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DE60210583T2 - Fahrzeugsitzanordnung mit einer nockengetriebenen, selbstpositionierenden kopfstütze - Google Patents

Fahrzeugsitzanordnung mit einer nockengetriebenen, selbstpositionierenden kopfstütze Download PDF

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DE60210583T2
DE60210583T2 DE60210583T DE60210583T DE60210583T2 DE 60210583 T2 DE60210583 T2 DE 60210583T2 DE 60210583 T DE60210583 T DE 60210583T DE 60210583 T DE60210583 T DE 60210583T DE 60210583 T2 DE60210583 T2 DE 60210583T2
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DE
Germany
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seat
headrest
seat back
movement
cam slot
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James Steven Pinckney REED
John Carl Farmington Hills HOLDAMPF
William Louis South Lyon SMOLTZ
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Intier Automotive Inc
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Intier Automotive Inc
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Description

  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG 1. Gebiet der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sitzanordnung für ein Kraftfahrzeug und insbesondere einen Mechanismus, um die Winkelposition einer Kopfstütze in Reaktion auf eine Schwenkbewegung einer Sitzrückenlehne relativ zu einem Sitzkissen automatisch und kontinuierlich einzustellen.
  • 2. Beschreibung des Standes der Technik
  • Kraftfahrzeuge umfassen Fahrzeugsitzanordnungen, um einen Insassen in einem Fahrzeug zu unterstützen bzw. zu tragen. Die Sitzanordnung umfasst ein Sitzkissen und eine Sitzrückenlehne, die typischerweise durch einen Neigungsmechanismus an dem Sitzkissen angebracht ist. Die Sitzrückenlehne ist zwischen mehreren geneigten Sitzpositionen und einer nach vorn gefalteten ebenen bzw. flachen Position schwenkbar. Die Sitzanordnungen umfassen außerdem gewöhnlicherweise eine Kopfstütze, die mit der Sitzrückenlehne gekoppelt ist, um den Kopf des Sitzinsassen abzustützen. Die Höhe oder die Schwenkverlagerung der Kopfstütze kann typischerweise manuell oder durch eine motorische Betätigung unabhängig von der Position der Sitzrückenlehne eingestellt werden.
  • Das Dokument WO 02/20306 (Stand der Technik gemäß Art. 54(3) EPÜ) offenbart eine Kopfstütze mit einer Frontfläche zum Abstützen des Kopfes des auf der Sitzanordnung sitzenden Insassen, wobei die Kopfstütze mit dem oberen Abschnitt der Sitzrückenlehne schwenkbar gekoppelt ist und relativ zu der Sitzrückenlehne zwischen mehreren angewinkelten Kopfabstützpositionen (A) und einer nach vorn geklappten verstauten Position, die dadurch definiert ist, dass die Frontfläche der Kopfstütze im allgemeinen senkrecht zu der Frontfläche der Sitzrückenlehne ist, beweglich ist. Die Sitzanordnung enthält des weiteren einen Mechanismus, der die Kopfstütze mit der Sitzrückenlehne funktional miteinander verbindet, um eine automatische und kontinuierliche Schwenkbewegung der Kopfstütze zwischen einer der Kopfabstützpositionen und der verstauten Position in Reaktion auf eine Schwenkeinstellung der Sitzrückenlehne zwischen einer der geneigten Sitzpositionen und den nach vorn geklappten Positionen zu schaffen.
  • Es besteht der Wunsch, einen Mechanismus zum automatischen und kontinuierlichen Einstellen der Winkelposition der Kopfstütze relativ zu der Sitzrückenlehne in Reaktion auf die Schwenkeinstellung der Sitzrückenlehne zu schaffen.
  • ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
  • Gemäß einem Aspekt der Erfindung wird eine Sitzanordnung geschaffen mit einem Sitzkissen, das sich zwischen einem vorderen und einem hinteren Abschnitt erstreckt. Eine Sitzrückenlehne, die eine Frontfläche zum Abstützen des Rückens eines auf dem Sitzkissen sitzenden Insassen aufweist und sich zwischen einem oberen Abschnitt und einem unteren Abschnitt erstreckt, ist mit dem hinteren Abschnitt des Sitzkissens funktional verbunden, um eine Schwenkbewegung relativ zu dem Sitzkissen zwischen mehreren geneigten Sitzpositionen auszuführen. Eine Kopfstütze mit einer Frontfläche zum Abstützen des Kopfes des auf dem Sitzkissen sitzenden Insassen ist mit dem oberen Abschnitt der Sitzrückenlehne schwenkbar gekoppelt, um eine Bewegung relativ zu der Sitzrückenlehne zwischen mehreren angewinkelten Kopfabstützpositionen auszuführen. Ein Mechanismus verbindet die Kopfstütze und die Sitzrückenlehne funktional miteinander, um eine automatische und kontinuierliche Schwenkbewegung der Kopfstütze zu einer der Kopfabstützpositionen in Reaktion auf eine Schwenkeinstellung der Sitzrückenlehne zu einer der geneigten Sitzpositionen zu schaffen.
  • KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNG
  • Weitere Vorteile der vorliegenden Erfindung werden leicht erkannt, wenn diese durch Bezugnahme auf die folgende genaue Beschreibung besser verstanden wird, die in Verbindung mit der beigefügten Zeichnung zu betrachten ist, in der:
  • 1 eine Seitenansicht der Sitzanordnung ist, wobei die Sitzrückenlehne in einer aufrechten Sitzposition ist,
  • 2 eine perspektivische Ansicht der Sitzanordnung gemäß den Aspekten der vorliegenden Erfindung ist,
  • 3 eine Seitenansicht der Sitzanordnung ist, wobei die Sitzrückenlehne in einer vollständig geneigten Sitzposition ist,
  • 4 eine vergrößerte Seitenansicht des Mechanismus zum Einstellen der Kopfstütze ist, wobei die Sitzrückenlehne in der vollständig geneigten Sitzposition ist,
  • 5 eine Seitenansicht der Sitzanordnung ist, wobei die Kissen von den Sitzrückenlehnen- und Sitzkissenrahmen entfernt sind,
  • 6 eine vergrößerte Seitenansicht des Mechanismus zum Einstellen der Kopfstütze ist, wobei die Sitzrückenlehne in einer aufrechten Sitzposition ist,
  • 7 eine perspektivische Ansicht mit teilweise aufgelösten Einzelteilen der Sitzanordnung ist,
  • 8 eine perspektivische Ansicht mit teilweise aufgelösten Einzelteilen des Mechanismus der Sitzanordnung von 7 ist,
  • 9 eine Seitenansicht der Sitzanordnung ist, wobei die Sitzrückenlehne in der nach vorn geklappten ebenen Position ist,
  • 10 eine perspektivische Ansicht mit teilweise aufgelösten Einzelteilen der Kopfstütze der Sitzanordnung ist,
  • 11 eine perspektivische Vorderansicht der Kopfstütze der Sitzanordnung ist,
  • 12 eine perspektivische Rückansicht der Kopfstütze ist,
  • 13 eine teilweise geschnittene perspektivische Vorderansicht der Kopfstütze ist, und
  • 14 eine Seitenansicht der Kopfstütze ist.
  • DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORM
  • In den Figuren, in denen in den verschiedenen Ansichten gleiche Bezugszeichen gleiche oder entsprechende Teile angeben, offenbart 1 eine Sitzanordnung 10 zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug. Die Sitzanordnung 10 enthält eine im allgemeinen horizontale Sitzkissenanordnung 12 und eine Sitzrückenlehnenanordnung 14. Die Sitzkissenanordnung 12 umfasst einen Sitzkissenrahmen 16, der ein elastisches konturiertes Schaumstoffkissen 18 trägt, das in einem Zierbezug 20 aus Gewebe, Leder, Vinyl oder dergleichen eingeschlossen ist, um einen Insassen auf dem Sitz 10 zu unterstützen bzw. zu tragen. Die Sitzrückenlehnenanordnung 14 umfasst gleichfalls einen Sitzrückenlehnenrahmen 22, der ein elastisches konturiertes Schaumstoffkissen 24 trägt, das in einem Zierbezug 26 eingeschlossen ist, wie einem Fachmann allgemein bekannt ist. Das Sitzkissen 12 weist gegenüberliegende und voneinander beabstandete vordere und hintere Abschnitte 28, 30 und eine obere Unterstützungsfläche 32 auf. Die Sitzrückenlehne 14 weist gegenüberliegende und voneinander beabstandete obere und unteren Abschnitte 34, 36 und eine Frontfläche 38 zum Abstützen des Rückens eines Insassen auf, der von dem Sitz 10 unterstützt bzw. getragen wird.
  • In 2 ist der Sitzrückenlehnenrahmen 22 an seinem unteren Abschnitt 36 mit dem hinteren Abschnitt 30 des Sitzkissenrahmens 16 durch einen Neigemechanismus 40, der eine erste Schwenkachse 41 und eine zweite Schwenkachse 43 aufweist, funktional und schwenkbar verbunden. Der Neigemechanismus 40 schafft eine Schwenkbewegung der Sitzrückkenlehne 14 um die zweite Schwenkachse 43 zwischen mehreren geneigten Sitzpositionen, die im allgemeinen zwischen einer aufrechten Position, die in den 1 und 2 gezeigt ist, und einer vollständig geneigten Position, die in 3 gezeigt ist. Der Neigemechanismus 40 schafft des weiteren eine Schwenkbewegung der Sitzrückenlehne 14 um die erste Schwenkachse 41 zwischen einer der geneigten Sitzpositionen und einer in 10 gezeigten, nach vorn geklappten ebenen Position, in der sie auf dem Sitzkissen 12 liegt, wie einem Fachmann allgemein bekannt ist. Ein beispielhafter Neigemechanismus ist in dem US-Patent 5.558.403 offenbart, das am 24. September 1996 erteilt wurde und hierin durch Literaturhinweis aufgenommen ist.
  • Die Sitzanordnung 10 umfasst des weiteren eine Kopfstützenanordnung 42, die mit dem oberen Abschnitt 34 des Sitzrückenlehnenrahmens 22 funktional gekoppelt ist, um den Kopf eines in dem Sitz 10 sitzenden Insassen abzustützen. In den 10 bis 14 umfasst die Kopfstützenanordnung 42 ein Paar voneinander beabstandeter Kopfstützenständer 44, 46, die durch ein Paar Schwenkträger 48, 50 mit dem Sitzrückenlehnenrahmen 22 schwenkbar gekoppelt sind, um eine Schwenkbewegung der Kopfstützenanordnung 42 relativ zu der Sitzrückenlehne 14 zwischen mehreren angewinkelten Kopfabstützpositionen, die von der Frontfläche 38 der Sitzrückenlehne 14 beabstandet und zu dieser angewinkelt sind, und einer nach vorn gekippten verstauten Position, die im allgemeinen senkrecht zu der Frontfläche 38 der Sitzrückenlehne ist, zu schaffen, wie später genauer beschrieben wird. Jeder der Träger 44, 46 ist im allgemeinen von einem zum anderen Ende bogenförmig ausgebildet. Es sollte jedoch erkannt werden, dass die Träger geradlinig sein können. Die Kopfstützenanordnung 42 umfasst des weiteren eine Kopfstützenschale 52. Die Schale 52 umfasst ein Paar Hohlkörper 54, 56, die durch eine gebogene Mittelplatte 58 voneinander beabstandet und miteinander verbunden sind. Die Träger 44, 46 sind in den entsprechenden Hohlkörpern 54, 56 gleitend aufgenommen, damit die Schale 52 längs der Träger 44, 46 gleiten kann, um eine Höhen- und Positionseinstellung der Kopfstütze 42 relativ zu dem in dem Sitz 10 sitzenden Insassen zu schaffen. Ein Verriegelungsmechanismus 60 verriegelt die Schale 52 lösbar mit den Trägern 44, 46 in verschiedenen einstellbaren Positionen längs der Träger. Der Verriegelungsmechanismus 60 umfasst eine Mehrzahl von voneinanden beabstandete Kerben 62, die an wenigstens einem der Träger 44 ausgebildet sind, um einen federvorbelasteten Verriegelungsknopf 64 aufzunehmen, der in einem der Hohlkörper 54 enthalten ist. Eine Feder 66 wird zwischen dem Knopf 64 und dem Hohlkörper 54 zusammengedrückt, um den Knopf 64 in einen Verriegelungseingriff an einer der Kerben 62 in dem Träger 44 zu drücken, wie in 14 gezeigt ist. Um die Kopfstütze 42 im Gebrauch einzustellen, drückt die Bedienperson den Knopf 64 gegen die Kraft der Feder 66, um den Knopf 64 aus der Kerbe 62 zu lösen. Die Schale 52 kann nun vertikal an den Trägern 44, 46 frei gleiten, bis der Knopf 64 in der nächsten Kerbe 62 aufgenommen wird, um die Kopfstütze in einer gewünschten Einstellposition zu verriegeln.
