DE603312C

DE603312C - Ankerkoerper fuer elektrische Maschinen und Apparate

Info

Publication number: DE603312C
Application number: DE1930603312D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Karl Nonnenmacher; Dr-Ing Walter Reichel
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens Corp
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens Corp
Priority date: 1930-08-05
Filing date: 1930-08-05
Publication date: 1934-09-26

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM
26. SEPTEMBER 1934

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 2Id¹ GRUPPE

Patentiert im Deutschen Reiche vom 5. August 1930 ab

Zur Verspannung der Bleche an dem umlaufenden Ankerkörper elektrischer Maschinen ist es vorgeschlagen worden, die Preßringe unmittelbar durch Schweißen an der Welle zu befestigen, nachdem sie vorher durch einen entsprechenden Preßdruck in die richtige Lage gebracht sind. Gemäß der vorliegenden Erfindung kann bei einer derartigen Ausführung das Gewicht der Welle erheblich dadurch herabgesetzt werden, daß die Befestigung der Druckplatte an der Welle mittels angeschweißter Rippen erfolgt, die an die Welle, ähnlich wie die Arme eines Rades, etwa radial, angeschweißt werden.

Auf diese Weise ist es möglich, eine Welle von erheblich geringeriem Durchmesser anzuwenden.

Ein Ausführungsbeispiel ist in Abb. 1 der Zeichnung dargestellt. Hierbei ist der Anker eines Drehreglers zugrunde gelegt. Mit 1 ist die Welle bezeichnet, auf der ein Blechpaket 2 aus einzelnen Blechen 3 aufgereiht ist. Das Blechpaket ist hierbei durch Druckplatten 4 und S zusammengehalten, die mittels Rippen 6 und 7 an der-Welle längs der Schweißnähte 7, 8, 9 und 10 angeschweißt sind.

Da bei dieser Anordnung sowohl das verspannte Blechpaket wie auch die Rippen selbst das Widerstandsmoment der gesamten Anordnung erhöhen, ist es möglich, der Welle selbst einen verhältnismäßig geringen Durchmesser zu geben.

Bei Anordnungen, bei denen ein einfaches Auseinandernehmen des Ankerkörpers, wie gegebenenfalls auch ein Nachspannen des Blechpaketes, möglich sein soll, kann auf einer oder den beiden Seiten der Welle eine Hülse 11 aufgeschoben werden. Die Rippen 6" und 7 werden dann nicht an der Welle unmittelbar, sondern, wie in Abb. 2 gezeigt, an dieser aufgeschobenen Hülse 11 ,angeschweißt. Die Vierspannung des Ankerkörpers erfolgt dann mittels Sprengringen 12, die in eine Nut der Welle passen.

In manchen Fällen, insbesondere bei Maschinen, bei denen die Wellenenden zu beiden Seiten der Maschinen einen verschiedenen Durchmesser erfordern, kann es wünschenswert erscheinen, die Welle aus zwei verschiedenen Teilen zusammenzusetzen. Ein Ausführungsbeispiel hierfür ist in Abb. 3 der Zeichnung dargestellt. Bei diesem besteht die Welle aus zwei Teilen I₁ und I₂. Der Teil mit geringerem Durchmesser I₂ ist hierbei durch das gesamte Blechpaket durchgeführt, das auf diesem aufgereiht ist. Der Teil I₁ ist nur bis zu der Druckplatte geführt und mit dieser durch Rippen 6 verbunden. Ehenso ist auch die andere Druckplatte durch Rip-

*) Von dem Patentsucher sind als die Erfinder angegeben worden:

Dr.-Ing. Walter Reichet in Berlin-Lankwitz und Dipl.-Ing. Karl Nonnenmacher in Berlin-Siemensstadt.

pen 7 an dem anderen Wellenteil angeschweißt. Die,Verspannung des Blechpaketes erfolgt durch" Bolzen 13, die etwa an den beiden Druckplatten verschweißt werden. In den meisten Fällen wird es jedoch erforderlich sein, die Bolzen, die in üblicher Weise von dem Blechpaket isoliert sind, wenigstens auf einer Seite auch gegenüber der Druckplatte zu isolieren. In diesem Falle kann, wie dies in Abb. 4 herausgezeichnet ist, an dem Ende der Bolzen 13 ein Ring 14 aufgeschoben werden, der seinerseits gegenüber der Druckplatte isoliert ist und an dem das Bolzenende nach dem Verspannen des Blechpaketes angeschweißt wird.

Als weitere Verbesserung kann man in vielen Fällen auf eine durchlaufende Welle gänzlich verzichten und lediglich zwei Wellenstümpfe anwenden, die etwa bis zu den ao Druckplatten reichen und an diesen durch Rippen angeschweißt sind, während die Verspannung lediglich durch durch das Blechpaket geführte Bolzen erfolgt, wie aus Abb. 5 hervorgeht.

Auf diese Weise ist die Anordnung erheblich verbilligt. Außerdem ist auch der Innendurchmesser des Ankers (abgesehen von einem etwa erforderlichen Stanzloch) auf den Wert Null reduziert, wodurch erheblich an wirksamem Eisen gewonnen wird, so daß bei gleicher Leistung ein Anker mit erheblich geringerem Außendurchmesser angewendet werden kann oder umgekehrt bei gleichem Außendurchmesser die Leistung erheblich gesteigert werden kann. Ein weiterer Vorteil der neuen Anordnungen liegt vor allem auch in einer wesentlichen Versteifung· der Ankerkonstruktion und damit in einer hohen Eigenschwingungszahl, wodurch die Betriebseigenschäften erheblich verbessert werden.

Die Anwendung des Erfindungsgedankens ist nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele beschränkt, insbesondere kann ein derartiger Anker nicht bloß für Drehregler, sondern auch für mit schneller Drehzahl umlaufende elektrische Maschinen angewendet werden. Außerdem kann in Fällen, in denen dies erwünscht ist, der durch die Bolzen bzw. Druckplatte gebildete Kurzschlußkäfig für eine Dämpferwicklung u. dgl. herangezogen werden, wobei sein elektrischer Widerstand entsprechend gewählt sein kann. Weiter kann die Absteifung auch durch Rippen erfolgen, die statt an den Druckplatten an anderen Konstruktionsteilen des Ankerkörpers, wie Arme, gelo.chte oder volle Radscheiben u. dgl., abgestützt und angeschweißt sind, was besonders bei großem Ankerdurchmesser von Bedeutung· ist.

Claims

Patentansprüche:

1. Ankerkörper für elektrische Maschinen und Apparate, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckplatten an der Welle unter Verwendung· von Rippen befestigt sind, welche sowohl mit den Druckplatten als auch mit der Welle verschweißt sind.

2. Ankerkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden der Rippen an eine Hülse angeschweißt sind, die auf die Welle aufgezogen ist und etwa durch Sprengringe gegen Verschiebungen dieser gegenüber gesichert ist.

3. Ankerkörper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle aus zwei Teilen besteht, die nicht unmittelbar miteinander mechanisch verbunden sind, wobei die Verspannung des Blechpaketes durch durch das Blechpaket geführte BoI-zen oder Leisten erfolgt.

4. Ankerkörper nach Anspruchs, dadurch gekennzeichnet, daß die Bolzen durch eine Schweißverbindung an den Druckplatten abgestützt sind.

5. Ankerkörper nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Ende der Bolzen ein von der Druckplatte elektrisch isolierter Ring aufgeschoben ist, an dem das Bolzenende angeschweißt ist.

6. Ankerkörper nach Anspruchs bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Wellenenden nur bis zu den Druckplatten reichen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen