DE650398C - Schaltung fuer Weichen- und Signalantriebe - Google Patents
Schaltung fuer Weichen- und SignalantriebeInfo
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- DE650398C DE650398C DEV30949D DEV0030949D DE650398C DE 650398 C DE650398 C DE 650398C DE V30949 D DEV30949 D DE V30949D DE V0030949 D DEV0030949 D DE V0030949D DE 650398 C DE650398 C DE 650398C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L7/00—Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks
- B61L7/06—Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using electrical transmission
- B61L7/061—Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using electrical transmission using electromotive driving means
- B61L7/062—Wiring diagrams
Landscapes
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Description
650 S98
Die Erfindung betrifft eine Schaltung für Weichen- und Signalantriebe. Es ist bekannt,
bei derartigen Schaltungen das Anziehen des Überwachungsmagneten nach dem Auslaufen
des Antriebsmotors durch einen von diesem erzeugten Stromstoß herbeizuführen. Es ist
ferner bei Signalschaltungen vorgeschlagen worden, eine Überprüfung der Signallampen
dadurch herbeizuführen, daß man einen Kondensator in die Leitungen zu den Signallampen
legt, wobei der beim Einschalten über den Kondensator erzeugte Stromstoß die Lampen überprüft und nur bei ordnungsmäßigem Zustand der Lampen der Strom zu
diesen nunmehr unter Umgehung des Kondensators endgültig eingeschaltet wird.
Die vorliegende Erfindung verwendet ebenfalls einen Kondensator in Verbindung mit
einer Weichen- und Signalschaltung, wobei nun aber unter Zwischenschaltung eines
Transformators der von dem auslaufenden Antriebsmotor erzeugte Stromstoß benutzt
• wird, um eine Spannungserhöhung zu erzielen, wobei der Überwachungsmagnet so
ausgebildet ist, daß er nur auf diese erhöhte Spannung anspricht.
Der Erfindungsgegenstand ist in den Abbildungen beispielsweise näher erläutert.
Fig. ι zeigt den Ruhezustand der Einrichtung, wobei der Strom den stark ausgezogenen Weg nimmt, und zwar von der Batterie 9 über Sicherung 10 unter Umgehung des Widerstandes 15, Stellhebelkontakt 1, Leitung 13, Kontakt 32 am Antrieb, Springschalterkontakt 22, Gleichrichter 7, Überwachungsmagnet 2, Stellhebelkontakt 11, Leitung 14, Kontakt 34, Motor 3 (Springschalterkontakt 21), Sicherung 8.
Fig. ι zeigt den Ruhezustand der Einrichtung, wobei der Strom den stark ausgezogenen Weg nimmt, und zwar von der Batterie 9 über Sicherung 10 unter Umgehung des Widerstandes 15, Stellhebelkontakt 1, Leitung 13, Kontakt 32 am Antrieb, Springschalterkontakt 22, Gleichrichter 7, Überwachungsmagnet 2, Stellhebelkontakt 11, Leitung 14, Kontakt 34, Motor 3 (Springschalterkontakt 21), Sicherung 8.
Wird der Stellhebel umgelegt, so ergibt
sich die Lage nach Fig. 2. Jetzt fließt der Stellstrom über die Leitung 14, Motor 3,
Springschalterkontakt 2 [ unter Umgehung der Überwachungssicherung 8. Sobald der mit
dem Antrieb verbundene Steuerschalter den" Kontakt 34 unterbricht (Fig. 3), entsteht ein
Stromstoß in der Leitung, durch welchen über den Transformator 5 und Gleichrichter 6 der
Kondensator 4 geladen wird. Werden nun nach dem Auslaufen des Motors die Kontakte
und 31 geschlossen, so addiert sich nun der durch den Überwachungsstrom hervorgerufene
Stromstoß mit der Ladung des Kondensators 4, fließt über den Überwachungsmagneten und bringt diesen zum Anziehen,
wie aus Fig. 4 ersichtlich. Der Überwachungsmagnet legt dann in bekannter Weise die
Steuerschalterkontakte 21 und 22 wieder um; wie in Fig. 1 dargestellt.
Claims (4)
1. Schaltung für Weichen- und Signalantriebe,
wobei der Überwachungsmagnet durch einen vom .auslaufenden Antriebsmotor
erzeugten Stromstoß zum Anziehen gebracht wird, dadurch gekennzeichnet, daß dieser „Stromstoß dazu benutzt wird,
um über einen Transformator (5) einen Kondensator (4) aufzuladen, dessen Spannung
eine Erhöhung der Batteriespannung bewirkt, wobei der Überwachungsmagnet so bemessen ist, daß er nur auf diese erhöhte
Batteriespannung anspricht.
2. Schaltung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Transformator
(5) in der Rückleitung des Antriebs angeordnet ist.
3. Schaltung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kondensator im
Ruhezustand der Einrichtung durch einen Springschalterkontakt (22) überbrückt ist.
4. Schaltung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß der Kondensator durch Vorschalten von Gleichrichtern (7, 6) gegen Fehlentladung gesichert
ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEV30949D DE650398C (de) | Schaltung fuer Weichen- und Signalantriebe |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEV30949D DE650398C (de) | Schaltung fuer Weichen- und Signalantriebe |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE650398C true DE650398C (de) | 1937-09-21 |
Family
ID=7586048
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEV30949D Expired DE650398C (de) | Schaltung fuer Weichen- und Signalantriebe |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE650398C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE919895C (de) * | 1951-02-13 | 1954-11-08 | Siemens Ag | Anordnung zur Steuerung von Drehstromantrieben bei Eisenbahn-Sicherungseinrichtungen, im besonderen Weichenantrieben |
| DE923551C (de) * | 1948-10-02 | 1955-02-17 | Siemens Ag | Drehstromschaltung fuer elektromotorische Antriebe an Weichen, Signalen, Fahrsperren und aehnlichen Einrichtungen |
-
0
- DE DEV30949D patent/DE650398C/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE923551C (de) * | 1948-10-02 | 1955-02-17 | Siemens Ag | Drehstromschaltung fuer elektromotorische Antriebe an Weichen, Signalen, Fahrsperren und aehnlichen Einrichtungen |
| DE919895C (de) * | 1951-02-13 | 1954-11-08 | Siemens Ag | Anordnung zur Steuerung von Drehstromantrieben bei Eisenbahn-Sicherungseinrichtungen, im besonderen Weichenantrieben |
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