DE728500C

DE728500C - Motion picture projector, especially for cine films

Info

Publication number: DE728500C
Application number: DEB192258D
Authority: DE
Inventors: Karl Nagel
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1940-10-31
Filing date: 1940-10-31
Publication date: 1942-11-27

Description

Laufbildwerfer, insbesondere für Schmalfilm Die Erfindung bezieht sich auf Laufbildwerfer, insbesondere für Schmalfilm, mit Antrieb durch .einen Elektromotor mit unmittelbar auf,der Motorwelle angebrachtem Fliehkraftbremsregler. Es war bereits eine Bauart für Laufbildgeräte bekannt, bei :der ein Fliehkraftbremsregler unmittelbar auf der Motorwelle angeordnet war. Bei dieser bekannten Bauart waren der Motor und der Regler in einem gemeinsamen, besonders ausgeführten Gehäuse untergebracht, in welchem auch der feststehende Bremskranz für den Regler befestigt war. Eine Riemenscheibe war bei dieser Bauart auf der Motorwelle nicht vorgesehen. Gemäß der Erfindung sind die Fliehgewichte des Fliehkraftbremsreglers an der Riemenscheibe des Motors auf der diesem zugewendeten Seite geführt, während der feststehende Bremskranz, mit dem sie zusammenwirken, unmittelbar neben der Riemenscheibe .am Gehäuse des Motors befestigt ist. Daß die Fliehgewichte an der Riemenscheibe geführt sind, bedeutet, daß ihre Bewegung, sei sie nun gerad- oder krummlinig, im wesentlichen in einer zur Riemenscheibenebene parallelen Ebene unmittelbar an der Riemenscheibe erfolgt. Die Bauart nach der Erfindung braucht somit für den Regler nur einen ganz schmalen. zusätzlichen Raum; der Abstand, den die Riemenscheibe vom Motor zu haben pflegt, reicht für die Unterbringung des Reglers nahezu aus. Es ergibt sich also eine äußerst gedrängte Bauart ohne nennenswerten zusätzlichen. Raumbedarf.Motion picture projector, in particular for cine film The invention relates on motion picture projectors, especially for cine films, driven by an electric motor with centrifugal brake regulator attached directly to the motor shaft. It was already a design for motion picture devices is known, in which: a centrifugal brake controller directly was arranged on the motor shaft. In this known design, the engine was and the controller housed in a common, specially designed housing, in which also the fixed brake rim for the controller was attached. A pulley was not intended on the motor shaft for this type of construction. According to the invention are the centrifugal brake governor's flyweights on the engine's pulley the side facing this out, while the stationary brake rim with which they work together, directly next to the belt pulley on the motor housing is attached. That the flyweights are guided on the pulley means that their movement, be it straight or curvilinear, is essentially in one the plane parallel to the pulley plane takes place directly on the pulley. The design according to the invention thus only needs a very narrow one for the controller. additional space; the distance that the pulley tends to have from the engine, is almost sufficient to accommodate the controller. So there is an extreme Compact design without any noteworthy additional. Space requirements.

Bei einer .ersten Ausführungsform sind an der Riemenscheibe Ansätze mit Radialbobrungen vorgesehen, in denen die Fliehgewichte geführt sind. Bei einer zweiten bevorzugten Ausführungsforig sind die Fliehgewichte, z. B. mit besonders darin eingesetzten Reibklötzen,. paarweise .auf waagebalkenartigen Trägern befestigt bzw. durch solche Träger gebildet, die ihrerseits auf in die Riemenscheibe eingesetzten Zapfen einseitig gelagert sind und .auf den Zapfen durch den Zug von Federn gehalten werden, welche zwischen einander gegenüberliegenden Trägern@ar,greifen. Der Drehzahlbegrenzungsregler nach der Erfindung ist einfach und billig herzustellen und besonders in der zuletzt erwähnten Ausführungsform sehr schnell und leicht anzubringen und abzunehmen.In a first embodiment, lugs are attached to the pulley provided with radial bores in which the flyweights are guided. At a second preferred Ausführungsforig are the flyweights, e.g. B. with special friction blocks inserted therein. attached in pairs on horizontal beam-like supports or formed by such carriers, which in turn are inserted into the pulley The pins are mounted on one side and are held on the pin by the train of springs be which between each other opposite straps @ ar, grab. The speed limiter according to the invention is simple and inexpensive to manufacture and particularly in the last-mentioned embodiment very quickly and easily to be attached and take off.

Die Zeichnung zeigt zwei Ausführungsbeispiele.The drawing shows two exemplary embodiments.

Abb. i ist ein Teilschnitt durch den Motor mit der Riemenscheibe und dem daran angebrachten Drehzahlbegrenzungsregler.Fig. I is a partial section through the engine with the pulley and the speed limiter attached to it.

