DE665174C

DE665174C - Bucket chain ship propulsion

Info

Publication number: DE665174C
Application number: DED73913D
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Doepke
Original assignee: WILHELM DOEPKE
Current assignee: WILHELM DOEPKE
Publication date: 1938-09-19

Description

Die Erfindung betrifft einen Schaufelkettenschiffsantrieb mit schwimmfähigen Treibflächen, der sich dadurch auszeichnet, daß die den beiden Qliederketten gemeinsamen Führungsräder sowohl im oberen wie unteren Trum der Ketten für sich abgefedert sind und die auf den Führungsrädern laufenden Glieder der Ketten auf Achsstümpfen sitzen, welche mit den Treibflächen allseitig in gewissen Grenzen beweglich verbunden sind. Dadurch wird gegenüber den bereits bekannten Schaufelkettenantrieben eine: erhöhte Elastizität der Schaufelzüge erreicht, so daß diese bei starkem Seegang sich den jeweiligen Verhältnissen anpassen können, ohne daß ein Ecken oder Kanten der Züge zu befürchten ist. Die Befestigung der Treibflächen an den Ketten ist insbesondere deshalb vorgesehen, damit sieh jede Kette für sich auf den Führungskränzen der Umkehr- und Führungsräder einlaufen kann.The invention relates to a bucket chain ship propulsion system with floating propulsion surfaces, which is characterized in that the guide wheels common to the two link chains are both are spring-loaded in the upper and lower strands of the chains and the links of the chains running on the guide wheels on stub axles sit, which are connected to the driving surfaces on all sides within certain limits so that they can move are. As a result, compared to the already known shovel chain drives, there is an increased Reached elasticity of the shovel hoists, so that they adapt to the respective conditions in heavy seas can adjust without worrying about corners or edges of the trains. The attachment of the driving surfaces to the chains is specially designed so that everyone can see Chain can run in by itself on the guide rings of the reversing and guide wheels.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung auf einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar zeigtIn the drawing, the invention is illustrated on an exemplary embodiment, namely shows

Abb. ι eine schematische Darstellung des Antriebs im Längsschnitt undFig. Ι a schematic representation of the drive in longitudinal section and

Abb. 2 eine Stirnansicht auf das Führungsrad für den unteren Kettentrum.Fig. 2 is a front view of the guide wheel for the lower chain strand.

Die Kettenzüge a_x und a,₂ sind endlos über Umkehrräder &_:, b., geführt, zwischen welchen sie sowohl oben als auch unten über gemeinsame Führungskränze C₁, C₂ derart geführt sind, daß sowohl der obere als auch der untere Trum nach außen gebogen wird.The chain hoists a _x and a, ₂ are endlessly over reversing wheels _&:, b, performed between which they are also guided both above and below on common guide rings C _1, C ₂ in such a manner that both the upper and the lower run after. is bent outside.

Sowohl die unteren als auch die oberen Führungsräder e sind für sich abgefedert, und zwar durch Federn f, die um Stangen g herum angeordnet sind, an denen die Führungsräder e aufgehängt sind, so daß sie sich auf und ab bewegen können. Dabei wirken die Federn der oberen Führungsräder entgegen dem Gewicht des oberen Trums und die Federn der unteren Führungsräder entgegen dem Auftrieb des unteren Trums, der durch die Ausbildung der Treibflächen als hohler Schwimmkörper erzielt wird.Both the lower and the upper guide wheels e are self-cushioned by springs f which are arranged around rods g on which the guide wheels e are suspended so that they can move up and down. The springs of the upper guide wheels act against the weight of the upper run and the springs of the lower guide wheels act against the buoyancy of the lower run, which is achieved by designing the drive surfaces as a hollow floating body.

Die Ketten Ci₁ und a.₂ sind nur vermittels Achsstümpfen d in Augen h der Treibflächen i an diesen beweglich angelenkt. Es läuft also jede Kette a_x und a.₂ für sich, so daß ein einwandfreies Arbeiten und Einlaufen der Kettenzüge gewährleistet ist. Diese sind bei Schlingeroder Stampf bewegungen des Schiffes in der Lage, nach den erforderlichen Richtungen ausschwingen zu können, so daß dadurch auch unliebsame Beanspruchungen aller Teile der Züge vermieden sind.The chains Ci ₁ and a. ₂ are only movably articulated to the drive surfaces i by means of stub axles d in eyes h of the drive surfaces i. So every chain a _x and a runs. ₂ for itself, so that the chain hoists can work properly and run in properly. These are able to swing or pitch movements of the ship in the required directions, so that unpleasant stresses on all parts of the trains are avoided.

Claims

Claim:

Shovel chain ship drive with floatable driving surfaces, characterized in that the guide wheels (e ) common to the two link chains (a _{ and a. ₂ ) are cushioned both in the upper and lower run of the chains and the links of the chains running on the guide wheels sit on stub axles which are movably connected on all sides within certain limits with the driving surfaces.

1 sheet of drawings