DE60108338T2

DE60108338T2 - Erweiterbare Toiletteneinheit eines Flugzeuges

Info

Publication number: DE60108338T2
Application number: DE60108338T
Authority: DE
Inventors: Ushio Mitaka Itakura
Original assignee: Jamco Corp
Current assignee: Jamco Corp
Priority date: 2000-11-22
Filing date: 2001-11-16
Publication date: 2005-12-22
Anticipated expiration: 2021-11-17
Also published as: EP1209078B1; EP1209078A2; US6615421B2; US20020062521A1; DE60108338D1; EP1209078A3; JP3573707B2; JP2002154489A

Description

ERFINDUNGSGEBIET
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Toiletteneinheit an Bord eines Flugzeugs (nachfolgend als Toilette bezeichnet).
In einem Passagierflugzeug, in dem im wesentlichen kein abgeschlossener Raum vorhanden ist, der den Passagieren eine Privatsphäre bietet, wird die Toilette häufig nicht nur als Klosett oder Schminkraum genutzt, sondern auch als Raum, um sich umziehen zu können. Der Passagier wünscht seine Kleidung zu wechseln, um sich während der langen Zeit an Bord des Flugzeugs zu entspannen oder um sich an das Klima des Zielorts anzupassen.
Die Größe einer herkömmlichen Toilette ist jedoch im allgemeinen nicht ausreichend, um sich umziehen zu können. Andererseits besteht unter den Passagieren in den höheren Klassen, in denen die Sitze auch als Betten benutzt werden, der Wunsch, zu einer Kleidung zu wechseln, die es ermöglicht, sich hinzulegen und sich zu entspannen. Daher habe einige Fluglinien ihre Flugzeuge mit größeren Toiletten ausgestattet, doch da größere Toiletten mehr von dem begrenzten Raum in der Kabine des Flugzeugs einnehmen und den nutzbaren Raum verringern, sind solche Toiletten nicht beliebt. Darüber hinaus sind die Toiletten in der Regel in der Nähe des Ausgangs (der Tür) des Flugzeugs zusammen mit weiteren Einrichtungen außerhalb der Fluggastkabine angeordnet, wie etwa mit Garderobenschränken und verschiedenen anderen Lagereinheiten, doch da die Fluglinien die Anzahl der Passagiersitze an Bord nicht vermindern möchten, um ihren Gewinn nicht zu mindern, mußten solche Einrichtungen bei der Montage von Toiletten mit großen Abmessungen reduziert werden.
Andererseits ist der Bereich in der Nähe des Ausgangs, in dem die Toiletten oft angeordnet sind, als Eingang und Ausgang des Flugzeugs von großer Bedeutung, wenn sich das Flugzeug am Boden befindet, sowie als Notausstiegsluke oder Notausgang während des Abflugs und der Landung, während hingegen dieser Bereich während des Flugs nicht häufig verwendet wird.
US 4,589,463 (1986-05-20) und US 6,079,669 (1998-09-30) offenbaren Patente, die sich auf eine erweiterbare (verstaubare) Toilette beziehen, doch beide Patente offenbaren nicht, den Innenraum einer Toilette allgemeiner Größe zu erweitern und den Toilettenraum weiter zu vergrößern. EP 0 850 833 offenbart eine erweiterbare Toiletteneinheit gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1, welche Einheit im wesentlichen in vollem Umfang durch das Lagermodul eingenommen wird, wenn letzteres sich in der Lagerposition befindet, so dass die Toiletteneinheit in dieser Anordnung nicht benutzt werden kann.
ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf die Lagerung eines Klosetts oder einer anderen Lagereinheit innerhalb einer modularen Toilette, und falls ein größerer Raum in der Toilette benötigt wird, auf das Bewegen/Entfernen dieses Moduls in den Ausgangsraum, der gewöhnlich während des Flugs nicht benutzt wird, so dass der innere Raum der Toilette erweitert wird, und ein genügend großer Raum beispielsweise für Passagiere zur Verfügung gestellt wird, die sich umziehen möchten, sowie für Passagiere im Rollstuhl.
Die vorliegende Toilette ist vor dem Ausgang eines Flugzeugs angebracht, und die Toilette umfaßt einen Korpus und ein herausziehbares Lagermodul, das innerhalb des Korpus untergebracht und auf einer Seite des Korpus angeordnet ist, auf der der Ausgang des Flugzeugs liegt.
Der Toilettenkorpus hat eine ausreichende Größe zur Unterbringung des Lagermoduls, umfassend eine gewöhnliche Tür und einen Öffnungsbereich auf der Ausgangsseite des Flugzeugs, der es erlaubt, das ausziehbare Lagermodul aus dem Toilettenkorpus herauszuziehen und wieder zurückzuschieben.
Wenn ein großer Innenraum erforderlich ist, der es beispielsweise einem Passagier ermöglichen soll, sich umzuziehen, wird bei in der Lagerposition befestigtem Lagermodul die Verriegelung gelöst, und anschließend wird das Modul mit Hilfe eines Handgriffs herausgezogen, der an der vorderen Wandplatte des Moduls befestigt ist. Nach dem vollständigen Herausziehen des Moduls wird eine Raste betätigt, um das Lagermodul in der herausgezogenen Position fest zulegen. Der zuvor beschriebene gesamte Vorgang kann von außerhalb der Toilette her durchgeführt werden.
