-
Biegemaschine Zusatz zum Patent 667 264 Die Erfindung bezieht sich
auf Biegemaschinen beliebiger Ausführungsart. Gemäß dem Hauptpatent 667 26¢ sind
die Ober- und die- Unterwalze oder -walzen und gegebenenfalls auch die Seitenwalzen
der Biegemaschine angetrieben. bas Verhältnis der Drehzahlen der Walzen zueinander
ist einstellbar, und zwar durch ein stufenlos regelbares Getriebe oder durch in
die Walzenachsen eingeschaltete Rutschkupplungen oder -durch die Verwendung beider
Mittel.
-
Erfindungsgemäß wird die Biegemaschine nach dem Hauptpatent dahingehend
verbessert, daß zwischen dem gemeinsamen Antrieb und den Triebachsen der Walzen
ein bzw. bei mehr als zwei mit unterschiedlicher Drehzahl umlaufenden Walzen bzw.
Walzengruppen entsprechend mehrere Differentialgetriebe oder ähnliche Ausgleichsgetriebe
vorgesehen sind. Hierdurch wird der Vorteil erreicht, daß sich das Verhältnis der
Drehzahlen der Walzen selbsttätig regelt. Bei der Verwendung von Rutschkupplungen
regelt sich zwar das Verhältnis der Drehzahlen- auch von selbst, aber doch erst
dann, wenn die Spannung der den Kupplungsschluß herbeiführenden Feder überwunden
wird.
-
Der besondere Erfolg bei der Verwendung des Differentialgetriebes
gemäß der Erfindung besteht in der Erzielung @einer,besonders glatten Oberfläche
des Biege- oder Richtgutes. Der Grund hierfür ist darin zu suchen, daß das Differentialgetriebe
bei Geschwindigkeitsunterschieden schneller anspricht als eine
Rutschkupplung.
Bei der Anwendung von Rutschkupplungen besteht der Nachteil, daß die Feder der Rutschkupplung
der Stärke des Biege- oder Richtgutes entsprechend eingestellt werden muß. Die Drehmomente
der Walzen oder Rollen sind nämlich bei dickerem Material größer als bei dünnerem
Material. Beim Biegen oder Richten von dickerem Material rnuß die Feder der Rutschkupplung
daher stärker ,gespannt werden als bei der Verarbeitung von dünnerem Material. Es
ist sehr schwierig, die richtige Federspannung zu treffen: Ferner besteht die Gefahr,
daß der Bedienungsmann beim Übergang von dickerem auf dünnes Material versäumt,
die Spannung der Kupplungsfeder zu verringern; er wird durch nichts an ein solches
Versäumnis erinnert. Beim Durchgang des dünneren Materials durch die Maschine spricht
dann die Rutschkupplung viel zu spät an, so daß infolge der unterschiedlichen Umfangsgeschwindigkeiten
der Walzen oder Rollenleicht Sehrammen auf dem Biege- oder Richtgut entstehen können.
Diese Schrammen sind bei Biege- oder Richtgut mit polierter Oberflache besonders
unangenehm. Bei der Biegemaschine nach der Erfindung werden diese Schrammen mit
Sicherheit vermieden, da sich die Drehzahlen der Walzen oder Rollen durch die Zwischenschaltung
des Differentialgetriebes vollkommen selbsttätig und absolut einwandfrei regeln.
Die Oberflächenbeschaffenheit des Biege- oder Richtgutes ist also nicht mehr wie
bei der Anwendung der Rutschkupplung von der Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit des
Bedienungsmannes abhängig.
-
Unter Biegemaschinen im Sinne der Erfindung sind alle Maschinen zum
Biegen oder Richten von Blechen, Stäben beliebigen Profils o. dgl. zu verstehen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
-
Die in den Abb. i und a dargestellte Dreiwalzenbiegemaschine besitzt
zwei Unterwalzen i und a und eine verstellbare Oberwalze 5. Zwischen dem gemeinsamen
Antriebsritzel 3 und den Triebachsen ¢ und 8 der Unterwalze i und der Oberwalze
5 ist ein Differentialgetriebe bekannter Ausführungsart angeordnet, das z. B. aus
zwei Umlaufrädern 28 besteht, die an der auf der Ritzelwelle 29 aufgekeilten
Scheibe 3o gelagert sind. Die Umlaufräder 28 greifen einerseits in das Zahnrad
31 und andererseits in das Zahnrad 32
ein. Das Zahnrad 3 i ist auf
der Achse q. fest aufgekeilt, während das Zahnrad 3 2 auf dieser Achse drehbar
ist und mit einer Außenverzahnung 3.3 in das auf der Achse 8 der Oberwalze aufgekeilte
Zahnrad 34. eingreift. In die Achse 8 sind zweckmäßig Gelenkkupplungen 9 eingeschaltet,
die ein Verstellen der Walze 5 in radialer Richtung gestatten.
-
Bei Maschinen mit mehr als zwei Walzen bzw. Walzengruppen mit unterschiedlicher
Drehzahl werden entsprechend mehrere Differentialgetriebe vorgesehen, so daß die
Drehzahlen jeder Walze bzw. Walzengruppe selbsttätig geregelt werden.