DE611086C - Schiebefenster mit einem in gleicher Ebene liegenden, nach rueckwaerts ausstellbaren Oberfluegel - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Schiebefenster mit einem in gleicher Ebene liegendien, nach rückwärts abstellbaren Oberflügel, bei dem das Gewicht beider Flügiel durch ein Gegengewicht ausgeglichen ist, nach Patent 588 857.

Es ist nun erwünscht, bei derartigen Fenstern dem Oberflügiel eine möglichst weitgehende Beweglichkeit zu geben, um ihn ohne Mühe aus den Führungen herausnehmen, herablassen, umdrehen und reinigen zu. können. Diese Beweglichkeit wird erfinduiigsgemäß dadurch erreicht, daß der Oberflügel lösbar mit den ihn bewegenden Lenkern verbunden ist und daß er außerdem an zwei Zugmitteln hängt, welche mit dem Oberteil des aus zwei übereinanderliegenden und voneinander abhebbaren Teilen bestehenden Ausgleichsgewichts befestigt ist. Die Länge der Zugmittel ist dabei so bemessen, daß sie so lange ungespannt sind, als der Oberflügel von den Lenkern gehalten wird und erst dann durch den oberen Teil des Gegengewichtes gespannt werden, wenn der Oberflügel ausgehängt ist und weiter verstellt wird.

Hierdurch ist für den ersten Teil des öffnungsvorganges eine größere Gewichtsmasse zur Verfügung, so daß die Anfangsreibung und Trägheit bei der Herausnahme des Oberflügels mühelos überwunden wird. Bei der weiteren Bewegung des Oberflügels genügt leine kleinere Gewichtsmasse, um den Flügel im Gleichgewicht au halten.

Da eine seitliche Anbringung der Gewichte zusätzlichen seitlichen Raum neben dem Penster erfordern würde, sind die" Ausgleichsgewichte unter den Fensterflügeln untergebracht. Der unter dem Fenster befindliche Raum ist auf diese Wieise zur Bildung eines Fensterkastens und zur Aufnahme der Ausgleichsgewichte ausgenutzt.

Der Gegenstand der Erfindung ist auf den Zeichnungen näher erläutert..

Abb. ι ist eine Vorderansicht des Schiebefensters.

Abb. 2 zeigt den seitlichen Fenster kasten in Seitenansicht.

Abb. 3 und 4 stellen das Fenster in verschiedenen Stellungen im Schnitt dar.

Die beiden Flügel α und b des Fensters sind in bekannter Weise schieb- und schwenkbar in dem Fensterrahmen c gelagert. Der obere Flügel ist durch Lenker d mit einer längs seiner Oberkante verlaufenden Achse e

verbunden. Diese Achse läßt sich durch Be- , wegen eines Handgriffes / über ein Gestänge g¹ derart verschwenken, daß der obere Fensterflügel« sowohl schräggestellt als auch aus seiner Führung ausgehoben und ein Stück weit parallel nach innen verschwenkt werden kann. An den beiderseits mit der Achse e fest verbundenen Hebeln// sind Zugmittel/ befestigt, die über mittels Zahnsegment verschwenkbaren Rollen k und über an dem Gewicht/ befindlichen Rollen zu dem unteren Fensterflügel & laufen. Der obere Fensterflügel ist durch weitere Zugmittel m, die über Rollen η laufen, mit einem weiteren Gewicht ο verbunden. Die Länge der Zugmittel/ und m ist so bemessen, daß bei der Anfangsbewegung des oberen Fensterflügels a die gesamte Gewichtsmasse in Tätigkeit tritt, während bei der weiteren Bewegung die Gewichtsmasse sich, teilt, so daß durch den einen Teil ο der Gewichtsmasse das Gewicht des oberen Flügels ausgeglichen wird, während das Gewicht / den unteren Flügel b ausgleicht. Die Ausgleichsgewichte können sich in den seitlichen Fensterkästen befinden, zweckmäßiger jedoch ist es, wie in den Abbildungen dargestellt., sie unter den Fensterflügeln unterzubringen, so daß der Raum unter den Fenstern zur Bildung" eines besonderen Fensterkastens verwendet wird. Die auf beiden Seiten der Fensterflügel α und b befindlichen Zugmittel i und m durchlaufen die seitlichen Fensterkästen, die infolgedessen sehr schmal gehalten werden können, und vereinigen sich bzw. greifen an den gemeinsamen Gewichten ο und / an. Um das j Öffnen des oberen Fensterflügels noch mehr zu erleichtern, ist der Hebel/ zum Betätigen der Zahnsegmentübertragung ρ mit dieser durch ein starres Gestänge»· verbunden.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende:

Wenn beide Fensterflügel α und b geschlossen sind, so liegen die Angriffspunkte der Ausgleichsgewichte, d. h. der Mittelpunkt der Rolle k und der Befestigungspunkt q des Zugmittels / etwas versetzt derart übereinander, daß Selbstsperrung des Mechanismus eintritt. Die Ausgleichsgewichte/ und ο halten diese Sperrung aufrecht. Um den Oberfensterflügel a zu öffnen, ist es erforderlich, durch Drehen des Hebels/ um ein geringes Stück die Selbstsperrung des Mechanismus aufzuheben. Die Ausgleichsgewichte, die an dem Hebelarm h angreifen, halten den Fensterflügel annähernd im Gleichgewicht, so daß bei der Weiterdrehung· des Hebels / kaum irgendwelche Kraft aufgewendet werden muß, um den ObeiUügel um einen gewissen Betrag schrägzustellen, um ihn aus der Führung herauszuheben und um ihn parallel zu verschieben. Soll nun der Oberfensterflügel noch schräger gestellt werden oder soll er zum Zwecke der Reinigung herabgelassen werden, so wird der Flügel von den Leukerni? getrennt und es treten die Zugmittel/« in Tätigkeit. Das Gewicht des Flügels a wird nun nur noch durch das Ausgleichsgewicht ο aufgenommen. Letzteres hebt sich von dem Gewicht/ ab. Man kann den Oberfensterflügel so weit herablassen, wie es der Hub des Gewichteso erlaubt. Man kann ihn dabei drehen, so daß. eine beiderseitige Reinigung möglich ist. Unabhängig von dem oberen Flügel« kann man in dieser Lage den unteren Fensterflügel b beliebig verschieben. Sein Gewicht wird dann durch das Gewicht/ ausgeglichen.

Claims (2)

1. Patentansprüche:

   i. Schiehefenster mit einem in gleicher Ebene liegenden, nach rückwärts ausstellbaren Oberflügel, bei dem das Gewicht beider Flügel durch ein Gegengewicht ausgeglichen ist, nach Patent 588 857, dadurch gekennzeichnet, daß der Oberflügel Ul) lösbar mit den ihn bewegenden Lenkern Ul) verbunden ist und daß er außerdem an zwei Zugmitteln Uli) hängt, welche mit dem Oberteil des aus zwei übereinanderliegenden und voneinander abhebbaren Teilen (p, I) bestehenden Ausgleichsgewichts befestigt sind, wobei die Länge der Zugmittel Un) so bemessen ist, daß sie so lange ungespannt sind, als der Oberflügel (a) von den Lenkern UI) gehalten wird und erst dann durch den obe- ren Teil (o) des Gegengewichts gespannt werden, wenn der Oberflügel ausgehängt ist und weiter verstellt wird.
2. 2. Schiebefenster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich das Ausgleichsgewicht (p,i) unterhalb der Fensterflügel und ihren Führungen befindet.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen