Befestigung von emaillierten Tanks auf Fahrzeugen, insbesondere liegenden
Tanks auf Eisenbahnfahrgestellen Die Erfindung betrifft die Befestigung emaillierter
Tanks auf Fahrzeugen, insbesondere- liegender Tanks auf Eisenbahnfahrgestellen.
Hierbei ist die Befestigung ohne Spannbänder oder Zugstangen auf den üblichen Tragsätteln
mit Schwierigkeiten verbunden. Die -Befestigung der Tragsättel an dem Tank nach
-dem Emaillieren durch ' Nieten ist nicht angängig, da hierdurch die Emaille beschädigt
wird. Eine Befestigung mittels durchgehender Schrauben birgt die Gefahr des Undichtwerdens
in sich. Schweißt man lange Halteeisen an, die nach der Emailli:erung mit den Sätteln
verschraubt werden, so erfordert diese Befestigungsart eine große Anpaßarbeit, da
die durchgehenden Halteeisen sich bei der Emaillierung verziehen.Fastening of enamelled tanks on vehicles, especially lying ones
Tanks on railway chassis The invention relates to the fastening of enamelled
Tanks on vehicles, in particular horizontal tanks on railway chassis.
The fastening is carried out without tension straps or tie rods on the usual support saddles
associated with difficulties. The attachment of the support saddles to the tank after
- Enamelling by riveting is not acceptable as this damages the enamel
will. Fastening with through screws carries the risk of leakage
in itself. Long holding irons are welded on, after the enamelling with the saddles
are screwed, this type of fastening requires a large adjustment work, since
the continuous holding iron warps during the enamelling.
Kleinere Einzeltanks sind auf Fahrzeugen bereits in der Weise :abgestützt
worden, daß aus der Wandung der Tanks Erhebungen herausgepreßt sind, die in an dem
Wagen fest angebrachte Lagerstellen einfassen und in diesen durch Klemmplatten festgehalten
werden. Diese Art der Befestigung hat den Nachteil, daß in den Tankwandungen Vertiefungen
entstehen, die für etwaige Emaillierung und ,auch für die Reinigung der Tanks nachteilig
sind, und daß die Befestigung nur in der senkrechten Richtung wirkt, also nur bei
Aufstellung einzelner Tanks auf Wagen angewandt werden kann, bei denen die Anordnung
der Befestigung in mehreren senkrecht zueinander stehenden Ebenen möglich ist. Dagegen
bezieht sich die Tankbefestigung nach der Erfindung insbesondere auf liegende zylindrische
Tanks, bei denen die Befestigung nur in zur Längsachse des Wagens parallelen Mantellinien
erfolgen kann. Die Befestigung muß daher auch in dieser Richtung wirkende Kräfte
aufnehmen können.Smaller individual tanks are already supported on vehicles in this way:
been that protrusions are pressed out of the wall of the tanks, which in on the
Enclose the trolleys with fixed bearing points and hold them in place with clamping plates
will. This type of attachment has the disadvantage that recesses in the tank walls
which are detrimental to any enamelling and also to the cleaning of the tanks
are, and that the attachment works only in the vertical direction, so only at
Placement of individual tanks on wagons can be applied where the arrangement
the attachment in several mutually perpendicular planes is possible. Against it
the tank mounting according to the invention relates in particular to horizontal cylindrical ones
Tanks that are only fastened in surface lines parallel to the longitudinal axis of the car
can be done. The attachment must therefore also act in this direction forces
be able to record.
Bei der Tankbefestigung nach der Erfindung sind ebenfalls an der Wandung
vorspringende Befestigungskörper vorhanden.
Gegenüber dem Bekannten
besteht das Merkmal der Erfindung darin, daß die Befestigungskörper als topfartige
Hohlkörper ausgebildet sind, die mit ihrem oberen Rand i an die Tankwandung angeschweißt
sind und. deren Boden eine mittlere Öffnung zum Einbringen von Befestigungsschrauben
vom Innern des Hohlkörpers aus in die im Boden befindlichen Schraubenlöcher aufweist.
Die Erfindung ist ferner dadurch gekennzeichnet, daß an die Befestigungskörper zunächst
Querbleche von Konsolen angeschraubt und an die Außenwände der Sättel der Fahrgestelle
angepast und an diesen befestigt werden, worauf die Stegbleche der Konsolen ebenfalls
angepaßt und mit den Querblechen und den Außenwänden verbunden werden. Schließlich
sollen die Stegbleche der Konsolen dicht an die Befestigungskörper herangesetzt
sein.When the tank mounting according to the invention are also on the wall
protruding fastening body present.
