DE7111504U - Roof hatch, especially for caravans - Google Patents
Roof hatch, especially for caravansInfo
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Description
H 351/352 Lem/MG. 24.3.1971H 351/352 Lem / MG. March 24, 1971
GEBR. HAPPICH G.M.B.H., WUPPERTAL-ELBERFELDGEBR. HAPPICH G.M.B.H., WUPPERTAL-ELBERFELD
Dachluke, Insbesondere für WohnwagenRoof hatch, in particular for caravans
Die Neuerung besieht sich auf eine Dachluke, Insbesondere für Wohnwagen, mit einem im Spritzguß hergestellten Lukendeckel, der durch einen Betätigungsmechanismus in unterschiedliche Stellungen überführbar und in der geschlossenen Stellung mit einer Verriegelung gehalten ist, ferner Ausbildungen aufweist, die eine Zwischenstellung ermöglichen.The innovation relates to a skylight, in particular for caravans, with an injection-molded hatch cover that can be turned into different Positions can be transferred and is held in the closed position with a lock, furthermore has formations, which allow an intermediate position.
Es ist bereits bekannt, die Lukendeckel von Dachluken als Spritzgußteil herzustellen. Es handelt sich jedoch bei diesen Spritzgußteilen ausschließlich um flächig ausgebildete Hauben, sie weisen Durchbrüche für Befestigungselemente auf, mit denen die Betätigungsausbildungen am Lukendeckel befestigt sind. Es ist ferner bekannt, Dachluken mit einer Verriegelungseinrichtung zu versehen, durch welche der Lukendeckel, insbesondere bei der Fahrt, in der geschlossenen Stellung fest mit dem Rahmen verriegelt wird. Die Verriegelungen sind gesonderte Bauteile, entweder Vorreiber, Riegel- oder Hakenausbildungen. Demnach müssenIt is already known to manufacture the hatch covers of roof hatches as an injection molded part. However, these injection molded parts are exclusively flat hoods, they have openings for fastening elements with which the actuation configurations are fastened to the hatch cover. It is also known to provide roof hatches with a locking device by means of which the hatch cover is firmly locked to the frame in the closed position, in particular when driving. The locks are separate components, either sash, bolt or hook designs. So must
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immer ein Verriegelungsteil am Lukendeckel und ein anderes Teil am Lukenrahmen befestigt werden. Außer der zusätzlichen Montagezeit ist es der optisch ungünstige Eindruck und der Überpreis für Einzelteilanfertigungen, welche als Nachteil zu werten sind, Es muß aber auch angeführt werden, daß die vorgenannten Verriegelungen in jedem Fall manuell einzeln betätigt werden mUssen und da zumeist einer Dachluke vier Verriegelungen zugeordnet sind, eine recht umständliche Arbeit.one locking part is always attached to the hatch cover and another part to the hatch frame. Except for the additional ones Assembly time it is the optically unfavorable impression and the Excess price for single-part production, which are to be assessed as a disadvantage, but it must also be stated that the aforementioned Locks must be manually operated individually in each case and there are usually four locks for a roof hatch are assigned, a rather cumbersome job.
Die bekannten Dachluken weisen fernerhin Ausbildungen auf, die es gestatten, den Lukendeckel in Zwischenstellungen zu halten. Auch diese Ausbildungen sind einzelne Bauteile, die mit der Dachluke in verschiedenen nachgeschalteten Arbeitsgängen verbunden werden müssen. Es gilt sinngemäß das, was bereits vor zu der Verriegelung gesagt ist.The known roof hatches also have designs that allow the hatch cover to be held in intermediate positions. These trainings are also individual components that are connected to the roof hatch in various downstream operations Need to become. The same applies analogously to what has already been said about the lock.
Es ist nun Aufgabe der Neuerung? eine Dachluke zu schaffen, die als Spritzling hergestellt ist, eine eiirifach e und günstige Ausbildung aufweist und weitgehendst organisch angepaßte Verriegelungsausbildungen hat und die gegebenenfalls auch eine Feststellmöglichkeit für Zwischenstellungen des Lukendeckel*, aufweist. Is it now the task of innovation? to create a skylight that is manufactured as an injection molding, a simple and inexpensive training has and largely organically adapted locking formations and which optionally also has a locking option for intermediate positions of the hatch cover *.
