DE700887C

DE700887C - Fuehrungsvorrichtung fuer die Plattform eines Hubwagens

Info

Publication number: DE700887C
Application number: DE1937M0138351
Authority: DE
Inventors: Georg Meier
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1937-06-18
Filing date: 1937-06-18
Publication date: 1941-01-03

Description

Führungsvorrichtung für die Plattform eines Hubwagens Hubwagen zum Transport von Gegenständen, auch von Möbelstücken. sind in vielen Ausführungen bekanntgeworden.
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung dieser Art, und zwar auf eine solche, bei der das Heben und Senken der Plattform durch Verschwenken v vn paarweise einander gegenüberliegenden, im Grundrahmen drehbat- gelagerten. mit ihrem freien Ende an der unteren Fläche der Plattform gleitenden Hebeln erfolgt. Bei einem derartigen Antrieb ist für die Plattform eine besondere Führung erforderlich, damit die Plattform nicht abrutscht. Bisher hat man zur Führung senkrecht stehende Leitbahnen o. dgl. benutzt. Diese haben den Nachteil, daß sie die Bauhöhe des Wagens heraufsetzen, so daß diese Wagen zum Transport von Möbelstücken mit niedrigen Füßen nicht geeignet sind. Um diesen Nachteil zu beseitigen, also um die Plattform ganz tief bis an den Grundrahmen heran senken zu können, wird gemäß der Erfindung an der Plattform eine Führungsschiene angebracht, in der im Grundrahmen drehbar gelagerte Hebel mit ihren Köpfen gleiten. Zur Sicherung der Plattform gegen Verschieben in der anderen Richtung dienen Schienen, die mit Gegenführungen zusammenwirken, die an den Hubhebeln angeordnet sind.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Abb. i zeigt den Grundrahmen. Die Hebevorrichtung besteht aus zwei gleichen Teilen, die an den beiden Seiten drehbar im Winkeleisenrahmen gelagert sind, und zwar aus einer Führungsstange f, aus einem Hebel 1a und einem Vierkanteisen v, welches zwei aufgebogene Enden i hat und mit der Führungsstange f fest verbunden ist. Zwischen den Armen! befindet sich eine Roller, welche an der Unterseite der Plattform gleitet. Zwischen den Armen! und den Armen lt ist ein leerer Zwischenraum von etwa 15 cm.
Auf den Rollen r liegt die Plattform p (Abb.2). Um ein Abrutschen oder Ausweichen der Plattform nach vorn oder hinten zu verhindern, sind an der Unterseite derselben Schienen s angebracht, die mit Winkeln w zusammenwirken, die an den freien Enden der Hebel i angeordnet sind. Um ein Ausweichen nach der rechten oder linken Seite zu verhindern, ist an der Unterseite eine Führungsschiene Ü (Abb. i und 2) angebracht. In diese Führungsschiene greifen zwei Gabelstücke g ein, die im Grundrahmen drehbar gelagert sind. Beim Heben der Hubplatte gleiten die Köpfe der Hebel g in der Führung Ü vor- und rückwärts, gehen durch die Gelenkverbindung am Unterbau und Schiebeteile auch mit in die Höhe, verhindern aber ein seitliches Abweichen der Plattform. Diese Führungen ermöglichen ein ganz tiefes Senken der Plattform.
Abb.3 zeigt den Hubwagen von vorn und Abb. q. von der Seite.
Dieser Hubwagen ist besonders zum Erfassen stehender Möbelstücke geeignet.

Claims

PATENTANSPRUCH: Führungsvorrichtung für die Plattform eines Hubwagens, deren Heben und Senken durch Verschwenken von paarweise gegenüberliegenden, im Grundrahmen drehbar gelagerten, mit ihrem freien Ende an der unteren Fläche der Plattform gleitenden Hebeln erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß zur Führung der Plattform auf einer Senkrechten an der Plattform senkrecht zur Sch«-enkebene dieser Hebel (i) eine Führungsschiene (Ü) angeordnet ist, in der im Grundrahmen drehbar gelagerte Gabelstücke (g) mit ihren Köpfen gleiten, und daß zur Sicherung der Plattform gegen Verschieben in der anderen Richtung an der Plattform angebrachte, mit an den freien Enden der Hebel (i) befindlichen Winkeln (w) zusammenwirkende Schienen (s) dienen.