DE671077C - Hubschraube - Google Patents
HubschraubeInfo
- Publication number
- DE671077C DE671077C DESCH107962D DESC107962D DE671077C DE 671077 C DE671077 C DE 671077C DE SCH107962 D DESCH107962 D DE SCH107962D DE SC107962 D DESC107962 D DE SC107962D DE 671077 C DE671077 C DE 671077C
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- DE
- Germany
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- wings
- screw
- angle
- plane
- screws
- Prior art date
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- Expired
Links
- 239000003205 fragrance Substances 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/04—Helicopters
- B64C27/08—Helicopters with two or more rotors
- B64C27/10—Helicopters with two or more rotors arranged coaxially
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Catching Or Destruction (AREA)
Claims (1)
- 67 JOtto Schmidt in Bergen über Plauen, Vogtl. HubschraubePatentiert im Deutschen Reiche vom 13. September 1935 ab Tag der Bekanntmachung über die Erteilung des Patents: 12. Januar 1939Es sind Hubschrauben bekannt, deren Flügel an Ringen eines radähnlichen Gestells befestigt sind. Insbesondere ist es auch schon vorgesehlagen worden, derartige Flügel federnd anzuordnen. Werden solche Schrauben über einem größeren Körper, wie einer Kabine, angeordnet, so wird der Abfluß des von der Schraube erzeugten Luftstromes behindert. Um dies zu vermeiden, erhalten die Flügel nach der Erfindung eine solche Einstellung, nämlich etwa unter einem Winkel von 45° zur Umlaufebene, daß die Duft nach außen getrieben wird, und außerdem eine große Flächentiefe. Es ist zwar schon vorgeschlagen worden, aus Stabilitätsgründen der Schraube eine V-förmige Gestalt zu geben (Patentschrift 403628); hierbei handelt es sich aber nur um einen geringen Winkel zur Umlaufebene und außerdem um die üblichen schmalen Flügel schnell laufender Schrauben.In der Zeichnung ist eine Ausführungsform einer Hubschraube nach der Erfindung dargestellt.Pat is N τ ans pii UCH:Luftschraube für Hubschrauber mit in einem Radkörper sitzenden, insbesondere federnd angeordneten Flügeln, dadurch gekennzeichnet, daß die Flügel große Flächentiefe in der Umlaufrichtung haben und im Winkel von etwa 450 zur Umlaufebene angeordnet sind.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH107962D DE671077C (de) | 1935-09-13 | 1935-09-13 | Hubschraube |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH107962D DE671077C (de) | 1935-09-13 | 1935-09-13 | Hubschraube |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE671077C true DE671077C (de) | 1939-02-01 |
Family
ID=7448528
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DESCH107962D Expired DE671077C (de) | 1935-09-13 | 1935-09-13 | Hubschraube |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE671077C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE953934C (de) * | 1955-03-08 | 1956-12-06 | Hans Harald Graf Von Saurma | Hubschrauber mit einer neuartigen Seitensteuerung |
-
1935
- 1935-09-13 DE DESCH107962D patent/DE671077C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE953934C (de) * | 1955-03-08 | 1956-12-06 | Hans Harald Graf Von Saurma | Hubschrauber mit einer neuartigen Seitensteuerung |
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