DE615444C

DE615444C - Roller weir that can be lowered in the stowed position

Info

Publication number: DE615444C
Application number: DEK106398D
Authority: DE
Original assignee: Aug Kloenne GmbH
Current assignee: Aug Kloenne GmbH
Priority date: 1927-10-18
Filing date: 1927-10-18
Publication date: 1935-07-05

Description

In der Staulage absenkbares Walzenwehr Die Erfindung betrifft ein in der Staulage absenkbares Walzenwehr mit einem mit dem Walzenkörper beweglich verbundenen Stauschild, der in allen Staustellungen gegen die Wehrsohle und den Walzenkörper abdichtet und längs welchem der Walzenkörper beim Absenken gleitet. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß an dem Walzenkörper senkrecht zur Walzenachse stehende, die Stützen für den Stauschild bildende Rippen starr befestigt sind, die in der Staulage abwärts gerichtet sind und sich bei abgesenkter Walze in eine Vertiefung der Wehrsohle erstrecken.Roll weir that can be lowered in the stowed position The invention relates to a Roll weir which can be lowered in the stowed position and is movable with the roll body associated damming shield, which in all congestion positions against the defensive floor and the Seals roller body and along which the roller body slides when lowering. The essence of the invention is that on the roller body perpendicular to the roller axis standing ribs that form the supports for the congestion shield are rigidly attached are directed downwards in the stowed position and are in a depression when the roller is lowered the defensive sole extend.

Der Vorteil dieser Ausbildung des Wehres besteht darin., daß man eine einfache sichere Führung des Stauschildes bei geringer Reibung erzielt. - -Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen: Abb. i einen. Querschnitt durch das Walzenwehr in höchster Staulage, Abb. z eine Ansicht des Walzenwehres vom Oberwasser aus gesehen, Abb.3 einen Querschnitt durch das abgesenkte Walzenwehr und Abb. ¢ einen Querschnitt durch das Wehr zu Beginn der Abwärtsbewegung der Walze. Die Walzea, die in bekannter Weise mittels Zahnkränzen b auf Zahnstangen e rollt, ist mit Rippend versehen, 'die in der Staulage der Walze abwärts gerichtet sind und sich bei abgesenkter Walze meine Vertiefung der Wehrsohle erstrecken. Diese Rippen, deren Ebenen senkrecht zur Walzenachse stehen, stützen mit ihrer dem Oberwasser zugekehrten Kante - einen über die ganze Walzenlänge sich erstreckenden Stauschilde, der am Unterende mit einem zweckmäßig hohl ausgebildeten Träger f verbunden ist. An dem Träger f ist ein Dichtungsbalken g befestigt. Die Abdichtung des Stauschildes e gegen die Walze a erfolgt mit Hilfe der Dichtungsleiste h, so daß bei der in Abb-. i dargestellten Lage der Teile ein vollkommener Abschluß zwischen Oberwasser und Unterwasser erzielt wird.The advantage of this training of the weir is. That one simple, secure guidance of the dam is achieved with low friction. - -On the The drawing shows the subject matter of the invention in an exemplary embodiment. They show: Fig. I a. Cross-section through the roller weir in the highest stowage position, Fig. Z is a view of the roller weir seen from the headwater, Fig. 3 is a cross-section through the lowered roller weir and Fig. ¢ a cross-section through the weir at the beginning the downward movement of the roller. The Walzea, which in a known manner by means of gear rings b rolls on racks e, is provided with ribs, 'which are in the stowed position of the roller are directed downwards and when the roller is lowered my deepening of the defensive sole extend. These ribs, the planes of which are perpendicular to the roller axis, support with its edge facing the upper water - one over the entire length of the roller extending stowage shields, the lower end with an expediently hollow Carrier f is connected. A sealing bar g is attached to the carrier f. the The sealing strip e is sealed against the roller a with the aid of the sealing strip h, so that in Fig-. i illustrated position of the parts a perfect conclusion is achieved between upstream and downstream.

Um ein Abklappen des Stauschildese, der gewöhnlich durch den Druck des Oberwassers fest gegen die Rippend und die Dichtungsleiste h angepreßt wird, zu verhindern, können Mittel bekannter Art vorgesehen werden.To fold down the congestion shield, which is usually caused by the pressure of the headwater is pressed firmly against the rib end and the sealing strip h, known means can be provided to prevent this.

Die zum Bewegen der Walzea- dienende Kette! ist um den Umfang des Walzenkörpers herumgeführt, wie in Abb. i angedeutet und aus Abb. z ersichtlich ist. Die Kette tritt durch die Öffnung k in das Innere des Walzenkörpers ein, und ihr Ende ist an deiner Segmentscheibe L befestigt, die fest auf der Welle m der Walzea angeordnet ist. Die Kette ändert, wie aus Abb. i ersichtlich ist, bei der Hindurchführung durch die öffnung k ihre Richtung.The chain used to move the roller! is around the scope of the Roller body guided around, as indicated in Fig. I and shown in Fig. Z is. The chain enters the interior of the roller body through the opening k, and its end is attached to your segment disk L, which is firmly attached to the shaft Walzea is arranged. The chain changes, as can be seen from Fig. I, in the Passing through the opening k its direction.

Auf der Welle m ist eine Anzahl von Zahn- Segmenten n befestigt, die in Zahlzstangen o eingreifen, die ihrerseits mit dem Träger f des Stauschildes e verbunden sind.On the shaft m there is a number of tooth Segments n attached, which engage in payment bars o, which in turn with the carrier f des Congestion shields e are connected.

