DE707575C

DE707575C - Rolling mill plant

Info

Publication number: DE707575C
Application number: DED71140D
Authority: DE
Inventors: Hans Hennrich
Original assignee: Demag AG
Current assignee: Mannesmann Demag AG
Priority date: 1935-01-26
Filing date: 1935-01-26
Publication date: 1941-06-28

Description

Walzwerksanlage Die Erfindung bezieht sich auf eine Walzwerksanlage, die aus zwei parallelen nebeneinanderliegenden kontinuierlichen Walzenstraßen besteht. Diese Anordnung wird vielfach bei Fertigstraßen getroffen, um von einer Vorstraße aus die Fertigwalzung mit zwei Adern vorzunehmen, z. B. in der Weise, daß auf einer Straße Bänder und auf der anderen Straße Draht oder Feineisen gewalzt werden.Rolling mill system The invention relates to a rolling mill system, which consists of two parallel, adjacent continuous rolling mills. This arrangement is often made in the case of finishing trains in order to be carried out by a roughing train to make the finish rolling with two wires, z. B. in such a way that on one Road strips and on the other road wire or fine iron are rolled.

Bei dieser Anordnung hat man bisher die beiden Straßen vom Gesichtspunkt des Antriebes aus getrennt behandelt. Man hat meist die Antriebe der Gerüste (Motor und Getriebe) auf entgegengesetzten Seiten der beiden Straßen angeordnet, so daß zwischen den beiden Straßen ein freier Durchgang gebildet wird, von dem aus- die Walzen der beiden Straßen zugänglich sind. Diese Anordnung hat die Eigenschaft, daß der Abstand der beiden Straßen verhältnismäßig klein ist. Das ist insofern vorteilhaft, als die Zuführung des Walzgutes zu den beiden Straßen auf dem kürzesten Wege erreicht wird. Ein großer Nachteil dieser Anordnung ist aber darin zu sehen, daß die Baubreite der Anlage über Flur außerordentlich groß ist.With this arrangement, one has hitherto seen the two roads from the point of view of the drive treated separately. You usually have the drives for the scaffolding (motor and gears) placed on opposite sides of the two roads so that a free passage is formed between the two streets from which the Rollers of both roads are accessible. This arrangement has the property that the distance between the two streets is relatively small. This is advantageous in that when the rolling stock is fed to the two roads by the shortest route will. A major disadvantage of this arrangement can be seen in the fact that the overall width the system across the hall is extremely large.

Man hat auch die Anordnung bereits so getroffen, daß man die aus Motoren und Getriebesätzen bestehenden Antriebe zwischen den beiden Straßen angeordnet hat. Bei dieser Anordnung haben die Gerüste Einzelantrieb. Die Antriebsmotoren der Gerüste beider Straßen liegen in einer Reihe hintereinander. Hierdurch ist es gelungen, die Baubreite der Anlage zu verringern. Hingegen ist der Abstand der beiden Gerüststränge erheblich vergrößert worden. Auch die Baulänge der Anlage wird wesentlich vergrößert, insbesondere dadurch, daß die Gerüste der beiden Straßen versetzt angeordnet werden müssen.The arrangement has also already been made in such a way that the out of motors and gear sets has arranged existing drives between the two roads. With this arrangement, the scaffolding has a single drive. The drive motors of the scaffolding both streets are in a row one behind the other. This has made it possible to reduce the overall width of the system. In contrast, the distance between the two scaffolding strands is has been enlarged considerably. The overall length of the system is also significantly increased, in particular in that the scaffolding of the two streets are staggered have to.

Die Erfindung bedient sich nun ebenfalls einer Anordnung, bei der zwischen den beiden Strängen Getriebesätze angeordnet sind. Nach der Erfindung werden für je zwei der Gerüste oder Gerüstgruppen bei gruppenweisem Antrieb beide Straßen zus.ammengefaßt durch ein zwischen ihnen liegendes Getriebe und einen außerhalb von ihnen, angeordneten Motor, der auf das Getriebe über eine unter Flurverlegte Welle treibt.The invention now also uses an arrangement in which Gear sets are arranged between the two strands. According to the invention For every two of the stands or groups of stands, both lines are driven in groups summarized by a gear between them and one outside of them, arranged engine, which is laid on the gearbox via an under floor Wave drifts.

Gegenüber der an zweiter Stelle genannten bekannten Anordnung werden jetzt die beiden Gerüststränge auf geringeren Abstand zusammengerückt. Der Abstand zwischen den beiden Strängen fällt nicht größer aus als bei der an erster Stelle genannten bekannten Anordnung. Der Platz, den das gemeinsame Getriebe der einander gegenüberliegenden Gerüste oder Gerüstgruppen einnimmt, muß bei der erstgenannten bekannten Anordnung sö=@' wieso zwischen den beiden Straßen frei Gelassene-. werden, um einen ausreichenden Bedienungs-5, gang für die beiden Straßen zu gewinnen: Gleichzeitig ist aber auch die Baubreite der Anlage auf ein bisher nicht gekanntes Maß zusammengedrängt.Compared to the known arrangement mentioned in the second place now the two strands of scaffolding moved closer together. The distance between the two strands is no larger than in the first place mentioned known arrangement. The place that the common transmission which occupies opposing scaffolding or groups of scaffolding, must with the first-mentioned known arrangement sö = @ 'why between the two streets left free-. in order to gain sufficient service gear for the two streets: At the same time, however, the overall width of the system is also unprecedented Mass compressed.

