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DE607594C - Device for picking up and loading bulk goods lying along a rail track - Google Patents

Device for picking up and loading bulk goods lying along a rail track

Info

Publication number
DE607594C
DE607594C DED61848D DED0061848D DE607594C DE 607594 C DE607594 C DE 607594C DE D61848 D DED61848 D DE D61848D DE D0061848 D DED0061848 D DE D0061848D DE 607594 C DE607594 C DE 607594C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
picking
bulk goods
rail track
lying along
wagons
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DED61848D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ABEL ALFRED DEHE
FRANCOIS SUZZONI
Original Assignee
ABEL ALFRED DEHE
FRANCOIS SUZZONI
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ABEL ALFRED DEHE, FRANCOIS SUZZONI filed Critical ABEL ALFRED DEHE
Application granted granted Critical
Publication of DE607594C publication Critical patent/DE607594C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/04Removing the ballast; Machines therefor, whether or not additionally adapted for taking-up ballast

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Intermediate Stations On Conveyors (AREA)

Description

Vorrichtung zum Aufnehmen und Verladen von längs einer Schienenbahn liegendem Schüttgut Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Aufnehmen und Verladen von längs einer Schienenbahn liegendem Schüttgut unter Verwendung eines Becherwerkes und einer über die zu beladenden Wagen .geführten Hängebahn.Device for picking up and loading along a railroad track lying bulk material The invention relates to a device for picking up and loading of bulk material lying along a rail track using a bucket elevator and an overhead conveyor guided over the wagons to be loaded.

Es ist bekannt, das Aufnehmen durch ein vom Endwagen getragenes Becherwerk zu be-Wirken, das eine über die Wagen führende Fördereinrichtung beschickt, wobei für die über die zu beladenden Wagen geführte Fördereinrichtung schon die verschiedensten Ausbildungen gewählt sind, und zwar auch solche, die kurvenbeweglich sind.It is known to be picked up by a bucket elevator carried by the end car to operate that feeds a conveying device leading over the car, wherein for the conveying device guided over the wagons to be loaded there are a wide variety of options Formations are chosen, including those that are bendable.

Ferner ist es bekannt, einen Beladebehälter durch ein endloses Seil, das mittels an den Zugenden angeordneter Umlenkrollen über die zu beladenden Wagen gespannt ist, über dem Zug hin und her zu fahren. Als Fördereinrichtung ist schließlich auch schon eine Hängebahn verwendet worden.It is also known to connect a loading container by an endless rope, this by means of pulleys arranged at the ends of the train over the wagons to be loaded is excited to drive back and forth over the train. As a funding body is finally an overhead conveyor has also been used.

Gegenüber diesen bekannten Einrichtungen besteht das Neue der Erfindung darin, daß als Laufbahn für die Hängebahn ein endloses Seil dient, das über die zu beladenden Wagen gespannt ist und über am vorderen und hinteren Ende des Zuges angeordneten Umlenkscheiben geführt ist. Diese Einrichtung ermöglicht eine bessere Verteilung des Schüttgutes in den Eisenbahnwagen, da die Förderbehälter der Seilhängebahn beim Hinlauf oder beim Rücklauf und auch nach verschiedenen -Seiten gekippt werden können. Die Vorrichtung ist außerdem außerordentlich billig und hat eine wesentlich größere Kurvenbeweglichkeit als alle anderen Systeme.Compared to these known devices, there is the novelty of the invention in the fact that an endless rope serves as a track for the suspension track, which over the wagon to be loaded is stretched and over at the front and rear of the train arranged deflection pulleys is performed. This facility allows for a better one Distribution of the bulk goods in the railroad car, as the conveying containers of the overhead cable car be tilted when moving forward or backward and also to different sides can. The device is also extremely cheap and essential greater flexibility in curves than any other system.

Die Erfindung ist in der Beschreibung erläutert und in -der Zeichnung dargestellt, wobei es sich bei dieser Darstellung jedoch nur um ein Ausführungsbeispiel handelt.The invention is explained in the description and in the drawing shown, but this representation is only an embodiment acts.

Abb. i der Zeichnung zeigt schematisch die Seitenansicht eines Wagenzuges, der die entsprechend .der Erfindung ausgebildete Ladevorrichtung besitzt, und Abb. 2 zeigt eine Draufsicht der Abb. i. Nach der Erfindung, deren in den -Abbildungen dargestellte Ausführungsform als vorteilhaft befunden wurde, verwendet man, wenn es sich darum handelt, lockeres Material, welches in Haufen, Bändern oder sonstwie längs des Schienenweges liegt, aufzuladen, folgende Vorrichtung Man verkuppelt eine Reihe von Wagen a von üblicher Ausführungsform miteinander, die zur Aufnahme-von Materialien bestimmt sind, und stellt an das vordere Ende dieser Reihe (als vorderes Ende wird das Ende bezeichnet, welches sich nahe bei dem au@zunehmenden Material befindet) einen geeigneten Wagen b1 (im nachstehenden Kopfwagen genannt) und an das hintere Ende einen änderen Magen b2, der auch besonders eingerichtet ist. Dieser Wagen b= wird im folgenden Endwagen genannt.Fig. I of the drawing shows a schematic side view of a train of wagons, who has the loading device designed according to the invention, and Fig. Figure 2 shows a top view of Figure i. According to the invention, whose in the figures shown embodiment was found to be advantageous, is used when it is loose material, which is in piles, ribbons or otherwise Lies along the railroad track to charge, the following device Row of trolleys a of the usual embodiment with one another, which are used for receiving Materials are intended, and put at the front end of this row (as the front End is the end that is close to the growing material is located) a suitable carriage b1 (in the head carriage below called) and at the rear end another stomach b2, which is also specially arranged is. This wagon b = is called the end wagon in the following.

Man bringt am Kopfwagen bl mindestens einen Becherförderer c an, dessen Verbindung mit dein Wagen derart ist, daß er jede Lage einnehmen kann, wobei irgendeine beliebige Anordnung zum Gleiten, Drehen, Schwenken usw. zur `er«endung gelangt.At least one bucket conveyor c is attached to the head carriage bl The connection with your car is such that it can take any position, any position any arrangement for sliding, rotating, swiveling etc. comes to an end.

Die Becher cl dieses Förderwerkes werden. so geführt. daß sie bei dem Betrieb des Förderwerks mit den zu ladenden lockeren .Materialien in Berührung kommen ohne Rücksicht auf die Lage der Bahnschiene oder des Ortes. wo sie sich befinden. Dem Förderwerk c wird eine Neigung gegeben, die der .Natur der anzuhebenden Materialien entspricht, die dickflüssig, sehr locker, schlammig usw. sind.The cups cl of this conveyor are. so led. that they at the operation of the conveyor with the loose .Materials to be loaded in contact come regardless of the location of the railroad track or the place. where they are. The conveyor c is given an inclination that corresponds to the nature of the materials to be lifted that are thick, very loose, muddy, etc.

Die Becher cl werden immer so geführt, daß sie sich in eine geneigte Rinne d entleeren, die zweckmäßig einsteilbar ist und sich in mindestens einen Trichter e entleert.The cups cl are always guided so that they are in an inclined Empty channel d, which is expediently adjustable and located in at least one funnel e emptied.

Senkrecht unter der unteren Öffnung des Trichters e können sich Körbe f einstellen, die sich auf einer Schwebeseilbahn, einer Einschienenschwebebahn oder auf einem anderen Beförderungsmittel betregen.Baskets can be placed vertically under the lower opening of the funnel f set, which is on a suspension cable car, a monorail suspension railway or on another means of transport.

Die Schwebekörbe führen auf diese Weise einen fortgesetztenUmlauf auf zwei parallelen Linien und mit entgegengesetzter Umlaufrichtung über den Wagen a aus. Der Wechsel der Umlaufrichtung erfolgt über den `'Tagen b1 und b= auf zwei Halbkreisen o. dgl., die entweder als Schwebeplattform ausgebildet oder fest mit den Seitenwänden des Wagens verbunden sind.In this way, the floating baskets continue to circulate on two parallel lines and with opposite directions of rotation over the carriage a off. The direction of rotation is changed over the '' days b1 and b = on two Semicircles o. The like. Either designed as a floating platform or fixed with the side walls of the car are connected.

Stützen a1, die vorteilhaft nicht fest aufgestellt sind, sind an den verschiedenen Wagen a vorgesehen. Diese Stützen tragen die Leitteile für die Schwebevorrichtung, z. B. das Kabel, die Schienen usw.Supports a1, which are advantageously not set up permanently, are on the different car a provided. These supports carry the guide parts for the hovering device, z. B. the cable, the rails, etc.

Die Verschiebung des so gebildeten Zuges erfolgt durch eine Lokomotive oder durch den Kopf- oder durch den Endwagen, die alsdann mit Motoren ausgerüstet sind.The train thus formed is moved by a locomotive or by the head or end car, which are then equipped with motors are.

Mit der Vorrichtung kann man lockere Materialien (Trümmer, Ballast, Erde, Kies usw.), welche längs der Eisenbahnstrecke in beliebiger Weise liegen, ausheben, und zwar in folgender Weise und mit folgenden Vorteilen: Sobald die beschriebene Einrichtung und besonders das Förderwerk c, welches mit seinen Bechern die zu hebenden Materialien aufnimmt, aufgestellt ist, bewirkt das Ingangsetzen der verschiedenen Einrichtungen auf mechanische, elektrische oder sonst geeignete Weise das Arbeiten der verschiedenen beweglichen Teile. Das Förderwerk c dreht sich, seine Becher cl schöpfen in ihren Hohlraum die zu hebenden Materialien und entleeren sie während ihres Niedergehens in .die geneigte Rinne d, welche sie in den Trichter i führt.The device can be used to remove loose materials (debris, ballast, Earth, gravel, etc.), which lie along the railway line in any way, excavate, in the following way and with the following advantages: As soon as the described Facility and especially the conveyor c, which with its cups to be lifted Receives materials, is set up, causes the various ones to be set in motion Facilities work in a mechanical, electrical or other suitable manner of the various moving parts. The conveyor c rotates, its cups cl scoop the materials to be lifted into their cavity and empty them during the process their descent into .the inclined channel d, which leads them into the funnel i.

Von da werden die Materialien in .die Schwebekörbe f geschüttet, die senkrecht unter der unteren Öffnung des Trichters vorbeigehen. Die Materialien werden in den Körben durch die Verschiebung der Körbe auf der Schwebeführung mitgenommen, bis sie in die Wagen d durch Kippen, Öffnen o. dgl entleert werden.From there, the materials are poured into the floating baskets, the Pass vertically under the lower opening of the funnel. The materials will taken along in the baskets by moving the baskets on the floating guide, until they are emptied into the car d by tilting, opening or the like.

Die leeren Körbe setzen ihre Bahn fort, wechseln ihre Richtung über dem Wagen b2, folgen der entgegengesetzten Wegbahn auf einer der ersten Bahn parallelen Linie und' füllen sich bei ihrem Vorbeigang unter dem Trichter e von neuem.The empty baskets continue their course, change their direction the carriage b2, follow the opposite path on a path parallel to the first path Line and 'fill up again as they pass under the funnel e.

Um die Materialien auf die beiden Seiten der Wagen d zu verteilen, kann man auch .das Entleeren der Körbe erst in der zweiten Hälfte .des Umlaufes vornehmen.To distribute the materials on the two sides of the carriage d, it is also possible to empty the baskets in the second half of the cycle make.

Man kann die Entleerung aber auch immer in der ersten Hälfte des Umlaufes erreichen, wobei dann durch einen geeigneten Antrieb der Drehsinn geändert wird.However, you can always empty it in the first half of the cycle Achieve, the direction of rotation is then changed by a suitable drive.

In der gleichen Zeit, in der das Anheben der Materialien erfolgt, schiebt sich der ganze Zug, von der Lokomotive oder durch einen der Wagen b1 und b2 bewegt, vorwärts, um dabei auf seiner Fahrt alle zu sammelnden Materialien zu heben.At the same time that the materials are lifted, the whole train pushes itself, from the locomotive or through one of the wagons b1 and b2 moves forward in order to collect all of the materials on its journey to lift.

Das ununterbrochene Arbeiten ergibt eine hohe Nutzleistung. Praktisch ist diese Nutzleistung nur durch das Fassungsvermögen der Wagen a begrenzt..The uninterrupted work results in a high efficiency. Practically this useful output is only limited by the capacity of the wagons a ..

Wenn die Wagen a vollständig beladen sind, legt man auf den Wagen b1 durch ein Verlegungs- und Drehsystem das Becherförderwerk wieder auf und überhaupt alle -die Teile, welche während des Arbeitsvorganges über das Normalprofil der Wagen und des Schienenweges hinausragen., Der ganze Zug kann nunmehr auf den Gleisen verschoben werden. Man schiebt den Zug zum Abladeplatz der Materialien oder zum Schuppen, zum Rangieren o..dgl. Man kann die vollen Wagen a unmittelbar an jedem .geeigneten Ort entladen. Man kann auch, um alle notwendigen Arbeiten auszuführen, die Wagen frei machen, und man benutzt dazu vom Zug unabhängige Tragsäulen, welche, indem sie die Führungselemente an wenigstens einem -der Zugenden anheben, ermöglichen, die beladenen Wagen zu gleicher Zeit wie das eine der Endelemente wegzunehmen und einen neuen Zug zu bilden, der dem weggenommenen Zug gleicht, aber nur aus leeren Wagen a besteht.When the wagons a are fully loaded, they are placed on the wagon b1 by a relocation and rotation system the bucket conveyor up again and at all all -the parts, which during the work process over the normal profile of the car and protrude from the railroad track., The whole train can now be moved onto the tracks will. One pushes the train to the unloading point of the materials or to the shed, to the Maneuvering or the like The full car can be a directly at any .suitable place unload. You can also use the wagons freely in order to carry out all the necessary work make, and one uses support columns independent of the train, which by placing the Lift guide elements on at least one of the ends of the train, enable the loaded Dare to take away one of the end elements and a new one at the same time as that To form a train that is the same as the train that was taken away, but only consists of empty wagons a.

Ein Zug, der mit dem Erfindungsgegenstand ausgerüstet ist, gestattet das schnelle und einfache Anheben von losen Materialien, die längs der Eisenbahnschienen liegen.A move that comes with the subject matter of the invention equipped is, allows the quick and easy lifting of loose materials, lengthways of the railroad tracks.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum Aufnehmen und Verladen von längs einer Schienenbahn liegendem Schüttgut unter Verwendung eines Becherwerkes und einer über die zu beladenden Wagen geführten Hängebahn, dadurch gekennzeichnet, daB als Laufbahn für die Hängebahn ein endloses Seil dient, das über die zu beladenden Wagen gespannt ist und über am vorderen und hinteren Ende des Zuges angeordneten Umlenkscheiben geführt ist. PATENT CLAIM: Device for picking up and loading bulk goods lying along a rail track using a bucket elevator and an overhead conveyor guided over the wagons to be loaded, characterized in that an endless cable is used as the track for the overhead conveyor, which is stretched over the wagons to be loaded and is guided over deflection pulleys arranged at the front and rear ends of the train.
DED61848D 1931-02-20 1931-09-08 Device for picking up and loading bulk goods lying along a rail track Expired DE607594C (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE607594X 1931-02-20

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE607594C true DE607594C (en) 1935-01-03

Family

ID=3875148

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DED61848D Expired DE607594C (en) 1931-02-20 1931-09-08 Device for picking up and loading bulk goods lying along a rail track

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE607594C (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1032298B (en) * 1956-01-11 1958-06-19 Heinrich Arneke & Co Kom Ges Mobile device for loosening, picking up and loading the bedding residues lying on the edge of a railroad track
DE1087152B (en) * 1958-08-02 1960-08-18 Heinrich Arneke & Co Kom Ges Mobile device for producing bedding strips from gravel or grit for railway sleepers

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1032298B (en) * 1956-01-11 1958-06-19 Heinrich Arneke & Co Kom Ges Mobile device for loosening, picking up and loading the bedding residues lying on the edge of a railroad track
DE1087152B (en) * 1958-08-02 1960-08-18 Heinrich Arneke & Co Kom Ges Mobile device for producing bedding strips from gravel or grit for railway sleepers

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