Die Rippen d besitzen zwei. Anschlagflächen p und g, die mit dem Träger f zusammenwirken.The ribs d have two. Stop surfaces p and g that are connected to the carrier f cooperate.

Die Wirkungsweise ist folgende: Unter der Wirkung des Zuges der Ketten oder Seilei werden die Segmentscheiben l in Richtung des Pfeiles r gedreht. Die Zahnsegmente tt drücken hierbei mittels der Zahnstangen o den Stauschilde abwärts, so daß sein Dichtungsbalken;g fest auf der Wehrsohle aufliegt. Soll die Walze aus der in Abb. i dargestellten Lage aus dem Wasser gehoben, das Wehr also voll geöffnet werden, so wird das Huborgan i in. Richtung des Pfeiles s weiterbew egt, so daß die Walzea aufwärts gezogen -und dabei der Stauschilde durch den Anschlag g der Rippen id mitgenommen. wird.The mode of operation is as follows: Under the effect of the pull of the chains or ropes i , the segment discs l are rotated in the direction of the arrow r. The toothed segments tt press the stowage shields downwards by means of the toothed racks o so that its sealing bar; g rests firmly on the base of the defense. If the roller is to be lifted out of the water from the position shown in fig Stop g of the ribs id taken along. will.

Soll ein Absenken des Wehres in die Staustellung erfolgen, so wird die Kettei entgegengesetzt zur Richtung des Pfeiles s bewegt.If the weir is to be lowered into the stowage position, then the chaini moves in the opposite direction to the direction of the arrow s.

Beim weiteren Absenken der Walze unter die höchste Staulage verbleibt der Stauschild e in Ruhe, während der Walzenkörper a an der Zahnstange C abwärts rollt. Die Kette i gleitet hierbei auf dem Umfang des Walzenkörpers, weil das Zahnsegment l sich nunmehr in Richtung des Pfeiles t (Abt. 3 und ¢) drehen muß, da das Zahnsegnentn an der feststehenden Zahnstange o abwärts rollt.When lowering the roller further below the highest stowage position remains the congestion shield e at rest, while the roller body a on the rack C downwards rolls. The chain i slides on the circumference of the roller body because the toothed segment l must now turn in the direction of the arrow t (Section 3 and ¢), since the tooth blessing on the fixed rack o rolls downwards.

Um jede Verschiebung des Dichtungsbalkens quer zu seiner Längsrichtung zu: verhindern, verläuft die den Stauschild stützende Fläche der Rippend nach einer Kurve, die durch den Abstand des jeweiligen Bezüh@ rungspunktes des Zahnkranzes der Walze auf der Zahnstange von der zu tmterstützenden und in Ruhe befindlichen Stauschildfläche bestimmt wird.About any displacement of the sealing bar transversely to its longitudinal direction to: prevent the congestion shield supporting surface of the rib end after a Curve created by the distance between the respective reference point of the gear rim the roller on the rack from the one to be supported and at rest Dam area is determined.

In dem Ausführungsbeispiel verhält sich der Halbmesser der Zahnsegmente n zu dem Halbmesser der Segmentscheiben1 etwa wie 1:2. Infolgedessen tragen die Ketten! nur ein Drittel der Last,des Walzenkörpers, während zwei Drittel der Last auf den Stauschild übertragen werden.In the exemplary embodiment, the radius of the tooth segments behaves n to the radius of the segment disks 1 is roughly 1: 2. As a result, the Chains! only one third of the load, the roller body, while two thirds of the load be transferred to the congestion shield.

In dem Ausführungsbeispiel sind die Segmentscheiben Z und die Zahnsegmenten nach Kreisbogen gekrümmt. Man kann auch andere Kurven wählen. Ebenso kann man an Stelle der genannten Teile eine andere übertragungsvorrichtung benutzen, diese muß aber so ausgebildet sein, daß durch den Zug der Kette i der Stauschild e abwärts gedrückt wird.In the exemplary embodiment, the segment discs are Z and the toothed segments curved in an arc. You can also choose other curves. You can also go to Use another transmission device instead of the parts mentioned, this must but be designed so that by pulling the chain i the congestion shield e downwards is pressed.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Roll weir with one that can be lowered in the stowed position with the roller body movably connected damming shield, which in all damming positions seals against the defensive sole and the roller body and along which the roller body slides when lowering, characterized in that on the roller body (a) perpendicular Ribs (d) standing to the roller axis and forming the supports for the dam (e) are rigidly attached, which are directed downwards in the stowed position and when lowered Extend the roller into a recess in the defensive sole.

2. roller weir according to claim i, characterized in -that the contact surfaces between the in the stowage hub fixed dam (e) and the support ribs (d) corresponding to the rolling path "des Roll body are curved.

3. roller weir according to claim i and 2, characterized in that da.ß the ribs (d) at the top and bottom with stops (p, g) for the highest and deepest stowage position of the roller body (a) are provided. q ..

Roller weir according to claims i to 3, characterized by transmission devices (Z, 11, o) connected to the damming shield (e), which are controlled by the lifting means (i) used to move the roller and which press the damming shield downward under the pulling action of the lifting means .

5. roller weir according to claim q., Characterized in that with the shaft (m) of the roller body (a) Seg ° ment disks (L), on which the lifting means (i) of the roller attack, and toothed segments (n), which in The racks (o) attached to the dam (e) engage, are firmly connected.

6. roller weir according to claim 5, characterized in that the radius of the segment discs (L) is greater than the radius of the tooth segment (s).