DE633923C - Drehvorrichtung fuer Einschienenbahnwagen - Google Patents
Drehvorrichtung fuer EinschienenbahnwagenInfo
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- DE633923C DE633923C DER93238D DER0093238D DE633923C DE 633923 C DE633923 C DE 633923C DE R93238 D DER93238 D DE R93238D DE R0093238 D DER0093238 D DE R0093238D DE 633923 C DE633923 C DE 633923C
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- Germany
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- rail
- rotating device
- monorail
- rotating
- monorail cars
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61J—SHIFTING OR SHUNTING OF RAIL VEHICLES
- B61J1/00—Turntables; Traversers; Transporting rail vehicles on other rail vehicles or dollies
- B61J1/02—Turntables; Integral stops
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Description
683923
Das Bestreben, statt auf zwei Schienen auf einer Schiene Beförderungswagen zu benutzen,
sog. Einschienenwagen, um damit bei wenig Raumbedarf leistungsfähige Arbeiten ausführen
zu können, bedingt auch Mittel zum Drehen der Wagen auf einer Schiene, wenn das zu befördernde Material im Winkel zur
Fahrschiene abgefahren werden soll.
Eine leichte und einfache Drehvorrichtung
ίο für Einschienenwagen ist in beiliegender
Zeichnung beispielsweise als abnehmbare Drehvorrichtung für Einschienenbahnwagen
angegeben.
Das TSTeue "bei dieser Vorrichtung besteht
darin, daß auf der Tahrschiene ein abnehmbar befestigter Drehzapfen angebracht ist, auf
dem eine Auffahrschiene beweglich angeordnet ist.
Abb. ι stellt die Vorrichtung seitlich, Abb. 2 dieselbe von oben gesehen dar. Abb. 3 ist
eine Ansicht von hinten, in der Pfeilrichtung. Abb. 4 zeigt die Drehvorrichtung in vergrößertem
Maße von hinten gesehen.
ι ist eine Drehschiene bzw. eine Auffahrschiene,
auf welche der Wagen 7 von der Fahrschiene 6 aus aufgefahren wird. In der Mitte der Drehschiene 1 befindet sich ein
Spurlager 2, in welchem der Drehzapfen 3 sitzt. Letzterer ist mit der auf und ab
schraubbaren Schiene 4 starr verbunden. Die Spannschrauben 5 dienen zur Verbindung der
Schiene 4 mit der Fahrschiene 6.
Mit dieser einfachen Anordnung ist es möglich, die Drehvorrichtung auf allen Fahrschienen
leicht und schnell anzubringen.
Soll der Einschienenwagen 7 auf der Fahrschiene 6 gedreht werden, so wird der Wagen
auf die z. B. als U-Eisen ausgebildete Drehschiene ι, welche mit ihrem vorderen Teil 8
auf der Fahrschiene 6 liegt, hinaufgeschoben, so lange, bis das Gleichgewicht im Mittelpunkt
des Drehzapfens 3 erreicht ist. Dann wird die Drehschiene 1 waagereqht gestellt
und gedreht und mit dem anderen Ende auf die gewünschte Fahrschiene gelegt. Der Wagen wird dann abgelassen und in der
neuen Schiene weitergefahren. Gegen unbeabsichtigtes Rollen des Wagens über die Mitte des Drehzapfens hinaus kann der
Wagen auch durch Einstecken von einem Stift oder Dorn in die Löcher 9 gesichert werden.
Claims (1)
- Patentanspruch :Drehvorrichtung für Einschienenbahnwagen, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Fahrschiene (6) ein Zapfen (3) abnehmbar angebracht ist, auf dem eine Auffahrschiene (1) beweglich angeordnet ist. 6cHierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DER93238D DE633923C (de) | Drehvorrichtung fuer Einschienenbahnwagen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DER93238D DE633923C (de) | Drehvorrichtung fuer Einschienenbahnwagen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE633923C true DE633923C (de) | 1936-08-11 |
Family
ID=7418930
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DER93238D Expired DE633923C (de) | Drehvorrichtung fuer Einschienenbahnwagen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE633923C (de) |
-
0
- DE DER93238D patent/DE633923C/de not_active Expired
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