DE7132951U

DE7132951U - stove

Info

Publication number: DE7132951U
Application number: DE7132951U
Authority: DE
Original assignee: Bosch Siemens Hausgerate GmbH
Current assignee: BSH Hausgeraete GmbH
Publication date: 1974-02-14

Description

SIEMENS-ELECTKOGEUÄTIl GMBH ti München 2, den 23.7.1971SIEMENS-ELECTKOGEUÄTIl GMBH ti Munich 2, July 23, 1971

Prannerstraße BPrannerstrasse B.

Unser Zeichen: VPA 71/9062 Ba/WkOur reference: VPA 71/9062 Ba / Wk

Die Erfindung betrifft einen Herd, mit einer Muffel mit frontseitiger Bedienungsöxfnung und deckseitig in der Muffel angeordnetem Grillheizkörper, mit einem in die Muffel einschiebbaren Träger mit zwei im Abstand voneinander angeordneten Stützen mit je einem Lager für einen Drehspieß und mit einem Motor zum Antreiben des Erehspießes.The invention relates to a stove with a muffle with a front Operating opening and arranged in the muffle on the top Grill heating element, with one that can be pushed into the muffle Carrier with two spaced supports each with a bearing for a rotisserie and with one Motor to drive the rotisserie spit.

Bekannte, in innei ialb der Muffel angeordnete Führungsschienen einschiebbare Träger für Drehspieße weisen Handgriffe zum llprauszifihRn in eine t.equeme Bedienungsposition sowie einen separaten Antriebsmotor für den Drehspieß auf; eine Ankunplung des Drehspießes an einen im Herd außerhalb einer Seitenwand der Muffel angeordneten Motor ist dabei bisher nicht möglich gewesen. Bekannt ist es lediglich, einen einzelnen Drehspieß in in den Seitenwänden der Muf/el angeordnete Lager einzulegen, wobei eines dieser La/jer zugleich als Kupplungsstelle für eine Ankupplung des Drehspieöes an einen Motor ausgebildet ist; hierbei ist es jedoch nicht möglich, den ürehspieß mittels eines leicht zugänglichen Handgriffes in eine gut zugängliche Bedienungsposition herauszuziehen bzw. von da aus wieder in die eingekuppelte Position zu bringen.Known supports for rotary spits which can be inserted into the inside of the muffle guide rails have handles to allow easy access to a convenient operating position as well as a separate drive motor for the rotary spit; a coupling of the rotisserie to a motor arranged in the hearth outside a side wall of the muffle has not been possible up to now. It is only known to insert a single rotisserie spit into bearings arranged in the side walls of the muff / el, one of these brackets being designed at the same time as a coupling point for coupling the rotisserie spit to a motor; In this case, however, it is not possible to pull the rotisserie spit out into an easily accessible operating position by means of an easily accessible handle or to bring it back into the coupled position from there.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Vorteile der beiden erwähnten Systsme zu verbinden, so daß der in einem in die Muffel einschiebbaren Rannen gelagerte Drehspieß heim Ein- und Ausfahren automatisch an einen im Herd angeordneten Motor angekuppelt bzw. von diesem wieder getrennt wird.The invention is based on the object of combining the advantages of the two mentioned systsme, so that the in one in The rotisserie spit, which can be inserted into the muffle, is automatically moved in and out to one located in the hearth Motor is coupled or disconnected from it again.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist "beim Herd der eingangs genannten Art dadurch gekennzeichnet, daß das eine Lager als Langlager ausgebildet ist, das eine Verschie-The inventive solution to this problem is "at the stove of the type mentioned at the outset, characterized in that one bearing is designed as a long bearing that has a different

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richtung des Trägers in eine solche Schräglage ermöglicht, in der das dem Langlager zugewandte Ende des Drehspießes tiefer in die Muffel ragt als das andere Ende, daß das dem Langlager benachbarte Ende des Drehspießes mit einem ersten Kupplungsglied verbunden ist, daß durch eine dem Langlager benachbarte Seitenwand der Muffel ein zweites Kuppluugsglied in die Muffel ragt, das zu dem ersten Kupplungeglied komplementär und von dem Motor antreibbar ist, und daß die Länge des Drehspießes, die Länge des Langlagers, die Ausbildung der beiden Kupplungsglieder und die durch einen Ansohlag begrenzte Verschiebbarkeit des Drehspießes quer zur Einsohubrichtung des Trägers so aufeinander abgestimmt sind, daß die beiden Kupplungsglieder beim Einschieben des Trägers in die Muffel in Eingriff kommen, und beim Herausziehen wieder getrennt werden.Allows direction of the carrier in such an inclined position in which the end of the rotisserie facing the long bearing extends deeper into the muffle than the other end, that the end of the rotisserie adjacent to the long bearing with a first Coupling member is connected that through a side wall of the muffle adjacent to the long bearing, a second coupling member protrudes into the muffle, which is complementary to the first coupling member and drivable by the motor, and that the length of the rotisserie, the length of the long bearing, the training the two coupling members and the limited by a Ansohlag displaceability of the rotisserie transversely to the Einohubrichtung of the carrier are coordinated so that the Both coupling members come into engagement when the carrier is pushed into the muffle, and are separated again when pulled out.

