DE69912263T2

DE69912263T2 - Fahrzeugmodul

Info

Publication number: DE69912263T2
Application number: DE69912263T
Authority: DE
Inventors: John Burt Kidmore End STEPHEN
Original assignee: Kautex Textron CVS Ltd
Current assignee: Kautex Textron CVS Ltd
Priority date: 1998-04-21
Filing date: 1999-04-16
Publication date: 2004-08-26
Anticipated expiration: 2019-04-17
Also published as: WO1999054187A1; DE69912263D1; ATE252478T1; EP1071601B1; CA2328343A1; EP1071601A1; CA2328343C

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft die Massenproduktion von Fahrzeugen allgemein und insbesondere eine Anordnung und eine Baugruppe, die in solcher Produktion nützlich sind.
Fahrzeugkomponenten, wie Scheinwerfer, Fahrzeugkühler, Fahrzeugventilatoren und Gestelleinheiten, werden gewöhnlich separat an einem Fahrzeug während seiner Herstellung montiert. Manche Komponenten müssen möglicherweise ausgerichtet werden, um richtig funktionieren zu können, und der Zugang zu den Komponenten kann eingeschränkt und schwierig sein. Die ist sowohl teuer wie auch zeitaufwendig.
WO82/00808 offenbart ein Vorderteil für ein Kraftfahrzeug, in welchem zusätzliche Vorrichtungen des Fahrzeugs untergebracht werden können, um bei der Gestaltung einer platzsparenden Anordnung behilflich zu sein.
Es bleibt jedoch ein Problem beim Versuch, den Platzbedarf im Motorraum weiter zu verringern.
Deshalb ist es ein Gegenstand der vorliegenden Erfindung, diese Probleme wenigstens teilweise zu mildern.
Gemäß eines ersten Aspekts der vorliegenden Erfindung ist eine geformte Kunststoffanordnung zur Verwendung in der Massenproduktion eines Fahrzeugs vorgesehen, wobei diese Anordnung eine innere Wand aufweist, die eine Öffnung bildet, wobei die innere Wand Mittel zur Befestigung der Anordnung an der Wärmetauscher-Baugruppe aufweist, wobei die Anordnung gegenüberliegende seitliche Extremitäten aufweist, welche die respektiven Halterungen für die Scheinwerfer des Fahrzeugs bilden, dadurch gekennzeichnet, daß die Wärmetauscher-Baugruppe eine Ventilatorgestellvorrichtung aufweist, die an einem Fahrzeugkühler befestigt ist, wobei die Ventilatorgestellvorrichtung die Halterungen für ein Kühlgebläse zur Verfügung stellt; und wobei die Ventilatorgestellvorrichtung Flüssigkeitsbehälter aufweist.
Vorzugsweise umfaßt die Struktur weiterhin Halterungen für Reinigungsvorrichtungen, um die Scheinwerfer zu reinigen.
Zweckmäßigst weisen die Halterungen für Reinigungsvorrichtungen Halterungen für eine Scheinwerferwaschvorrichtung auf.
Gemäß eines zweiten Aspekts der vorliegenden Erfindung wird ein Verfahren zur Verfügung gestellt, um eine geformte Kunststoffanordnung gemäß dem ersten Aspekt der Erfindung herzustellen, welche eine der Anordnung entsprechende Form aufweist und ein Formverfahren zur Bildung der Anordnung einsetzt.
Vorzugsweise umfaßt das Formverfahren Blasformen.
Alternativerweise umfaßt das Formverfahren vorzugsweise Spritzformen.
Vorteilhaft umfaßt das Spritz Formverfahren Thermoformen.
Alternativerweise umfaßt das Formverfahren vorzugsweise Rotationsformen.
