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DE606929C - Stuetze fuer Fahrraeder - Google Patents

Stuetze fuer Fahrraeder

Info

Publication number
DE606929C
DE606929C DEG83181D DEG0083181D DE606929C DE 606929 C DE606929 C DE 606929C DE G83181 D DEG83181 D DE G83181D DE G0083181 D DEG0083181 D DE G0083181D DE 606929 C DE606929 C DE 606929C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
feet
splay
support
head piece
bicycles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEG83181D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEG83181D priority Critical patent/DE606929C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE606929C publication Critical patent/DE606929C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H1/00Supports or stands forming part of or attached to cycles
    • B62H1/02Articulated stands, e.g. in the shape of hinged arms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Description

  • Stütze für Fahrräder Die Erfindung betrifft eine Stütze für Fahrräder, die an der vorderen Rahmenstrebe in der Nähe des Tretkurbellagers in ihrer Lage feststellbar angeordnet ist. Eine bekannte Stütze dieser Art weist einen mittels einer Klemmhülse an der Rahmenstrebe befestigten starren Arm auf, der ein Gehäuse trägt, in welchem zwei an ihrer Lagerstelle durch ihre Ausbildung als Zahnsegmente ineinandergreifende spreizbare Füße drehbar gelagert sind. Diese Füße werden bei Nichtgebrauch nach oben geklappt und liegen hierbei dicht nebeneinander. Außerdem werden sie in dieser Lage gegen ein ungewolltes herunterklappen durch ein besonderes Mittel gesichert, nicht aber in ihrer Gebrauchslage. Die bekannte Fahrradstütze hat den Nachteil, daß ihre Füße gerade in der Richtung quer zum Fahrrad, also in der Richtung, in der das Rad kippen kann, leicht verstellt werden können, weil die Schwenkachse der Füße senkrecht zur Kipprichtung liegt.
  • Dieser Nachteil wird erfindungsgemäß dadurch vermieden, daß in einem feststellbaren Kopfstück entweder gebogene Spreizfüße mittels zur Längsachse der Füße schräg geordneter Zapfen oder gerade Spreizfüße mittels zur Längsachse der Füße schräg stehender Zapfen drehbar gelagert sind.
  • Zweckmäßig kann zum Verdrehen der Spreizfüße der Riegel dienen, durch den sie in ihrer offenen oder in ihrer geschlossenen Lage festgestellt werden. Die neue Art der Lagerung der Spreizfüße bietet den Vorteil, daß in der Kipprichtung des Rades geführte Stöße nicht gleichzeitig so auf die Stütze wirken, daß die Füße zusammenklappen. Die Standsicherheit der Stütze ist daher erheblich besser.
  • Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in zwei Ausführungen beispielsweise dargestellt, und zwar zeigen Abb. i die, Stütze für ein Rad mit gerader Rahmenstrebe in Stirnansicht, teilweise im Schnitt, Abb. z die Stütze in Seitenansicht, teilweise im Schnitt, Abb. 3 die Stütze am Fahrrad, Abb. q. und 5 die Stütze für ein Rad mit gebogener Rahmenstrebe, Abb. 6 und 7 die Stütze gemäß Abb. q. und 5 am Rad und in der Spreizstellung. Durch ein hohles, im Querschnitt rechteckiges Kopfstück i und zwei Lappen 3 einer scharnierartig aufklappbaren Klemmhülse q. ist eine Schraube z gesteckt. Auf der Außenseite der Lappen 3 trägt der Schraubbolzen zwei Scheiben 5 und eine Mutter 6, welche die Scheiben 5 gegen die Lappen 3 preßt. Dadurch kann das Kopfstück i nur schwer um den Bolzen 2 gedreht werden. Unterhalb des Bolzens 2 ist noch ein zweiter Schraubenbolzen 7 durch das Kopfstück i, die Lappen 3 und die Schrauben 5 gesteckt, der eine Flügelmutter 8 und eine Unterlegscheibe 9 trägt. Die Lappen 3 weisen einen nach einem Kreisbogen um die Schraube?, verlaufenden Schlitz auf, durch den der Schrauhenbolzen 7 hindurchgeht. Durch Anziehen der Flügelmutter 8 werden die Unterlegscheibe g, die Scheiben 5, die "Lappen 3 und das Kopfstück i so fest zusammengepreßt, daß eine Verstellung des Kopfstücks i zur Klemmhülse 4 nicht erfolgen kann.
