DE717241C

DE717241C - Vorrichtung an Kinderwagen zum Befoerdern auf Treppen

Info

Publication number: DE717241C
Application number: DEB188302D
Authority: DE
Inventors: Carl Bartscher
Original assignee: CARL BARTSCHER
Current assignee: CARL BARTSCHER
Priority date: 1939-08-10
Filing date: 1939-08-10
Publication date: 1942-02-09

Description

Vorrichtung an Kinderwagen zum Befördern auf Treppen Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung an Kinderwagen zu deren Befördern auf Treppen, die mit zwei an der Hinterachse angelenkten und gegen die Vorderachse in Gebrauchsstellung durch Streben abgestützten Gleitkufen versehen ist und wobei außerdem an den Gleitkufen vorn kleine Räder angeordnet sind, durch welche eine noch leichtere Beförderung bewirkt werden soll. Bei, den bekannten Vorrichtungen dieser Art liegen die Gleitkufen auf mehreren Treppenstufenkanten wie auf einer abschüssigen Bahn auf, und dies bringt den Nachteil mit sich, daß der Wagen infolge des Treppengefälles nach unten abzugleiten bestrebt ist und daß die den `Vagen führende Person infolgedessen verhältnismäßig große Kraftanstrengung aufwenden muß, um denselben hierbei zu halten. Dabei ist es oftmals aus Sicherheitsgründen notwendig, daß die den Wagen führende Person sich mit der einen Hand am Treppengeländer festhält, so daß allein nur die andere Hand den Wagen festhalten und führen kann, was schwierig ist.
Die vorliegende Erfindung hat sich zur Aufgabe gemacht, diese Mängel zu beheben, und zwar besteht das Neue darin, daß die Kufen derart gekrümmt sind, daß sie, beim Aufliegen der Hinterräder und Vorderrollen auf den Treppenstufen, die Kante der Stufe berühren.
Durch diese Ausbildung wird eine stufenweise Gleitbewegung in beiden Treppenrichtungen erreicht, indem die aufliegende Kufe im Zusammenwirken mit den aufliegenden Hinterrädern und Vorderrollen :eine stufenweise Ruhestellung des Wagens :ermöglicht, die durch Bewegen des Wagens sofort wieder aufgehoben wird. Hieraus ergibt sich. daß der Wagen sicherer als bisher und unter weniger Kraftanstrengung zu halten ist, denn die führende Person kann den Wagen nunmehr von Stufe zu Stufe gleitend befördern und ausruhen, wobei die Wagenlast auf jeder Stufe, ohne Beeinträchtigung der Gleitbewegung, ruht.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. t die Vorrichtung in Seitenansicht und Abb. z eine Unteransicht derselben. Unter dem Wagengestell sind an der Achse der Hinterräder a um diese schwenkbar zwei Gleitkufen b angeordnet, die an ihrem vorderen Ende kleine Räder c tragen. An deren Achsen sind Stützen d angelenkt. deren freie, gabelartige Enden c in der Gebrauchslage sich auf die Achse f der Vorderräder b stützen. Bei Nichtgebrauch werden die gabelartige:n -Enden der Stützen außer Eingriff mit der Achse der Vorderräder gebracht, die Stützen nach rückwärts und die Kufen gegen das Fahrgestell verschwenkt und durch Feststellglieder, z. B. Zungen f, gesichert, die an der Wagenfeder schwenkbar oder drehbar angeordnet sind und gegebenenfalls durch bekannte Zugmittel von der Lenkstange des Kinderwagens aus bedient werden können. Die- Gleitkufen b sind etwas nach unten gekrümmt. um mit der zwischen Hinterrad und dem kleinen Rad liegenden Stufen in Berührung zu kommen.
Die Vorrichtung kann leicht an den hekannten, im Handel befindlichen Kinderwagen angebracht werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Vorrichtung an Kinderwagen zum Befördern auf Treppen, mit zwei an der Hinterachse angelenkten und gegen die Vorderachse in Gebrauchsstellung durch Streben abgestützten Gleitkufen, die vorn kleine Rollen tragen, dadurch gekennzeichnet, daß die Kufen derart gekrümmt sind, daß sie beim Aufliegen der Hinterräder und Vorderrollen auf den Treppenstufen die Kante der dazwischenliegenden Stufe berühren.