  • Unter erneuter Bezugnahme auf 2 umfasst die Sitzanordnung 10 des weiteren einen Mechanismus 70, der die Kopfstützenanordnung 42 und die Sitzrückenlehnenanordnung 14 funktional miteinander verbindet, um in Reaktion auf eine Schwenkbewegung der Sitzrückenlehne 14 in eine der geneigten Sitzpositionen eine automatische und kontinuierliche Schwenkbewegung der Kopfstütze 42 in eine der Kopfabstützpositionen zu schaffen. Der Mechanismus 70 schafft des weiteren in Reaktion auf eine Schwenkbewegung der Sitzrückkenlehne 14 aus einer der geneigten Sitzpositionen zu der nach vorn geklappten ebenen bzw. flachen Position eine automatische Schwenkbewegung der Kopfstütze 42 in die nach vorn geklappte verstaute Position.
  • Der Mechanismus 70 umfasst eine Nockenplatte 72, die an dem Sitzkissenrahmen 16 angrenzend an den Sitzrückkenlehnenrahmen 22 fest angebracht ist. Die Nockenplatte 72 umfasst ein distales Ende mit einem darin ausgebildeten Nockenschlitz 74. Der Nockenschlitz 74 erstreckt sich zwischen einem ersten und einem zweiten Ende 76, 78, wie in 4 am besten gezeigt ist. Der Nockenschlitz 74 beweist ein vorgegebenes gekrümmtes Profil auf, auf das durch voneinander beabstandete parallele Seitenkanten 75, 77 definiert ist, die sich zwischen dem ersten und dem zweiten Ende 76, 78 erstrecken. Der Nockenschlitz 74 ist in der bevorzugten Ausführungsform im allgemeinen S-förmig oder sinusförmig, er kann jedoch jedes Profil oder jede Konfiguration aufweisen, die zur Steuerung der Schwenkbewegung der Kopfstütze 42 gewünscht ist. Der Mechanismus 70 umfasst des weiteren einen Kipparm 80, der ein erstes Ende 82 aufweist, das an dem Schwenkpunkt 83 mit dem Sitzrückenlehnenrahmen 22 schwenkbar verbunden ist, und ein gegenüberliegendes zweites Ende 84 aufweist, das mit der Nockenplatte 72 gekoppelt ist. Eine Rolle 86 ist an dem Schwenkpunkt 87 drehbar an das zweite Ende 84 des Kipparms 80 montiert und ist zwischen den Seitenkanten 75, 77 in dem Nockenschlitz 74 aufgenommen oder festgelegt, um darin eine Dreh- oder Gleitbewegung zwischen dem ersten und dem zweiten Ende 76, 78 auszuführen.
  • In 3 umfasst der Mechanismus 70 des weiteren einen Hebelarm 88, der sich von den Kopfstützenträgern 44, 46 nach außen erstreckt, um die Schwenkbewegung der Kopfstütze 42 um die Sitzrückenlehne 14 über die Schwenkträger 48, 50 zu steuern. Der Mechanismus 70 umfasst schließlich einen Steuerstab 90, der sich in Längsrichtung zwischen einem ersten Ende 92 und einem gegenüberliegenden zweiten Ende 94 erstreckt. Das erste Ende 92 ist mit dem zweiten Ende 84 des Kipparms 80 an dem Schwenkpunkt 93 schwenkbar verbunden, der benachbart zu der Rolle 86 und seitlich beabstandet hinter dieser angeordnet ist, wie in den 4 und 6 gezeigt ist. Das zweite Ende 94 ist mit dem distalen Ende des Hebelarms 88 schwenkbar verbunden. Wie in den 2 und 5 gezeigt ist, erstreckt sich der Steuerstab 90 somit zwischen der Nockenplatte 72 an dem Sitzkissen 12 und dem Hebelarm 88 an der Kopfstütze 42 entlang der Sitzrückenlehne 14.
  • Im Betrieb ist die Winkelposition der Kopfstütze 42 relativ zu der Sitzrückenlehne 14 eine Funktion der Winkelposition der Sitzrückenlehne 14 relativ zu dem Sitzkissen 12. Das heißt, wenn die Sitzrückenlehne 14 von der aufrechten Sitzposition, die in den 2 und 5 gezeigt ist, zu einer geneigten Position (in Richtung der vollständig geneigten Position, die in 3 gezeigt ist) durch Schwenken (in der gezeigten Uhrzeigerrichtung) geneigt wird, ist es zunächst erwünscht, die Kopfstütze 42 relativ zu der Sitzrückenlehne (in der gezeigten Gegenuhrzeigerrichtung) und näher zu dem Kopf des Insassen zu schwenken, um diesen weiterhin abzustützen.
  • Insbesondere dann, wenn die Sitzrückenlehne 14 eingestellt oder nach hinten geschwenkt wird, z.B. aus der aufrechten Sitzposition, die in den 2 und 5 gezeigt ist, in Richtung der vollständig geneigten Position, die in 3 gezeigt ist, zwingen die Nockenplatte 72 und der Kipparm 80, die mit der Sitzrückenlehne 14 verbunden und mit dieser beweglich sind, die Rolle 88, sich längs des Nockenschlitzes 74 von dem ersten Ende 76 zu dem zweiten Ende 78 zu bewegen. Wie in 4 am besten gezeigt ist, ist der Nockenschlitz 74 im allgemeinen S-förmig oder sinusförmig, so dass dann, wenn sich die Rolle 86 längs des Nockenschlitzes 74 bewegt, der Nockenschlitz 74 zuerst an dem Steuerstab 90 zieht, um den Hebelarm 88 zu drehen und die Kopfstütze 42 in Gegenuhrzeigerrichtung zu schwenken. Da die Rolle 86 und das erste Ende 92 des Steuerstabs 90 an dem festen Kipparm 80 befestigt sind, steuert der Nockenschlitz 74 die Bewegung des Steuerstabs 90 und somit des Hebelarms 88. Im Einzelnen zwingt die Änderung des radialen Abstands R1 zwischen der Schwenkachse 43 der Neigeeinrichtung 40 und der Rolle 86, die in dem festen Nockenschlitz 74 festgelegt ist, die Rolle 86, während der Schwenkbewegung der Sitzrückenlehne 14 auf den Steuerstab 90 zu drücken oder daran zu ziehen. Der radiale Abstand R1 kann durch die Form des Nockenschlitzes 74 oder dessen Krümmung geändert werden. Ein gekrümmtes Profil, das sich zu der Schwenkachse 43 und näher zu dieser erstreckt, verkürzt z. B. den radialen Abstand R1 und zieht an dem Steuerstab 90, um die Kopfstütze 42 zu der Frontfläche 38 der Sitzrückenlehne 14 oder in den Figuren in der Gegenuhrzeigerrichtung zu schwenken. Wenn die Sitzrückenlehne 14 sich der vollständig geneigten Position nähert, ändert sich die Krümmung und Neigung des Nockenschlitzes 74, um den radialen Abstand R1 zu vergrößern und auf den Steuerstab 90 und den Hebelarm 88 zu drücken, damit die Kopfstütze 42 in Uhrzeigerrichtung geschwenkt wird, um sie im allgemeinen bündig mit der Frontfläche 38 der Sitzrückenlehne 14 auszurichten, wenn die Sitzrückenlehne 14 im allgemeinen eben oder bündig mit dem Sitzkissen 12 ist. Die entgegengesetzte Bewegung tritt auf, wenn die Sitzrückenlehne 14 aus der vollständig geneigten Position wieder in die aufrechte Sitzposition gebracht wird. Daher stellt der Mechanismus 70 die Position der Kopfstütze 42 relativ zu der Sitzrückenlehne und zum Kopf des Insassen in Reaktion auf eine Schwenkbewegung der Sitzrückenlehne 14 automatisch und kontinuierlich ein und optimiert diese.
  • Darüber hinaus wird dann, wenn die Sitzrückenlehne 14 zu der nach vorn geklappten ebenen Position ge schwenkt wird, die in 9 dargestellt ist, die Rolle 86 angehalten oder im Anschlag an dem ersten Ende 76 des Nockkenschlitzes 74 gehalten, und wenn der Abstand zwischen dem ersten Ende 92 des Steuerstabs 90 und dem oberen Abschnitt 34 der Sitzrückenlehne 14 größer wird, wird an dem Hebelarm 88 gezogen und die Kopfstütze 42 in der gezeigten Weise in der Gegenuhrzeigerrichtung geschwenkt, bis die Kopfstütze 42 im allgemeinen senkrecht zu der Frontfläche 38 der Sitzrückenlehne 14 angeordnet ist. Dies ermöglicht, dass die Kopfstütze 42 allen Hindernissen vor der Sitzanordnung 10 aus dem Weg geht, die typischerweise in einer Fahrzeugausstattung vorhanden sind, wie etwa das Armaturenbrett oder ein weiterer Fahrzeugsitz.
  • Der Betrag und die Richtung der Schwenkbewegung der Kopfstütze 42, die sich in Reaktion auf die Schwenkbewegung der Sitzrückenlehne 14 ergeben, können so abgestimmt werden, dass sie die Erfordernisse oder Anforderungen einer bestimmten Sitzanordnung erfüllen, indem das Profil des Nockenschlitzes 74 und der Nockenplatte 72, des Steuerstabs 90 und/oder des Hebelarms 88 geändert werden.
  • Die Erfindung wurde erläuternd beschrieben und es sollte klar sein, dass die verwendete Terminologie beschreibend und nicht einschränkend sein sollte.
  • Viele Modifikationen und Variationen der vorliegenden Erfindung sind im Licht der obigen Erkenntnisse möglich. Es sollte deswegen klar sein, dass die Erfindung im Umfang der beigefügten Ansprüche anders als auf die speziell be-schriebene Weise realisiert werden kann.

Claims (7)

  1. Sitzanordnung mit: einem Sitzkissen (12), das sich zwischen einem vorderen und einem hinteren Abschnitt (28, 30) erstreckt, wobei das Sitzkissen einen Zierbezug (20) aufweist, einer Sitzrückenlehne (14), die eine Frontfläche (38) zum Abstützen des Rückens eines auf dem Sitzkissen (12) sitzenden Insassen aufweist und sich zwischen einem oberen Abschnitt (34) und einem unteren Abschnitt (36) erstreckt, der mit dem hinteren Abschnitt (30) des Sitzkissens (12) funktional verbunden ist, um eine Schwenkbewegung relativ zu dem Sitzkissen (12) auszuführen, einer Kopfstütze (42), die eine Frontfläche (38) zum Abstützen des Kopfes des auf dem Sitzkissen (12) sitzenden Insassen aufweist, wobei die Kopfstütze (42) mit dem oberen Abschnitt (34) der Sitzrückenlehne (14) schwenkbar gekoppelt ist, so dass sie sich relativ zu der Sitzrückenlehne (14) bewegen kann, und einem Mechanismus (70), der die Kopfstütze (42) und die Sitzrückenlehne (14) funktional miteinander verbindet, um eine automatische und kontinuierliche Schwenkbewegung der Kopfstütze (42) in Reaktion auf die Schwenkeinstellung der Sitzrückenlehne (14) zu schaffen, wobei der Mechanismus (70) eine Nockenplatte (72), die in Bezug auf das Sitzkissen (12) fest angebracht ist und einen Nockenschlitz (74) aufweist, sowie einen Steuerstab (90) umfasst, der mit der Kopfstütze (42) schwenkbar verbunden ist und mit dem Nockenschlitz (74) gekoppelt ist, um die Bewegung der Kopfstütze (42) um den oberen Abschnitt (34) in Reaktion auf die Schwenkbewegung der Sitzrückenlehne (14) zu erzwingen.
