Brückenstanzmaschine Die Erfindung bezieht sich auf eine Brückenstanzmaschine
mit einer den Stanzkarren am Querhaupt festlegenden, am Stanzkarren selbst angeordneten
Bremseinrichtung. Die Stanzkarren tragen gewissermaßen eine besondere Stanzmaschine,
wodurch das Eigengewicht der Karren verhältnismäßig groß ist. Man hat deshalb das
Verschieben der Karren an den Querhäuptern durch Maschinenkraft vorgenommen, so
daß der Arbeiter nur einen Hand- oder Fußhebel zu bedienen braucht, um den Stanzkarren
in Bewegung zu setzen. Bei der vorbekannten Brückenstanzmaschine ist die Bremse
bewegungsabhängig von der Stellung des den Stanzkarren verschiebenden Hebels. Es
kann dann leicht der Fall eintreten, daß durch Niedertreten des an der Maschine
vorgesehenen Trethebels die Stanzbewegung bereits eingeleitet ist, bevor sich der
Karren in Ruhe befindet. Wenn nun das Stanzgut wellig ist, pflegt der vom Stanzkarren
getragene Druckfuß das Stanzmesser früher als beabsichtigt zu berühren und das Messer
auf dem Stanzgut zu verschieben oder zu verkanten, so daß erhebliche Materialverluste
durch unbeabsichtigte Vergrößerung des Abfalles entstehen können. Es kann sogar
dazu kommen, daß auch das Stanzmesser dabei beschädigt wird oder umkippt, was besonders
für die sog. Griffmesser gilt, die bekanntlich eine im Verhältnis zur Ausdehnung
des -Stanzbildes erhebliche Bauhöhe aufweisen.Bridge punching machine The invention relates to a bridge punching machine
with one that fixes the punching cart on the crosshead and is arranged on the punching cart itself
Braking device. The punching carts carry a special punching machine, so to speak,
whereby the dead weight of the cart is relatively large. That's why you have that
Moving the carts to the crossheads made by machine power, so
that the worker only needs to use a hand or foot lever to operate the punching cart
to set in motion. In the previously known bridge punching machine, the brake is
movement dependent on the position of the lever moving the punching cart. It
can then easily happen that by stepping down on the machine
provided pedal lever the punching movement is already initiated before the
Cart is at rest. If the material to be punched is wavy, the one from the punching cart takes care of it
worn pressure foot to touch the punching knife and the knife earlier than intended
to move or tilt on the punched material, so that significant material losses
can arise from unintentional enlargement of the waste. It can even
there is also the fact that the punch knife is damaged or tips over, which is special
for the so-called handle knife, which is known to be one in relation to the extension
des -stanzbildes have considerable overall height.
Erfindungsgemäß wird bei der Brückenstanzmaschine der obengenannten
Art die Bremseinrichtung des Stanzkarrens, dessen Gehäuse vorteilhaft aus Leichtmetall
besteht, selbsttätig und unmittelbar von einem zwecks Ausführung der eigentlichen
Stanzarheit in Bewegung gesetzten Maschinenteil, z. B. dem Druckstück, gesteuert.
Die Betätigung der Bremse erfolgt dann in unbedingter zeitlicher Abhängigkeit von
dem Beginn der eigentlichen Stanzbewegung, - jedoch vollkommen unabhängig von der
Bedienung des die Verschiebung des Stanzkarrens steuernden Handliebels.According to the invention, the above-mentioned is used in the bridge punching machine
Kind of the braking device of the punching cart, whose housing is advantageously made of light metal
exists, automatically and directly from one for the purpose of executing the actual
Punching machine part set in motion, e.g. B. the pressure piece controlled.
The actuation of the brake is then unconditionally dependent on time
the beginning of the actual punching movement - but completely independent of the
Operation of the hand-loving hand that controls the movement of the punching cart.
Diese Bremse wird vor der Ausübung des Stanzdruckes selbsttätig in
ihre Wirkungsstellung gesteuert, nach der Ausübung des Stanzdruckes selbsttätig
in ihre Ruhestellung zurückgebracht. Die Bremse muß stets so angeordnet sein, daß
sie in der Zeit, während der der Karren bewegt wird, gelüftet ist und daß beim Beginn
der Stanzbewegung die Bremswirkung erzeugt wird. Zwischen dem Stanzmesser und der
Stanzplatte ist im allgemeinen noch ein gewisser Spielraum vorhanden. Daher wird
der Stanzkarren, während das Druckstück den Spielraum durchläuft und die Bremse
steuert, mit Sicherheit zum Stehen gebracht, so daß im Augenblick des Stanzvorganges
der Stanzkarren am Querhaupt der Brückenstanzmaschine festgelegt ist.This brake is automatically activated before the punching pressure is applied
their position of action controlled, automatically after the punching pressure has been exerted
returned to their resting position. The brake must always be arranged so that
it is ventilated while the cart is being moved and that at the beginning
the punching movement generates the braking effect. Between the punch knife and the
The punching plate generally still has a certain amount of leeway. Hence will
the punching cart while the pressure piece passes through the clearance and the brake
controls, brought to a standstill with certainty, so that at the moment of the punching process
the punching cart is fixed to the crosshead of the bridge punching machine.
Auf diese Weise wird erreicht, daß. das Druckstück erst dann auf das
Stanzrnesser auftrifft, wenn der Karren bereits abgebremst ist und seine Ruhestellung
eingenommen hat. Das schädliche Verschieben des Messers auf
dem
Stanzgut oder sein Verkanten wird also mit völliger Sicherheit vermieden, und damit
werden Fehlstanzungen,etwaige Beschädigun-,
gen des Messers selbst und bei Verwendun@y
von Griffmessern auch Unglücksfälle vef
hütet. Die Ausbildung des Stanzkarren::
gehäuses aus Leichtmetall bringt äab.ei Beinen zusätzlichen Vorteil mit sich; denn
ein Stanzkarren, mit einem Gehäuse aus Leichtmetall wird vermöge seines geringeren
Gewichtes von der erfindungsgemäß. arbeitenden Bremseinrichtung augenblicklich stillgesetzt
werden.In this way it is achieved that. the pressure piece only hits the punch when the cart has already been braked and has assumed its rest position. The damaging displacement of the knife on the material to be cut or tilting is avoided with complete certainty, and incorrect punching, possible damage, the knife itself and when it is used
of handle knives also accidents vef
guards. The training of the punching cart:
housing made of light metal brings with it an additional advantage for legs; because a punching cart with a housing made of light metal is due to its lower weight of the invention. working braking device are stopped immediately.
Der Erfindungsgegenstand ist in beispielsweiser Ausführungsform in
der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i eine Ansicht der Br ückenstanzmaschine,
Abb. 2 eine Vorderansicht des Stanzkarrens von der Bedienungsseite aus, Abb.3 eine
Rückansicht des Stanzkarrens, Abb. 4 einen Schnitt nach der Linie III-III der Abb.
3, Abb. 5 einen Schnitt nach der Linie IV-IV der Abb. 4. -In dem Querhaupt i ist
eine Mitnehmerwelle 2 gelagert, welche durch Betätigung eines Kupplungsgliedes mit
dem Kraftantrieb der Maschine gekuppelt wird und jedesmal eine Umdrehung ausführt.
Der Stanzkarren 3, dessen Gehäuse aus Leichtmetall besteht, ist auf den Führungsleisten
i' des Querhauptes i unter Vermittlung von Rollen 14 gelagert und geführt. Die kraftschlüssige
Verschiebung des Karrens 3 erfolgt durch einen Treibriemen, dessen oberer und unterer
Trum 4 und. 4' sich in der in Abb. 2 eingetragenen Pfeilrichtung bewegen und je
nach Wunsch mit dem Stanzkarren gekuppelt werden können. Zu diesem Zweck ist am
Mitnehmerbock 5 ein mit zwei Anschlagdaumen 6 und 6' ausgestatteter Handhebel 7
vorgesehen, der nach beiden Seiten hin bewegbar ist. Je nach der Ausschlagrichtung
des Handhebels 7 kann vorn Anpreßdaumen 6 aus der obere Riementrum 4 an den Anschlag
5' oder vom Anschlagdaumen 6' aus der untere Riementrum 4' an den Anschlag 5" gepreßt
werden. Mit der Ausschlagrichtung des Hebels 7 wird gleichzeitig die Richtung angezeigt,
in der der Stanzkarren dann auf dem Querhaupt weiterrollt.The subject matter of the invention is shown in an exemplary embodiment in
shown in the drawing, namely Fig. i shows a view of the bridge punching machine,
Fig. 2 is a front view of the punching cart from the operator's side, Fig. 3 is a
Rear view of the punching cart, Fig. 4 a section along the line III-III of Fig.
3, Fig. 5 is a section along the line IV-IV of Fig. 4. -In the crosshead i
a drive shaft 2 is mounted, which by actuating a coupling member with
is coupled to the power drive of the machine and executes one revolution each time.
The punching cart 3, the housing of which is made of light metal, is on the guide rails
i 'of the crosshead i stored and guided by means of rollers 14. The frictional one
Displacement of the cart 3 is carried out by a drive belt, its upper and lower
Strand 4 and. 4 'move in the direction of the arrow shown in Fig. 2 and each
can be coupled to the punching cart if desired. For this purpose is on
Driving bracket 5 a hand lever 7 equipped with two stop thumbs 6 and 6 '
provided, which is movable to both sides. Depending on the direction of deflection
of the hand lever 7 can front pressure thumb 6 from the upper belt part 4 to the stop
5 'or by the stop thumb 6' from the lower belt drum 4 'pressed against the stop 5 "
will. With the direction of deflection of the lever 7, the direction is displayed at the same time,
in which the punching cart then continues to roll on the crosshead.
Die Stanzplatte 8 ist in bekännter Weise mit einer zylindrischen Führung
8' ausgestattet, in welcher der die Stanzplatte mitnehmende Kurbelbolzen 9 gelagert
ist. Am Kurbelbolzen g ist ein Exzenterhebel i i angelenkt, der die Exzenterbüchse
i2 umschließt. Die Exzenterbüchs:e i 2 weist zwei seitliche zylindrische Ansätze
12' und 12" auf. Diese liegen in den Lagerschalen 27 und 28, welche von den beiden.
Teilen 29 und 30 des Karrens 3 umgriffen werden. Die Teile 29 und 30 nehmen
insbesondere den Stanzdruck auf und übertraL-en den Stanzdruck unmittelbar auf
`J'Querhaupt i. Auf diese Weise wird die
;k@äy@:ehmerwelle 2 von dem Stanzdruck ent-
@@set, so daß sie keinen schädigenden Biegungs-
11
P#@"
#spruchungen Uean ausgesetzt ist. Während
der obere Teil des Stanzkarrens 3 sich durch die Teile 29 und 30 nach oben
gewissermaßen gabelförmig öffnet, ist der untere, die zylindrische Führung 8' der
Stanzplatte 8 umgreifende Teil in sich geschlossen. Der untere Teil des Stanzkarrens
nimmt exzentrische Stanzdrücke auf und überträgt diese dadurch auf das Oberhaupt,
daß sich die Kanten 3" an die Führungsleisten i' des Oberhauptes i anpressen. Der
obere Teil des Karrens weist Gleitkurven 31 und 32' auf, die an den Schienen
33 und 34 des Oberhauptes entlang gleiten und die seitliche Führung des Stanzharrens
an den Innenkanten der Führungsleisten i' bzw. der Holme übernehmen.The punching plate 8 is equipped in a known manner with a cylindrical guide 8 ', in which the crank pin 9 that carries along the punching plate is mounted. An eccentric lever ii, which surrounds the eccentric bushing i2, is articulated on the crank bolt g. The eccentric bushing 2 has two lateral cylindrical lugs 12 'and 12 ". These lie in the bearing shells 27 and 28, which are encompassed by the two parts 29 and 30 of the cart 3. The parts 29 and 30 in particular take the punching pressure and transmitted the punching pressure immediately `J'Querhaupt i. In this way, the
; k @ äy @: ehmerwelle 2 from the punching print
@@ set so that you do not have any damaging bending
11
P # @ "
# is exposed to Uean. While
the upper part of the punching cart 3 opens upwards, as it were, in the form of a fork, through the parts 29 and 30 , the lower part, which encompasses the cylindrical guide 8 'of the punching plate 8, is self-contained. The lower part of the punching cart absorbs eccentric punching pressures and transmits them to the head in that the edges 3 "are pressed against the guide strips i 'of the head i. The upper part of the cart has sliding curves 31 and 32' on the rails 33 and 34 slide along the head and take over the lateral guidance of the persistent punch on the inner edges of the guide strips i 'or the spars.
Auf der Rückseite des Stanzkarrens ist auf den Konsolen 3' ein Lagerbock
i 3 be= festigt. In diesem Lagerbock ist die Drehwelle i 5 für den aus zwei parallel
zueinander angeordneten Armen bestehenden Bremshebel 16, 16' gelagert.
Am unteren Ende des Bremshebels 16, 16' ist ein Gabelbock
17
befestigt, der eine Anlaufrolle 18 trägt. Diese Anlaufrolle wirkt in der
oberen Lage des Druckstückes 8 mit einem Keilstück 19 zusammen, das . am
Druckstück befestigt ist. In dem Bremshebel 16, 16' ist ein Bolzen
2 i gelagert, an dem drehbar die Bremse 20 sitzt. Diese umschließt mittels eines
am rückwärtigen Ende der Bremse vorgesehenen Rachens eine Stange 22, die im Lagerbock
13 angeordnet ist. An der Vorderseite der Bremse ist mittels der Schrauben
23 eine besondere Bremsplatte 24 befestigt, welche den Bremsbelag 25 trägt. Am unteren
Ende des Bremsheb,els i 6, i 6' sind zwei Zugfedern 26 angebracht. Wenn sich das
Druckstück 8, wie in Abb.4 gezeichnet, in der gehobenen Stellung befindet, ist die
Bremse gelöst, so daß der Karren am Querhaupt verschoben werden kann. Sobald das
Druckstück 8 anfängt, sich zu senken, bewegt sich das Keilstück i9 von der Rolle
18 weg, so daß der Bremshebel 16, 16' unter der Wirkung der Zugfedern
26 angezogen und die Bremse 2o an die Führungsleiste i' des Querhauptes angepreßt
werden kann. Wird andererseits das Druckstück 8 angehoben, so schiebt sich das Keilstück
19 wieder unter die Rolle 18, so daß der Bremshebel 16, 16'
um den Drehbolzen 15 entgegen den Wirkungen der Federn 26 geschwenkt und
die Bremse 20 gelüftet wird. Durch die Lagerung der Bremse 2o auf dem Bolzen 2 1
und durch die Führung der Bremse
an der Stange 22 wird stets ein
völliges Anliegen der Bremsflächen der Bremse an der Führungsleiste i' des Querhauptes
hervorgerufen.On the back of the punching cart, a bearing block i 3 is fastened to the consoles 3 '. The rotary shaft i 5 for the brake lever 1 6, 1 6 ′ consisting of two arms arranged parallel to one another is mounted in this bearing block. At the lower end of the brake lever 1 6, 1 6 ' , a fork bracket 17 is attached, which carries a run-up roller 18. This run-up roller acts in the upper position of the pressure piece 8 with a wedge piece 1 9 , which. is attached to the pressure piece. In the brake lever 1 6, 1 6 ' , a bolt 2 i is mounted, on which the brake 20 is rotatably seated. This encloses a rod 22, which is arranged in the bearing block 13 , by means of a throat provided at the rear end of the brake. A special brake plate 24, which carries the brake lining 25, is fastened to the front of the brake by means of the screws 23. At the lower end of the brake lever, els i 6, i 6 ', two tension springs 26 are attached. When the pressure piece 8 is in the raised position, as shown in Fig. 4, the brake is released so that the cart can be moved on the crosshead. As soon as the pressure piece 8 begins to lower, the wedge piece i9 moves away from the roller 18 so that the brake lever 1 6, 1 6 'is drawn under the action of the tension springs 26 and the brake 2o is pressed against the guide bar i' of the crosshead can be. If, on the other hand, the pressure piece 8 is raised, the wedge piece 1 9 pushes itself back under the roller 1 8, so that the brake lever 1 6, 1 6 ' is pivoted about the pivot pin 1 5 against the effects of the springs 26 and the brake 20 is released. By mounting the brake 2o on the bolt 2 1 and by guiding the brake on the rod 22, the braking surfaces of the brake are always completely in contact with the guide bar i 'of the crosshead.