DE696416C

DE696416C - Device for the detection of rotatable angeor

Info

Publication number: DE696416C
Application number: DE1937P0074734
Authority: DE
Inventors: Josef Progl
Original assignee: JOSEF PROGL
Current assignee: JOSEF PROGL
Priority date: 1937-02-24
Filing date: 1937-02-24
Publication date: 1940-09-20

Description

Einrichtung zur Feststellung von verdrehbar angeordneten Bremsmagneten von Elektrizitätszählern Einrichtungen zur Feststellung von verdrehbar angeordneten Bremsmagneten von Elektrizitätszählern sind bereits bekannt. Sie bestehen aus einem mit dem Bremsmagneten durch Verschweißen starr verbundenen und von diesem abstehenden Bügelarm, dessen freies Ende innerhalb des begrenzten Dreh. weges in beliebiger Drehlage an einem starr gdageflen Teil des Zählers feststellbar ist.Device for locking rotatably arranged brake magnets of electricity meters devices for the detection of rotatably arranged Brake magnets for electricity meters are already known. They consist of one rigidly connected to the brake magnet by welding and protruding from it Bow arm, the free end of which is within the limited rotation. way in any Rotary position can be determined on a rigid gdageflen part of the meter.

Die Drehachse des Magneten liegt hierbei außerhalb des Magneten an dem einen Ende des Armes, so daß für die richtige Einstellnng gegenüber der Triebscheibe gröBere Schwenkwege erforderlich sind, als wenn, wie dies von einer anderen Ausführungsform bekannt ist, die Drehachse im Magneten selbst liegt. Die gedrungene Bauart des Zählers niuß bei dieser Konstruktion leiden.The axis of rotation of the magnet lies outside the magnet one end of the arm, so that for the correct setting in relation to the drive pulley Larger pivoting paths are required than if, as is the case with another embodiment is known, the axis of rotation lies in the magnet itself. The compact design of the meter must suffer from this construction.

Drüber hinaus ist weiterhin auch keine Möglichkeit vorgesehen, den Magneten in die richtige Ebene gegenüber der Tliebscheibe zu bringen, eine Einstellbarkeit, die beim Bremsmagneten von Elektrizitätszählern unerläßlich ist.Beyond that, there is still no possibility of the Bringing magnets in the correct plane opposite the Tlieb disc, an adjustability, which is indispensable for the braking magnet of electricity meters.

Diese Einstellbarkeit ist gemäß vorliegender Erfindung dadurch gewährleistet, daß der Büelarm, dessen Drehachse mit der Drehachse des Bremsmagneten zusammenfällt, derart nachgiebig federnd dimensioniert ist, daß er auch nach Einstellung der Schwenklage des Bremsmagneten und nach Festlegung des Bügelarmes am Systemrahmen eine nachträgliche Einstellung des Luftsp,altes zwischen Bremsmagnet und Trieb scheibe mittels einer an sich bekannten Einstellvorrichtung zuläßt. Damit ist erreicht, daß der Arm beim Verbringen des Bremsmagneten in .die richtige Einstellebene mit Hilfe an sich bekannter Stelisehrauben nachgibt und somit die Einstellung nicht behindert. According to the present invention, this adjustability is ensured by that the bail arm, whose axis of rotation coincides with the axis of rotation of the brake magnet, is dimensioned resiliently so that it is resilient even after setting the pivot position of the brake magnet and a subsequent one after fixing the bracket arm on the system frame Adjustment of the air gap between the brake magnet and the drive pulley by means of a Allows adjustment device known per se. This ensures that the arm when Bringing the brake magnet in .the correct setting level with the help of known ones Stelisehrauben gives way and thus does not hinder the setting.

Da im übrigen der Bügel und der Bremsmagnet in an sich bekannter Weise um einen beide durchsetzenden Haltebolzen drehbar sind, liegt die Drehachse des Bremsmagneten innerhalb desselben, so daß schon geringere Schwenkwege für die richtige Einstellung genügen. Since, moreover, the bracket and the brake magnet are known per se Way rotatable about a retaining bolt penetrating both are, lies the axis of rotation of the brake magnet within the same, so that even shorter pivoting paths suffice for the correct setting.

Es ist auch bereits bekannt, den Bremst magneten mit Hilfe dieses Haltebolzens ih der gegebenen Drehlage - £estzustellen; aber -diese Feststellung ist ungenügend, insbesondere dann, wenn die Massenverteilung des Magneten gegenüber dessen Drehachse unsymmetrisch ist. It is also already known to use the brake magnet with the help of this Retaining bolt in the given rotational position - est to be set; but - this statement is insufficient, especially when the mass distribution of the magnet is opposite whose axis of rotation is asymmetrical.

Die beiliegende Zeichnung zeigt eine Ausfahrungsform einer erfindungsgemäßen Einrichtung, und zwar Fig. 1 den Rahmen des Zählers mit Triebscheibe und Magneten im Aufriß, Fig. 2 im Schnitt nach Linie A-B der Fig. I, Fig. 3 im Schnitt nach Linie C-D der Fig. 2, Fig. 4 eine Außenansicht des der Befestigung des Armes dienenden Rahmenteils. The accompanying drawing shows an embodiment of one according to the invention Device, namely Fig. 1 the frame of the counter with drive pulley and magnets in elevation, Fig. 2 in section along line A-B of Fig. 1, Fig. 3 in section along line C-D of Fig. 2, Fig. 4 is an external view of the attachment of the arm Frame part.

