[go: up one dir, main page]

DE614560C - Luftgekuehlte Brennkraftmaschine - Google Patents

Luftgekuehlte Brennkraftmaschine

Info

Publication number
DE614560C
DE614560C DEB163406D DEB0163406D DE614560C DE 614560 C DE614560 C DE 614560C DE B163406 D DEB163406 D DE B163406D DE B0163406 D DEB0163406 D DE B0163406D DE 614560 C DE614560 C DE 614560C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cylinder
air
internal combustion
combustion engine
cooling
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEB163406D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HERMANN BANGERTER DIPL ING
Original Assignee
HERMANN BANGERTER DIPL ING
Publication date
Priority to DEB163406D priority Critical patent/DE614560C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE614560C publication Critical patent/DE614560C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/02Cylinders; Cylinder heads  having cooling means
    • F02F1/04Cylinders; Cylinder heads  having cooling means for air cooling
    • F02F1/06Shape or arrangement of cooling fins; Finned cylinders
    • F02F1/065Shape or arrangement of cooling fins; Finned cylinders with means for directing or distributing cooling medium

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Luftgekühlte Brennkraftmaschine Die vorliegende und unten weiter beschriebene Erfindung bezieht sich auf eine Verbesserung der Luftkühlung von Brennkraftmaschinen mit seitlich stehenden Ventilen.
  • Zur Sicherstellung einer ausreichenden Kühlung werden z. B. eine große Anzahl von Maschinen mit Zwangsführung der Kühlluft ausgerüstet. Trotzdem bereitet es Schwierigkeiten, die Wärme von alle. Stellen der Zylinder gleich wirksam abzuführen. Zu den heißesten Stellen der Zylinder gehören erfahrungsgemäß die Teile in der Nähe des Auspuffkanals: Auspuffkrümmer und anschließende Ventilplatte. Um eine gute Kühlung an diesen Stellen zu erreichen, wird bei bekannten Bauarten möglichst idie gesamte Kühlluftmenge, die nachher den Zylinder oder Zylinder und Zylinderkopf zu kühlen hat, auf die Ventilgehäuse geblasen. Durch diese Maßnahme wird zweifellos eine gute Kühlung der Außenseiten der Ventilgehäuse erzielt. Benachteiligt bleiben .dabei die einander zugewandten Seiten der Gehäuse, da der zwischen ihnen gebildete Querschnitt klein ist gegen die übrigen Querschnitte des Luftweges und die Luft naturgemäß den Weg über die großen Querschnitte nimmt. Die Beseitigung dieses Nachteils ist .der Gegenstand der vorliegenden Erfindung.
  • Nach den gemäß der Erfindung getroffenen Maßnahmen wird eine gute Kühlung der Ventilgehäuse von allen Seiten her erreicht, und zwar zwischen den Stutzen durch einen besonderen Luftstrom mit gesondertem Austritt und auf den Außenseiten durch das bekannte Beaufschlagen der Stutzen mit der weiterhin den Zylindern kühlenden Luftmenge.
  • An Hand der Zeichnung wird die Einrichtung beispielsweise beschrieben. Fig. i stellt einen Schnitt A-B in Richtung .der Zylinderachse dar, und zwar durch den Zylinder z, die Ventilplatte p und Rippen r, Fig. a einen Schnitt C-D senkrecht zur Zylinderachse durch den Zylinder z und die Ventilgehäuse v1 und v2. Die Querrippen r sind für Zylinder und Ventilgehäuse gemeinsam dargestellt. Die Ventilstutzen sind so ausgeführt, daß sie nur durch die Ventilplatte und durch Rippen mit dem Zylinder, in Verbindung stehen und von allen Seiten mit Kühlluft bespült werden können. Durch die beiden Längsscheidewände s wird der Raum zwischen den Krümmern seitlich abgegrenzt. Die Wirkungsweise ist nun folgende: Der Hauptluftstrom h trifft gemäß Schnitt C-D zunächst auf die beiden Ventilgehäuse, geht seitlich an diesen vorbei und bestreicht die Zylinderkühlrippen. _ Ein Teil des Hauptluftstromes oder ein von diesem unabhängiger Kühlstrom u tritt zwischen den Ventilgehäusen ein und gemäß Schnitt A-B von dem den Zylindermantel beaufschlagenden Luftstrom völlig getrennt ins Freie aus. Auf diese Weise wind. in dem von der Innenseite der Ventilgehäuse v1, v2, der Ventilplatte p und dem benachbarten Teil des Zylinders z gebildeten Raum ein kräftiger Luftstrom erzielt, dessen Wirkung für die Wärmeübertragung durch in bekannter Weise angebrachte Rippen und geeignet bemessene Querschnitte für Zu- und Abführung der Luft nach und aus den einzelnen Teilen noch gesteigert werden kann.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Luftgekühlte Brennkraftmaschine mit seitlich stehenden Ventilen, deren mit Kühlrippen versehene Gehäuse von dem auf den Zylinder geleiteten Kühlwind angeblasen werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenwände der Ventilgehäuse (v1, v2) durch Rippen oder Stege (s) mit dem Zylinder verbunden sind, welche mit der Ventilplatte (p) einen Raum zwischen den Ventilgehäusen bilden, der von einem Teilluftstrom des den Zylinder anströmenden Kühlwindes oder von einem besonderen Luftstrom (u) durchströmt wird.
DEB163406D Luftgekuehlte Brennkraftmaschine Expired DE614560C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEB163406D DE614560C (de) Luftgekuehlte Brennkraftmaschine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEB163406D DE614560C (de) Luftgekuehlte Brennkraftmaschine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE614560C true DE614560C (de) 1935-06-12

