DE668248C

DE668248C - Schienenkontakt mit elektrischer Kontaktverzoegerung

Info

Publication number: DE668248C
Application number: DEV32948D
Authority: DE
Inventors: Wilhelm V Friderici
Original assignee: Vereinigte Eisenbahn Signalwerke GmbH
Current assignee: Vereinigte Eisenbahn Signalwerke GmbH
Priority date: 1936-07-08
Filing date: 1936-07-08
Publication date: 1938-11-29

Description

Bei Schienenkontakten, welche mit einer Druckkammer und einem Druckmittel arbeiten, besteht häufig der Nachteil, daß die Kontaktdauer beim Überfahren durch das Fahrzeug zu kurz ist, oder aber daß Ventile oder andere Vorrichtungen vorgesehen werden müssen, um die Kontaktdauer entsprechend zu vergrößern. Die Ventile können nachteilig sein, weil sie z. B. bei hohen Geschwindigkeiten nicht schnell genug zur Wirkung kommen. Bei der Erfindung handelt es sich um einen Schienenkontakt, bei dem durch ein Druckmittel, beispielsweise Luft, beim Vorbeifahren des Zuges eine Quecksilbersäule in Bewegung gesetzt wird. Durch die Erfindung wird nun eine andere Art der Verzögerung dadurch erreicht, daß durch die Kontaktabgabe über das Quecksilber ein Stromkreis über eine Wicklung geschlossen wird, deren magnetisches Feld derartig auf einen auf der Oberfläche der Quecksilbersäule schwimmenden Eisenkern einwirkt, daß die Bewegung der Quecksilbersäule verzögert wird.

Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise näher erläutert, und zwar zeigt Fig. 1 eine Ausführung des Schienenkontakts für Arbeitsstromschaltung und Fig. 2 eine Ausführungsform für Ruhestromschaltung. In Fig. i'ist 1 das Kontaktgefäß, das als gebogenes Rohr ausgebildet ist. Die Stelle 2 des Kontaktrohrs 1 steht mit der Druckkammer des Schienenkontakts in Verbindung, so daß beim Befahren der Kontaktvorrichtung durch den Zug das Druckmittel in der Richtung des Pfeils 3 in das Rohr gepreßt wird und damit durch Verdrängen des in der Biegung befindlichen Quecksilbers 4 einen Kontaktschluß zwischen der Nadeis und der Elektrode6 zustande bringt. Auf der Oberfläche des Quecksilbers, die der Druckkammer zugewendet ist, -schwimmt ein Weicheisenkern 7. An dieser Stelle ist das' 4c Kontaktrohr von einer Spule 8 umgeben, die so angeordnet ist, daß sie bei ihrer Erregung den Kern 7 nach unten zieht. Der Kern 7 hat einen etwas kleineren Durchmesser als das Rohr 1, so daß Quecksilber zwischen der Wandung und dem Kern hindurchgelangen kann. Wenn beim Überfahren der Druckkammer durch einen Zug das Druckmittel so weit zum Steigen gebracht wird, daß die Kontaktverbindung zwischen den Kontakten 6 und 5 zustande kommt, so fließt entsprechend der gezeichneten Anordnung ein Strom über Elektrode 6, Quecksilber 4, Nadel 5 und Spule 8, wodurch der Kern 7 kräftig nach unten gezogen wird und damit das Kontaktquecksilber erheblich in Richtung der Druckmittelwirkung bewegt wird. Der Eisenkern 7 bleibt nun so lange· unten, bis eine Unterbrechung an der Nadel 5 stattgefunden hat. Dieses geschieht"'dann, wenn das Quecksilber zwischen dem Eisenkern 7 und der Wandung

'■') Von dem Patentsucher ist ah der Erfinder angegeben worden:

Wilhelm v, Friderici in Berlin-Schmargendorf.

Claims

des Kontaktrohrs so weit zurückgeflossen ist, bis der Ausgleich der Quecksilberspiegel stattgefunden hat. Danach gelangt der Eisenkern % durch seinen Auftrieb langsam in die HOh=S¹,'; so daß die Einrichtung wieder ansprechbereit ■' ist. Der Nutzstromkreis kann von Elektrode·!)*-; über das Quecksilber und dann entweder auch über den Kontaktstift 5 oder über einen besonderen Kontaktstift 9 geführt werden.

Der Eisenkern 7 kann auch mit einer Bohrung versehen werden, die das Zurückfließen des Quecksilbers gestattet.

Fig. 2 zeigt eine Abänderung der Einrichtung für den Fall, daß der Kontakt als Unterbrecher wirken soll. Hier kann der Eisenkern 7 entsprechend Fig. 2 mit einer napfartigen Einrichtung auf der Oberseite ausgeführt werden, wobei auf der der Druckkammer zugewendeten Seite des Kontaktrohres eine zweite Kontaktnadel 9 vorgesehen wird. In der napfartigen Vertiefung bleibt dann stets etwas Kontäktquecksilber, das beim Hochgehen des Eisenkerns den Kontaktschluß mit der Nadel 9 bewirkt.

V-.-; Patentansprüche:

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,'%'- i. Schienenkontakteinrichtung, bei welcher ' durch den Zug bzw. die Räder des Zuges eine Quecksilbermenge verdrängt wird, dadurch gekennzeichnet, daß durch den Kontaktschluß über das Quecksilber eine Wicklung erregt wird, deren magnetisches Feld derartig auf einen auf der Oberfläche der Quecksilbersäule schwimmenden Eisenkern einwirkt, daß die Bewegung der Quecksilbersäule verzögert wird. _
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Eisenkern mit einer Bohrung versehen ist, so daß das Quecksilber zur Erreichung des Ruhestandes durch den Eisenkern hindurchströmen kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen