DE653546C - Handkoffer - Google Patents
HandkofferInfo
- Publication number
- DE653546C DE653546C DEP71338D DEP0071338D DE653546C DE 653546 C DE653546 C DE 653546C DE P71338 D DEP71338 D DE P71338D DE P0071338 D DEP0071338 D DE P0071338D DE 653546 C DE653546 C DE 653546C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- side walls
- suitcase
- parts
- attached
- cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
- A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
- A45C3/00—Flexible luggage; Handbags
- A45C3/004—Foldable garment carrier bags
Landscapes
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
- Holders For Apparel And Elements Relating To Apparel (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft jene Art von Handkoffern, welche es ermöglichen sollen, län-■
gere, gegebenenfalls an Bügeln aufgehängte Kleidungsstücke unzer drückt zu verpacken,
und welche zu diesem Zwecke aus zwei um einen steifen mittleren Bodenteil klappbaren,
in geschlossenem Zustande aneinanderliegenden Taschenteilen mit steifen Seitenwänden
bestehen, so daß diese drei Teile nach ihrem Auseinanderklappen, ein einheitliches Behältnis
mit flachem Boden bilden. Bei den bekannten Koffern dieser Art verbleiben zwischen
den einander zugekehrten Innenenden der Seitenwände der beiden * Taschenteile offene Lücken, und auch die obere Öffnung
des auseinandergeklappten Koffers läßt sich nicht verschließen, so daß kleinere Gegenstände
während des Packens aus dem Koffer herausfallen können und flach eingelegte Kleidungsstücke während des Aneinanderklappens
der Taschenteile verrutschen, in der Seitenwandlücke eingeklemmt und zumindest teilweise zerdrückt werden.
Zur Behebung dieser Mängel sind gemäß der Erfindung die Seitenwände der beiden
seitlichen Taschenteile durch an ihren gegeneinandergekehrten Innenkanten sowie an
dem mittleren Bodenteil befestigte, nach innen faltbare Lappen untereinander verbunden, so
daß sie nach dem Auseinanderklappen zusammen mit dem Bodenteil einen zusammenhängenden
Raum umgrenzen, der noch im -aufgeklappten Zustande des Koffers durch
eine an den Oberkanten aller Seitenwände anbringbare Decke auch nach oben hin vollkommen
verschließbar ist. Die Decke 'besteht zweckmäßigerweise aus zwei dreieckigen
Teilen, von denen jeder mit einer seiner Seiten an je einer Längsoberkante bzw. Queroberkante
der zusammenhängenden Seitenwandung des .auseinandergeklappten Kofferraumes
befestigt ist, während die beiden anderen Seiten jedes der Deckentcile durch Reißverschlüsse
an den übrigen zwei Oberkanten der Kofferseitenwände bzw. untereinander entlang einer vom Schnittpunkt dieser beiden
Seiten ausgehenden Diagonale lösbar verbunden werden können.
Die Zeichnung stellt zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dar.
Fig. ι ist ein Schaubild des zusammengeklappten Koffers, Fig. 2 eine Draufsicht
auf den auseinandergeklappten Koffer mit geschlossener und Fig. 3 eine gleiche Draufsicht,
aber mit geöffneter Decke. Fig. 4 ist ein Schnitt nach der Linie A-B in Fig. 2.
Fig. 5 veranschaulicht schaubildlich ein anderes Ausführungsbeispiel des Koffers.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 bis 4 schließen die steifen Böden a, b der öo
beiden Taschenteile beiderseits an den steifen Boden c des Koffermittelteiles an. Diese
Böden können in eine Ebene auseinandergeklapp't
oder um die Berührungslinien i/, /
(Fig. 4) in die Lage gemäß Fig. 1 hochlgeklappt werden. Die Seitenwände g, h der
Taschenteile sind steif, die Seitenwände/ des" Mittelteiles hingegen weich. An der Berüh-
. rungsstelle der Taschenteile mit dem Brükkenteil sind auch die Seitenwände i der
Taschenteile weich. Die Seitenwände der drei Kofferteile umgrenzen einen zusammenhängenden,
durch keinerlei Zwischenwand getrennten Raum, dessen obere Öffnung durch eine gemeinsame
weiche Decke k mittels Reißverschlusses entlang den Linien nt geschlossen
werden kann.
Der gemäß Fig. 2 auseinandergeklappte Koffer kann mittels der Tragbügel ti, % zusammengeklappt
und mittels der Verschlußvorrichtung ö,jOx und der Riemen p,r gemäß
Fig. ι festgeschnallt werden.
Im Innern des Koffers sind Taschen w, y für kleinere Wäschestücke sowie eine Tragleiste
s für Kleiderbügel t vorgesehen.
