DE687135C - Nachgiebige Ringkupplung - Google Patents

Description

Gegenstand der Erfindung ist die besondere Ausbildung einer nachgiebigen Wellenkupplung, und zwar einer sog* Ringkupplung, bei der in bekannter Weise Nachgiebigkeit sowohl in Umfangsrichtung als auch gegenüber größeren Winkelverlagerungen und parallelen Verschiebungen der Wellen durch ein ringförmiges Gummiglied erreicht wird, welches zwischen eine Nabe und einen Außenring ίο einvulkanisiert ist. Das Drehmoment wird in die Nabe eingeleitet und vom Außenring abgenommen oder in den Außenring eingeleitet und von der Nabe abgenommen.

Damit die Kupplung größere Winkelaus-Schläge der zu verbindenden Wellen ermöglicht, muß der Gummiring eine verhältnismäßig große , radiale Ausdehnung besitzen, d. h. sein Außendurchmesser muß bedeutend, vorwiegend mehrfach größer als sein Innendurchmesser sein. Gummi besitzt aber die nachteilige Eigenschaft, daß er nach dem Vulkanisieren sehr stark schwindet. Vulkanisiert man also den vorerwähnten Gummiring in ungeteilte äußere Metallhülsen ein, so treten im Gummi große Zugvorspannungen in Form von Schrumpf spannungen auf. Diese wirken sich besonders schädlich aus, da sie sich zu den aus der Drehmomentübertragung herrührenden Zugspannungen im Gummi addieren. Auf diese Weise ist die Haftung des Gummis an der äußeren Metallhülse· sehr gefährdet.

Diese Schwierigkeit wird erfindungsgemäß dadurch überwunden, daß der Außenring zur Anpassung seines Durchmessers an die nach dem Vulkanisieren eintretende Schrumpfung des Gummikörpers aus mehr als zwei Segmentstücken besteht. Zum Vulkanisieren werden diese Segmentstücke mit Zwischenräumen an den Stoßstellen in die Form eingelegt. Erkaltet die auf diese Weise vulkanisierte Kupplung nach dem Herausnehmen aus der Form, so können die einzelnen Segmentstücke der" Schwindbewegung des Gummiringes nachgeben, d.h. sich in radialer Richtung auf die Nabe zu bewegen. Die Entstehung von Zug- - spannungen ist auf diese Weise unterbunden. Um einen den Einbau erleichternden, geschlossenen Außenring zu erhalten, werden die einzelnen Segmente des Außenringes durch einen Spannring zusammengehalten.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung sowohl in Ansicht wie auch im Schnitt dargestellt. ,

Zwischen die Metallnabe α und den aus mehreren Segmenten b bestehenden Metallaußenring ist der Gummiring d von im wesentlichen trapezförmigem Querschnitt einvulkanisiert. In bekannter Weise ist dabei die Haftfläche f am Außenring b schmaler gehal- So ten als die Haftfiäche f an der Nabe a, um gleiche Flächengrößen und damit gleiche Haftspannungen an Nabe a und Außenring b zu erhalten. Die einzelnen Segmente b werden durch den Spannring c zusammengepreßt. Das Drehmoment wird jedoch nicht über diesen Spannring c, sondern aus dem Schwungrad über Schrauben direkt in die Segmente des Außenringes b eingeleitet. Der Gummi d kann mit Löchern e oder aber auch mit einer Ausnehmung versehen werden, um den höchstbeanspruchten Querschnitt an eine beliebig zu wählende Stelle tunlichst in die Mitte zwischen die beiden Bindeflächen zu verlegen.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Nachgiebige Ringkupplung zur Verbindung zweier Wellen, bei der zwischen eine Nabe und einen geteilten, von einem Spannring zusammengehaltenen Außenring Gummi einvulkanisiert ist und der Außendurchmesser des Gummiringes bedeutend, vorwiegend mehrfach größer ist als sein Innendurchmesser, dadurch gekennzeichnet, daß der Außenring zur Anpassung seines Durchmessers an die nach dem Vulkanisieren eintretende Schrumpfung des Gummikörpers aus mehr als zwei Segmentstücken (b) besteht.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen