DE1087152B

DE1087152B - Mobile device for producing bedding strips from gravel or grit for railway sleepers

Info

Publication number: DE1087152B
Application number: DEA30022A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Eduard Roemert; Rudolf Rueder; Hugo Venter
Original assignee: Heinrich Arneke & Co Kom Ges
Current assignee: Heinrich Arneke & Co Kom Ges
Priority date: 1958-08-02
Filing date: 1958-08-02
Publication date: 1960-08-18

Description

Fahrbares Gerät zum Herstellen von Bettungsbändern aus Schotter oder Splitt für Bahnschwellen Zum Herstellen von Bettungsbändern aus Schotter oder Splitt für die Auflagerung der Schwellen von Bahngleisen ist nach dem Hauptpatent ein auf Lehrschienen fahrbares Gerät bekannt, das mit zwei Schütttrichtern versehen ist, welche unter ständiger Fortbewegung des auf Lehrschienen laufenden Gerätes entsprechend der für die Bettungsbänder verbrauchten Materialmenge zügig nachgefüllt werden. Dies geschieht bei dem im Hauptpatent dargestellten fahrbaren Gerät. in der Weise, daß ein mit Schotter oder Splitt gefüllter Beladewagen an das fahrbare Gerät herangefahren und unter Abstützung gegen eine Auflage des Gerätes mittels einer Winde hochgekippt wird, so daß der Wageninhalt in einen der beiden Fülltrichter hineingleitet. Vorzugsweise werden dem Gerät auf einem fahrbaren Untergestell gleich immer zwei Beladewagen zugeführt, und diese werden gleichzeitig in die beiden Fülltrichter entleert.Mobile device for the production of bedding tapes from ballast or Grit for railway sleepers For producing bedding tapes from gravel or grit for the support of the sleepers of railroad tracks is according to the main patent on Teaching rails mobile device known, which is provided with two hopper, which with constant movement of the device running on guide rails accordingly The amount of material used for the bedding tapes can be quickly replenished. This happens with the mobile device shown in the main patent. in the way that a loading cart filled with gravel or chippings drives up to the mobile device and tilted up with support against a support of the device by means of a winch so that the contents of the car slides into one of the two filling hoppers. Preferably the device always has two loading trolleys on a mobile base and these are emptied into the two filling hoppers at the same time.

Es sind weiter fahrbare Vorrichtungen zum Aufnehmen und Verladen von längs des Gleises lagerndem Schüttgut bekannt, bei denen das Schüttgut mit Hilfe eines Becherwerkes aufgenommen und anschließend über eine Rinne oder ein Förderband in Querrichtung bis zu einer etwa über der Gleismitte liegenden Stelle gefördert wird, von wo aus es mittels eines Längsförderers dem an die fahrbare Vorrichtung angehängten Waggon zugeleitet wird.There are also mobile devices for picking up and loading Known bulk material stored along the track, in which the bulk material with the help a bucket elevator and then taken over a channel or a conveyor belt conveyed in the transverse direction to a point approximately above the center of the track from where it is transferred to the mobile device by means of a longitudinal conveyor attached wagon is fed.

Bekannt ist weiterhin ein auf dem Gleis fahrbares Gerät, das zum Aufnehmen des seitlich der Schwellenköpfe liegenden Schotters auf jeder Seite mit einem Becherwerk versehen ist und den Schotter nach Querförderung im Bereich der Schienen wieder ablegt.Also known is a device that can be moved on the track and is used for recording of the ballast lying to the side of the sleeper heads with a bucket elevator on each side is provided and the ballast again after transverse conveyance in the area of the rails drops.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein nach dem Hauptpatent bekanntes fahrbares Gerät zum Herstellen von Bettungsbändern aus Schotter oder Splitt für Bahnschwellen, das mit zwei Schütttrichtern versehen ist, welche unter ständiger Fortbewegung des auf Lehrschienen laufenden Gerätes entsprechend der für die Bettungsbänder verbrauchten Materialmenge zügig nachgefüllt werden, so auszubilden, daß die Schotterzufuhr mechanisch erfolgt und trotz der dafür notwendigen Vorrichtungen der An- und Abtransport des Gerätes auf dem Gleis unter Einhaltung der vorgeschriebenen Fahrzeugumgrenzungslinie ohne aufwendige Maßnahmen möglich ist.The invention is based on the object, according to the main patent Known mobile device for the production of bedding tapes from gravel or chippings for railway sleepers, which is provided with two hopper, which under constant Movement of the device running on guide rails in accordance with that for the bedding tapes used amount of material to be replenished quickly, so train that the ballast supply mechanically and despite the necessary devices, the transport to and from the machine of the device on the track in compliance with the prescribed vehicle boundary line is possible without complex measures.

Die vorstehend angegebene technische Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zum Nachfüllen der auf einem ersten Gerätefahrzeug angeordneten Schütttrichter mit außerhalb der Lehrschienen in fortlaufenden Streifen bereitgelegtem Schotter oder Splitt mindestens ein auf einer Seite eines gesonderten zweiten Gerätefahrzeuges angeordnetes Becherwerk vorgesehen ist, das bei Nichtgebrauch nach oben verschoben und dann quer zur Fahrtrichtung eingefahren werden kann, und daß oberhalb der Schütttrichter ein unter das Abwurfende des Becherwerkes seitwärts ausschiebbares Querförderband angeordnet ist, welches mittels eines einstellbaren Abstreifers etwa die Hälfte der vom Becherwerk aufgenommenen Schotter- oder Splittmenge in den ersten Schütttrichter und die andere Hälfte in den zweiten Schütttrichter leitet.The technical problem specified above is achieved according to the invention solved in that for refilling the arranged on a first equipment vehicle Hopper with laid out in continuous strips outside of the guide rails Gravel or chippings at least one on one side of a separate second equipment vehicle arranged bucket elevator is provided, which is moved upwards when not in use and then can be retracted transversely to the direction of travel, and that above the hopper a cross conveyor belt that can be pushed out sideways under the discharge end of the bucket elevator is arranged, which by means of an adjustable scraper is about half the amount of gravel or gravel picked up by the bucket elevator into the first hopper and the other half leads into the second hopper.

Ein in dieser Weise ausgebildetes Gerät kann von zwei oder drei Fachkräften in kurzer Zeit für den Betrieb und ebenso schnell für den Ferntransport über die Schienen hergerichtet werden, wobei alle Teile des Gerätes innerhalb der vorgeschriebenen Fahrzeugumgrenzungslinie liegen. Die Kosten für die Herstellung der Bettungsbänder werden dadurch verringert, und die Sperrzeit für das Bahngleis, bei dem die Bettungsbänder erneuert werden müssen, kann erheblich abgekürzt werden, was. für den Fahrbetrieb meistens dringend erwünscht ist.A device designed in this way can be carried out by two or three skilled workers in a short time for operation and just as quickly for long-distance transport via the Rails are prepared with all parts of the device within the prescribed Vehicle boundary line. The cost of making the bedding tapes are thereby reduced, and the blocking time for the railroad track, where the bedding tapes need to be renewed, what can be significantly shortened. for driving is usually urgently required.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist an beiden Seiten des Gerätes je ein für sich ausfahrbares Becherwerk angeordnet und das Querförderband nach beiden Seiten ausschiebbar gelagert, derart, daß es nach der Seite des in Arbeitsstellung gebrachten Becherwerkes ausgefahren werden kann, wobei der Abstreifer in den Bereich des dem ausgefahrenen Becherwerk nächstliegenden Schütttrichters kommt. Ein solches mit zwei Becherwerken ausgestattetes Gerät ist unabhängig davon einsetzbar, ob das Schotter- oder Splittmaterial an der rechten oder an der linken Seite des zu bearbeitenden Bahngleises bereitgelegt ist. Es brauchen also weniger Geräte angeschafft zu werden, und dank der universellen Einsetzbarkeit des Gerätes können in vielen Fällen Sonderkosten für den Transport zweier Geräte an die Arbeitsstelle und für die Herrichtung zweier Geräte erspart werden.In a preferred embodiment it is on both sides of the device each with an extendable bucket elevator and the cross conveyor belt after both Sides slidably mounted so that it is on the side of the in working position Brought bucket elevator can be extended, with the scraper in the area of the hopper closest to the extended bucket elevator. One such A device equipped with two bucket elevators can be used regardless of whether the Ballast or grit material on the right or left side of the to be processed Railroad track is ready. So fewer devices need to be purchased and Thanks to the universal applicability of the device, special costs can be incurred in many cases for the transport of two devices to the place of work and for the preparation of two Devices are saved.

Vorteilhaft kann bei dem Gerät nach der Erfindung auf dem das bzw. die Becherwerke tragende Gerätefahrzeug ein das gesamte Gerät versorgendes Stromerzeugungsaggregat mit einem oder zwei Schaltpulten und ein Fahrantrieb angeordnet sein.Advantageously, in the device according to the invention on which the or The equipment vehicle carrying the bucket elevators is a power generation unit that supplies the entire equipment be arranged with one or two control panels and a drive.

In Weiterausbildung des Erfindungsgedankens, alle Arbeitsgeräte und die Antriebseinrichtung für den bequemen Transport auf zwei getrennten Gerätefahrzeugen unterzubringen, sieht die Erfindung vor, jedem der beiden Gerätefahrzeuge einen eigenen Transportwagen zum An- und Abtransport auf dem Normalspurgleis zuzuordnen; jeder dieser Transportwagen besteht erfindungsgemäß aus einem unteren, zum Fahren auf dem Normalspurgleis bestimmten Fahrgestell und einem auf diesem auf einem Drehkranz ruhenden Tragrahmen, der seinerseits zum Fahren auf den Lehrschienen mit herunterklappbaren und festlegbaren Laufrädern versehen ist und nach Drehen gegenüber dem Fahrgestell auf dem Drehkranz um 90° feststellbar ist, so daß nach dem Aufschieben des Gerätefahrzeuges auf den Tragrahmen und anschließendem Auffahren des Transportwagens auf das Normalspurgleis der Tragrahmen mit dem aufgeladenen Gerätefahrzeug um eine lotrechte Achse mit seiner Schmalseite in Fahrtrichtung gedreht werden kann.In further development of the inventive concept, all tools and the drive unit for easy transport on two separate equipment vehicles accommodate, the invention provides each of the two equipment vehicles one assign your own transport wagon for transport to and from the standard gauge track; According to the invention, each of these trolleys consists of a lower one for driving certain chassis on the standard gauge track and one on this on a turntable static support frame, which in turn can be folded down for driving on the teaching rails and fixable wheels is provided and after turning relative to the chassis is fixable on the turntable by 90 °, so that after pushing the equipment vehicle on the support frame and then driving the transport vehicle onto the standard gauge track the support frame with the loaded equipment vehicle around a vertical axis with his The narrow side can be turned in the direction of travel.

Die Transportwagen können, nachdem sie auf das Normalspurgleis umgesetzt sind, gekuppelt und an einen Rottenkraftwagen angehängt werden, mit dem sie über größere Strecken transportiert werden.The transport wagons can after being put on the standard gauge track are, coupled and attached to a Rottenkraftwagen with which they are about larger distances can be transported.

In der Zeichnung ist das Gerät nach der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt Fig.1 das arbeitsfertig hergerichtete Gerät in Seitenansicht, Fig. 2 die Draufsicht zu Fig. 1, Fig. 3 in größerem Maßstabe die Stirnansicht des einen Gerätefahrzeuges in Richtung der Pfeile X-X in der Fig. 2 gesehen, und Fig.4 ebenfalls in größerem Maßstabe die Stirnansicht des arideren Gerätefahrzeuges, in Richtung der Pfeile Y-Y in der Fig. 2 gesehen.In the drawing, the device according to the invention is in one embodiment shown. It shows Fig. 1 the ready-to-work device in side view, FIG. 2 shows the top view of FIG. 1, FIG. 3 shows, on a larger scale, the front view of the an equipment vehicle seen in the direction of arrows X-X in Fig. 2, and Fig.4 also on a larger scale the front view of the other equipment vehicle, in The direction of the arrows Y-Y in FIG. 2 is seen.

Mit 1 sind die Lehrschienen bezeichnet, die vor dem Einsatz des Gerätes auf höhenverstellbaren Schraublagerböcken 2 verlegt und durch Einstellen der Böcke in der Höhen- und in der Seitenrichtung genau ausgerichtet werden.With 1 the teaching rails are referred to, which before the use of the device Installed on height-adjustable screw bearing blocks 2 and by adjusting the blocks be precisely aligned in the vertical and lateral directions.

Das Gerät zum Herstellen der Bettungsbänder besteht aus zwei je für sich auf Rädern fahrbaren Gerätefahrzeugen. Diese werden für den Transport zur Arbeitsstelle und für denAbtransport von derArbeitsstelle auf je einen Transportwagen aufgesetzt, von denen jeder vier Räderpaare, zwei für die Normalspur und zwei für die größere Spurweite der Lehrschienen 1, aufweist. Der Vorgang des Einfahrens der beiden Gerätefahrzeuge in die Baustelle und des Wiederausfahrens aus der Baustelle wird weiter unten noch näher erläutert.The device for making the bedding tapes consists of two each for mobile equipment vehicles on wheels. These are used for transportation to the job and placed on a trolley each for removal from the workplace, each of which has four pairs of wheels, two for the standard gauge and two for the larger one Gauge of the master rails 1 has. The process of retracting the two equipment vehicles into the construction site and the retraction from the construction site is explained below explained in more detail.

Das eine Gerätefahrzeug besteht aus einem auf vier Rädern 3 fahrbaren Rahmen 4, der mit einer Plattform 5 versehen ist. Auf der Plattform ist ein Stromerzeugungsaggregat 6, beispielsweise ein aus einem Dieselmotor und einem Generator bestehendes Aggregat, und sind zwei zur Steuerung des Aggregates und -der von diesem angetriebenen Vorrichtungen dienende Schaltpulte 7 angeordnet. Vor jedem Schaltpult wird zweckmäßigerweise ein Sitz für den Bedienungsmann angeordnet. Es sind mehrere Elektromotoren vorgesehen, von denen der Elektromotor 8 über ein mit Kupplungshebel 9 ausgerüstetes Getriebe 10 und über ein Zwischengelege, beispielsweise einen Kettentrieb 11, die Fortbewegung des Gerätes bewirkt. Die Auspuffgase der Dieselmaschine werden über ein Auspuffrohr 12 ins Freie geleitet.One equipment vehicle consists of one that can be driven on four wheels 3 Frame 4, which is provided with a platform 5. There is a power generator on the platform 6, for example a unit consisting of a diesel engine and a generator, and are two for controlling the unit and the devices driven by it serving control panels 7 arranged. In front of each control panel, a Seat arranged for the operator. Several electric motors are provided, of which the electric motor 8 via a gearbox equipped with a clutch lever 9 10 and via an intermediate gear, for example a chain drive 11, the locomotion of the device. The exhaust gases from the diesel engine are emitted through an exhaust pipe 12 headed outdoors.

An den beiden Längsseiten der Plattform 5 ist je ein Ständer 13 quer zur Fahrtrichtung des Gerätes in Führungsschienen 14 waagerecht verschiebbar gelagert. Jeder dieser Ständer dient als Träger eines Becherwerkes 15. DieTraggerüste 16 dieser Becherwerke 15 sind durch Flansche 17 mit einer Zahnstange 18 verbunden, die zwischen Winkelschienen 19 des zugehörigen Ständers 13 in vertikaler Richtung verschiebbar geführt ist. In der Ruhestellung ist das Becherwerk 15, wie in Fig. 3 auf der linken Seite in voll ausgezogenen Linien dargestellt, nach oben verschoben, und der Ständer 13 ist auf die Mitte der Plattform zu nach innen eingefahren. Für die Inbetriebnahme wird das Becherwerk 15 zunächst seitwärts ausgefahren und dann in die Arbeitsstellung nach unten verschoben. Es nimmt dann die in Fig. 3 auf der rechten Seite mit voll ausgezogenen Linien gezeichnete Arbeitsstellung ein.On each of the two long sides of the platform 5, a stand 13 is mounted in guide rails 14 transversely to the direction of travel of the device. Each of these stands serves as a carrier of a bucket elevator 15. The support frames 16 of these bucket elevators 15 are connected by flanges 17 to a rack 18 which is guided between angle rails 19 of the associated stand 13 so as to be displaceable in the vertical direction. In the rest position, the bucket elevator 15 is shifted upward, as shown in FIG. 3 on the left-hand side in full lines, and the stand 13 is retracted inwards towards the center of the platform. For commissioning, the bucket elevator 15 is first extended sideways and then moved down into the working position. It then assumes the working position shown in FIG. 3 on the right-hand side with full lines.

Für die Vertikal- und Horizontalbewegung sind jedem Decherwerk 15 zwei Getriebemotoren 20, 21 zugeordnet. Die Bewegung des für die Horizontalverschiebung des Becherwerkes vorgesehenen Getriebemotors 20 wird über einen Kettenantrieb 22, ein Ritzel und eine Zahnstange auf den Ständer 13 übertragen. Der Getriebemotor 21 für dieVertikalverschiebung des Becherwerkes 15 wirkt überein Schneckenradvorgelege 23 und ein Kettenradgetriebe 24 auf ein Zahnrad 25, das mit der Zahnstange 18 des Traggerüstes 16 des Becherwerkes im Zahneingriff steht. Der Antriebsmotor 26 für das Becherwerk 15 ist auf einer Konsole 27 des Traggerüstes 16 untergebracht. Alle Elektroinotoren 8, 20, 21, 26 werden vom Generator des Stromerzeügeraggregates 6 über Kabel mit Strom versorgt.For the vertical and horizontal movement, two gear motors 20, 21 are assigned to each elevator 15. The movement of the geared motor 20 provided for the horizontal displacement of the bucket elevator is transmitted to the stand 13 via a chain drive 22, a pinion and a rack. The gear motor 21 for the vertical displacement of the bucket elevator 15 acts via worm gears 23 and a sprocket gear 24 on a gear 25 which meshes with the rack 18 of the support frame 16 of the bucket elevator. The drive motor 26 for the bucket elevator 15 is accommodated on a console 27 of the supporting frame 16. All electric motors 8, 20, 21, 26 are supplied with electricity from the generator of the generator set 6 via cables.

Das andere Gerätefahrzeug hat ebenfalls einen auf vier Rädern 28 fahrbaren Rahmen 29, welcher zwei Schütttrichter 30 trägt. Oberhalb der Trichter 30 ist ein Querförderband 31 angeordnet. Als Umlenkrollen des Förderbandes dienen zwei Trommelmotoren 32, 32', von denen derTrommelmotor 32' als nachstellbare Spannrolle eingerichtet ist. Das Rahmengestell 33 des Querförderbandes ist quer zur Fahrtrichtung des Gerätes in Führungsschienen 34 verschiebbar geführt und mit einer Zahnstange 35 versehen, mit welcher ein von einem Elektromotor 36 über ein Kettenradzwischengelege 37 angetriebenes Ritzel 38 zusammenwirkt. Nach Einschalten des Elektromotors 36, der ebenfalls über ein Kabel vom Stromerzeugeraggregat 6 mit Strom versorgt wird, kann das Querförderband 31 bis zu einer durch Anschläge begrenzten Stellung nach der einen oder anderen Seite so weit ausgefahren werden, daß es mit dem ausgefahrenen Ende über den Rahmen 29 frei vorsteht und das von den Bechern des an dieser Seite in Arbeitsstellung gebrachten Becherwerkes 15 ausgeschüttete Schotter- bzw. Splittmaterial über einen Auffangtrichter 40 aufnimmt (s. Fig. 4). Der eine Trommelmotor 32 des Förderbandes 31 befindet sich dabei etwa oberhalb der Mitte des Schütttrichters 30; der dem ausgefahrenen Becherwerk abgekehrt ist.The other equipment vehicle also has a frame 29 which is movable on four wheels 28 and which carries two hopper 30. A transverse conveyor belt 31 is arranged above the funnel 30. Two drum motors 32, 32 'serve as deflection rollers of the conveyor belt, of which the drum motor 32' is set up as an adjustable tensioning roller. The frame 33 of the cross conveyor belt is slidably guided in guide rails 34 transversely to the direction of travel of the device and is provided with a toothed rack 35 with which a pinion 38 driven by an electric motor 36 via an intermediate chain gear 37 cooperates. After switching on the electric motor 36, which is also supplied with power via a cable from the power generator unit 6 , the cross conveyor belt 31 can be extended to a position limited by stops to one side or the other so that the extended end over the frame 29 protrudes freely and receives the gravel or gravel material poured out from the cups of the bucket elevator 15 brought into the working position on this side via a collecting funnel 40 (see FIG. 4). The one drum motor 32 of the conveyor belt 31 is located approximately above the center of the hopper 30; that has turned away from the extended bucket elevator.

Im Bereiche des Schütttrichters 30, der auf derselben Seite wie das ausgefahrene Becherwerk 15 liegt, ist am Rahmengestell ein im Grundriß dreieckförmiger Abstreifer 41 angebracht. An dieser Stelle ist unter dem Förderband 31 eine Auflageplatte 42 vorgesehen, welche sicherstellt, daß das Förderband ständig gegen die unteren Randkanten der Abstreiferbleche anliegt. Der Abstreifer 41 kann durch Betätigung eines Handrades 43 mittels einer horizontalen Spindel 44 so verstellt werden, daß die Abstreiferbleche mehr oder weniger weit von der den Schütttrichtern 30 zugekehrten Seite her das Förderband übergreifen.In the area of the hopper 30, which is on the same side as the extended bucket elevator 15 is, is a triangular in plan on the frame Scraper 41 attached. At this point there is a support plate 42 under the conveyor belt 31 provided, which ensures that the conveyor belt is constantly against the lower edge edges the scraper plate is in contact. The scraper 41 can by operating a handwheel 43 can be adjusted by means of a horizontal spindle 44 so that the scraper plates more or less far from the side facing the hopper 30 Reach over the conveyor belt.

Durch den Abstreifer 41 wird ein Teil der auf dem Förderband 31 laufend herangeführten Schotter- bzw. Splittmengen, im allgemeinen die Hälfte der ankommenden Menge, über eine Rutsche 45 in den ersten Schütttrichter abgeleitet; die andere Materialhälfte geht am Abstreifer 41 vorbei und wird über den hinteren Trommelmotor 32 in den zweiten Schütttrichter 30 abgeworfen. Ein in geeignetem Abstand hinter dem Trommelmotor 32 am Rahmengestell 33 des Querförderbandes 31 angebrachtes Ablenkblech 46 sorgt dafür, daß die abfallenden Materialmengen nicht über den zweiten Schütttrichter hinausgeworfen werden.Due to the scraper 41, a part of the on the conveyor belt 31 is running brought in gravel or grit quantities, generally half of the incoming Amount, discharged into the first hopper via a chute 45; the other Half of the material goes past the stripper 41 and is over the rear drum motor 32 dropped into the second hopper 30. One at a suitable distance behind the drum motor 32 on the frame 33 of the cross conveyor belt 31 attached deflector 46 ensures that the falling amounts of material do not pass through the second hopper be thrown out.

In F ig. 4 ist das Querförderband 31 nach der rechten Seite ausgefahren dargestellt. Soll das Gerät von der linken Seite den Schotter oder Splitt aufnehmen, so wird das Querförderband bis gegen einen Anschlag nach der linken Seite ausgefahren. Dabei kommt der Abstreifer 41 in den Bereich des linksseitigen Schütttrichters 30, so daß er nach entsprechender Einstellung die Hälfte der auf dem Förderband 31 zugeführten Materialmenge in diesen Trichter ableitet. Vor Inbetriebnahme des Querförderbandes wird der Auffangtrichter 40 von der rechten Seite auf die linke Seite und das Ablenkblech 46 von der linken Seite auf die rechte Seite des Rahmengestells 33 umgesteckt.In Fig. 4, the cross conveyor belt 31 is shown extended to the right. If the device is to pick up the ballast or grit from the left, the cross conveyor belt is extended to the left as far as a stop. The scraper 41 comes into the area of the left-hand hopper 30 so that, after appropriate adjustment, it diverts half of the amount of material fed on the conveyor belt 31 into this hopper. Before the cross conveyor belt is put into operation, the collecting funnel 40 is repositioned from the right side to the left side and the deflector plate 46 from the left side to the right side of the frame 33.

Der obere Trum des Förderbandes 31 läuft über Tragrollen 47. Die an den beiden Enden befindlichen Tragrollen 47 sind mit Pufferringen 48 aus Gummi od. dgl. ummantelt. Die Ummantelungen dienen dazu, die Erschütterungen, welche durch das vom Becherwerk 15 niederfallende Material hervorgerufen werden, elastisch abzufangen. Während des Betriebes arbeitet nur der Trommelmotor, der sich an dem nicht ausgefahrenen Ende des Querförderbandes 31 befindet. Der andere Trommelmotor läuft frei mit. Die beiden Schütttrichter 30 reichen nach unten bis nahezu an die Höhenlage heran, in der die Oberflächen der zu bildenden Bettungsbänder liegen sollen. An den in der Fahrtrichtung des Gerätes hintenliegenden Trichterwänden sind Vorglättwalzen 50 gelagert, welche das aus der unteren Trichteröffnung austretende Schotter-oder Splittmaterial gleichmäßig verteilen und vorplanieren. Die Vorglättwalzen sitzen unter der schräg verlaufenden Wand 30' des zugehörigen Trichters 30.The upper run of the conveyor belt 31 runs over support rollers 47. The the two ends located support rollers 47 are od with buffer rings 48 made of rubber. like. sheathed. The sheaths serve to absorb the vibrations caused by the material falling from the bucket elevator 15 is caused to be elastically intercepted. During operation, only the drum motor works, which is located on the one that is not extended End of the cross conveyor belt 31 is located. The other drum motor runs freely. the two hopper 30 reach down to almost the height, in which the surfaces of the bedding strips to be formed should lie. To the ones in the The hopper walls located at the rear in the direction of travel of the device are pre-smoothing rollers 50 stored, which the gravel or grit material emerging from the lower funnel opening Distribute evenly and level. The pre-smoothing rollers sit under the diagonally extending wall 30 'of the associated funnel 30.

Den Vorglättwalzen 50 nachgeschaltet ist eine über die ganze Breite des fahrbaren Rahmens 29 sich erstreckende Verdichterbohle 51. In die aus einem U-förmigen Profil gebildete Verdichterbohle ist ein elektromotorisch angetriebener Rüttler 52 eingebaut. Die Verdichterbohle 51 ist an zwei vertikalen Spindeln 54 aufgehängt, die durch Griffstangen 55 betätigt werden können und in Muttergewindeteilen 56 des Rahmens 29 drehverstellbar gelagert sind. Für das genaue Einstellen der Verdichterbohle 51 ist an jeder Spindel eine Skala 57 angebracht, der eine am Rahmen 29 feste Kennmarke zugeordnet ist.Downstream of the pre-smoothing rollers 50 is one over the entire width of the mobile frame 29 extending compactor screed 51. In the one U-shaped profile formed compressor screed is driven by an electric motor Built-in vibrator 52. The compactor screed 51 is on two vertical spindles 54 suspended, which can be operated by handle bars 55 and in nut thread parts 56 of the frame 29 are rotatably mounted. For precise setting of the compactor screed 51 a scale 57 is attached to each spindle, which is a fixed identification mark on the frame 29 assigned.

Die beiden Gerätefahrzeuge werden, nachdem sie an die Baustelle herangebracht worden sind, gekuppelt. Zu diesem Zweck weist der Antriebwagen eine Kupplungslasche 58 und der Schotterlegerwagen eine Einhängeöse 59 auf. Kupplungslasche und Kupplungsöse werden durch einen Steckbolzen 60 verbunden, der in geeigneter Weise gegen ungewolltes Lösen gesichert wird.The two equipment vehicles are brought to the construction site after they have been brought to the construction site have been coupled. For this purpose, the drive car has a coupling plate 58 and the ballast trolley has a suspension eye 59. Coupling tab and coupling eyelet are connected by a socket pin 60, which in a suitable manner against unwanted Loosening is secured.

