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DE708487C - Einrichtung zur Dampfabscheidung bei Verdampfungskuehlanlagen fuer Brennkraftmaschinen in Flugzeugen - Google Patents

Einrichtung zur Dampfabscheidung bei Verdampfungskuehlanlagen fuer Brennkraftmaschinen in Flugzeugen

Info

Publication number
DE708487C
DE708487C DEH159040D DEH0159040D DE708487C DE 708487 C DE708487 C DE 708487C DE H159040 D DEH159040 D DE H159040D DE H0159040 D DEH0159040 D DE H0159040D DE 708487 C DE708487 C DE 708487C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
internal combustion
combustion engines
cooling systems
evaporative cooling
aircraft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEH159040D
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Friedrich Jahn
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
E H DR PHIL H C ERNST HEINKEL
Original Assignee
E H DR PHIL H C ERNST HEINKEL
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by E H DR PHIL H C ERNST HEINKEL filed Critical E H DR PHIL H C ERNST HEINKEL
Priority to DEH159040D priority Critical patent/DE708487C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE708487C publication Critical patent/DE708487C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P3/00—Liquid cooling
    • F01P3/22—Liquid cooling characterised by evaporation and condensation of coolant in closed cycles; characterised by the coolant reaching higher temperatures than normal atmospheric boiling-point
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P3/00—Liquid cooling
    • F01P3/22—Liquid cooling characterised by evaporation and condensation of coolant in closed cycles; characterised by the coolant reaching higher temperatures than normal atmospheric boiling-point
    • F01P2003/2214—Condensers
    • F01P2003/2264—Separators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Separating Particles In Gases By Inertia (AREA)

Description

  • Einrichtung zur Dampfabscheidung bei Verdampfungskühlanlagen für Brennkraftmaschinen
    in F4 `i en
    Das Hauptpatent 696 350 schützt eine Einrichtung zur Dampfabscheidung bei Verdampfungskühlanlagen für Brennkraftinaschinen in Flugzeugen, bei der die unter Pumpendruck stehende Kühlflüssigkeit entspannt und entdampft wird. Dabei weist der Danipfabscheider eine ditiusorartige Einrichtung zur U inwandlung der Strömungsenergie des austretenden entdampften Wassers in Druckenergie bei der Rückleitung zur Kühlstoffumwälzpunipe auf.
  • Nach der Erfindung wird nun vorgeschlagen, den Druckgewinn aus der Strömurigseriergie zu vergrößern. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß ein Spiraldiftusor zur Umwandlung der Strömungsenergie verwendet wird, wodurch eine durch Versuche bewiesene Steigerung der Maschinenleistung erreicht wird. Durch die erfindungsgemäßeAusbildung des Diftusors erfolgt ein höherer Druckgewinn aus dem Drall der ausgebreiteten Flüssigkeit, der im spiralförmigen Flüssigkeitsaustrittsgehäuse umgewandelt wird und wesentlich zur Steigerung der Maschinenleistung und zur Betriebssicherheit der Kühlanlage beiträgt, als bei bekannten Einrichtungen.
  • In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, es zeigen: Abb. i einen Längsschnitt durch eineu Dampfabscheider, Abb. z eine Draufsicht auf den Wasseraustritt als Schnitt nach Linie _d-ß der Abb. i. Der aus einem geeigneten Körper a bestehende Dainpfabscheider ist mit einem spiralförmigen Wassereintritt b versehen. "Zwischen der Eintrittspirale b und dem Hohlraum (1 des Dampfabscheiders befindet sich ein Düsenring f#. her entere Teil des Dampfabscheiders wird von einem spiralförmigen Austrittsgehäuse e gebildet, das sich im Querschnitt und Durchmesser in Strömungsrichtung stetig erweitert.
  • 1)ie \Vii-kungsweise des Dampfabscheiders ist derart, daß die eintretende Kühlflüssigkeit im Innern des Abscheiders durch den Düsenring verteilt wird und in dünner Schicht an der Innenseite des Körpers a umläuft. Der sich im Innern bildende Dampf wird durch den Anschlußstutzen j' aus der gebildeten Flüssigkeitsblase abgeleitet. Das entdampfte Wasser.gelaligt durch die Austrittsöffnung g in den spiralförmig ausgebildeten Wasseraustritt c, in dein ein Druckgewinn aus der Strömungsenergie desWassers erfolgt. Neben der Ausbreitung der Flüssigkeit an der Außenwand des Abscheiders a wird noch ein Drall im Abscheider erzeugt, aus dem ebenfalls durch den als Spiraldiffusor ausgebildeten Wasseraustritt c ein Druckgewinn erzielt wird.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Einrichtung zur Dampfabscheidung bei Verdampfungskühlanlagen für Brennkraftniaschinen in Flugzeugen nach Patent 696 350 mit einem spiralförmigen Sammelkanal für das entdampfte Wasser, dadurch gekennzeichnet, daß der Halbmesser der äußeren Begrenzung des Spiralkanales (c) vom Abscheiderinantel bis zum Halbmesser an der Austrittstelle sich stetig, etwa nach dem Gesetz einer Spirale, erweitert, während die innere Begrenzung voll dein Abscheideruumtel (u) gebildet wird.
DEH159040D 1937-10-17 1937-10-17 Einrichtung zur Dampfabscheidung bei Verdampfungskuehlanlagen fuer Brennkraftmaschinen in Flugzeugen Expired DE708487C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEH159040D DE708487C (de) 1937-10-17 1937-10-17 Einrichtung zur Dampfabscheidung bei Verdampfungskuehlanlagen fuer Brennkraftmaschinen in Flugzeugen

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DEH159040D DE708487C (de) 1937-10-17 1937-10-17 Einrichtung zur Dampfabscheidung bei Verdampfungskuehlanlagen fuer Brennkraftmaschinen in Flugzeugen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE708487C true DE708487C (de) 1941-07-23

Family

ID=7182939

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DEH159040D Expired DE708487C (de) 1937-10-17 1937-10-17 Einrichtung zur Dampfabscheidung bei Verdampfungskuehlanlagen fuer Brennkraftmaschinen in Flugzeugen

Country Status (1)

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DE (1) DE708487C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4231845A1 (de) * 1992-09-23 1993-12-16 Bayerische Motoren Werke Ag Verdampfungskühlsystem für eine Brennkraftmaschine

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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