Beim Packen ist der auseinandergeklappte Koffer auf den Boden gelegt oder an der
Schlinge/Z2 aufgehängt und die Deckel geöffnet
(Fig. 3). Nach beendetem Packen wird die Decke längs der Linien m (Fig. 2) geschlossen
und die beiden Taschenteile tun 900 um die Kanten d,f aneinandergeklappt
(Fig. 1). Mittels der Verschluß vorrichtung 0,O1 und der Riemen/;,/· werden die aneinandergelegten
Taschenteile miteinander verschnallt. ' Beim Auspacken wird der Koffer
vorerst in die Lage gemäß Fig. 2 gebracht und die Decke geöffnet.
Das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 5 unterscheidet sich von demjenigen gemäß
Fig. ι bis 4 dadurch, daß der Raum der
beiden seitlichen Taschen teile ziehharmonikaartig erweitert oder verkleinert werden kann.
Zu diesem Zwecke sind die Seitenwand«g, h
und der Boden der beiden Taschenteile weich, und die Seitenwände sind an einem Gelenkrahmen bekannter Bauart befestigt, wobei
jeder der Böden «,δ auf sein Rahmengerippe
gespannt ist. Die Riemen ρ sind bei diesem Äusführungsbeispiel nicht an den Seiten-.wänden,
sondern an dem Bodenrahmen befestigt. Beim Niederklappen der beiden
Taschenteile und nach dem Festziehen der Riemen werden die Seitenwände ziehharmonikaartig
in dem vom Kofferinhalt zugelassenen Maße herausgeklappt. Im Bedarfsfalle
können jedoch die ziehharmionikaartigen Seitenwände durch bekannte Versteifungen in
ihrer offenen Lage verstrebt werden.
Claims (2)
- Patentansprüche:i. Handkoffer, bestehend aus zwei seitlichen, um einen steifen mittleren Boden teil klappbaren und in geschlossenem Zustande aneinanderliegenden Tascheiiteilen mit steifen Seitenwänden, dadurch ge· kennzeichnet, daß die Seitenwände {g, li) der beiden seitlichen Taschenteile durch an dem mittleren Bodenteil (c) befestigte, nach innen faltbare Lappen (/) verbunden sind, wodurch bei aufgeklapptem Koffer ein gamer ununterbrochener Raum gebildet wird, welcher durch eine an den Seitenwänden (g,h,i) anbringbare Decke (k) abgedeckt werden kann.
- 2.- Handkoffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Decke (k) an einer Längs- und einer Querseite der Seitenwände (g, h, V) des Kofferraumes befestigt, dagegen mit den anderen beiden Seiten lösbar verbunden ist sowie nach der vom Schnittpunkt dieser beiden Seiten ausgehenden Diagonale in zwei Dreiecksflächen zerlegt ist, deren freie Kanten unter sich ebenso wie mit den zugekehrten Rändern der Seitenwände mittels Reißverschlusses verbunden sind.Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
HU437876X | 1934-06-02 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE653546C true DE653546C (de) | 1937-11-26 |
Family
ID=10979165
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP71338D Expired DE653546C (de) | 1934-06-02 | 1935-05-30 | Handkoffer |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE409752A (de) |
DE (1) | DE653546C (de) |
FR (1) | FR790782A (de) |
GB (1) | GB437876A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10317442A1 (de) * | 2003-04-16 | 2004-11-18 | Bayerische Motoren Werke Ag | Mehrzwecktasche, insbesondere zur Aufnahme eines Cabrio-Windschotts |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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US3115959A (en) * | 1961-01-31 | 1963-12-31 | American Guard It Mfg Co | Garment bag |
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FR2669196B1 (fr) * | 1990-11-19 | 1994-02-25 | Marot Sa Francois | Sac a au moins deux compartiments, tel que sac de voyage, sac a bandouliere, sac de sport.... |
US5113982A (en) * | 1991-02-11 | 1992-05-19 | American Tourister, Inc. | Garment bag with wheels and an inner panel with plural access openings |
-
0
- BE BE409752D patent/BE409752A/xx unknown
-
1935
- 1935-05-04 GB GB13330/35A patent/GB437876A/en not_active Expired
- 1935-05-30 DE DEP71338D patent/DE653546C/de not_active Expired
- 1935-05-31 FR FR790782D patent/FR790782A/fr not_active Expired
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DE10317442A1 (de) * | 2003-04-16 | 2004-11-18 | Bayerische Motoren Werke Ag | Mehrzwecktasche, insbesondere zur Aufnahme eines Cabrio-Windschotts |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB437876A (en) | 1935-11-06 |
BE409752A (de) | |
FR790782A (fr) | 1935-11-27 |
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