DE642059C - Bleibende Fugeneinlage aus Formblech, insbesondere fuer Betonstrassendecken - Google Patents

Description

• Bleibende Fugeneinlage aus Formblech, insbesondere für Betonstraßendecken Die Erfindung betrifft eine bleibende Fugeneinlage aus Formblech, insbesondere für Betonstraßendecken.
• In den meisten Fällen werden die Fugen zwischen benachbarten Beton.- und Eisenbetonbaukörpern, besonders diejenigen zwischen den Einzelplatten einer Betonstraßendecke, mit einer Bitumenfüllmasse o. dgl. vergossen, die die Fuge dichten, gleichzeitig aber die Beweglichkeit der Baukörper ermöglichen soll. Dabei treten. aber, wie am Beispiel der Fugen einer Betonstraßendecke gezeigt sei, folgende Mängel auf: Verengt sich die Fuge beim Ausdehnen der angrenzenden Platten, so wird ein beträchtlicher Teil. der Bitumenfüllmasse herausgepreßt und geht damit verloren. Wird die Fuge beim nachfolgenden Temperaturabfall wieder breiter, so fehlt der herausgepreßte Füllstoff, und es können jetzt Fremdkörper in die Fuge eindringen. Die so eingetretene Verschmutzung der Fuge kann zur Folge haben; daß die Bewegungen der angrenzenden Betonplatten zu gewaltsamen, Zerstörungen an den Fugenrändern führen oder daß sogar die Wirksamkeit der Dehnungsfrage ganz aufgehoben wird.
• Abgesehen davon, daß es zeitlich oft gar nicht möglich ist, die Fuge sofort wieder mit Bitumen zu vergießen,. verursacht die dringliche Unterhaltungsarbeit erhebliche Kosten: Es ist auch bekannt, in die Fugen zwischen zwei benachbarten Betonplatten elastischeFormbleche, z.B. im Querschnitt U-förmig gebogene, nach unten offene Blechleisten, einzulegen, deren Schenkel in geeigneter Weise beiderseits mit den Betonplatten verankert und oben mit einer bituminösen oder sonst geeigneten Füllmasse überdeckt sind. Solche Fugenleisten geben wohl bei Bewegungen der Betonplatten elastisch nach, haben aber den Nachteil, daß ihre oberste Kante bzw. Fläche bei Änderungen der Fugenweite sich auf- bzw. abwärts bewegt. Ferner können diese Bleche bei weit geöffneter Fuge nur geringe Belastung von oben her vertragen.
• Die sich hieraus ergebenden Gefahren für den Bestand der Fugenfüllung und damit auch der Straßendecke selbst (Füllstoffverlust, Eindringen von Fremdkörpern wie Steinen usw., Zerstörung des Fugenbleches selbst, Beschädigungen der Betonkanten usw.) sollen durch die Fugenausbildung nach vorliegender Erfindung auf ein Geringstmaß beschränkt werden.
• Die Fugenblechleiste nach der Erfindung ist zu diesem Zwecke aufgeteilt in zwei nebeneinander angeordnete, nach unten offene, U-förmig gebogene Bleche, die sowohl mit den Betonplatten als auch, und zwar an ihren benachbarten mittleren Schenkeln, untereinander fest verbunden sind. Die mittleren Schenkel sind mit den an den Fugenwänden liegenden Schenkeln durch schräg nach oben, verlaufende Streben verbunden. Die beiden Oberkanten (Bogenscheitel) der U-Bleche liegen mit der-Straßenoberfläche bündig. So wird in der Mitte der Fuge ein hoher Steg gebildet, der das` Fugenblechpaar gegen senkrechte Belastungversteift und somit wesentlich tragfähiger macht. Die auftretenden Lasten werden durch die Schrägstreben nach den Betonplatten Übertragen. Dadurch, daß die Schrägstreben ansteigend vprrr_ Mittelsteg zu den benachbarten Betonplatten 'angeordnet und zug- und druckfest ausgel5ildet sind, wird erreicht, daß der Mittelsteg beim Erweitern oder Verengen der Fugen nur in solchem Maße gehoben oder gesenkt wird, daß die Höhenlage der beiden Bogenscheitel annähernd unverändert bleibt.
• Beim Einbau des vorbeschriebenen Fugenblechabschlusses kann man u. U. ganz auf das Ausgießen des oberen Fugenraumes mit Bitumen o. dgl. verzichten. Der Bedarf an Füllmasse oberhalb einer solchen Fugenleiste ist jedoch sehr gering.
• Die Abb. z und 2 zeigen einen derartigen Fugenabschluß im Querschnitt, und zwar Abb. z die Fuge in. ihrer größten und Abb. 2 in ihrer geringsten vorkommenden Weite. Es bezeichen a und a' die beiden benachbarten Beton-#-4' per, b das beiderseits im Beton verankerte :'et,hogene Fugenblech, c die Verankerungsdrähte, Wclie beiden Bogenscheitel und e die Schrägstreben. Wie aus den Abb. z und 2 zu erkennen ist, liegen in beiden Fällen die Bogenscheitel d in annähernd unveränderter Höhenlage.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Bleibende Fugeneinlage aus Formblech, insbesondere für Betonstraßendecken, gekennzeichnet durch zwei nebeneinanderliegende, nach unten offene, U-förmig gebogene Blechleisten (b), deren an den Fugenwänden anliegende Schenkel in den angrenzenden Baukörpern verankert sind und deren sich berührende Schenkel miteinander fest verbunden und durch schräg nach oben verlaufende Streben (e) mit den an den Fugenwänden liegenden Schenkeln zug- und druckfest verbunden sind.