DE618596C - Hebezeug mit zwei kuppelbaren Laufkatzen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Hebezeug mit zwei kuppelbaren Laufkatzen, die von demselben Führerstand aus bedient werden. Das Neue besteht darin, daß die eine Katze, welche keinen Fahrwerksantrieb besitzt, mit einem selbständigen elektromotorischen Hubwerk ausgerüstet ist, dessen elektrische Steuerung die Führerstandskatze trägt, und daß ein Kontakt auf der einen Katze mit einem Gegenkontakt auf der anderen Katze durch Anfahren in Verbindung gebracht wird.

Bekannt ist es, eine Einschienenkatze mit verschiedenen Anhängern zu kuppeln, die kein selbständiges Hubwerk'besitzen und bei denen die Last in der höchsten Stellung mittels eines Schnapphakens festgehalten wird, der durch einen Seilzug gesteuert wird. Demgegenüber hat die neue Bauart den Vorzug, daß beim Kuppeln zwei vollwertige, unabhängig voneinander hebende und senkende Hebezeuge vorhanden sind, die der Führer nach BeEeben steuern kann, und daß die Kupplung in einfachster Weise durch Anfahren der einen Katze gegen die andere durchgeführt wird. Am einfachsten geschieht dies dadurch, daß die eine Katze mit Stromabnehmern ausgerüstet ist, die beim Kuppeln der Katze unter Schleifbügel der anderen Katze geführt werden. An die Stelle dieses Schleifbügels kann auch ein Gestänge treten, welches die Kontakte beim Anfahren der einen Katze miteinander verbindet. Die beiden Katzen können mit einer selbsttätigen Kupplung versehen sein, so daß sie durch bloßes Anfahren auch mechanisch miteinander gekuppelt sind. An Stelle dieser mechanischen Kupplung kann auch eine elektromagnetische Kupplung treten, wie dies bei Schrägaufzügen zur Kupplung des Triebwagens mit den Förderwagen bekannt ist.

In der Zeichnung zeigt die Abb. 1 eine Seitenansicht, während die Abb. 2 eine Vorderansicht der Laufkatzenanordnung wiedergibt. Die Abb. 3 und 4 zeigen ein Kupplungsgestänge.

Auf einer Hochbahn oder in einem Hebezeug, z. B. einer Verladebrücke 1, sind zwei, Katzen 2 und 3 verfahrbar. Die erstere besitzt ein Windwerk 4 für leichtere Lasten, z. B. den Greifer 5. Diese Katze ist mit einem <elekirischen Fahrwerk 6 ausgerüstet. Die zweite Katze 3 besitzt zwei Windwerke für große Traglasten und dient zum Heben, gegebenenfalls auch zum Drehen und Kippen von Pfannen 8 oder ähnlichen schweren Gefäßen oder Einzellasten. Diese Katze ist weder mit einem Führerstand noch mit einem Fahrwerksantrieb ausgerüstet.

Wenn lediglich leichte Lasten zu befördern sind, so wird die Katze 2 allein verfahren,. Meist wird die schwere Katze seltener verfahren als die leichte Katze. In diesen Fällen wird nun die Katze 2 an die Katze 3 herangefahren und mit ihr in geeigneter Weise verriegelt oder gekuppelt. Dies kann z. B. nach den AbK. 3 und 4 durch ein von Hand bedienbares Getriebe 10 erfolgen, bei welchem durch Drehen von Kegelradwellen und Verschieben

von Muttern 11 Riegel 12 axial bewegt werden, derart, daß sie die beiden Katzen miteinander verbinden.

Damit die Katze 3 von der Katze 2 aus nicht nur verfahren, sondern auch gesteuert werden kann, ist eine elektrische Verbindung vorgesehen, die am. einfachsten aus je einem der üblichen Stromabnehmer 13 und einem an der Katze 3 befestigten Schleifbügel 14 besteht. Wenn die Katze 2 an die Katie 3 heranfährt, so gleitet der Stromabnehmer 13 unter die Schleif schiene 14 und stellt damit eine elektrische Verbindung zwischen den beiden Katzen her. Wird nun im Führerstand 15 der Kontroller für die Hubwerke 7 betätigt, so spricht das Hubwerk an, da die- elektrische Verbindung über die Teile 13, 14 hergestellt ist. Man kann von- dem Kupplungsgetriebe 10 aus eine Verriegelung für die genannten Steuerorgane des Hubwerkes 7 betreiben, und zwar in der Weise, daß bei ausgerücktem Kupplungsriegel die Betätigung des Kontrollers für die Windwerke 7 gesperrt ist. Von demselben Getriebe kann man auch einen beweglichen Stromabnehmer 13 nach Abb. 4 z.B. mit Hilfe von verschiebbaren Muttern 16 steuern, um den Stromabnehmer einziehen zu können, solange die beiden Katzen nicht verbunden sind. In diesem Falle kann die Verbindung zwischen den beiden Katzen auch über Schleif leitungen erfolgen, mit denen beide Kat?en verbunden sind.