Der Unterilurantrieb ist bei Walzenstraßen an sich bekannt. Es ist beispielsweise bei Walzenstraßen mit einer Anzahl in Achsrichtung der Walzen nebeneinanderliegender Gerüste, d. h. bei der offenen Stranganordnung, verwendet worden. Bei einer bekannten Anordnung ist die Straße in zwei Gerüstgruppen unterteilt, die mit verschiedenen Drehzahlen angetrieben werden. In der Mitte zwischen den beiden Gerüstgruppen steht ein Übersetzungsgetriebe, das nach der einen Seite mit der niederen und nach der anderen Seite mit der höheren Drehzahl abtreibt. Der Antriebsmotor steht am Ende der Straße und treibt über eine unter Flur verlegte `'gelle auf das Getriebe. Es handelt sich also hier nicht wie bei .der Erfindung um den Antrieb der Gerüste zweier verschiedener Straßen, vielmehr ist an der Stelle der Straße zwischen zwei Gerüsten, von der ab die Gerüste eine andere Drehzahl erhalten sollen, ein übersetzungsgetriebe eingebaut. Bei der offenen Strangano.rdnung ist es überhaupt immer üblich gewesen, den Unterüurantrieb zu wählen, wenn der Antriebsmotor am Ende der Straße angeordnet wurde. Das ist bei dieser Anordnung eine Notwendigkeit, da vor und hinter den Gerüsten eine Antriebswelle die Umführung des Walzgutes zwischen den einzelnen Gerüsten stören würde. Im Falle der vorliegenden Erfindung ermöglicht aber der Unterflurantrieb in Verbindung mit der gruppenweisen Zusammenfassung von zwei Gerüsten oder Gerüstgruppen der beiden parallel liegenden 'kontinuierlichen Straßen eine ganz erhebliche Platzersparnis.The lower part drive is known per se in roller mills. It is for example in the case of roller lines with a number of rollers lying next to one another in the axial direction Scaffolding, d. H. in the open string arrangement. With a well-known Arrangement, the line is divided into two scaffolding groups with different Speeds are driven. In the middle between the two groups of scaffolding stands a transmission gear, which on the one hand with the lower and on the the other side drives off at the higher speed. The drive motor is at the end the street and drifts on the gearbox via an underground floor. It This is not the case here, as in the case of the invention, to drive the two scaffolds different roads, rather, at the point of the road between two scaffolding, from which the scaffolding should receive a different speed, a transmission gear built-in. With the open strand arrangement it has always been customary to choose the Unterüurantrieb if the drive motor is located at the end of the street became. This is a necessity with this arrangement, both in front of and behind the scaffolding a drive shaft interferes with the bypassing of the rolling stock between the individual stands would. In the case of the present invention, however, the underfloor drive enables in connection with the group-wise combination of two scaffolds or groups of scaffolds the two parallel 'continuous streets' save a considerable amount of space.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in zwei Abbildungen dargestellt, und zwar zeigen Abb. r eine Draufsicht der Anlage und Abb. 2 in größerem Maßstabe eine Ansicht in Richtung des Walzgutdurchlaufes.In the drawing is an embodiment of the invention in two Figures shown, namely Fig.r shows a plan view of the system and Fig. 2 on a larger scale a view in the direction of the rolling stock passage.

Mit i und 2 sind die Walzen bzw. Gerüste zweier Walzenstraßen bezeichnet. Je zwei der sich gegenüberliegenden Gerüste t und 2 erhalten ihren gemeinsamen Antrieb durch ein Kammwalzenpaar 3, das seinerseits durch einen Motor 4 angetrieben wird. Während die Kammwalzen mit den hierzu gehörigen Getrieberädern zwischen den Walzenstraßen angeordnet sind, befinden sich die Motore 4 unter Flurebene außerhalb der beiden Walzenstraßen und stehen dabei durch eine unter Flur verlaufende Welle 5 mit den Getrieben zwischen den Straßen i, i, i und 2, 2, 2 in Verbindung.With i and 2, the rolls or stands of two rolling mills are designated. Two of the opposite stands t and 2 each receive their common drive by a pair of comb rollers 3, which in turn are driven by a motor 4. While the pinion rollers with the associated gear wheels between the roller lines are arranged, the motors 4 are below the floor level outside of the two Roller mills and stand by a shaft 5 running under the floor with the Driven between streets i, i, i and 2, 2, 2 in conjunction.

Claims

PATENT CLAIM: Rolling mill system, consisting of two parallel side by side continuous rolling mills with gear sets arranged between the two strands, characterized in that for every two of the stands or groups of stands in groups Drive both roads are combined by a transmission between them and a motor arranged outside of them, which is connected to the transmission via a Floating wave laid under the floor.