Bei der einfachsten Ausführungsform der Erfindung weisen die Seitenwände der Muffel Führungsschienen für den rahmenlirmigen Träger auf, wobei diese Führungsschienen so ausgebildet sind, daß der Träger auch in einer teilweise ausgefahrenen Position noch gehalten wird. Die Führungsschienen werden am einfachsten durch eine entsprechende Prägung der Seitenwände gebildet.In the simplest embodiment of the invention, the side walls of the muffle have guide rails for the frame-like carrier, these guide rails being designed in this way are that the carrier is still held even in a partially extended position. The guide rails are on most simply formed by a corresponding embossing of the side walls.

Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung erhält man, wenn man den Träger mit außerhalb der Muffel angeordneten Zügen verbindet; diese Züge, die auch seitlich neben den Seitenwänden der Muffel angeordnet sein können, befinden sich vorzugsweise ur erhalb des Bodens der Muffel und bestehen aus zwei im Abstand voneinander angeordneten, innerhalb von feststehenden FUhrungssohienen mittels Rollen gelagerten Zugteilen. An diese durch geeignete Querstüclce miteinander verbundenen Zugteile kann der Träger für den Drehspieß durch geeignete Kupplungsmittel lösbar augekuppelt sein;A particularly advantageous embodiment of the invention is obtained if the carrier is connected to trains arranged outside the muffle; these trains, which can also be arranged laterally next to the side walls of the muffle, are preferably located ur outside the bottom of the muffle and consist of two spaced apart traction parts that are mounted within fixed guide rails by means of rollers. The support for the rotisserie spit can be detachably coupled to these pulling parts, which are connected to one another by suitable cross pieces, by suitable coupling means;

713295114.2.74 "³"713295114.2.74 " ³ "

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die Türe kann dabei als bekannte Dreh- oder Klapptüre ausgöüliuc b äcili. the door can be known as a revolving or hinged door from göüliuc b äcili.

Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung ergibt sich jedoch, wenn man an den Zugteilen zugleich die Türe zum Verschließen der Beschickungsöffnung der Muffel befestigt und an der Innenseite der Tflre Kupplungsmittel zur Halterung des Trägers für den Drehspieß bzw. von Trägern für das Backgut anordnet.A particularly advantageous embodiment of the invention however, if the door for closing the charging opening of the muffle is attached to the pulling parts at the same time and coupling means on the inside of the door Arranges the support for the rotisserie or supports for the dough pieces.

Ein Ausführungsbeispiel dieser Art wird anhand der Figuren erläutert, die Querschnitte durch einen Herd in schematischer Darstellung unter Weglassung der Züge zeigen, und zwarAn embodiment of this type is explained with reference to the figures, the cross-sections through a stove in schematic Show representation with omission of trains, namely

Fig. 1 die Lage des Drehspießes bei ausgefahrenem Träger undFig. 1 shows the position of the rotisserie with the carrier extended and

Fig. 2 bei eingekuppeltem Drehspieß.Fig. 2 with the rotisserie engaged.

Die mit 1 bezeichnete Muffel weist Veitenwände 13, 14, eine Rückwand 15 und eine von einem Flansch 11 umschlossene Beschickungsöffnung 12 auf. An der mittels nicht dargestellter Züge geführten Tür 3 mit einem Handgriff 31 ist an der Innenseite ein Träger 4, vorzugsweise in rahmenförmiger Ausgestaltung mit Stützen 41 und 42 lösbar befestigt. Die Stütze 42 weist ein Langlager 421 und die Stütze 41 ein Lager 411 auf; die Lager sind vorzugsweise nach oben offen, so daß der mit bezeichnete Drehspieß von oben in diese Lager eingelegt werden kann.The designated 1 muffle has Veitenwand 13, 14, a Rear wall 15 and a feed opening 12 enclosed by a flange 11. At the means not shown Door 3 guided by trains with a handle 31 is a carrier 4 on the inside, preferably in a frame-shaped configuration with supports 41 and 42 releasably attached. The support 42 has a long bearing 421 and the support 41 has a bearing 411; the bearings are preferably open at the top, so that the rotisserie spit marked with can be inserted into these bearings from above can.

Der Drehspieß 5 weist auf der einen Seite ein erstes Kupplungsglied 52 auf, das hier die Form einer Kalotte mit gerändelter Innenfläche hat. Etwa in der Mitte der Seitenwand der Muffel liegt ein erweiterter Bereich 131, in dem ein zweites Kupplungsglied 22 imgeord.net ist, das über eine durch eine Aussparung 132 geführte Welle 21 mit einem Motor 2 verbunden ist und das zu dem ersten Kupplungsglied 52 komplementär aus-The rotisserie 5 has a first coupling member on one side 52, which here has the shape of a dome with a knurled inner surface. About in the middle of the side wall the muffle is an enlarged area 131, in which a second coupling member 22 is imgeord.net, which via a through a Recess 132 guided shaft 21 is connected to a motor 2 and which is complementary to the first coupling member 52

(J - 4 - (J - 4 -

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gebildet ist. Das zweite Kunnlungsgliod 22 ist dementsprechend kugelförmig gestaltet und weist eine entsprechende Rändelung auf.is formed. The second Kunnlungsgl i od 22 is accordingly designed spherical and has a corresponding knurling.

Die Länge des Drehspießes, die Länge des Langlagers, die Ausbildung der beiden Kupplungsglieder und die durch einen Anschlag 412 seitlich begrenzte Verschiebbarkeit des ürehspießes 5 quer zur Einschubrichtung 7 des Trägers 4 sind so aufeinander abgestimmt, daß die innere Kante 521 des ersten Kupplungsgliedes 52 unter Zugrundelegung der in Fig,. I dargestellten Schräglage des Drehspießes 5 beim Einschieben des Trägers 4 in die MuITeI i an dem zweiten Kupplungsglied 22 vorbeigleiten kann« Dagegen wird die äußere Kante 522 des ersten Kupplungsgüedes 52 beim Einschieben des Trägers 4 _c;egen das zweite Kupplungsglied 22 auflaufen, das dadurch beim weiteren Einschieben des Tüägers 4 den Drehspieß 5 in die in Fig. 2 gezeigte Lage bringt, wobei der Anschlag 412 die beiden Kuppiungsglieder 22 und 52 fest in Eingriff miteinander bringt.The length of the rotisserie spit, the length of the long bearing, the design of the two coupling members and the laterally limited displaceability of the rotisserie spit 5 transversely to the direction of insertion 7 of the carrier 4 by a stop 412 are coordinated so that the inner edge 521 of the first coupling member 52 is taken as a basis in Fig. Slide past inclined position of the rotisserie 5 shown I during insertion of the carrier 4 in the MuITeI i on the second coupling member 22 may be "the other hand, 522 of the first Kupplungsgüedes 52 _c during insertion of the carrier 4, the outer edge; egen, the second coupling member 22 accumulate, the characterized in Further insertion of the door carrier 4 brings the rotisserie 5 into the position shown in FIG. 2, the stop 412 bringing the two coupling members 22 and 52 firmly into engagement with one another.

Die L^ge des Motors 2 sowie der Abstand der Lager 421 u>.d von der Innenseite der Tür 3 ist so gewählt, daß zwischen der Innenseite der Tür 3 und dem Flansch 11 der Muffel ein Abstand bestehen bleibt, wenn der Drehspieß die in Fig. 2 gezeigte eingekuppelte Lage einnimmt. Durch diesen Spalt, der beispielsweise durch ein an über der Muffel angeordneten Grillsehirm zusätzlich gesichert sein kann, kann der beim Grillen entstehende Wrasen nach ;*ußen austreten»The length of the motor 2 and the distance between the bearings 421 u> .d from the inside of the door 3 is chosen so that there is a distance between the inside of the door 3 and the flange 11 of the muffle remains when the rotisserie assumes the engaged position shown in FIG. Through this gap that for example by a on arranged above the muffle Barbecue umbrella can also be secured, the can with Vapors created by the grill after; * exit outside »

7 f
2 Figuren7 f
2 figures

13295114.2.7413295114.2.74

Claims

VPA 71/9062 claims

1. Stove, with a muffle with an access opening on the front and grill heating element arranged on the top side in the muffle, with a carrier that can be pushed into the muffle with two im Spaced supports each with a bearing for a rotisserie, and with a motor for the drive of the rotisserie, characterized in, that the one bearing is designed as a long bearing (421) that a displacement of the rotisserie (5) from a position perpendicular to the insertion direction (7) of the carrier (4) in such an inclined position in which the dem Long bearing facing end of the rotisserie spit deeper into the muffle (1) protrudes than the other end (51) that the Long bearing adjacent end of the rotisserie (5) is connected to a first coupling member (52) that by a the side wall (13) of the muffle adjacent to the long bearing (421) (1) a second coupling member (22) protrudes into the muffle, which is complementary to the first coupling member (52) and can be driven by the motor (2), and that the length of the rotisserie (5), the length of the long bearing (421), the Formation of the two coupling elements (52, 22) and the displaceability of the Rotary spit (5) transversely to the insertion direction (7) of the carrier (4) are coordinated so that the two coupling members come into engagement when the carrier is pushed into the muffle and are separated again when pulled out.

2. Cooker according to claim 1, characterized in that the carrier is guided in rails, in particular in embossing of the side walls of the muffle.

3. Cooker according to claim 1, characterized in that the carrier is connected to trains arranged outside the muffle

is.

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4. Cooker according to claim 3, characterized in that the trains are arranged below the muffle.

5. Cooker according to claim 4, characterized in that the Door (3) for closing the loading opening (12) of the Muffle (1) is connected to the trains and the carrier (4) is attached to the inside of the door (3).

6. Cooker according to claim 5, characterized in that the Carrier is releasably attached to the door.

7. Cooker according to claim 5 or 6, characterized in that the bearings (411, 412) are arranged on the supports (41, 42) are that when the rotisserie is engaged between the door and the loading opening of the muffle Air gap (x) is determined (Fig. 2).