Abb.2 ist eine Rückansicht der Riemenscheibe mit den daran geführten Reglergewichten.Fig.2 is a rear view of the pulley with the ones guided on it Controller weights.

Abb.3 ist ein Schnitt durch die Riemenscheibe urid die ihr benachbarten Teile bei einer zweiten Ausführungsform.Fig.3 is a section through the pulley and the adjacent ones Parts in a second embodiment.

Bei ,der Ausführungsform nach Abb. i und 2 ist auf der Welle i des Motors 2 die Riemenscheibe 3 z. B. mittels der Schrauben d. befestigt. Auf der Rückseite der Riemenscheibe sind Lagerbolzen 5 und 6 z. B. eingeschraubt, auf denen waagebalkenartige Träger 7 und 8 halb offen gelagert sind. Die Träger 7 und 8 besitzen Ausschnitte g und io, mit denen sie unter die Köpfe der Bolzen 5 und 6 auf diese aufgeschoben sind. Die Träger 7 und 8 bilden entweder selbst die Fliehgewichte oder tragen,diese bei i i. In die Träger oder in die Fliehgewichte sind besondere Reibklötze 12 eingesetzt. Die beiden Träger 7 und 8 werden auf ihren Lagerzapfen dadurch gehalten, daß sie durch Federn 13, die an ihren beiden Enden zwischen ihnen angreifen, gegeneinander gezogen werden. Unmittelbar neben der Riemenscheibe ist am Motor der stillstehende Bremskranz 1:I befestigt, mit dem die Reibklöb7e 12 der Fliehgewichte zusammenwirken, wenn sie sich bei höheren Drehzahlen entgegen dem Zuge der Federn 13 nach außen bewegen.In, the embodiment according to Fig. I and 2 is on the shaft i des Motor 2 the pulley 3 z. B. by means of the screws d. attached. On the back side the pulley are bearing pins 5 and 6 z. B. screwed, on which horizontal beam-like Carriers 7 and 8 are stored half-open. The carriers 7 and 8 have cutouts g and io, with which they are pushed onto the bolts under the heads of bolts 5 and 6 are. The carriers 7 and 8 either form the flyweights themselves or carry them at i i. Special friction pads 12 are used in the carrier or in the flyweights. The two carriers 7 and 8 are held on their trunnions by the fact that they by springs 13 which engage between them at their two ends, against each other to be pulled. Immediately next to the belt pulley on the motor is the stationary one Brake rim 1: I attached, with which the friction blocks 12 of the flyweights interact, if they move at higher speeds against the train of the springs 13 to the outside move.

Bei der Ausführungsform nach Abb. 3 besitzt die Riemenscheibe 3 vier Ansätze 15, die beispielsweise um 9o° gegeneinander versetzt sind. In diesen Ansätzen sind Radialbohrungen 16 .vorgesehen, in denen sich die Fliehgewichte 17 führen, die an ihren nach außen ragenden Enden ebenfalls Reibklötze tragen können. Die Fliehgewichte wirken wie bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. 1 und 2 mit einem neben der Riemenscheibe am Motor befestigten stillstehenden Bremskranz 18 zusammen.. Entweder am Motor oder an der Riemenscheibe oder auf der Motorwelle befestigt ist ein Ringkörper ig, der die Radialbohrungen 16 nach innen so weit abschließt, daß die Gewichte 17 bei Stillstand des Motors nicht nach innen herausfallen können.In the embodiment of Fig. 3, the pulley 3 has four Approaches 15 which are offset from one another by 90 °, for example. In these approaches radial bores 16 are provided, in which the flyweights 17 are guided, which can also carry friction blocks at their outwardly protruding ends. The flyweights act as in the embodiment of Fig. 1 and 2 with one next to the pulley stationary brake rim 18 attached to the motor. Either on the motor or attached to the pulley or on the motor shaft is an annular body ig, the the radial bores 16 closes off inwardly so far that the weights 17 at a standstill of the motor cannot fall out inwards.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Motion picture projector, in particular for cine film, with drive by an electric motor with centrifugal burner regulator directly attached to the motor shaft, characterized in that the centrifugal weights of the regulator are guided on the pulley of the 1 # motor on the side facing it, while the stationary brake rim is guided with which they work together, is attached to the housing of the motor immediately next to the pulley.

2. motion picture projector according to claim i, characterized in that lugs (15) with radial bores on the belt pulley (3) (16) are provided in which the flyweights (17) are guided.

3. Christening image projector according to claim i, characterized in that the flyweights, preferably with specially used friction blocks (12) in pairs on horizontal beam-like carriers (7, 8) are attached or formed by such carriers that are placed on the pulley (3) inserted bolts (5, 6) are stored half-open and on the bolts (5, 6) are held by the train of springs (13) which between each other opposite Attack carriers (7, 8).