Family

ID=7004979

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEB163406D Expired DE614560C (de) Luftgekuehlte Brennkraftmaschine

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE614560C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2420051A1 (de) Zylinderkopfblock
DE614560C (de) Luftgekuehlte Brennkraftmaschine
DE942953C (de) Zylinderkopf fuer luftgekuehlte Brennkraftmaschinen
DE862690C (de) Kuehlluftfuehrung am Zylinderkopf von luftgekuehlten Brennkraftmaschinen mit einem Nebenraum
DE2508952C2 (de) Zylindergehäuse für eine mehrzylindrige Viertakt-Brennkraftmaschine
DE913718C (de) Zylinderkopf fuer luftgekuehlte 4-Takt-Dieselmaschinen
DE814685C (de) Kuehlmittelfuehrung bei fluessigkeitsgekuehlten Verbrennungsmotoren
DE357333C (de) Einrichtung zur Luftkuehlung des Auspuffs von Explosionsmotoren, insbesondere fuer Flugzeuge
DE736743C (de) Kuehleinrichtung fuer Zylinder von Kolbenmaschinen, insbesondere Brennkraftmaschinen
DE924298C (de) Brennkraftmaschinenzylinder mit unmittelbarer Luftkuehlung
DE445487C (de) Ladeluftzufuehrung an Brennkraftmaschinen
DE722126C (de) Zweitakt-Brennkraftmaschine
AT312373B (de) Vierventilzylinderkopf für luftgekühlte Zylinder von Viertaktbrennkraftmaschinen
DE917519C (de) Dreizylinder-Motor
DE542105C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine
DE567089C (de) Zweitakt-Brennkraftmaschine, insbesondere Flugmotor, fuer verdichterlose Einspritzung
DE358272C (de) Luftgekuehlter Kolben
DE553669C (de) Einrichtung zum Kuehlen der Stege der Auslassschlitze von Zweitaktbrennkraftmaschinen
AT115820B (de) Einrichtung zur Kühlung des Überhitzers bei Leerlauf.
AT146718B (de) Luftkühlung für Motoren, insbesondere für solche von Kraftfahrzeugen.
DE460884C (de) Zylinder fuer Zweitaktbrennkraftmaschinen
DE921543C (de) Luftgekuehlte Einspritzbrennkraftmaschine
AT123173B (de) Schalldämpfer mit Luftreinigung für die Ansaugluftleitung von Brennkraftmaschinen.
AT54934B (de) Luftgekühlter Schalldämpfer für Verbrennungskraftmaschinen.
DE1935663A1 (de) Zylinderkopf fuer luftgekuehlte Brennkraftmaschinen