DE703197C - Zwangslaeufig, stufenlos regelbares Getriebe mit veraenderlicher Zahnbildung - Google Patents
Zwangslaeufig, stufenlos regelbares Getriebe mit veraenderlicher ZahnbildungInfo
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- DE703197C DE703197C DE1939Z0025013 DEZ0025013D DE703197C DE 703197 C DE703197 C DE 703197C DE 1939Z0025013 DE1939Z0025013 DE 1939Z0025013 DE Z0025013 D DEZ0025013 D DE Z0025013D DE 703197 C DE703197 C DE 703197C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H9/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members
- F16H9/02—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion
- F16H9/24—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using chains or toothed belts, belts in the form of links; Chains or belts specially adapted to such gearing
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein stufenlos regelbares Kettengetriebe mit zwischen den Kegelscheiben
verschiebbaren Segmenten und veränderlicher Zahnbildung mit Hilfe von Lamellen.
Es sind bereits Getriebe bekannt, bei welchen durch verschiebbare Lamellen in der
Kette quer zur Laufrichtung derselben und durch eingearbeitete Zähne auf den Kegelscheiben
in der Kette eine veränderliche in Zahnbildung vorgenommen wird (vgl. Patent
615383). Ferner sind Getriebe bekannt, bei
denen die beweglichen Lamellen durch Ringanordnung keilförmig ausgebildet sind (vgl.
österreichisches Patent 109309). «5 Vorliegende Erfindung betrifft ein Getriebe,
bei welchem die zwischen den Kegelscheiben radial verschiebbaren Segmente dünne Lamellen
mit parallelen Flächen tragen, welche je nach Lage des Zugmittels die veränderliehe
Zahnbildung vornehmen.
Im nachstehenden ist die Erfindung näher beschrieben.
Abb. ι und 2 zeigen schematisch den bekannten
Aufbau des Getriebes. Abb. 3 und 4 veranschaulichen im Längsund Querschnitt ein die Lamellen tragendes
Segment, und in
Abb. 5 ist ein Stück der zur Verwendung gelangenden Rollenkette dargestellt.
Die auf den Wellen 1 und 2 verschiebbar angeordneten Kegelscheiben 3 verschieben in
bekannter Weise die Segmente 4 durch einen entsprechend nicht dargestellten Hebelmechanismus.
Die Segmente 4 (Abb. 3 und 4) tragen die parallelen Lamellen 5, welche im Mittelpunkt
6 kippbar gelagert sind. Da die Lamellen parallele Flächen besitzen, stützen dieselben
sich dadurch gegeneinander sehr gut ab und behalten immer ihre gegenseitige einwandfreie
Führung. Läuft nun über die um den Mittelpunkt 6 kippbar gelagerten Lamellen 5 die Kette 7 (Zahn- oder Rollenkette)
mit ihren versetzt angeordneten Rollen 8 und 9 (können auch Zähne sein), so wird z. B. die
Rolle 8 (Abb. 3) ihrer Form entsprechend die Lamellen 5 auf der einen Seite niederdrücken,
auf der anderen Seite dagegen schwenken die Lamellen 5 in die Lücke der Kette 7 zwischen
zwei Rollen 9.
Die in die Kettenlücke hineinragenden Lamellen 5 bilden somit einen Kettenzahn,
welcher, wenn die Kette 7 an derselben Stelle bei der nächsten Umdrehung wieder aufläuft,
der Lage der Kettenrollen entsprechend neu auf der einen oder anderen Seite gebildet
wird. Das Abwickeln der Kette beim Ein- und Austritt an den Lamellen 5 gleicht der
Abwicklung einer Kette an einem Kettenrad. Wenn nun die die Lamellen 5 tragenden
Segmente 4 zwischen den Kegelscheiben 3 sich nach außen oder innen verschieben und damit
ihren Teilkreis ändern, so drückt die jeweilige Rolle 8 oder 9 (auch Zahn) der Kette 7 ihrer
Lage entsprechend die Lamellen 5 auf der einen oder anderen Seite in das betreffende
Segment hinein, wobei auf der entgegengesetzten Seite der entsprechende Kettenzahn
entsteht, welcher die zwangsläufige Mitnahme des betreffenden Kegelscheibenpaares bewirkt.
An Stelle der Rollenkette, welche als Beispiel hier angeführt ist, kann auch eine Zahnkette
benutzt werden.
Claims (2)
1. Stufenlos regelbares Getriebe mit zwischen den Kegelscheiben verschiebbaren
Segmenten und veränderlicher Zahnbildung mit Hilfe von Lamellen, dadurch gekennzeichnet,
daß die zwischen den Kegelscheibenhälften verschiebbaren Segmente die dünnen parallelfiächigen Lamellen derartig
tragen, daß je nach der Lage der Rollen (8 und 9) oder Zähne des Übertragungsmittels
(7) entsprechend Zähne und Zahnlücken gebildet werden.
2. Stufenlos regelbares Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Rollen (8 und 9) oder Zähne des Übertragungsmittels (7) versetzt zueinander angeordnet sind.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1939Z0025013 DE703197C (de) | 1939-01-13 | 1939-01-13 | Zwangslaeufig, stufenlos regelbares Getriebe mit veraenderlicher Zahnbildung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1939Z0025013 DE703197C (de) | 1939-01-13 | 1939-01-13 | Zwangslaeufig, stufenlos regelbares Getriebe mit veraenderlicher Zahnbildung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE703197C true DE703197C (de) | 1941-03-03 |
Family
ID=7626286
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1939Z0025013 Expired DE703197C (de) | 1939-01-13 | 1939-01-13 | Zwangslaeufig, stufenlos regelbares Getriebe mit veraenderlicher Zahnbildung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE703197C (de) |
-
1939
- 1939-01-13 DE DE1939Z0025013 patent/DE703197C/de not_active Expired
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