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DE639529C - Einrichtung zum abschnittweisen Einschalten von Kuppelschaltern eines von mehreren Stationen gespeisten Leitungsnetzes - Google Patents

Einrichtung zum abschnittweisen Einschalten von Kuppelschaltern eines von mehreren Stationen gespeisten Leitungsnetzes

Info

Publication number
DE639529C
DE639529C DES94000D DES0094000D DE639529C DE 639529 C DE639529 C DE 639529C DE S94000 D DES94000 D DE S94000D DE S0094000 D DES0094000 D DE S0094000D DE 639529 C DE639529 C DE 639529C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
switching
sections
switch
resistor
clutch switch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES94000D
Other languages
English (en)
Inventor
Erich Reinhard
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens Corp
Original Assignee
Siemens Schuckertwerke AG
Siemens Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Schuckertwerke AG, Siemens Corp filed Critical Siemens Schuckertwerke AG
Priority to DES94000D priority Critical patent/DE639529C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE639529C publication Critical patent/DE639529C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M3/00Feeding power to supply lines in contact with collector on vehicles; Arrangements for consuming regenerative power
    • B60M3/04Arrangements for cutting in and out of individual track sections

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Keying Circuit Devices (AREA)

Description

Bei elektrischen Bahnen mit großen Strekkenlängen muß man die Fahrleitung von mindestens zwei Stellen aus speisen. Bei einem Kurzschluß auf der Strecke lösen die Schalter in den Speiseleitungen aller Stationen gleichzeitig aus, so daß ■ trotz der doppelten Speisung die gesamte Strecke spannungslos wird. Man hat bereits vorgeschlagen, die Strekken in mehrere Abschnitte ζϊγ unterteilen, um die Folgen eines Kurzschlusses lokalisieren zu können. Nachdem sich dann beim Auftreten eines Streckenkurzschlusses zunächst sämtliche Streckenkupplungsschalter selbsttätig geöffnet haben, werden nun die einzelnen Schalter der Reihe nach, von den Speisepunkten ausgehend, von Hand oder durch Fernsteuerung versuchsweise wieder eingelegt. Die Wiedereinschaltung eines Kupplungsschalters machte man von dem Strom abhän- gig, der einen parallel zum Kupplungsschalter liegenden sog. Tastwiderstand durchfließt. Mit Hilfe entsprechender Relais konnte man auch bei Leitungen mit Speisung von einer Seite aus die Wiedereinschaltung selbsttätig gestalten. Bei mehrfach gespeisten Leitungen versagte eine solche Steuerung jedoch; als Lösung benutzte man am Tastwiderstand liegende Spannungsrelais, die vom Spannungsabfall an der Strecke gesteuert werden. Diese Schaltung hat jedoch noch Nachteile, die durch die Erfindung vermieden werden.
•Nach der Erfindung wird ein Tastwiderstand erst durch Spannungsrelais parallel zu den Klemmen der Kupplungsschalter gelegt. Nach .einem Kurzschluß ist also das Netz völlig spannungslos und erhält nicht wie bei ständig zum Kupplungsschalter parallel liegenden Tastwiderständen eine Prüf spannung, deren Höhe sich weder beherrschen noch voraussagen läßt. Durch die Spannungsrelais nach der Erfindung wird also das Leitungsnetz erst abschnittweise über Tastwiderstände an Prüfspannung gelegt, worauf dann durch einen zweiten Schaltvorgang die Überbrükkung der Tastwiderstände durch die Kupplungsschalter vorgenommen und die Bereitschaft zur Leistungslieferung· wiederhergestellt wird.
Diesen zweiten Schaltvorgang wird man zweckmäßig durch ein im Stromkreis des Tast-Widerstandes liegendes Stromrelais hervorrufen, das den Kupplungsschalter nur dann schließt, wenn sein Strom unterhalb einer gewissen Höhe bleibt.
Die Verbindung der einzelnen Streckenabschnitte über den Tastwiderstand erfolgt nur unter der Voraussetzung, daß sie fehlerfrei sind.
*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Erich Reinhard in Berlin-Siemensstadt.
In der Abbildung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Das aus den Abschnitten i, 2 und 3 beistehende Leitungsnetz wird von den Kraftwerk ken 4 und 5 gespeist. Die Leitungsabschr^iff§· sind voneinander und von den Kraftwerfe; durch Schalter 6 getrennt. Die Schalter 6 köfe nen durch Tastwiderstände 7 überbrückt werden, die über von den Spannungsrelais 8 gesteuerte Kontakte an die Klemmen der Kupplungsschalter angeschlossen sind. Die Arbeitsspulen der Spannungsrelais 8 liegen zwischen den Klemmen der Kupplungsschalter und Erde. Jedes der Spannungsrelais ist bereits für sich in der Lage, den Tastwiderstand an die Klemmen des Kupplungsschalters zu legen, so daß das Inbetriebsetzen des Kupplungsnetzes von beiden Seiten aus möglich ist.
Nach Auslösen der Schalter 6 infolge eines Kurzschlusses z.B. an der Stelle 11 erfolgt nun, von den Kraftwerken ausgehend, durch die Spannungsrelais zunächst die Einschaltung der Tastwiderstände. Im Stromkreis der Tastwiderstände liegen Stromrelais 12, welche bei Unterschreitung eines bestimmten Stromwertes den Stromkreis der Einschaltspule 9 der Schalter 6 schließen. Dadurch wird das nachfolgende Leitungsstück unter Spannung gesetzt. Die nächstfolgenden Spannungsrelais schalten nun wieder den Prüfwiderstand des nächsten Kupplungsschalters ein. Die an die Kurzschlußstelle angrenzenden Schalter werden jedoch nicht angeschlossen, da die zugehörigen Stromrelais 12 Überstrom führen. Für die beschriebene Anlage sind Zeitrelais nicht erforderlich, so daß sich Öffnen und Schließen sämtlicher Schalter des Netzes in kürzester Zeit vollziehen kann.
Die Spannungsrelais kann man baulich derart vereinigen, daß zwei Spannungsspulen gemeinsam zwei. Kontaktträger steuern. Die im Kraftwerk befindlichen Kupplungsschalter wird man vorteilhaft ständig durch den Tastwiderstand überbrückt lassen; man kann sie aber
|äüch durch handbetätigte oder automatisch
gesteuerte Schalter ersetzen.
' Die Spannungsrelais besitzen Verriegelungskontakte im Stromkreis der Einschaltspule des Kupplungsschalters, um dessen vorzeitiges Wiedereinlegen zu verhindern.

Claims (3)

  1. Patentansprüche:
    ι. Einrichtung zum abschnittweisen Einschalten von Kuppelschaltern eines von mehreren Stationen gespeisten Leitungsnetzes, insbesondere für Gleichstrombahnen, unter Zuhilfenahme eines parallel zu den Kupplungsschaltern der Leitungsabschnitte liegenden Tastwiderstandes, dadurch gekennzeichnet, daß beim Einschalt-Vorgang zunächst der Tastwiderstand (7) durch an beiden Klemmen der Kupplungsschalter (6) liegende Spannungsrelais (8) parallel zu den Kupplungsschaltern (6) gelegt wird, worauf durch einen zweiten Schalt-Vorgang die Überbrückung des Tastwiderstandes (7) durch den Kupplungsschalter (6) erfolgt.
  2. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch im Stromkreis des Tastwiderstandes (7) liegende Stromrelais (12), welche bei Unterschreitung eines bestimmten Stromes die Einschaltung des Kupplungsschalters (6) bewirken.
  3. 3. Einrichtung nach <Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwei an beiden Seiten der Kupplungsschalter (6) angeschlossene Spannungsspulen (8) einen gemeinsamen Kontaktträger zur Einschaltung des Tastwiderstandes (7) steuern.
    Hierzu ϊ Blatt Zeichnungen
DES94000D 1929-09-20 1929-09-20 Einrichtung zum abschnittweisen Einschalten von Kuppelschaltern eines von mehreren Stationen gespeisten Leitungsnetzes Expired DE639529C (de)

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