An die Stelle einer automatisch-mechanischen Kupplung der beiden Katzen kann auch eine elektromagnetische Kupplung treten. Es werden dann an der einen Katze Magnete und an der anderen Katze Ankerplatten dafür vorgesehen. Die Magnete oder Ankerplatten können einstellbar sein, um. Ungenauigkeiten in dqr Fahrstellung der Katzen auszugleichen; auch können sie federnd aufgehängt sein, um als Puffer zu wirken. Diese Kupplungsmagnete können auch zugleich die elektrische Verbindung zwischen, den beiden Katzen steuern.

Diese kann z. B. auch nach Art eines Steckkontaktes herbeigeführt werden, dadurch, daß Kontaktstifte der einen Katze in entsprechende Kontakthülsen der anderen Katze-hineinfahren. In allen diesen Fallen wird mit der Kupplung der beiden Katzen die elektrische Vierbindung hergestellt. Eine Fehlbedienung ist ausgeschlossen, und die Kupplung geht außerordentlich . schnell yonstatten. Die beiden Hubwerke 7 der Katze 3 können auch getrennt bedienbar gemacht werden, z.B. um eine Kippbewegung der Pfanne 8 zu steuern. Von dem Führerstand 15 kann auch noch eine Drehbewegung oder eine Querfahrbewegung der Katze gesteuert werden. Ebenso kann von dem Kupplungsgestänge eine Fahrwerksbremse oder eine Verriegelung für die Katze 3 gesteuert werden, um zu vermeiden, daß sich die Katze 3 bei Nichtgebrauch aus irgendwelchen Gründen in Bewegung setzt.

Das Fahrwerk der Katze 6 wird zweckmäßig mit einem umschaltbaren Vorgelege versehen, so daß beide Katzen zusammen mit der geringeren Geschwindigkeit verfahren werden, während beim Verfahren nur einer Katze:,durch Geschwindigkeitserhöhung der Motor ebenfalls voll ausgenutzt wird. Unter Umständen kann ein Teil des vom Führerstand i"5 aus gesteuerten Fahrwerkes auch auf die Katze 3 gesetzt werden, so daß beide Fahrwerke zusammen die für das Verfahren der schweren Katze erforderlichen Leistungen hergeben. Um das etwaige Kippen der Katze 3 zu verhüten, sind Stützräder 17- vorgesehen, mit denen sich die Katze an dem Brückenträger ι der Verladebrücke abstützt. Zweckmäßig ist es, die Kupplung beider Katzen selbsttätig mechanisch, auszuführen, z,B, durch einen Schnapphaken, der sich beim Anfahren selbsttätig hinter einen Anschlag oder einen anderen. Widerhaken legt.

Claims (3)

1. Patentansprüche:

   T, Hebezeug mit zwei kuppelbaren Laufkatzen, die von demselben Führerstand aus bedient werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Katze ohne Fahrwerksantrieb mit einem selbständigen Hubwerk mit Elektromotqr ausgerüstet ist, dessen elektrische Steuerung die Führerstandskatze trägt, und daß Kontakte auf der einen Katze mit Gegenkontakten auf der anderen Katze durch Anfahren in Verbindung gebracht werden.
2. 2. Hebezeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die eine Katze mit Stromabnehmern ausgerüstet ist, die beim

   . Kuppeln der Katzen unter Schleifbügel der anderen Katze fahren.
3. 3. Hebezeug nach Anspruch 1, dadurch ' gekennzeichnet, daß durch das Anfahren ein. Gestänge betätigt wird; welches die Kontakte der beiden Katzen miteinander in Berührung bringt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen