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DE661860C - Vorrichtung zur Verbrennungsluftzufuhr fuer Druckfeuerungsanlagen - Google Patents

Vorrichtung zur Verbrennungsluftzufuhr fuer Druckfeuerungsanlagen

Info

Publication number
DE661860C
DE661860C DES118300D DES0118300D DE661860C DE 661860 C DE661860 C DE 661860C DE S118300 D DES118300 D DE S118300D DE S0118300 D DES0118300 D DE S0118300D DE 661860 C DE661860 C DE 661860C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
combustion
combustion air
air
fans
pressurized
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES118300D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rateau SA
Original Assignee
Rateau SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rateau SA filed Critical Rateau SA
Application granted granted Critical
Publication of DE661860C publication Critical patent/DE661860C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23LSUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
    • F23L5/00Blast-producing apparatus before the fire
    • F23L5/02Arrangements of fans or blowers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

  • Vorrichtung zur Verbrennungsluftzufuhr für Druckfeuerungsanlagen Soll eine Feuerung mittels eines Gebläses, das durch eine die Kraft der Feuerungsabgase ausnutzende Turbine angetrieben wird, mit Druckluft gespeist werden, so können hierzu je nach dem Sonderfall der Anlage eine einzige oder mehrere Turbogebläsegruppen Verwendung finden.
  • Für sehr große Einheiten kann es z. B. mit Rücksicht auf die erheblichen Gas- und Luftmengen, welche durch die Vorrichtungen strömen müssen, zweckmäßig erscheinen, die Gas- bzw. Luftmengen unter mehrere gleiche Vorrichtungen aufzuteilen, deren Betrieb dadurch oft leichter und deren Gesamtgewicht geringer wird, als wenn man einen einzigen Maschinensatz von entsprechend größeren Abmessungen verwenden würde.
  • Diese Unterteilung .ermöglicht ferner bei Betriebsstörungen an einer Maschine den Betrieb der Anlage noch, wenn auch in geringerem Umfange, mit den noch brauchbar gebliebenen Maschinen aufrechtzuerhalten.
  • Es können z. B. zwei Turbogebläsegruppen vorgesehen werden, von denen jede Gasturbine die Hälfte der gesamten, zur Verfügung stehenden Gasmenge verarbeitet, während jede der beiden Kreiselgebläse die Hälfte der der Feuerung insgesamt zu liefernden Druckluft auf den für den Betrieb :erforderlichen Druck bringt. Diese Anordnung bedingt die Verwendung von Gebläsen, die parallel arbeiten müssen, wodurch im besonderen eine Druckkurve in Abhängigkeit von der Fördermenge bei gleichbleibender Geschwindigkeit einzuhalten ist, die bei steigender Fördermenge stetig abnimmt.
  • Bekannt ist es ferner, Gebläse zur Erzeugung von Verbrennungsluft derart stufenweise hintereinanderzuschalten, daß der Feuerung Verbrennungsluft unter verschiedenen Drücken je nach der durchlaufenden Stufenzahl zugeführt werden kann.
  • Erfindungsgemäß wird die Vorrichtung zur Verbrennungsluftzufuhr für Druckfeuerungsanlagen unter Verwendung zweier oder mehrerer Abgasturbogebläse dadurch verbessert, daß die Abgasturbogebläse derart angeordnet sind, daß die Gebläseturbinen von den Abgasen in Parallelschaltung, die Gebläse dagegen von der zu verdichtenden Verbrennungsluft nacheinander durchströmt werden: Bei Verwendung von z. B. zwei Maschinensätzen wird sich die Belieferung der beiden Turbinen mit den Feuerungsabgasen in zwei gleich große Ströme unterteilen, während die gesamte Luftmenge hintereinander die beiden Gebläse durchströmt, welche je die Hälfte der Verdichtung leisten.
  • Ein Vergleich dieser Anlage mit einer solchen, bei welcher nicht nur die Turbinen, sondern auch die Gebläse parallel arbeiten, zeigt, daß die Gasturbinen in beiden Fällen unverändert bleiben. Dagegen brauchen die Gebläse bei der Anordnung gemäß der Erfindung nur halb soviel Laufräder zu enthalten wie in dem anderen Falle, da jedes Gebläse nur die Hälfte der Verdichtung zu liefern braucht. Diese Laufräder müssen jedoch -eriwas größer werden, da sie nun die doppelte Luftmenge wie vordem zu fördern haben.
  • Es wird so durch den Erfindungsgegeü-# stand der Vorteil einer erheblichen Gewichts-' und Raumersparnis erzielt.
  • Die Berechnung zeigt ferner, daß diese Unterteilung bei den zur Verwendung kommenden Gasdrücken und -temperaturen zu einer zweckmäßigeren Bemessung der Maschinensätze führt. Die folgenden summarischen überlegungen gestatten sich einen Begriff hiervon zu machen.
  • Die gebräuchlichen Kreiselgebläs,elaufräder besitzen bei ihrem besten Wirkungsgrad eine manometrische Leistung von etwa 0,5. Unter manometrischer Leistung wird das Verhältnis verstanden, wobei g die Erdbeschleunigung, H die vom Laufrad erzeugte Gesamtdruckhöhe und u die Umfangsgeschwindigkeit des Rades bedeuten.
  • Bei dem Laufrad einer Aktionsturbine, wobei H dann die gesamte, in dem betreffenden Rad ausgenutzte Druckhöhe bezeichnet, ergibt sich, daß der beste Wirkungsgrad bei einem Wert des Verhältnisses um etwa. 2 erreicht wird.
  • Bei den betriebsüblichen Werten der Drücke, die zwischen i und 2 Atm. liegen, und der Gastemperaturen, die etwa 5oo bis 6oo° C betragen, stellt sich die Höhe des vom Gebläse gelieferten Druckes auf etwa die Hälfte des von der Turbine verarbeiteten Druckgefälles. Unter diesen Umständen müssen bei gleichen Umfangsgeschwindigkeiten, d. h. bei gleich großen Laufraddurchmessern und Anordnung der Räder auf derselben Welle, doppelt so viele Gebläseräder wie Turbinenräder verwendet werden, damit die beiden Maschinen mit bestem Wirkungsgrad arbeiten.
  • Da andererseits die Menge der Feuerungsabgase etwa das Doppelte der entsprechenden Luftmenge beträgt, so benötigen die Gase doppelt so große Durchgangsquerschnitte wie die Luft, wenn gleiche Geschwindigkeiten für beide beibehalten werden sollen.
  • Diese beiden Überlegungen führen dazu, die Gase in zwei parallel betriebenen Turbinenrädern auszunutzen, ,dagegen die Verdichtung der Luft in zwei Stufen mit zwei Gebläsen durchzuführen, deren Raddurchmesser etwa gleich den Turbinenlaufrädern ist und die hintereinandergeschaltet sind.
  • Die Zeichnung stellt schematisch als Beispiel im Aufriß einen Teilschnitt durch einen Kessel mit drei Sammlern und etwa lotrechten Rohrbündeln dar, der gemäß der Erfindung mit zwei Turbogebläsesätaen ausgerüstet ist. Die durch die Leitung i angesaugte Luft _wird zunächst im Gebläse 2 verdichtet und dann durch die Leitung 3 dem Saugstutzen des zweiten Gebläses 4 zugeführt, der sie auf den gewünschten Enddruck Zweiter verdichtet und sie dann durch die Leitung 5 in die Luftdüsen o: dgl. der Brenner 6 für flüssigen Brennstoff drückt. Nachdem die Feuerungsgase die Rohrbündel 7 durchstrichen haben, gelangen sie durch die Leitungen 8 und g zu den beiden Gasturbinen io und i i. Beim Entweichen aus diesen Turbinen vereinigen sie sich in der Kaminleitung 12, aus der sie in die Außenluft abgeführt werden oder :eine weitere Anzahl von Rohrbündeln durchstreichen müssen.
  • Die Leistung der Gasturbinen kann durch eine Zusatzkraftquelle ergänzt werden, die z. B. durch einen einzigen Motor oder eine Dampfturbine 13 geliefert wird, welche auf der Welle eines der beiden Turbogebläsesätze angebracht ist. Es kann auch ein Zusatzmotor für beide Maschinengruppen vorgesehen werden. In diesem Falle ist es immer möglich, die Anlage im Betrieb zu halten, selbst wenn. eine der Gruppen durch eine Betriebsstörung ausfällt, da das in Betrieb bleibende Gebläse die Luft durch das andere stillstehende Gebläse hindurchsaugt bzw. hindurchdrückt. Hierdurch kann der Betrieb unter etwa halber Last aufrechterhalten werden. Dieser Betrieb bei Stillsetzung eines Maschinensatzes kann auch bei schwachen Belastungen zweckmäßig erscheinen.

Claims (2)

  1. PATI:NTANSPRÜCIIE: i. Vorrichtung zur Verbrennungsluftzufuhr für Druckfeuerungsanlagen mittels zweier oder mehrerer Abgasturbogebläse, dadurch gekennzeichnet, daß die Abgasturbogebläse derart angeordnet sind, daß die Gebläseturbinen (i o, I i) von den Abgasen in Parallelschaltung, die Gebläse (2, 4) dagegen von der zu verdichtenden Verbrennungsluft nacheinander durchströmt werden.
  2. 2. Vorrichtung zur Verbrennungsluftzufuhr nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß nur für eine Turbogebläsegruppe (4, 11) eine Zusatzkraftmaschine (13) vorgesehen ist, die bei abfallender Turbinenleistung ergänzend in Tätigkeit tritt.
DES118300D 1935-04-29 1935-05-15 Vorrichtung zur Verbrennungsluftzufuhr fuer Druckfeuerungsanlagen Expired DE661860C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR661860X 1935-04-29

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE661860C true DE661860C (de) 1938-06-29

Family

ID=9011143

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DES118300D Expired DE661860C (de) 1935-04-29 1935-05-15 Vorrichtung zur Verbrennungsluftzufuhr fuer Druckfeuerungsanlagen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE661860C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1218104B (de) * 1958-09-19 1966-06-02 Dudley Brian Spalding Kesselanlage mit Verbrennungsluftzufuhr unter Druck

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1218104B (de) * 1958-09-19 1966-06-02 Dudley Brian Spalding Kesselanlage mit Verbrennungsluftzufuhr unter Druck

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