Gemäß eines dritten Aspekts der vorliegenden Erfindung ist eine Baugruppe zur Verwendung in der Massenproduktion eines Fahrzeugs vorgesehen, wobei die Baugruppe einen Fahrzeugkühler, eine Luftleitvorrichtung und eine Scheinwerferhalterung aufweist, wobei die Luftleitvorrichtung am Fahrzeugkühler befestigt ist und eine Ventilatorhalterung zur Befestigung eines Kühlventilators daran aufweist, wobei die Scheinwerferhalterung eine interne Wand aufweist, die eine Öffnung festlegt, und sich seitlich davon erstreckt, um die respektiven gegenüberliegenden Halterungen für die Fahzeugscheinwerfer zu bilden, wobei die Luftleitvorrichtung in der Öffnung angeordnet und am Scheinwerferelement befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Lüftleitvorrichtung vom Ventilatorgestell gebildet wird, welches ein Gestellteil aufweist, das den Fahrzeugkühler aufnimmt, wobei das Gestellteil einen Behälter für Reinigungsflüssigkeit aufweist.
Vorzugsweise weist die Scheinwerferhalterung zusätzlich Halterungen für Reinigungsvorrichtungen und Scheinwerfer auf.
Vorteilhaft wird die Scheinwerferhalterung aus geformtem Kunststoffmaterial hergestellt.
Vorzugsweise weist die Scheinwerferhalterung Befestigungsteile auf, um die Baugruppe an einem Fahrzeug zu befestigen.
Nun wird im Folgenden eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beschrieben, nur als Beispiel mit Bezug auf die begleitenden Figuren, in welchen:
1 eine geformte Kunststoffanordnung zeigt zur Verwendung in der Massenproduktion eines Fahrzeugs gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung.
2 eine auseinandergezogene perspektivische Teilvorderansicht eines Fahrzeugs und Fahrzeugteile zeigt, die gemäß eines weiteren Aspekts der vorliegenden Erfindung eine Baugruppe bilden.
3 eine auseinandergezogene perspektivische Vorderansicht eines Fahrzeugs und eine Baugruppe gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt.
4 eine perspektivische Vorderansicht eines Fahrzeugs zeigt, an welchem eine Fahrzeugbaugruppe gemäß der 2 befestigt wurde.
Gleiche Referenzzahlen in den Figuren beziehen sich auf gleiche Teile.
Mit Hinweis auf 1 weist eine geformte Kunststoffanordnung 200 zur Verwendung in der Massenproduktion eines Fahrzeugs vier allgemein gerade Elemente 10 –13 auf, welche den Umfang eines Rechtecks bilden, so daß die innere Wand 201 der vier Elemente eine rechteckige Öffnung 202 bildet. Ein Paar 210, 212 der paarweise gegenüberliegenden Elemente ist länger als das andere respektive Paar 211, 213. Im Einsatz ist das längere Paar 210, 212 im wesentlichen horizontal und das kürzere Paar 211, 213 im wesentlichen vertikal ausgerichtet. Die Öffnung 202 ist zur Aufnahme einer Fahrzeugkühlereinheit bemessen, und die inneren Wände 201 der zwei vertikalen Elemente 211, 213 weisen Buchsen 220 für den Eingriff mit der Kühlereinheit auf.
Die Buchsen festlegenden Elemente 214, 215 erstrecken sich seitlich nach außen von der Oberseite der zwei kürzeren Elemente 211, 213, und die Buchsenelemente bilden Halterungen für die Scheinwerfer und Halterungen für Reinigungsgerät zum Reinigen der Scheinwerfer. An der unteren Extremität der kürzeren Elemente 211, 213 erstrecken sich nach oben gebogene Elemente 216, 217 seitlich nach außen.
Eine geeignete Form wird zur Verfügung gestellt und ein Formverfahren wird eingesetzt, um die geformte Kunststoffanordnung zu bilden. Bevorzugte Verfahren umfassen Blasformen, Spritzformen (einschließlich Thermoformen) und Rotationsformen. Andere geeignete Verfahren umfassen Vakuumformen und Kompressionsformen, obwohl jedes Verfahren oder jede Kombination von Verfahren vorgesehen ist.
