DE688325C

DE688325C - Verfahren zum Haerten von Zahnraedern mittels der Autogenflamme

Info

Publication number: DE688325C
Application number: DE1934I0050640
Authority: DE
Original assignee: IG Farbenindustrie AG
Current assignee: IG Farbenindustrie AG
Priority date: 1934-09-27
Filing date: 1934-09-27
Publication date: 1940-02-17

Description

Verfahren zum Härten von Zahnrädern mittels der Autogenflamme Beim Härten von Zahnrädern mittels der Autogenflamme wurde bisher meist in der -Weise verfahren, daß das zu härtende Zahnrad fest stand, während der vor dem Rad angeordnete Brenner vermittels hin und her gehender Bewegungen einen Zahn bestrich, worauf alsdann das Rad jeweilig um einen Zahn weitergedreht und der nächste Zahn der Beeinflussung des Brermers ausgesetzt wurde. Dieses Verfahren hat den Nachteil, sehr umständlich und langsam zu verlaufen.
Die vorliegende Erfindung strebt demgegenüber eine Vereinfachung und Beschleunigung des Härtevorganges an. Dies wird dadurch erreicht, daß das Zahnrad nicht wie bisher jeweilig nur um einen Zahn weitergedreht, sondern in ununterbrochener Drehung mit verhältnismäßig großer Geschwindigkeit an dem-Brenner vorbeiläuft.
An der beiliegenden Zeichnung soll die Ausführung des Verfahrens deutlich gemacht werden. In Abb. i stellt Z das zu härtende Zahnrad, B den Autogenbrenner für die Ausführung der Härtung dar. Statt eines Brenners können erforderlichenfalls auch mehrere Brenner angeordnet sein. Das Zahnrad ist auf einer WelleW gelagert und wird in der Pfeilrichtung an dem Brenner B, der so ausgestaltet ist, daß er die ganze Zahnbreite bestreicht, mit geeigneter, möglichst groß zu bemessender Geschwindigkeit vorbeigedreht. Um eine Überhitzung der der Brennerflamme am stärksten ausgesetzten Zahnkopfflächen zu verhindern, können dieselben mit einer geeigneten, schlecht wärmeleitenden Paste o. dgl. bedeckt werden, wie es bei den Zähnen P, P angedeutet ist. Zu dem gleichen Zweck kann auch unterhalb des Zahnrades eine Kühlflüssigkeit I( angeordnet sein, welche den Zahnköpfen beim Durchlaufen eine Kühlung zuteil werden läßt. Schließlich läßt sich das Verfahren auch in der Weise ausüben, daß -dem Flammenkern des Brenners B, wie es in der Abb.2 gezeigt ist, durch Erhöhung der Austrittsgeschwindigkeit eine sehr lange Form gegeben wird. Hierdurch werden beim Drehen des Rades die Zahnlücken stärker beeinflußt, während anderseits die Zahnköpfe durch die kälteren Teile der Flämme geführt werden.
Die Abschreckung der erhitzten Zähne kann entweder durch eine auf- die Stirnfläche gerichtete Brause oder aber auch von der Seite aus erfolgen. Die letztere Art des Abschrekkens ist geeignet, eine etwa mögliche zu starke Härtung der Zähne zu verhindern. Die auf die Stirnfläche gerichtete Brause kann als ringförmige, das ganze Rad einhüllende Brause entsprechend Abb. 3 ausgestaltet sein. Um die Flächen der Zahnköpfe möglichst weich zu erhalten, wird in diesem Falle die Anordnung so getroffen, daß die Abschreckflüssigkeit lediglich in die Zabnlücken hineinspritzt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Verfahren zum Härten von -Zahnrädern mittels der Autogenflamme, dadurch gekennzeichnet, daß das Zahnrad mit geeigneter, möglichst hoch zu bemessender Geschwindigkeit in ununterbrochener Drehung an dem oder den Brennern vorbeibewegt wird, worauf alsdann die Abschreckung erfolgt. .
2. Verfahren gemäß Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnkopfflä,chen mit einer schlecht wärmeleitenden Paste o. dgl. bedeckt bzw. während der Drehung des Zahnrades der Einwirkung eines Kühlmittels ausgesetzt werden.