DE690122C

DE690122C - Electromagnetically driven direction indicators (indicators), especially for motor vehicles

Info

Publication number: DE690122C
Application number: DE1938Z0024369
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Kopp
Original assignee: Zeiss Ikon AG
Current assignee: Zeiss Ikon AG
Priority date: 1938-02-03
Filing date: 1938-02-03
Publication date: 1940-04-16

Description

Elektromagnetisch angetriebener Fahrtrichtungsanzeiger (Winker), insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf einen elektromagnetisch angetriebenen FahrtrichtungsanzeIIgler (Winker), insbesondere für Kraftfahrzeuge, der in, .einem Schutzgehäuse gelagert ist und aus diesem ohne Lösen von elektrischen Verbindungen von Hand herausgenommen bzw. eingesetzt werden kann.Electromagnetically driven direction indicators (winkers), in particular for motor vehicles The invention relates to an electromagnetically driven Direction indicator (winker), especially for motor vehicles, in, .einem Protective housing is stored and from this without loosening electrical connections can be removed or inserted by hand.

Dass Festhalten eines Winkers im seinem Gehäuse erfolgte bisher durch eine odermehrere Schrauben, während die notwendigen Anschlüsse für die elektrische Leitung an besonderen, vorzugsweise auf der Winkerschiene befestigten Anschlußklemmen vorgenommen wurden. Das Anschließen der Litzen. an die Klemmen mußte vor dein Einbau des Winkens, also außerhalb des Gehäuses, erfolgen, und dme Litzenenden müssen zu diesem Zweck sehr lang sein. Die langen Enden behindern aber nachher das Einsetzen und Festschrauben des Winkers in seinem Gehäuse..That a winker was held in its housing was previously carried out by one or more screws while making the necessary connections for the electrical Cable to special connection terminals, preferably attached to the angle rail were made. Connecting the strands. had to be attached to the terminals before installation of waving, i.e. outside of the housing, and the strand ends must be closed be very long for this purpose. The long ends hinder the insertion afterwards and screwing the beeper in its housing ..

Um diese Nachteile zu beseitigen, wurde bereits ein Fährtridlitungsanzeiger gebaut, bei dem der Winkerantrieb in das Gehäuse bzw. aus dem Gehäuse ohne Lösung elektrischer Verbindungen von Hand aus eingesetzt bzw. herausgenommen werden kann. Bei diesem Aufbauwinker werden die eldcHschen Verbindungsleitungen durch das Gehäuse hindurchgeführt, so daß se den Witterungseinflüssen völlig ausgesetzt sind. Außerdem bestdhen die Kontakte, welche die elektrische Verbindung zwischen der Zuleitung und der Magnetspule bewirken, aus Federn, ivelche leicht oxydieren und in ihrer Federhaft nachlassen können und damit eine sidhere elektrische Verbindung in Frage stellen. Die Nachteile dieser bekannten Bauart werden gemäß der Erfindung dadurch vermieden, daß an der den Winkarm tragenden Schiene sowie an der :entsprechenden Wand des Schutzgehäuses für den Winkarm je eine Platte angebracht ist, die beide von den zur Befestigung der Tragschiene am Schutzgehäuse dienenden Schrauben durchdrungen werden, welche gleichzeitig die Verbindung der Stromleitungen herstellen.In order to eliminate these disadvantages, a Fährtridlitungsanzeiger was already built, in which the indicator drive into the housing or out of the housing without a solution electrical connections can be inserted or removed by hand. With this mounting bracket, the eldcH connection lines go through the housing passed through, so that se are completely exposed to the elements. aside from that the contacts that make the electrical connection between the supply line exist and the solenoid cause springs to oxidize easily and in their Spring can decrease and thus a sidhere electrical connection in question place. The disadvantages of this known design are according to the Invention avoided that on the rail carrying the angle arm as well as on the : one plate attached to the corresponding wall of the protective housing for the angle arm both of which are used to attach the mounting rail to the protective housing Screws are penetrated, which simultaneously connect the power lines produce.

Außer der Beiseitigung der bekannten Nachteile ist ein zusätzlicher Vorteil der Erfindung darin zu erblicken, daß eine bestimmte Wir1-kertype auch in ein Gehäuse eingebaut werden kann, welches eine große Tie:fie aufweist. Tiefienunterschiede können nämlich leicht durch geeignete Bemessung der die elektrüschen Leitungen verbindenden und die mechanische Befestigung bewirkenden Schrauben überbrückt werden.Besides eliminating the known disadvantages, there is an additional one The advantage of the invention is to be seen in the fact that a certain Wir1-kertype also in a housing can be installed, which has a large Tie: fie. Depth differences can namely easily by suitable dimensioning of the electrical lines connecting and the mechanical fastening effecting screws are bridged.

In der Abbildung ist z. B. eine Ausführung des Fahrtrichtungsanzeigers nach der Erfindung in einem teilweisen Längsschnitt dargestellt.In the figure is z. B. a version of the direction indicator shown according to the invention in a partial longitudinal section.

An einem länglichen, kastenartigen Gehäuse i ist auf der Außenseite der einen Schmalwand eine aus einem nichtleistenden Werkstoff hergestellte Anschlußplatte 2 befestigt. In diese Anschlußplatte 2 sind zwei Muttern 3, 3' eingenietet, welche gleichzeitig Kabelösen q., q.' festhalten. An diese TE--ab.elösen sind die beiden Adern 5, 5' des Zuleitungskabels 6 angelötet. An der irn Gehäuse i sitzenden Halteschiene 7 des Winkers isst ebenfalls eine aus nichtleitendem Werkstoff hergestellte Anschlußplatte 8 befestigt, und zwar gegenüber der Platte 2. In dieser Anschlußplatte 8 sind die Kontaktbuchsen 9, 9' eingenietet, an denen .die zur Betätigung des Winkens notwendigen Anschlüsse der Spule und- Überwachungseinrichtung angeschlossen sind. Beim Befestigen des Winkers im Gehäuse erfolgt durch das Einschrauben von durch die Kontaktbuchsen 9, 9' hindurchgreifenden Schrauben io, io' in die Muttern 3, 3' der Stromschluß der Muttern 3, 3' mit den Buchsen 9, 9'. Es ist also außer dem Festschrauben des Winkers gleichzeitig die Strom, zuführung zurr Winker hergestellt.A connection plate 2 made of a non-performing material is attached to an elongated, box-like housing i on the outside of one narrow wall. In this connection plate 2 two nuts 3, 3 'are riveted, which at the same time cable eyes q., Q.' hold tight. The two wires 5, 5 'of the supply cable 6 are soldered to this TE - ab.elbaren. A connecting plate 8 made of non-conductive material is also attached to the holding rail 7 of the winker seated in the housing i, opposite the plate 2. In this connecting plate 8, the contact sockets 9, 9 'are riveted, on which Connections of the coil and monitoring device are connected. When the indicator is fastened in the housing, the nuts 3, 3 'are electrically connected to the sockets 9, 9' by screwing screws io, io 'through the contact sockets 9, 9' into the nuts 3, 3 '. In addition to screwing down the beeper, the power supply to the beeper is also established.

Claims

PATENT CLAIM; Electromagnetically driven direction indicator (Winker), especially for motor vehicles, which is stored in a protective housing and removed from this by hand without loosening electrical connections or can be set, characterized in that at the bearing the angle arm Rail as well as on the corresponding wall of the protective housing (i) for the angle arm a plate (2 or 8) is attached, both of which are used to attach the Mounting rail on the protective housing serving screws (i o, i o ') pierced ornaments, which at the same time establish the connection of the power lines.