In dem Rahmen I ist die Welle 2 der Triebscheibe 3 drehbar gelagert. Die Triebscheibe greift zwischen die beiden Pole 4 und 5 des Bremsmagneten 6 ein. Dieser ist an dem Rahmen durch einen Klemmbolzen 7 gehaiten, welcher in bekannter Weise den einen Schenkel 8 des Magneten frei durchsetzt und in eine Gewindebohrung eines diesen Schenkel 8 umfassenden Haltebügels g eingreift. In the frame I, the shaft 2 of the drive pulley 3 is rotatably mounted. The drive pulley engages between the two poles 4 and 5 of the brake magnet 6. This is held on the frame by a clamping bolt 7, which in known Way one leg 8 of the magnet freely penetrates and into a threaded hole one of these legs 8 comprehensive retaining bracket g engages.

Der Haltebügel 9 trägt einen einseitigenFortsatz 10, welcher am Rahmenteil 1 1 anliegt.The retaining bracket 9 carries a one-sided extension 10 which is attached to the frame part 1 1 is present.

Am Ende ist der Fortsatz 10 mit einer Gewindebohrung versehen, in welche ein den Ralunenteil II in einem Schlitz 12 durchsetzende Gewindebolzen I3 eingreift.At the end of the extension 10 is provided with a threaded hole, in which a threaded bolt I3 penetrating the rail part II in a slot 12 intervenes.

Um den zentrischen Bolzen 7 herum sind in bekannter Weise drei Einstellschrauben 14 angeordnet, welche mit ihren freien Enden auf den Schenkel 8 des Bremsmagneten 6 drücken können. Zweckmäßig besitzt der Bügelarm I0 eine geringe Stärke, aber dennoch eine solche Breite (Fig. 3 und 4), daß er den Magneten 6 wirksam in seiner Lage halten kann. Around the central bolt 7 are three adjusting screws in a known manner 14 arranged, which with their free ends on the leg 8 of the brake magnet 6 can press. The bracket arm I0 expediently has a small thickness, but nevertheless such a width (Fig. 3 and 4) that it effectively holds the magnet 6 in its position can hold.

Der Bremsmagnet wird bei der Eichung zunächst in die erforderliche Lage gebracht, wobei der Gewindebolzen 13 leicht gelöst ist. During the calibration, the brake magnet is initially set to the required Brought position, the threaded bolt 13 is slightly loosened.

Das Verdrehen des Bremsmagneten um den Bolzen 7 kann von Hand erfolgen oder mit Hilfe eines Werkzeuges, zu dessen Angriff der Rahmen zu beiden Seiten des Bremsmaguten Liegende Einschuitte tragen kann. Ist der Magnet in die richtige Lage gebracht, so wird er durch Anziehen des Bolzens I3 fiu; - dieser Lage gesichert. Wenn dies geschehen ist, wird durch Verstellen der'Schrauberl I4 für gesorgt, daß beide Pole 4 und 5 tichtig zur Ebene der Trieb scheibe 3 liegen, diese also nicht an den Polen streifen kann.The rotation of the brake magnet around the bolt 7 can be done by hand or with the help of a tool, to attack the frame on both sides of the Bremsmaguten can carry lying envelopes. Is the magnet in the right position brought, it is fiu by tightening the bolt I3; - this situation secured. When this has happened, adjusting the screwdriver I4 ensures that Both poles 4 and 5 are properly located to the plane of the drive disk 3, so this is not can touch the poles.

Das Verbringen des Magneten in die richtige Ebene wird durch den Bügelarm Io nicht behindert, da dessen geringe Stärke lein Ausweichen erlaubt. Trotzdem ist jedoch der Magnet gegen Verdrehung gesichert, da die Breite des Bügelarmes 10 erheblich ist. Bringing the magnet in the right plane is made possible by the Bow arm Io not obstructed, as its low thickness allows little evasion. Nevertheless however, the magnet is secured against rotation, since the width of the bracket arm 10 is substantial.

Nach dem Feststellen wird der Drehbolzein 7 angezogen, der bei den bisherigenAusführungsformen allein den Magneten in der gegebenen Lage zu halten hatte. Die Stellschrauben 14 tragen zum Halten in der gegebenen Lage wenig bei, da sie nicht unbedingt angezogen sein müssen, nämlich dann nicht, wenn der Luftspalt zwischfen denPolen an sich schon genau eingestellt ist. Abgesehen hiervon liegen sie auch der Drehachse 7 so nahe, daß sie nicht in der Lage wären, den Magneten wirksam festzustellen. After determining the pivot pin 7 is tightened, which is in the previous embodiments only to keep the magnet in the given position would have. The adjusting screws 14 contribute little to holding in the given position, since they do not necessarily have to be tightened, namely not when the air gap between the Poles is already precisely set. Apart from that lie they are also so close to the axis of rotation 7 that they would not be able to move the magnet effective to determine.

Die verstellbare Befestigung des Bügelarmes 10 an dem Systemrahmen I braucht natürlich nicht unbedingt über den Schlitz I2 und den Bolzen I3 zu erfolgen; es wäre selbstverständlich auch jede andere zweckdienliche Einrichtung hierfür verwendbar. The adjustable attachment of the bracket arm 10 to the system frame Of course, I does not necessarily have to be done via slot I2 and bolt I3; any other expedient device could of course also be used for this purpose.

Claims

PATENT CLAIM: Device for the detection of rotatably arranged Brake magnets from electricity meters using one with the brake magnet rigidly connected bracket whose free arm within a certain pivoting path can be fixed on the system frame, characterized in that the bracket arm (10), whose axis of rotation (7) coincides with the axis of rotation of the brake magnet (6) in such a way is dimensioned resiliently resilient that it is also after setting the pivot position of the brake magnet and, after fixing the bracket arm on the system frame (I), a subsequent setting of the air gap between the brake magnet and the drive pulley (3) by means of a per se known adjusting device (I4).