DE651649C - Schutzschirm fuer Radfahrer - Google Patents

Description

• Schutzschirm für Radfahrer Die Erfindung betrifft einen Schutzschirm für Radfahrer, der mit einem teleskopartig zusammenschiebbaren Schirmträger am oberen Rahmenrohr befestigt ist und von diesem Schirmträger bei Nichtgehrauch abgenommen und zusammengelegt werden kann, so daß er sich an einem Rahmenrohr festschnallen läßt, während der Schirmträger bei Nichtgebrauch zusammengeschoben und auf das obere Rahmenrohr zurückgeklappt werden kann. Auf solchen an sich bekannten Schirmträgern lösbar zu befestigende Schutzschirme sind in einigen Ausführungen schon bekannt, haben aber den Nachteil, daß sich ihre Bespannung beim Zusammenlegen nicht in glatten Bahnen zusammen- und aufeinanderlegen läßt, sondern zusammengeknüllt wird, ausgenommen bei einer bekannten Ausführung, bei welcher die Bespannung zwischen zwei parallelen Stäben ausgespannt wird, die aber sowohl beim Aufspannen als beim Zusammenlegen eine sehr umständliche Handhabung erfordert und die Anordnung zusammenhängender, nach unten hängender Seiten- und Rückenbahnen nicht zuläßt: Die Erfindung beseitigt diese Mängel. Bei ihrem Gegenstand erfordert das Aufspannen nur zwei Handgriffe, und die Bespannung, einschließlich zweier beliebig lang überhängender Seitenbahnen und einer mit diesen zusammenhängenden Rückenbahn, legt sich beim Zusammenklappen des Schirmes in glatten Flächen aufeinander und läßt sich deshalb auf die nach Zusammenklappen par- , allel.nebeneinanderliegenden Rahmenbeile des Schirmes auf denkbar kleinsten Raum glatt aufwickeln. Dies wird dadurch erreicht, daß der Schirm aus einem U-förmig gestalteten, dreiteiligen, überspannten Rahmen mit einer Stirnleiste und an dieser beiderseits ang@elenkten, durch Kniehehel in rechtwinkliger Spreizlage zur Stirnleiste feststellbaren Seitenleisten besteht.
• Das Öffnen dieses Schirmes erfordert nur zwei Handgriffe: Ausschwenken der beiden Seitenleisten unter gleichzeitigem Eindrücken der Kniehebel in die Spreizlage. Beim Zusammenlegen legt sich ,die zwischen den drei Rahmenleisten befindliche Bespannung in ein vierfaches, gleichschenklig-rechtwinkligesDreieck zusammen, während etwa vorgesehene Seitenbahnen und eine Rückenbahn sich glatt aufeinanderlegen und zusammen mit der übrigen Bespannung glatt auf die zusammengeklappt parallel nebeneinanderliegenden drei Rahmenleisten aufgewickelt werden können.
• In der Zeichnung ist die Erfindung dargestellt.
• Abb. r zeigt eine Gesamtanordnung des Schutzschirmes in Gebrauchsstellung und Nichtgebrauchslage an einem Fahrrad in Seitenansicht.
• Abb. z zeigt das Schirmgestell, geöffnet, in Aufsicht, Abb.3 das geschlossne Schirmgestell und Abb. q. einen Schnitt durch die Befestigungsvorrichtung für den Schirmträger am Fahrradrahmen. Der aus mehreren teleskopartig ausziehbaren Teilen d, e, f bestehende Schirmträger ist um eine Achser in einer rohrschellienartigen Befestigungsvorrichtung c, p auf das obere Rahmenrohr a zurückschwenkbar, wo er durch eine Federklä.mmer i festgehalten wird. Auf seiner zweckmäßigerweise in einem Kugelgelenk g beliebig festlegbaren Spitze h ist der den Gegenstand der Erfindung bildende Schutzschirm lösbar befestigt.
• Dieser Schirm besteht aus einer Stirnleiste k =mit Bohrung n und Stellschraube o zum Festlegen im Schirmträger, an die beiderseits je eine ebenso lange Seitenleistel angelenkt ist. Beide Seitenleisten sind durch je einen Kniehebel m in rechtwinkliger Spreizlage zu der Stirnleiste k feststellbar, wobei der Schirmbezug ausgespannt wird.
• Beim Zusammenlegen des Schirmes wird zuerst die eine Seitenleistel eingeklappt, wobei der Bezug in der Diagonale in zwei gleichseitig-rechtwinklige Dreiecke zusammengelegt wird, sodann wird die andere Seitenleiste ebenfalls eingeklappt, wobei der Bezug sich noch einmal zusammenlegt, und zwar wiederum in ein nunmehr vierfaches, gleichseitigrechtwinkliges Dreieck, dessen Langseide an der Stirnleiste k liegt.
• Sofern. an den Seitenleisten und zwischen deren Hinterenden unter sich zusammenhängende und nach unten hängende Sveitenbahnen bzw. eine Rückenbahn vorgesehen sind, legen sich diese drei Bahnen beim Zusammenlegen glatt aufeinander, derart, daß ihre Oberkanten ebenfalls an der Stirnleiste k liegen, und der ganze Bezug läßt sich auf denkbar engsten Raum und faltenlos auf die Rahmenleisten aufwickeln.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Schutzschirm für Radfahrer mit einem am oberen Rahmenrobr nahe der Lenkstange angebrachten, teleskopartig zusammenschiebbaren Schirmträger, dadurch gekennzeichnet, daß der Schirm aus einem U-förmig gestalteten, dreiteiligen, überspannten Rahmen mit einer Stirnleiste (k) und an dieser beiderseits angelenkten, durch Kniehebel (m) in rechtwinkliger Spreizlage zur Stirnleiste (k) feststellbaren Seitenleisten (l) besteht.