Vor den in der Fortbewegungsrichtung vornliegenden Rädern 3, 28 beider Rahmengestelle 4 bzw. 29 angeordnete Schienenräumer 61 schieben Schotter- oder Splittstücke beiseite und gewährleisten somit, daß die ordnungsmäßige Höhenlage der Vorglättwalze 50 und der Verdichterbohle 51 gegenüber den Lehrschienenoberkanten nicht durch Hinwegrollen der Räder über Fremdkörper gestört wird. Für den Transport der Gerätefahrzeuge zur Baustelle und für den Abtransport von der Baustelle ist den vorbeschriebenen beiden Gerätefahrzeugen je ein Transportwagen zugeordnet. Jeder Transportwagen besteht aus einem Tragrahmen 64, der durch einen Drehkranz 62 mit einem Fahrgestell 63 verbunden ist. Das Fahrgestell 63 ist mit zwei Laufradpaaren 65 zum Fahren auf Normalspurgleisen und der obere Tragrahmen 64 mit zwei Laufradpaaren 66 zum Fahren auf den Lehrschienen 1 ausgerüstet. Die Laufräder 66 für das Fahren auf den Lehrschienen werden für das Fahren auf den Normalspurschienen hochgeklappt und in der Ruhestellung durch Steckbolzen festgestellt. Längs den beiden Schmalseiten des Tragrahmens 64 sind Vierkantstähle 67 als Lauf schienen des zugeordneten Gerätefahrzeuges befestigt.In front of the front wheels 3, 28 of both in the direction of travel Rail scrapers 61 arranged on frame frames 4 or 29 push pieces of ballast or chippings aside and thus ensure that the correct height of the pre-smoothing roller 50 and the compressor screed 51 do not roll away from the upper edge of the gauge rail the wheels are disturbed by foreign bodies. For the transport of equipment vehicles to Construction site and for removal from the construction site are the two described above Equipment vehicles each assigned a transport trolley. Every dolly exists from a support frame 64, which is connected to a chassis 63 by a turntable 62 is. The chassis 63 has two pairs of wheels 65 for driving on standard gauge tracks and the upper support frame 64 with two pairs of running wheels 66 for driving on the guide rails 1 equipped. The wheels 66 for driving on the guide rails are used for the Driving on the standard gauge rails folded up and in the rest position by means of socket pins established. Along the two narrow sides of the support frame 64 are square steels 67 attached as running rails of the associated equipment vehicle.

Der Transportwagen für das Gerätefahrzeug 3, 4 ist mit geringerer Höhe ausgeführt als der Transportwagen für das Gerätefahrzeug 28, 29; die Vierkantstähle 67 des letztgenannten Transportwagens müssen in solcher Höhenlage angeordnet sein, daß die unterhalb der Laufräder 28 des Gerätefahrzeuges 28, 29 liegenden Teile der Schütttrichter 30, die Vorglättwalzen 50 und die Verdichterbohle 51 Platz finden.. Weiterhin unterscheidet sich der letztgenannte Transportwagen von dem anderen dadurch, daß er mit einer Seilwinde 68 ausgerüstet ist, mit welcher das Gerätefahrzeug 28, 29 auf den Transportwagen hinaufgezogen wird, wohingegen das Gerätefahrzeug 3, 4 mit eigener Kraft auf den ihm zugeordneten Transportwagen hinauffahren kann.The trolley for the equipment vehicle 3, 4 is less Height designed as the transport trolley for the equipment vehicle 28, 29; the square steels 67 of the last-mentioned transport trolley must be arranged at such a height that the below the wheels 28 of the equipment vehicle 28, 29 lying parts of the There is space for the hopper 30, the pre-smoothing rollers 50 and the compacting screed 51. Furthermore, the last-mentioned trolley differs from the other in that that it is equipped with a cable winch 68 with which the equipment vehicle 28, 29 is pulled up onto the trolley, whereas the equipment vehicle 3, 4 can drive up to his assigned trolley with his own strength.

Die Transportwagen 62 bis 66 werden mit dem betriebsfertig hergerichteten Gerät durch Kupplungsstangen 69, welche zugleich als Schienen für das Hinauffahren auf die und für das Herunterfahren von den Transportwagen dienen, so verbunden, daß der Transportwagen für das Gerätefahrzeug 3, 4 vor diesem läuft und der Transportwagen für das Gerätefahrzeug 28, 29 hinter diesem hergezogen wird. In diesem Betriebszustand ist das Gerät mit den beiden Transportwagen in Fig. 1 und 2 dargestellt.The trolleys 62 to 66 are prepared with the ready-to-use Device by coupling rods 69, which also act as rails for going up serve on and for shutting down the trolleys, so connected, that the trolley for the equipment vehicle 3, 4 runs in front of this and the trolley for the equipment vehicle 28, 29 is pulled behind this. In this operating state the device is shown with the two trolleys in Figs.

Nachfolgend wird der Vorgang des Aufladens der Gerätefahrzeuge auf die Transportwagen 62 bis 66 beschrieben: Zunächst werden das Gerätefahrzeug 28, 29 mit dem nachlaufenden Transportwagen verbindenden zwei Kupplungsstangen 69 abgenommen. Das spitz zulaufende Ende jeder Kupplungsstange, an dem zwei Bleche 70 zur Festlegung auf den Lehrschienen 1 angeordnet sind, wird auf die Lehrschienen aufgesetzt, und das andere Schienenende wird an eine höher gelegene Verbindungsstelle 71 des Tragrahmens 64 des Transportwagens 62 bis 66 so angeschlossen, daß dieses Schienenende in gleicher Höhe liegt mit den Vierkantstählen 67. Nachdem zuvor eine Ablaufsicherung 72 von dem Transportwagen entfernt und die Schienenräumer 61 von dem Gerätefahrzeug 28, 29 abgenommen sind, wird das Gerätefahrzeug mittels der Drahtseilwinde 68 auf den Transportwagen hinaufgezogen. Selbstverständlich muß hierfür das Gerätefahrzeug 28, 29 vom Gerätefahrzeug 3, 4 vorher abgekuppelt werden. Nach dem Hinaufziehen des Gerätefahrzeuges auf den Transportwagen wird die Ablaufsicherung 72 wieder angebracht. Die Kupplungsstangen 69 werden sodann abgenommen und in dafür vorgesehene Bügel 73 des Tragrahmens 64 des Transportwagens eingeschoben.The process of loading the equipment vehicles onto the transport trolleys 62 to 66 is described below: First, the equipment vehicle 28, 29 with the two coupling rods 69 connecting the following transport trolley are removed. The tapered end of each coupling rod, on which two metal sheets 70 are arranged for fixing on the master rails 1 , is placed on the master rails, and the other end of the rail is connected to a higher connection point 71 of the support frame 64 of the trolley 62 to 66 so that this end of the rail is at the same height as the square bars 67. After a discharge safety device 72 has been removed from the trolley and the rail clearers 61 have been removed from the equipment vehicle 28, 29, the equipment vehicle is pulled up onto the trolley by means of the wire rope winch 68. Of course, the equipment vehicle 28, 29 must be uncoupled from the equipment vehicle 3, 4 beforehand. After the equipment vehicle has been pulled up onto the transport trolley, the safety device 72 is reattached. The coupling rods 69 are then removed and inserted into brackets 73 of the support frame 64 of the trolley provided for this purpose.

Der Transportwagen mit dem Gerätefahrzeug kann nunmehr von Hand auf den Lehrschienen 1 bis an die Stelle herangeschoben werden, an der die Normalspurgleise beginnen. Mittels Zahnstangenwinden wird sodann der Transportwagen 62 bis 66 angehoben, damit die für das Fahren auf den Lehrschienen 1 bestimmten Laufräder 66 hochgeklappt und in der hochgeklappten Stellung festgelegt werden können. Durch Betätigung der Zahnstangenwinden wird sodann der Transportwagen auf das Normalspurgleis abgesetzt. Alsdann wird der Steckbolzen 74, der den Tragrahmen 64 am Fahrgestell 63 festlegt, herausgenommen, der Tragrahmen 64 um 90° gedreht, so daß dieser Rahmen mit seiner Längsausdehnung in die Fahrtrichtung kommt. In der neuen Stellung wird der drehbare Tragrahmen durch den Steckbolzen 74 gegenüber dem Fahrgestell 63 wieder festgelegt. Die Zahnstangenwinden werden an einem dafür vorgesehenen Aufbewahrungsplatz des für den Abtransport hergerichteten Gerätes, z. B. auf der Plattform 5 des Gerätefahrzeuges 3, 4, gegen Verlieren gesichert, abgelegt.The trolley with the equipment vehicle can now be pushed by hand on the master rails 1 to the point where the standard gauge tracks begin. The trolley 62 to 66 is then raised by means of rack and pinion jacks so that the running wheels 66 intended for driving on the guide rails 1 can be folded up and fixed in the folded up position. By operating the rack and pinion winches, the trolley is then set down on the standard gauge track. Then the socket pin 74, which fixes the support frame 64 on the chassis 63, is removed, the support frame 64 rotated by 90 °, so that this frame comes with its longitudinal extension in the direction of travel. In the new position, the rotatable support frame is fixed again by the socket pin 74 with respect to the chassis 63. The rack and pinion winches are stored in a storage space provided for the device prepared for removal, e.g. B. on the platform 5 of the equipment vehicle 3, 4, secured against loss, stored.

Das Gerätefahrzeug 3, 4 wird, nachdem die Kupplungsstangen 69 in ähnlicher Weise wie bei dem Gerätefahrzeug 28,29 umgesteckt und mit den losgelösten Enden auf die Lehrschienen 1 aufgelegt worden sind, mit eigener Kraft auf den Transportwagen 62 bis 66 hinaufgefahren. Auch hier sind zuvor eine Ablaufsicherung 72 und die Schienenräumer 61 zu entfernen. Sobald das Gerätefahrzeug 3, 4 auf den Transportwagen 62 bis 66 hinaufgefahren ist, wird die Ablaufsicherung72 wieder angebracht. Die Kupplungsstangen 69 werden dann abgenommen und an einem auf der Plattform 5 dafür vorgesehenen Aufbewahrungsplatz abgelegt.The implement vehicle 3, 4, after the coupling rods 69 in similar As with the equipment vehicle 28,29, repositioned and with the detached ends have been placed on the master rails 1, under their own power on the trolley 62 to 66 drove up. Here, too, there is a safety device 72 and the rail clearer beforehand 61 to remove. As soon as the equipment vehicle 3, 4 is on the trolley 62 to 66 has gone up, the safety valve 72 is reattached. The coupling rods 69 are then removed and stored in a storage space provided for this on platform 5 filed.