Mit Hinweis auf 2 umfaßt die geformte Kunststoffanordnung zwei im wesentlichen spiegelsymmetrische Teile 11 und 12. Jedes der Teile 11 und 12 weist ein respektives der im Zusammenhang mit 1 beschriebenen, kürzeren Elemente 211, 213 auf und weist somit ein erstes, nach hinten offenseitiges Kastenelement 120 auf, welches sich vertikal wie in der Figur dargestellt erstreckt. Das linke Teil 11 weist ein oberes, offensseitiges Kastenelement 24 auf, welches sich seitlich von der Oberseite seines Kastenelements 120 erstreckt. Das obere Kastenelement 24 ist nach unten offen. Am unteren Ende des Kastenelements 120 befindet sich ein unterer tragender Streifen 23, der ein sich nach oben erstreckenden Flansch 121 aufweist, welcher sich parallel zum zweiten Kastenelement erstreckt. Ebenfalls am oberen Ende des ersten Kastenelements 120, jedoch sich seitlich in der entgegengesetzten Richtung zum oberen Kastenelement 24 erstreckend, erstreckt sich ein Streifen 21, um eine Buchse 122 festzulegen, die eine Halterung für einen Fahrzeugscheinwerfer und eine Halterung für eine Scheinwerfer-Waschdüse bildet. Ein Arm 27, welcher nach oben und nach außen gekrümmt ist, erstreckt sich vom unteren Ende des Kastenelements 120.
Wie bereits erwähnt wurde, sind die zwei Teile 11 und 12 im wesentlichen spiegelsymmetrich, mit Ausnahme einer Zunge 25, die vom Ende des oberen Kastenelements 24 herausragt und mit einem Loch 26 im oberem Kastenelement 24 des zweiten Teils 12 zusammenfindet, und einer entsprechenden Zunge 25 am unteren tragenden Streifen 23 des zweiten Teils 12, welche mit einem Loch 26 im entsprechenden Streifen des ersten Teils 11 zusammenfindet.
Wenn die Teile 11 und 12 mit den Zungen 25 und den Löchern 26 miteinander verbunden sind, bilden die oberen Kastenelemente 24 und der untere tragende Streifen 23 die gegenüberliegenden, längeren Elemente 210, 212, die mit Bezugnahme auf 1 beschrieben wurden. Die innere Wand 201 der Anordnung legt dann die Öffnung 202 fest. Die Öffnung greift am äußeren Umfang einer Ventilatorgestellvorrichtung ein, die von der Art sein kann, die im US-Patent Nr. 5649587 (McCord Winn Textron Inc.) offenbart ist. Das Gestell hat einen im allgemeinen rechteckigen Umfang, der festgelegt ist von zwei im allgemeinen vertikalen, gegenüberliegenden Seitenelementen 130, 131, deren Länge im wesentlichen der Länge der Kastenelemente 120 der zwei Teile 11, 12 entspricht, und von einem oberen Element 132, dessen Länge im wesentlichen dem Abstand zwischen den zwei ersten Kastenelementen 120 entspricht, wenn die zwei Teile 11, 12 zusammengebaut sind. Das obere Element 132 ist so gestaltet, daß es in das obere offene Kastenelement 24 der zwei Teile 11, 12 eingreift, und zusätzlich weist die Gestellvorrichtung Befestigungsvorsprünge 134 auf, die sich nach außen von den Seitenelementen 130, 131 erstrecken, um in Buchsen 135 der ersten Kastenelemente 120 einzugreifen. An der Vorderseite der Gestellvorrichtung 14 legen die Seitenelemente und der obere Teil eine Öffnung fest für den Eingriff mit dem äußeren Umfang eines Fahrzeugkühlers 16. An der Hinterseite der Gestellvorrichtung 14 bildet die Gestellvorrichtung eine Luftleitvorrichtung, die zu einer kreisförmigen Öffnung führt innerhalb welcher ein Kühlungsventilator 13 montiert ist. Der Kühlungsventilator 13 wird in der Öffnung von einer Gestellkappe 15 getragen, die in Abhängigkeit von einem Umfangselement mehrere Stützarme aufweist.