  2. Sitzanordnung nach Anspruch 1, bei der der Mechanismus einen Kipparm aufweist, der sich zwischen einem ersten Ende, das mit der Sitzrückenlehne schwenkbar gekoppelt ist, und einem zweiten Ende, das mit dem Nockenschlitz gleitend gekoppelt ist, um eine Drehung des Kipparms um das erste Ende in Reaktion auf die Bewegung der Sitzrückenlehne zwischen mehreren geneigten Sitzpositionen zuzulassen, erstreckt.
  3. Sitzanordnung nach Anspruch 2, bei der ein zweites Ende des Steuerstabs mit dem Kipparm schwenkbar verbunden ist, wodurch die Kopfstütze zwischen den mehreren Kopfabstützpositionen über eine Drehung des Kipparms um das erste Ende des Kipparms und längs des Nockenschlitzes in Reaktion auf die Bewegung der Sitzrückenlehne zwischen den mehreren geneigten Sitzpositionen bewegt wird.
  4. Sitzanordnung nach Anspruch 3, die eine Rolle aufweist, die mit dem zweiten Ende des Kipparms drehbar gekoppelt und so beschaffen ist, dass sie in einen Rolleingriff mit dem Nockenschlitz gelangen kann, um die Bewegung des zweiten Endes des Kipparms längs des Nockenschlitzes bei einer Drehung des Kipparms um das erste Ende und während der Bewegung der Sitzrückenlehne zu führen.
  5. Sitzanordnung nach Anspruch 4, bei der der Mechanismus einen Hebelarm umfasst, der sich von der Kopfstütze erstreckt und ein distales Ende aufweist, das mit dem ersten Ende des Steuerstabs schwenkbar gekoppelt ist, um die Kopfstütze zwischen den mehreren Kopfabstützpositionen in Reaktion auf eine Bewegung der Sitzrückenlehne zwischen den mehreren geneigten Sitzpositionen zu bewegen.
  6. Sitzanordnung nach Anspruch 5, bei der der Nockenschlitz ein vorgegebenes gekrümmtes Profil aufweist, das durch beabstandete Seitenkanten definiert ist, um die Bewegung der Kopfstütze zwischen den mehreren angewinkelten Kopfabstützpositionen in Reaktion auf die Schwenkbewegung der Sitzrückenlehne wahlweise zu steuern.
  7. Sitzanordnung nach Anspruch 6, bei der der Nockenschlitz ein Anschlagende aufweist, um die Bewegung der Rolle und des Kipparms zu sperren und um in Reaktion auf eine Schwenkbewegung der Sitzrückenlehne zwischen den mehreren geneigten Sitzpositionen und einer nach vorn geklappten ebenen Stellung, in der sie auf dem Sitzkissen liegt, die Kopfstütze in eine Schwenkung zwischen einer der angewinkelten Kopfabstützpositionen und einer nach vorn verstauten Position zu drücken, die dadurch definiert ist, dass die Vorderseite der Kopfstütze zu der vorderen Oberfläche der Sitzrückenlehne im wesentlichen senkrecht ist.
DE60210583T 2001-01-31 2002-01-31 Fahrzeugsitzanordnung mit einer nockengetriebenen, selbstpositionierenden kopfstütze Expired - Fee Related DE60210583T2 (de)

Applications Claiming Priority (3)

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US265222P 2001-01-31
PCT/US2002/002970 WO2002060723A2 (en) 2001-01-31 2002-01-31 Vehicular seat assembly having a cam driven self positioning head restraint

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE60210583D1 DE60210583D1 (de) 2006-05-24
DE60210583T2 true DE60210583T2 (de) 2007-04-05

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Country Status (7)

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