DE650842C - Zweitaktbrennkraftmaschine - Google Patents
ZweitaktbrennkraftmaschineInfo
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- DE650842C DE650842C DEF79424D DEF0079424D DE650842C DE 650842 C DE650842 C DE 650842C DE F79424 D DEF79424 D DE F79424D DE F0079424 D DEF0079424 D DE F0079424D DE 650842 C DE650842 C DE 650842C
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- Germany
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- cylinder
- flow
- internal combustion
- combustion engine
- inlet
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- Expired
Links
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- 238000011010 flushing procedure Methods 0.000 claims description 9
- 230000001154 acute effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000002000 scavenging effect Effects 0.000 claims 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 8
- 238000001595 flow curve Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B25/00—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B2720/00—Engines with liquid fuel
- F02B2720/13—Two stroke engines with ignition device
- F02B2720/136—Scavenging or charging channels or openings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
"S1.
F 79424 I]46 a- Tag der Bekanntmachung über die Erteilung des Patents: p. September 1937
Fichtel & Sachs Akt.-Ges. in. Schweinfurt
Zweitaktbrennkraftmaschine
Patentiert im Deutschen Reiche vom 17. Juni 1933 ab
Die Erfindung betrifft eine Zweitaktbrennkraftmaschine
mit vom Kolben gesteuerten Ein- und Auslaßschlitzen, bei der der Spül-
und Ladestrom in tangentialer Richtung in den Zylinder eintritt, über den Kolbenboden
hinwegstreicht, an dem gegenüberliegenden Zylinderwandteil hochsteigt und, nach Umkehr
am Zylinderdeckel absteigend an der Einlaßwandseite, die verbrannten Gase gegen den in der Mnteren Wand angeordneten Auslaß
drückt.
Von den bekannten Zweitaktbrennkraftmaschinen mit solchem Spülstroinverlauf
unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand durch die besondere Ausbildung des Kolbenbodens.
Dieser weist eine in der ganzen Breite diametral verlaufende dachförmige Erhöhung
auf, die in einem spitzen Winkel zu der Einströmungsrichtung des Spülstromes steht und
den Strom' aufwärts gegen die gegenüberliegende Zylinderwand lenkt, die näher der
Zylinderachse verlaufenden Stromfäden des eintretenden Spülstromes an die von der Zylinderachse
weiter entfernt verlaufenden heranführt und auf der anderen, abfallenden Seite die verbrannten Gase zum Auslaßschlitz
leitet. ·
In der Zeichnung ist die neue Anordnung zur Erzielung der erwähnten Spülung in zwei
Ausführungsformen dargestellt. Abb. 1 zeigt einen senkrechten Schnitt durch einen Zylinder
und teilweise die Seitenansicht des Kolbens gemäß der ersten Austührungsform.
Abb. 2 stellt einen senkrechten Schnitt durch den Zylinder und den Kolben, der nach einer
Ebene, die um go° gegen die Schnittebene in Abb. r um die Achse gedreht ist, dar.
Abb. 3 zeigt einen Schnitt durch den Zylinder nach der Linie C-D der Abb. 2. Abb. 4 zeigt
einen ähnlichen waagerechten Schnitt eines Zylinders, bei dem die Auslaßöffnung unterteilt
ist.
;Bei der Ausführungsform nach Abb. 1 bis 3 sind ein gegen den Zylinderkopf geneigter
Einlaßkanal 10 und ein ähnlicher Auslaßkanal 11 in der Zylinderwand vorgesehen,
die eine tangentiale Ein- bzw. Ausströmung veranlassen. Die durch den Kanal 10 einströmenden
Frischgase werden bei ihrem Auf treffen auf die Zylinderwand 12 sowohl
gegen die Mitte des Zylinders als auch gegen den Zylinderkopf 13 hin abgelenkt und an
diesem umgekehrt und abwärts gerichtet, so daß sie die Abgase gegen den versetzt zum
Einlaßkanal 10 angeordneten Auslaßkanal 11 drücken und durch diesen herausbefördern.
Der Zylinderkopf hat eine solche Form, daß der Gasstrom nicht nur eine Richtung
nach unten erhält, sondern auch gegen die Mitte abgedrängt wird, so daß ein spiraliger
Verlauf der Strömungskurve entsteht und damit eine vollkommene Durchspülung des Zylinders erreicht wird. Beispielsweise ist der
Zylinderkopf nach Abb. 1 und 2 dachförmig, jedoch ist darauf Bedacht zu nehmen, daß
scharfe Winkel vermieden sind. Insbesondere soll die Form dem gewünschten Strömungsverlauf
angepaßt sein. Dieser Spül-
stromverlauf wird ferner gesichert durch die Formgebung des Kolbenhoderis, der dachförmig
ausgeführt ist, wobei der Scheitel 16 in einem spitzen Winkel zur Einlaßrichtung
liegt (Abb. 3). Auf der an den Einlaßkanalanschließenden geneigten Fläche werden <ίκ£,
Frischgase gegen eine höher liegende Stelle' der. gegenüberliegenden Zylinderwand 12 ge:
lenkt. Die Gefahr des Entweichens eines
ίο Teiles des Spülstromes zu den Auslaßschlitzen
im Sinne eines Kurzschlusses wird hierdurch verringert. Die andere Seite des Kolbenbodens
fällt gegen den Auslaßkanal 11 hin ab und leitet die Abgase zu den Auslaßschlitzen.
In der Ausführungsform nach Abb. 4 ist der Auslaßkanal 11" verbreitert und unterteilt
und nicht nur versetzt zum Einlaßkanal wie in Abb. 3, sondern auch in einem stumpfen
Winkel zu diesem angeordnet. Die Strömung im Zylinder verläuft ebenfalls schleifenförmig,
jedoch ist die Abströmung der Abgase verbessert. .
Claims (1)
- Patentanspruch:
Zweitaktbrennkraftmaschine mit vom Arbeitskolben gesteuerten Ein- und Ausläßschlitzen, bei der der Spül- und Ladestrom in tangentialer Richtung in den Zylinder einströmt, über den Kolbenboden hinwegstreicht, an dem gegenüberliegenden Zylinderwandteil, der frei von Auslaßschlitzen ist, hochsteigt und nach "Umkehr am Zylinderdeckel und Absteigen an der Einlaßwandseite dem an der hinteren Wand angeordneten Auslaß zuströmt, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolbenboden eine in Durchmesserrichtung über seine ganze Länge sich erstreckende dachförmige Erhöhung (16) aufweist, die in spitzem Winkel zu der Richtung des eintretenden Spülstromes steht und den Strom aufwärts lenkt und die näher der Zylinderachse verlaufenden Stromfäden des eintretenden Spülstromes an die von der Zylinderachse weiter entfernt verlaufenden heranführt. .Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF79424D DE650842C (de) | 1933-06-17 | 1933-06-17 | Zweitaktbrennkraftmaschine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF79424D DE650842C (de) | 1933-06-17 | 1933-06-17 | Zweitaktbrennkraftmaschine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE650842C true DE650842C (de) | 1937-10-02 |
Family
ID=7113267
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF79424D Expired DE650842C (de) | 1933-06-17 | 1933-06-17 | Zweitaktbrennkraftmaschine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE650842C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1220665B (de) * | 1961-03-11 | 1966-07-07 | Auto Union Gmbh | Zweitaktbrennkraftmaschine |
-
1933
- 1933-06-17 DE DEF79424D patent/DE650842C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1220665B (de) * | 1961-03-11 | 1966-07-07 | Auto Union Gmbh | Zweitaktbrennkraftmaschine |
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