  • Im anderen offenen Ende des Kopfstücks i ist ein mit zwei Durchbohrungen versehenes Einsatzstück io eingesetzt. In den Bohrungen des Einsatzstücks ist je ein Zapfen 1i, 12 drehbar gelagert. Diese Zapfen 1i, 12 tragen je einen der geraden Spreizfüße ii' bzw. 12' gemäß Abb. i bis 3 oder je einen der gebogenen Spreizfüße ii" bzw. 12" gemäß Abb. 4 und 5. Bei der in Abb. i bis 3 dargestellten Ausführungsform sind auf den Zapfen 1i, i2 je ein Kegelrad 13 bzw. 14 und bei der zweiten Ausführungsform je ein Stirnrad 15 bzw. 16 befestigt, die miteinander in Eingriff stehen. An je einem der Spreizfüße i i', i i" ist ein Riegel 17 angelenkt, der mittels einer von zwei Aussparungen 18 und 23 über einen an dein anderen Spreizfuß vorgesehenen Stift i9 gehakt werden kann. Die Aussparung 18 wird benutzt, um beide Füße bei Nichtgebrauch zu verriegeln. Die Klemmhülse 4 wird in unmittelbarer Nähe des Tretkurbellagers 21 befestigt, so daß die Spreizfüße bei Nichtgebrauch nach oben an die vordere Radstrebe 20 geklappt werden. Eine Klammer 22 hält die Spreizfüße fest an. der vorderen Radstrebe 2o, obwohl diese Füße schon durch ihr festgeklemmtes Kopfstück i in dieser Lagegehalten werden können. Soll die Stütze benutzt werden, so wird sie aus der Klammer 22 entfernt, die Mutter 8- gelockert, und die Spreizfüße werden nach unten geklappt. Die Füße werden dadurch gespreizt, daß zuerst der Riegel 17 ausgehakt und um etwa i8o° um seinen Drehpunkt 25 geschwenkt wird, wobei er den bisher festgehaltenen Spreizfuß i i' bzw. i i" freigibt. Nun wird der Riegel 17 dazu benutzt, den Fuß 12' bzw. 1.2" um etwa 18o° zu drehen. Durch die im Eingriff stehenden Zahnräder 13, 14 oder 15, 16 wird der andere Spreizfuß i :i' bzw. i i" ebenfalls gedreht. Während nun beim ersten Ausführungsbeispiel die Zapfen 1i, 12 und die auf ihnen sitzenden Kegelräder 13, 14 geneigt zueinander und zu den Füßen stehen, die deswegen bei der Drehung in die Spreizlage übergehen, liegen bei ,dem Ausführungsbeispiel gemäß Abb.4 und 5 die Zapfen parallel. Die Zahnräder sind hierbei Stirnräder 15, 16. Infolge der gebogenen Form der Füße werden ihre Enden in die Spreizlage bewegt, wenn die Füße aus der parallelen Lage herausgedreht werden. In der gespreizten Stellung werden die Füße durch die zweite, äußere Aussparung des Riegels 17 festgehalten, in der ebenfalls der um 18o° geschwenkte Stift i9 einschnappt. Hierauf werden die gespreizten Füße durch Anziehen der Flügelmutter 8 in der Gebrauchsstellung festgehalten.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE i. Stütze für Fahrräder, die an der vorderen Rahmenstrebe in der Nähe des Tretkurbellagers feststellbar anzubringen ist und zwei Spreizfüße aufweist, die durch an ihnen befestigte und miteinander im Eingriff stehende Zahnräder gleichzeitig gespreizt werden, dadurch gekennzeichnet, daß in einem feststellbaren Kopfstück (i) entweder gebogene Spreizfüße (11", i2") mittels in der Längsachse der Spreizfüße angeordneter Zapfen (1i, i2) oder gerade Spreizfüße (1i', i2') mittels zur Längsachse der Füße schräg stehender Zapfen (11, 12) drehbar gelagert sind. 2.. Stütze naeh Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zum Verdrehen der Spreizfüße ein Riegel (i7) dient, durch den sie in ihrer offenen und in ihrer geschlossenen Lage festgestellt werden.
DEG83181D 1932-07-24 1932-07-24 Stuetze fuer Fahrraeder Expired DE606929C (de)

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DEG83181D DE606929C (de) 1932-07-24 1932-07-24 Stuetze fuer Fahrraeder

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DEG83181D DE606929C (de) 1932-07-24 1932-07-24 Stuetze fuer Fahrraeder

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE606929C true DE606929C (de) 1934-12-13

Family

ID=7137727

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DEG83181D Expired DE606929C (de) 1932-07-24 1932-07-24 Stuetze fuer Fahrraeder

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE606929C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE20118082U1 (de) 2001-11-07 2002-01-17 Weber Technik Werkzeugbau GmbH, 83254 Breitbrunn Fahrradstütze

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE20118082U1 (de) 2001-11-07 2002-01-17 Weber Technik Werkzeugbau GmbH, 83254 Breitbrunn Fahrradstütze

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