Wenn die Gestellvorrichtung 14 von der Art ist, die im US-Patent Nr. 5649587 offenbart wurde, bilden die Seitenelemente und das obere Element respektive Flüssigkeitsbehälter zum Aufbewahren der Flüssigkeiten, die zum Waschen der Fahr zeugscheinwerfer und der Windschutzscheibe verwendet werden sollen. Diese Behälter werden durch respektive Füllkappen 32, 33 gefüllt. Die Anwesenheit des Kühlers in nächster Nähe der Flüssigkeitsbehälter sorgt dafür, daß unter normalen Betriebsbedingungen die in den Behältern enthaltenen Flüssigkeiten nicht einfrieren werden.
Die in der 2 dargestellten Teile werden wie folgt zusammengebaut:
Der Fahrzeugkühler 16 wird innerhalb der Öffnung angeordnet, die von den Seitenelementen 130, 131 und dem oberen Element 132 festgelegt ist, und der Kühlungsventilator wird innerhalb seiner Öffnung montiert. Der sich ergebende Teilzusammenbau wird dann in die von den zwei Teilen 11, 12 festgelegte Öffnung gebracht, wobei sich das Oberteil der Gestellvorrichtung 14 innerhalb der oberen offenen Kastenstruktur 24 befindet, und die Befestigungsvorsprünge 134 in den Buchsen 135 liegen. Die zwei Teile 11, 12 werden in Richtung aufeinander zu gedrückt und in richtiger Stellung befestigt.
Sobald der Zusammenbau der Baugruppe erfolgt ist, wird ein Scheinwerfer 17 in jeder der Buchsen 122 montiert. Die komplette Baugruppe ist in 3 dargestellt.
Mit Hinweis nun auf 3, weist der vordere Abschnitt des Fahrzeugs 20 einen sich zur Seite erstreckenden, oberen Streifen 50 auf, der sich von einer zur anderen Seite des Vorderteils des Fahrzeugs erstreckt. Dieses Element weist eine Form auf, die der oberen Kante der Baugruppe entspricht. Das Fahrzeug weist auch zwei mit Abstand angeordnete, sich vertikal erstreckende Kastenelemente 52, 53 auf, die den nach hinten offenen Kastenanordnungen 120 der zwei Teile 11, 12 entsprechen. Im Einsatz greifen die Kastenanordnungen 120 an den sich vertikal erstreckenden Elementen 52, 53 ein. Der untere Abschnitt des Fahrzeugvorderteils ist festgelegt von einem sich allgemein horizontal und seitlich erstreckenden Element 51, dessen Enden nach oben gebogen sind in Übereinstimmung mit der Kurve der Arme 27, 28, so daß die unteren Stützelemente 23 und die Arme auf dem Element 51 ruhen.
Somit erkennt der mit dem Stand der Technik vertraute Fachmann, daß die sich seitlich erstreckenden Elemente 50, 51 eine "Buchse" definieren, innerhalb welcher die Baugruppe 10 aufgenommen und getragen werden kann; die sich vertikal erstreckenden Elemente 52, 53 ermöglichen die Befestigung der Baugruppe am Fahrzeug.
In dieser Weise ermöglicht die Erfindung eine Baugruppe der Fahrzeugteile, die vor der Befestigung an einem Fahrzeug zusammengebaut werden können, und dann relativ einfach und kostengünstig am Vorderteil eines Fahrzeugs montiert werden können. Signifikant ist, daß auch die Ausrichtung der Komponenten abseits vom Fahrzeug, vor der Montage des Zusammenbaus am Fahrzeug, ausgeführt werden kann.
Obwohl die vorliegende Erfindung in Bezug auf eine Personenkraftwagen-Baugruppe dargestellt wurde, ist es vorgesehen, daß die Erfindung auch für den Einsatz in der Produktion von Fahrzeugen beliebiger Art adaptiert werden kann.
