces by turning
of the two legs to change a point of the neutral zone by the two
Cores each finite yoke parts are provided, which interlock in the manner of flange and groove
engage, and by creating the groove and the corresponding flange edge in the shape of a circular arc
be formed with the fulcrum as the center.
Durch die beiliegende Abbildung ist der
Erfindungsgedanke näher erläutert. In der
Abb. i sind die @1ag11Cthrl."I@C i 1111d i' inaS5i1-
und tun einen Punkt 2 der neutralen Zone
im loch drehbar verbuntic-n. Dir drrllb<trcn
Jochteile -reifen nach Art v@>>: Flansch und
mit ineinander, und die \utlkuiile und die
entsprechende Flansclikante sind kreisbogcn-
förinig mit dein Drehpunkt als Mittelpunkt
ausgebildet, so da(,) der Abstand der Pol-
schuhe gem.-iß den Pfeilen veränderhar ist.
Ahb.2 zeigt dieselbe Anordnung für Iamel-
lierte Eisenteile. Hierbei wird stets ah«ech-
selnd ein Teil a und ein Te il h zum Aufbau
der Schenkel i und i' verwendet, so d"ils
wiederum das Joch ein festes Gefüge erh gilt
und die Lamellen, Flansche u,id Nuten #Ait-
sprechcnd den Ausführungen zu Alb. i bilden.
The enclosed illustration shows the The idea of the invention explained in more detail. In the
Fig.i are the @ 1ag11Cthrl. "I @ C i 1111d i 'inaS5i1-
and do a point 2 of the neutral zone
rotatable in the hole verbuntic-n. You drrllb <trcn
Yoke parts -tire type v @ >>: flange and
with one another, and the \ utlkuiile and the
corresponding flange edges are circular
förinig with your fulcrum as the center
formed so that (,) the distance between the pole
shoes according to the arrows is changeable.
Fig. 2 shows the same arrangement for Iamel-
lined iron parts. Here is always ah «real
and part a and part h for the structure
the legs i and i 'are used, so d "ils
in turn, the yoke is given a solid structure
and the slats, flanges u, id grooves # Ait-
speaking of the comments on Alb. i form.