DE7335303U - Warnblinkgerät zur Sicherheit für Fußgänger und Kraftfahrer im Straßenverkehr - Google Patents

Description

Die Neuerung betrifft ein Warnblinkgerät, das der Sicherheit von Fußgängern und Kraftfahrern im Straßenverkehr dient.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, nachfolgende Fahrzeuge vor einem evtl. Überholen zu warnen, sofern der vorausfahrende Fahrer jemandem die Vorfahrt gegeben hat, z.B. Fußgängern an Zebrastreifen, Kraftfahrzeugen an Aus- und Einfahrten, alten Leuten beim Überschreiten des Fahrdammes u.dgl. mehr.

Zu diesem Zweck besteht das Gerät aus zwei optisch anzeigenden Leuchten, die vorn und hinten am Fahrzeug, z.B. auf den Stoßstangen anbringbar sind und eine Blende haben, vorn grün anzeigend und hinten am Fahrzeug die Aufschrift "Stopp" rot anzeigend.

Beide Blenden reagieren auf Knopfdruck und erlöschen beim Loslassen des Schaltknopfes.

Der Fahrer zeigt vorn am Auto damit an, dass er hält; Fußgänger oder Fahrzeuge können passieren, also die Vorfahrt nehmen. Gleichzeitig gibt die zweite, am Heck des Fahrzeuges angebrachte Leuchte das Zeichen "stopp" in roter Farbe und warnt so das nachfolgende Fahrzeug, auf keinen Fall zu überholen.

Die Zeichnung veranschaulicht das Gerät in beispielsweiser Ausführung.

Das Warngerät besteht aus zwei Leuchten 1 und 2 mit je einer Blende und einer Leuchtquelle. Beide Leuchten sind durch Kabel miteinander und mit einer Stromquelle verbunden und lassen sich gemeinsam durch einen Schaltknopf 5 betätigen.

Die Leuchte 1 mit der Blende "grün" ist vorn am Fahrzeug montierbar, während die Leuchte mit der rot signalisierenden Blende "stopp" hinten am Fahrzeug anbringbar ist. Die Leuchte 1 kann vorn auf der Stoßstange in der Mitte, die Leuchte 2 hinten links auf der Stoßstange angebracht werden. Die Blenden der Leuchten sind farblich den bekannten Verkehrsampeln angepasst. In die Kabelverbindung beider Leuchten ist ein Blinkgeber 3 und eine Kontroll-Leuchte 4 zwischengeschaltet. Der Anschluß erfolgt über den Sicherungskasten 6 des Fahrzeuges.

Die Funktion ist folgende: Der Strom kommt vom Sicherungskasten 6 des Fahrzeuges und geht zum Druckschalter 5 an der Lenksäule (ähnlich wie Knopf von der Lichthupe), vom Schalter zum Blinkgeber 3, von da zur Kontroll-Leuchte 4 bzw. zu einem Akustiksignal, und dann zu den beiden Leuchten 1 und 2, die gleichzeitig beim Drücken des Knopfes 5 blinken und beim Loslassen desselben erlöschen.

Claims (1)

1. Warnblinkgerät für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass dasselbe aus einem Gehäuse (1) besteht, das eine Blende bzw. einen Reflektor (2) aufweist und mit einer Leuchtquelle versehen ist.