Ebenfalls ist es vorgesehen, daß diverse sonstige Fahrzeugkomponenten, z. B. Anzeigelampengruppen, ebenfalls von der Fahrzeugbaugruppe umfaßt werden können.

Claims

Geformte Kunststoffanordnung (200) zur Verwendung in der Massenproduktion eines Fahrzeugs, wobei die Anordnung eine innere Wand (201) umfaßt, die eine Öffnung (202) festlegt, wobei die innere Wand ein Mittel zum Befestigen der Anordnung mit einer Wärmetauscherbaugruppe aufweist, wobei die Anordnung gegenüberliegende seitliche Teile aufweist, die jeweils eine Halterung (214, 215) für die Scheinwerfer des Fahrzeugs bilden, dadurch gekennzeichnet, daß die Wärmetauscherbaugruppe eine Lüftergestellvorrichtung umfaßt, die mit einem Fahrzeugkühler (16) verbunden ist, wobei die Lüftergestellvorrichtung Halterungen für einen Kühlungsventilator (13) aufweist; und wobei die Lüftergestellvorrichtung Flüssigkeitsbehälter aufweist.
Geformte Kunststoffanordnung nach Anspruch 1, bei der die Anordnung des weiteren Halterungen für Reinigungsvorrichtungen zum Reinigen der Scheinwerfer umfaßt.
Geformte Kunststoffanordnung nach Anspruch 2, bei der die Halterungen für die Reinigungsvorrichtungen Halterungen für eine Scheinwerferwaschvorrichtung umfassen.
Verfahren zur Formung einer geformten Kunststoffanordnung (200) nach Anspruch 1, wobei das Verfahren die Bereitstellung einer dieser Anordnung entsprechenden Form und die Verwendung eines Formvorgangs zur Formung der Anordnung umfaßt.
Verfahren nach Anspruch 4, bei dem der Formvorgang Blasformen umfaßt.
Verfahren nach Anspruch 4, bei dem der Formvorgang Spritzformen umfaßt.
Verfahren nach Anspruch 4, bei dem der Spritzformvorgang Thermoformen umfaßt.
Verfahren nach Anspruch 4, bei dem der Formvorgang Roationsformen umfaßt.
Baugruppe zur Verwendung in der Massenproduktion eines Fahrzeugs, wobei die Baugruppe einen Kühler (16), eine Luftleitvorrichtung und ein Scheinwerferhalterungselement umfaßt, wobei die Luftleitvorrichtung mit dem Kühler verbunden ist und eine Ventilatorhalterung zur Befestigung eines Kühlungsventilators (13) aufweist, wobei das Scheinwerferhalterungselement eine innere Wand (201) aufweist, die eine Öffnung (202) bestimmt, und sich davon seitlich erstreckt, um die jeweiligen gegenüberliegenden Halterungen (214, 215) für Fahrzeugscheinwerfer zu bilden, wobei die Luftleitvorrichtung in der Öffnung (202) angeordnet und am Scheinwerferhalterungselement befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftleitvorrichtung durch das Lüftergestell gebildet wird, das ein Gestellteil zur Aufnahme des Kühlers aufweist, wobei dieses Gestellteil einen Behälter für Reinigungsflüssigkeit umfaßt.
Baugruppe nach Anspruch 9, bei der das Scheinwerferhalterungselement des weiteren Halterungen für die Reinigungsvorrichtung und die Scheinwerfer aufweist.
Baugruppe nach einem der Ansprüche 9 bis 10, bei der das Scheinwerferhalterungselement aus geformtem Kunststoffmaterial hergestellt ist.
Baugruppe nach einem der Ansprüche 9 bis 11, bei der das Scheinwerferhalterungselement Befestigungsvorrichtungen zur festen Verbindung der Baugruppe mit einem Fahrzeug umfaßt.