Das Umsetzen des mit dem Gerätefahrzeug 3, 4 beladenen Transportwagens 62 bis 66 auf Normalspur erfolgt in gleicher Weise mit Hilfe von Zahnstangenwinden wie bei dem Transportwagen für das Gerätefahrzeug 28, 29. Selbstverständlich müssen für das Fahren-auf dem Normalspurgleis auch bei dem Transportwagen für das Geerätefahrzeug 3, 4 die für das Fahren auf den Lehrschienen bestimmten Räder 66 in die Nichtgebrauchsstellung hochgeklappt und in dieser Stellung gesichert werden. Der das Gerätefahrzeug 3,4 tragende Rahmen 64 wird in gleicher Weise um 90° in die Fahrtrichtung geschwenkt, wie dies bei dem das andere Gerätefahrzeug tragenden Transportwagen erläutert worden ist.The transfer of the transport trolley loaded with the equipment vehicle 3, 4 62 to 66 on standard gauge takes place in the same way with the help of rack and pinion winches as in the case of the trolley for the equipment vehicle 28, 29. Of course, must for driving on the standard gauge track also with the transport trolley for the device vehicle 3, 4, the wheels 66 intended for driving on the master rails into the non-use position folded up and secured in this position. The equipment vehicle 3.4 supporting frame 64 is pivoted in the same way by 90 ° in the direction of travel, as has been explained in the case of the transport trolley carrying the other equipment vehicle is.

Die beiden Transportwagen werden schließlich durch eine Dreieckkupplung 75 verbunden, die bei Nichtgebrauch an einem der beiden Transportwagen aufbewahrt wird. Der Abtransport der mit den Gerätefahrzeugen beladenen und miteinander gekuppelten Transportwagen 62 bis 66 erfolgt mittels eines Rotten-Kraftwagens, an den einer der beiden Transportwagen mit bekannten Mitteln angekuppelt wird.The two trolleys are finally connected by a triangular coupling 75 connected, which is kept on one of the two trolleys when not in use will. The removal of those loaded with the equipment vehicles and coupled to one another Transport car 62 to 66 takes place by means of a Rotten motor vehicle to which one of the two trolleys is coupled by known means.

Wenn die beiden Gerätefahrzeuge in der vorbeschriebenen Weise zum Ausfahren aus der Baustelle auf die Transportwagen aufgeladen und alle Hilfseinrichtungen in der vorbeschriebenen Weise verstaut sind, befinden sich alleTeile innerhalb des vorgeschriebenen Ladeprofils. Vorsorglich ist jedoch vor Fahrtbeginn stets zu überprüfen, ob, diese Bedingung erfüllt ist. Das Einfahren der Gerätefahrzeuge in die Baustelle wird sinngemäß in gleicher Weise wie das Ausfahren aus der Baustelle in umgekehrter Reihenfolge der erläuterten Arbeitsvorgänge durchgeführt.If the two equipment vehicles in the manner described above for Driving out of the construction site and loading all auxiliary equipment onto the trolley are stowed in the manner described above, all parts are within the prescribed charging profile. As a precaution, however, you should always check before you start your journey: whether this condition is met. The entry of the equipment vehicles into the construction site is analogously in the same way as driving out of the construction site in reverse Sequence of the explained operations carried out.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Mobile device for producing bedding tapes made of crushed stone or grit for railway sleepers, which is provided with two hoppers is what is under constant movement of the device running on guide rails Refilled quickly according to the amount of material used for the bedding tapes are, according to patent 848 963, characterized in that to refill the on A hopper (30) arranged in a first equipment vehicle with outside of the guide rails (1) At least one gravel or gravel laid out in continuous strips bucket elevator arranged on one side of a separate, second equipment vehicle (15) is provided, which is moved upwards when not in use and then transversely to Direction of travel can be retracted, and that above the hopper (30) an Ouer conveyor belt that can be pushed out sideways under the discharge end of the bucket elevator (15) (31) is arranged, which by means of an adjustable scraper (41) about the Half of the amount of gravel or gravel picked up by the bucket elevator (15) in the first Hopper and the other half passes into the second hopper.

2. Device according to claim 1, characterized in that one on each side of the device arranged for extending bucket elevator (15) and the Ouer conveyor belt (31) after both sides is mounted gusschiebbar so that it is in the working position after the side Brought bucket elevator can be extended, the scraper (41) in the Area of the bulk hopper (30) closest to the extended bucket elevator.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that on the one or the Bucket elevators (15) carrying device vehicle a power generation unit that supplies the entire device (6) are arranged with one or two control panels (7) and a travel drive.

4th Device according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the device vehicle with the hopper (30) and the equipment vehicle with the bucket elevator (s) (15) each assigned to a transport wagon for transport to and from the standard gauge track is made up of a lower chassis intended for driving on the standard gauge track (63) and a supporting frame (64) resting thereon on a turntable (62), which in turn for driving on the guide rails (1) with foldable and fixable Running wheels (66) is provided and after rotating relative to the chassis (63) the turntable (62) can be fixed by 90 °, so that after the device vehicle has been pushed on on the support frame (64) and then driving the trolley onto the Standard gauge track of the support frame (64) with the loaded equipment vehicle by one vertical axis can be rotated with its narrow side in the direction of travel.

5. Device according to Claim 4, characterized in that the transport trolleys are provided by coupling rods (69) can be connected to the ready-to-use device and with the device on the teaching rails; (1) being moved, and indeed in such a way that each of the two coupled equipment vehicles with the one assigned to it, leading or trailing transport trolley is coupled.

6: Device according to claim 5, characterized in that the coupling rods (69) are designed as run-up rails on which the equipment vehicles drove up onto the associated transport trolley or can be shut down by it.

7. Device according to one of claims 4 to 6, characterized in that the two trolleys for long-distance transport can be coupled together and attached to a Rotten motor vehicle. Into consideration printed publications: German Patent No. 607 594; -German exposition No. 1032 298; French patent specification No. 977178.