Die Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß mit dem als Spritzling ausgebildeten Lukendeckel Laschen und/oder andere Befestigungsausbildungen, wie Aufnahmen oder Sitze, einstückig angeformt sind. Durch die Zuordnung von Einzelteilen zum Lukendeckel sind im selben Arbeitsgang mit der Fertigung des Lukendeckels alle sonstigen Teile, die bisher gesondert gefertigt und mit dem Lukendeckel verbunden werden mußten, erstellt und weil einstückig, mit dem Lukendeckel besonders gut verbunden.The object is achieved according to the invention in that tabs and / or other fastening configurations, such as receptacles or seats, are formed in one piece with the hatch cover, which is designed as a molded part. By assigning individual parts to the hatch cover, all other parts that previously had to be manufactured separately and connected to the hatch cover are created in the same operation with the production of the hatch cover and, because they are integral, are particularly well connected to the hatch cover.
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Es ist zweckmäßig, mit dem Lukendeckel Teile einer Verriegelung einstückig auszubilden. Die Verriegelung oder der Verstellmechanismus kann derart ausgebildet sein, daß der als einstückiger Spritzling ausgebildete Lukendeckel mit einer quer zu ihrer Achsrichtung wirkenden, eine 3?sderspanriung aufweisenden Strebe verbunden ist, die eine gegen den Rahmen gerichtete Sperrnase aufweist und die mit einer sie aufnehmenden Hinterschneidung am Rahmen der Dachluke im Sinne einer Verriegelung zusammenwirkt. Diese Ausbildung hat nicht nur den Vorzug einer konstruktiven Vereinfachung, weil wesentliche Teile von ihr als einstückige Ausbildungen mit dem Lukendeckel verbunden sind und demnach die gesonderte Fertigung und die spezielle Montage in Fortfall kommen. Als Vorteil ist insbesondere anzuführen, daß sich der Lukendeckel automatisch verriegelt, wenn er manuell in die geschlossene Stellung überführt wird. Ein weiterer Vorteil schließt sich an, weil der Lukendeckel durch diese Verriegelungsausbildung aber auch dann verriegelt wird* wenn vergessen worden ist, die Dachluke zu verschließen und der Wohnwagen in Fahrt gesetzt wird. Der Lukendeckel verriegelt sich automatisch, wenn auf den Wagenaufbau Straßenstöße übertragen werden.It is useful to form parts of a lock in one piece with the hatch cover. The lock or the adjustment mechanism can be designed in such a way that the hatch cover, which is designed as a one-piece injection-molded part, with a transverse to its Axial direction acting, a 3? Sderspanriung having strut is connected, which has a locking nose directed against the frame and which with an undercut that receives it cooperates on the frame of the roof hatch in the sense of a lock. This training not only has the advantage of being constructive Simplification, because essential parts of it are connected as one-piece training with the hatch cover and therefore the separate production and the special assembly are no longer necessary. The particular advantage is that that the hatch cover locks automatically when it is manually moved into the closed position. Another This is followed by an advantage because the hatch cover is then also locked by this locking design * if you forget to close the skylight and the caravan is set in motion. The hatch cover is locked automatically when road bumps are transmitted to the car body will.
Die Strebe der Verriegelungseinrichtung, die aus demselben Werkstoff wie der Lukendeckel gefertigt sein muß, ist nicht immer ausreichend querelastisch, wenn der Querschnitt voll ausgebildet ist. Eine größere Elastizität wird aber erreicht? wenn die Strebe einen in Längsrichtung verlaufenden und frei endenden Hohlraum aufweist. Will man ein übriges tun, so kann der Hohlraum der Strebe als Lager für eine Feder ausgebildet sein und eine Feder aufnehmen. Es ist ersichtlich, daß Hohlraum und Feder in ihrem Querschnitt so abgestimmt werden können, daß jede gewünschte Querfederung, insbesondere des frei auslaufenden Endes der Verriegelungsstrebe, wählbar ist.The strut of the locking device, which must be made of the same material as the hatch cover, is not always sufficiently transversely elastic when the cross-section is fully formed. But a greater elasticity is achieved? when the strut has a longitudinally extending and free- ending cavity. If you want to do the rest , the cavity of the strut can be designed as a bearing for a spring and accommodate a spring. It can be seen that the cross section of the cavity and the spring can be matched so that any desired transverse springing, in particular of the free end of the locking strut , can be selected.
Es ist zweckmäßig, daß im Bereich des frei auslaufenden Endes der Strebe ein Kopfstück angeordnet ist. Das Kopfstück kann das freie Ende der Strebe verstärken und schützen; aus3erdem kann das Kopfstück eine Sperrnase und/oder eine Handhabe aufweisen. Durch das Ausrüsten der Verriegelungsstrebe mit einem Kopfstück kann jene eine einfache Form erhalten, was sich günstig für die Herstellung, insbesondere der Ausgestaltung der Form, auswirkt. It is expedient that a head piece is arranged in the area of the freely tapering end of the strut. The head piece can reinforce and protect the free end of the strut; Furthermore, the head piece can have a locking nose and / or a handle. Equipping the locking strut with a head piece that can get a simple form, which is favorable for the production, in particular the design of the shape effect.
In einer weiteren Ausgestaltung der Dachluke ist der Rahmen der Dachluke mit einer Schräge versehen, welche zur Dachlukenini tte hin abfällt und die in Richtung der Bewegungsbahn der Strebe liegt, wobei sich die federnde Strebe unter Federbelastung des Lukendeckels in Schließrichtung zeitweise auf die Schräge abstützt. Diese Ausbildung gestattet in einfacher Weise eine Zwischenstellung des Lukendeckels nur durch formliche Ausbildung bereits vorhandener Teile. Die Schräge am Rahmen läßt sich nämlich genau so gut, wie auch andere Rahmenausbildungen, gestalten.In a further embodiment of the roof hatch, the frame of the roof hatch is provided with a slope which slopes down towards the roof hatch ini tte and which extends in the direction of the movement path of the Strut lies, with the resilient strut under spring loading of the hatch cover in the closing direction at times on the Supports incline. This design allows an intermediate position of the hatch cover in a simple manner only through the formal design of parts that are already present. The slope on This is because frames can be designed just as well as other frame designs.
Während es möglich ist, daß sich stumpfe, querverlaufende Flächen auf der Schräge des Dachlukenrahmens für eine Zwischen- ; stellung abstützen, ist es für eine leichtere Oberwindung derWhile it is possible that blunt, transverse Areas on the slope of the skylight frame for an intermediate; support position, it is for easier overcoming of the
, Sperrstellung jedoch von Vorteil, daß die federnde Strebe exneHowever, locking position has the advantage that the resilient strut exne
• Schräge aufweist, die die abgekehrte Fläche zu der Sperrnase• Has bevel that faces away from the locking nose
j ist. Ausser dem Vorteil einer gesteigerten Leichtgängigkeit istj is. Besides the advantage of increased ease of movement
[J es eine Vereinfachung der Konstruktion, wenn die Schräge den [J it a simplification of the construction if the slope the
h H Vorsprung benutzt, der bei einer Sperrnase nun einmal vorhandenThe projection used, which is now present with a locking nose
[. ist. [. is.
In einer weiteren Ausgestali mg der Erfindung kann die federnde Strebe zusätzliche Ausbildungen, wie Befestigungslaschen zur Aufnahme von Teilen des Verstellmechanismus, aufweisen. Eine solche Ausbildung dient einer erhöhten Konstruktionsvereinfachung. In a further embodiment of the invention, the resilient strut can have additional designs, such as fastening tabs for receiving parts of the adjustment mechanism. Such a training is used to increase the design simplification.
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In der Zeichnung ist die Neuerung in mehreren AusfiAhrungsbeispielen dargestellt.The drawing shows the innovation in several exemplary embodiments shown.
Es zeigt:It shows:
Fig. 1 ein Teilstück einer Dachluke im Querschnitt im Bereich1 shows a section of a roof hatch in cross section in the area
des Rahmens,
Fig. 2 das Dachlukenteilstück gemäß der Fig. 1, jedoch beiof the frame,
FIG. 2 shows the roof hatch section according to FIG. 1, but at
teilweise geöffnetem Lukendeckel, Fig. 3 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Teilstückes einer Dachluke, ebenfalls im Querschnitt.partially open hatch cover, FIG. 3 shows a further exemplary embodiment of a section a roof hatch, also in cross section.
Mit 1 ist ein Lukendeckel der Dachluke bezeichnet. Der Dachlukenrahmen besteht aus einem Stützprofil 2, welches an der dem Lukendeckel 1 zugekehrten Seite durch eine T-förmige Aus- | bildung gehaltert, einen Profilstreifen 3 aufnimmt, der aus einem elastischen Werkstoff, wie Gummi, gefertigt ist. An dem nach innen gekehrten Ende des Stützprofils 2 ist eine Blendleiste 4 von einer im Querschnitt U-förmigen Aufnahme des Stützprofils 2 aufgenommen. Stützprofil 2 und Blendleiste 4 sind teleskopartig ineinanderschiebbar ausgebildet, so daß eine Anpassung an unterschiedliche Dicken eines Daches 5 vorgenommen werden kann. Mit dem Lukendeckel 1 einstückig ist eine Strebe 6. Im Ausführungsbeispiel ist es offengelassen, welchen Querschnitt die Strebe 6 aufweist; im allgemeinen wird man ihr zweckbedingt einen runden Querschnitt geben. Die Strebe 6 weist einen Hohlraum 7 auf, welcher als achsgleich verlaufende Bohrung zum freien Ende der Strebe 6 hin offen ausläuft. Der Hohlraum 7 kann als eine die Elastizität fordernde Konstruktionsausbildung eingesetzt werden oder aber Teile, die die Elastizität begünstigen, wie Federn, aufnehmen. Im frei auslaufenden Bereich der Strebe 6 ist ein Kopfstück 8 mit ihr verbunden, welches Aufgaben dient, die nach sich auch durch einstückige Ausbildungen mit der Strebe 6 vorgenommen werden können. So weist das Kopfstück 8 eine Handhabe 9 auf, mit der die Betätigung des Lukendeckels 1 über die Strebe 6 in einfacher Weise vorgenommen werden kann. Eine weitere Ausbildung des Kopfstückes 8 ist eine Sperrnase Io, welche diametral zur Handhabe 9 angeordnet ist und federnd gegen das1 with a hatch cover of the roof hatch is referred to. The skylight frame consists of a support profile 2, which on the side facing the hatch cover 1 by a T-shaped Aus | education held, a profile strip 3 receives, which is made of an elastic material such as rubber. To the inwardly facing end of the support profile 2 is a cover strip 4 of a cross-sectionally U-shaped receptacle of the Support profile 2 added. Support profile 2 and cover strip 4 are telescopically designed so that an adaptation to different thicknesses of a roof 5 can be made. With the hatch cover 1 is integral a strut 6. In the exemplary embodiment, it is left open which cross-section the strut 6 has; in general you will give it a round cross-section depending on the purpose. The strut 6 has a cavity 7, which as coaxially running bore to the free end of the strut 6 expires openly. The cavity 7 can be used as an elasticity demanding Construction training are used or parts that favor elasticity, such as springs, take up. in the freely terminating area of the strut 6, a head piece 8 is connected to it, which also serves tasks can be made by one-piece training with the strut 6. The head piece 8 has a handle 9, with which the operation of the hatch cover 1 via the strut 6 can be carried out in a simple manner. Another training of the head piece 8 is a locking nose Io, which is arranged diametrically to the handle 9 and resiliently against the
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Stützprofil 2 des Dachrahraens anliegt. In der Fig. 1 ist die geschlossene Stellung des Lukendeckels 1 wiedergegeben. Hier untergreift die Sperrnase Io eine Hinterachneidung 11, die als stumpfe Kante eine Ausbildung des Stützprofiis 2 ist. Supporting profile 2 of the Dachrahraens applied. In Fig. 1, the closed position of the hatch cover 1 is shown. Here, the locking nose Io engages under a rear incision 11 which, as a blunt edge, is a design of the support profile 2.
Eine weitere Stellung des Lukendeckels 1, bei der die Strebe und das Stützprofil 2 zusammenwirken, zeigt die Fig. 2, und zwar stützt sich die Sperrnase Io mit einer Schrägfläche, die der eigentlichen Sperrfläche gegenüberliegt, gegen eine Schräge 12, die eine Kante des Stützprofils 2 ist, ab. A further position of the hatch cover 1, in which the strut and the supporting profile 2 cooperate, FIG. 2, namely, the locking lug Io the one edge of the support profile is supported with an inclined surface, which is opposite the actual blocking surface, against a slope 12 2 is off.
Es ist ersichtlich, daß die quer zu ihrer Längsrichtung federnde Strebe 6 selbsttätig die Verriegelungsstellung einnimmt, wie sie in Fig. 1 dargestellt ist, beispielsweise dann, wenn der Lukendeckel 1 manuell zugezogen wird. Die abgestützte Zwischenstellung des Lukendeckels, wie sie in Fig. 2 veranschaulicht ist, ist eine Hemms te llung, d.h. sie kann bei Überwindung der Hemmkraft, ohne eine besondere Auslösebewegum, tätigen zu müssen, überwunden werden. Bei der neuerungsgemäßen Ausführung sind zwei Vorteile erkennbar, einmal läßt sich die Dachluke durch einfaches Ziehen an der Handhabe 9 schliessen.- es brauchen keine anderen Betätigungen eingeschaltet zu werden, zum andern tritt sogar eine selbsttätige Verriegelung des Lukendeckels ein, wenn das Fahrzeug, an dem die Dachluke angebracht ist, nach unten durchfedert, wie dies auf normalen Fahrbahnen immer vorkommt. It can be seen that the strut 6, which is resilient transversely to its longitudinal direction, automatically assumes the locking position as shown in FIG. 1, for example when the hatch cover 1 is drawn shut manually. The supported intermediate position of the hatch cover, as illustrated in Fig. 2, is a Hemms te llung, ie it can be overcome when overcoming the inhibiting force, without having to make a special release movement. Two advantages can be seen in the design according to the innovation, on the one hand the roof hatch can be closed by simply pulling the handle 9 - no other actuations need to be switched on; on the other hand, the hatch cover even locks automatically when the vehicle is on which the roof hatch is attached, with downward deflection, as always occurs on normal roadways.
Zu der Fig. 2 ist noch anzuführen, daß als weiteres Ausführungsbeispiel die Strebe 6 auch einstückig mit einer Lasche 13 versehen ist, die, wie strichpunktiert dargestellt, als Lager für andere Teile der Dachluke, beispielsweise des Verstellmechanismus, herangezogen werden kann.In relation to FIG. 2, it should be noted that the strut 6 is also provided in one piece with a tab 13 as a further exemplary embodiment is, as shown in phantom, as a bearing for other parts of the roof hatch, for example the adjustment mechanism, can be used.
Die Fig. 3 zeigt ein abweichendes Ausführungsbeispiel, bei dem der Lukendeckel 1 mit einer Befestigungslasche 14 einstückig ist. Es ist noch anzuführen, daß sinngemäß auch andere Ausbildungen mit dem Lukendeckel 1 einstückig sein können, beispielsweise Aufnahmen oder Sitze für andere Teile der Dachluke.FIG. 3 shows a different exemplary embodiment in which the hatch cover 1 is made in one piece with a fastening strap 14. It should also be noted that other designs can also be made in one piece with the hatch cover 1, for example receptacles or seats for other parts of the roof hatch.
Claims (11)
ausgebildet sind.2. Roof hatch according to claim 1, characterized in that parts of a lock (6) in one piece with the hatch cover (1)
are trained.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19717111504 DE7111504U (en) | 1971-03-26 | 1971-03-26 | Roof hatch, especially for caravans |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19717111504 DE7111504U (en) | 1971-03-26 | 1971-03-26 | Roof hatch, especially for caravans |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE7111504U true DE7111504U (en) | 1971-07-15 |
Family
ID=6620045
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19717111504 Expired DE7111504U (en) | 1971-03-26 | 1971-03-26 | Roof hatch, especially for caravans |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE7111504U (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE9013374U1 (en) * | 1990-09-21 | 1991-12-05 | Hymer AG, 7967 Bad Waldsee | Sealing profile in an outer wall of a caravan, mobile home or similar. |
| DE4410517A1 (en) * | 1994-03-28 | 1995-10-05 | Schurr Anja | Sunroof for vehicles esp. caravans |
| DE29919054U1 (en) | 1999-10-29 | 2000-01-27 | Frank & Co. Pur-Coating GmbH, 14822 Brück | Arrangement for bordering door, flap or window openings of a caravan, camper or the like. |
-
1971
- 1971-03-26 DE DE19717111504 patent/DE7111504U/en not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE9013374U1 (en) * | 1990-09-21 | 1991-12-05 | Hymer AG, 7967 Bad Waldsee | Sealing profile in an outer wall of a caravan, mobile home or similar. |
| DE4410517A1 (en) * | 1994-03-28 | 1995-10-05 | Schurr Anja | Sunroof for vehicles esp. caravans |
| DE29919054U1 (en) | 1999-10-29 | 2000-01-27 | Frank & Co. Pur-Coating GmbH, 14822 Brück | Arrangement for bordering door, flap or window openings of a caravan, camper or the like. |
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