Compared to the known
The feature of the invention is that the fastening body as a pot-like
Hollow bodies are formed which are welded with their upper edge i to the tank wall
are and. the bottom of which has a central opening for the insertion of fastening screws
from the inside of the hollow body into the screw holes in the floor.
The invention is further characterized in that the fastening body initially
Bolted cross plates of consoles and to the outer walls of the saddles of the chassis
be adjusted and attached to this, whereupon the web plates of the consoles also
adapted and connected to the transverse plates and the outer walls. In the end
the web plates of the consoles should be placed close to the fastening body
be.
Auf der Zeichnung ist die Anordnung nach der Erfindung beispielsweise
dargestellt.In the drawing, the arrangement according to the invention is for example
shown.
Abb. i zeigt die Tankbefestigung in Vorderansicht, Abb. 2 die Seitenansicht
dazu, Abb.3 einen Schnitt nach Linie a und Abb. 4 einen lotrechten Schnitt durch
die Tankbefestigung in größerem Maßstabe.Fig. I shows the tank mounting in front view, Fig. 2 shows the side view
in addition, Fig. 3 shows a section along line a and Fig. 4 shows a vertical section
the tank mounting on a larger scale.
An den Tankmantel A werden die: gezogenen oder auf andere Weise hergestellten
napfförmigen Befestigungskörper B mit ihrem Rande angeschweißt. Der Durchmesser
und die Form dieser Befestigungskörper kann beliebig gewählt werden. Die Anzahl
richtet sich nach dem Durchmesser und nach der Größe des Tank. Der Boden der Befestigungskörper
erhält einen Ausschnitt i, der es ermöglicht, Mutterschrauben durch die im Boden
vorgesehenen Löcher von innen hindurchzustecken. Nach dem Emaillieren wird der Tank
A auf den Sattel C aufgesetzt, die aus dem Querblech 3 und den Stegblechen .4 bestehenden
Konsolen D werden mit den Mutterschrauben-; an die Befestigungskörper B angeschraubt
und nun mittels Schweißung oder anderer Verbindungsart mit denn Sattel C verbunden.
Zweckmäßigerweise wird zunächst das Querblech 3 an der Außenwand 6 des Sattels C
befestigt und dann die Stegbleche 4. mit dem Querblech 3 und der Wand 6 verbunden.
Dabei «-erden die Stegbleche .l dicht an die Befestigungskörper B herangesetzt,
um den Tank gegen Längsverschiebungen auf dein Fahrzeug bei starkem Bremsen oder
Auffahren des Fahrzeuges zu sichern.The: drawn or otherwise manufactured are attached to the tank shell A
cup-shaped fastening body B welded with its edge. The diameter
and the shape of these fastening bodies can be selected arbitrarily. The number
depends on the diameter and size of the tank. The bottom of the fastening body
receives a cutout i that allows nut bolts through the in the bottom
through the holes provided from the inside. After enamelling the tank
A placed on the saddle C, consisting of the cross plate 3 and the web plates .4
Consoles D are fastened with the nut screw; screwed to the fastening body B.
and now connected to saddle C by welding or another type of connection.
Appropriately, the transverse plate 3 is first attached to the outer wall 6 of the saddle C.
attached and then the web plates 4 connected to the transverse plate 3 and the wall 6.
The web plates .l are placed close to the fastening body B,
around the tank against longitudinal shifts on your vehicle during heavy braking or
To secure the vehicle driving up.
Dem Bekannten gegenüber «eist die Anordnung nach der Erfindung den
Vorteil auf, daß Vertiefungen in den Tankwänden vermieden sind und daß die Befestigung
auch für liegende Tanks brauchbar ist. Dabei hat$ ein Verwerfen eines Befestigungskörpers
hei der Emaillierung keinen Einfluh auf die Verbindung des Tanks mit dem Tragsattel,
da die zu jedem Befestigungskörper gehörende Konsole einzeln mit dem Tragsattel
verbunden wird.In relation to the known, the arrangement according to the invention is the same
Advantage that depressions in the tank walls are avoided and that the attachment
can also be used for horizontal tanks. Here $ has a warping of a fastening body
the enamelling has no effect on the connection of the tank with the support saddle,
because the console belonging to each fastening body individually with the support saddle
is connected.