Wenn das Lagermodul herausgezogen ist, ist der innere Raum der Toilette erweitert gegenüber dem Zustand, in dem das Lagermodul eingeschoben war, so dass dem Passagier eine große und angenehme Privatsphäre geboten wird.
Das Lagermodul wird in den Ausgangsraum in der Nähe der Tür des Flugzeugs herausgezogen, welcher während des Flugs nicht verwendet wird, so dass kein Raum verschwendet wird, und das herausgezogene Lagermodul blockiert nicht den an Bord notwendigen Raum, wie etwa den Durchgang der Passagierkabine.
Da die Tür des herausgezogenen Lagermoduls so konstruiert ist, dass sie mit dem Öffnungsbereich der Toilette übereinstimmt, kann das Lagermodul jederzeit benutzt werden, ohne dass das Modul bewegt wird. Dementsprechend kann selbst dann, wenn Mäntel oder Taschen der Passagiere in dem Lagermodul verstaut werden müssen, während sich das Flugzeug am Boden befindet, das Lagermodul verwendet werden, ohne dass der Eingang des Flugzeugs blockiert wird.
Darüber hinaus gewährleistet die Toilette einen Innenraum üblicher Größe, selbst wenn sich das herausziehbare Lagermodul im eingeschobenen Zustand befindet, und die Tür der Toilette ist so angeordnet, dass sie dem Kabinendurchgang zugewandt ist, und sie ist getrennt von der Öffnung zur Anbringung des Lagermoduls, so dass die Toilette stets als gewöhnliche Toilette benutzt werden kann.
KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
1 ist eine perspektivische Ansicht einer Toiletteneinheit gemäß der vorliegenden Erfindung;
2 ist eine perspektivische Ansicht der Toiletteneinheit gemäß der vorliegenden Erfindung;
3 ist einer Vorderansicht der erfindungsgemäßen Toiletteneinheit;
4 ist eine Draufsicht auf die erfindungsgemäße Toiletteneinheit;
5 ist eine Seitenansicht von rechts der erfindungsgemäßen Toiletteneinheit;
6 ist eine Seitenansicht von links der erfindungsgemäßen Toiletteneinheit;
7 ist ein Schnitt durch die erfindungsgemäße Toiletteneinheit;
8 ist ein senkrechter Schnitt durch die erfindungsgemäße Toiletteneinheit;
9 ist ein horizontaler Schnitt durch die erfindungsgemäße Toiletteneinheit;
10 ist eine rechte Seitenansicht eines Querschnitts der erfindungsgemäßen Toiletteneinheit; und
11 ist eine linke Seitenansicht eines Schnitts der erfindungsgemäßen Toiletteneinheit.
DETAILLIERTE BESCHREIBUNG BEVORZUGTER AUSFÜHRUNGSFORMEN
1 und 2 sind perspektivische Ansichten einer erfindungsgemäßen Toiletteneinheit, die in einem Flugzeug eingebaut ist.
Die Toiletteneinheit, die insgesamt mit der Bezugsziffer 1 bezeichnet ist, umfaßt einen kastenförmigen Toilettenkorpus 10 aus einem Plattenmaterial, der in einer geeigneten Position auf einer Grundplatte 70 eines Flugzeugs angeordnet ist.
Eine Klosetteinheit 20 ist auf dem Boden 110 innerhalb des Toilettenkorpus 10 angebracht, und eine Waschbeckeneinheit 30 ist auf einer Seite der Klosetteinheit 20 angebracht.
Ein Lagermodul 50 ist an der Toiletteneinheit 10 angebracht, welches Modul 50 aus dem Toilettenkorpus herausgezogen und wieder darin verstaut werden kann. Das Lagermodul 50 ist beispielsweise mit einem Schrank zur Unterbringung der Mäntel und Jacken der Passagiere ausgestattet.
Sitze für die Passagiere der oberen Klassen sind in Richtung des Bugs des Flugzeugs jenseits der vorderen Tür 80 angebracht, und die Mäntel und Jacken der Passagiere in diesen Klassen sind während des Flugs in dem Schrank verstaut.
Die Toiletteneinheit 10 für die Oberklassen ist in dem Raum vor der vorderen Tür 80 in Richtung des Bugs des Flugzeugs angeordnet.
1 zeigt den Zustand, in dem der Schrank 50 in dem Toilettenkorpus 10 verstaut ist. Selbst in diesem Zustand ist die Platte des Lagermoduls 50, das der Innenseite der Toilette zugewandt ist, in einer solchen Position verriegelt, dass sie nicht mit dem Öffnungsbereich der Eintrittstür der Toilette in Überschneidung gerät, so dass es möglich ist, dass der Passagier das Klosett 20 und das Waschbecken 30 bequem benutzt.
Ferner wird der zu der Tür 80 führende Bodenbereich 70 ausreichend freigehalten, so dass die Passagiere usw. durch die Tür 80 eintreten oder aus dieser heraustreten können.
2 zeigt den Zustand, in dem der Schrank 50 aus dem Toilettenkorpus 10 herausgezogen ist, so dass das Volumen der Toiletteneinheit vergrößert wird.
Der Raum innerhalb der Toilette ist vergrößert, so dass selbst die Verwendung einer Bank 150 oder dergleichen möglich ist. Somit wird der den Passagieren gebotene Service verbessert.
Ein herausgezogener Teil des Schranks 50 ragt in den Raum vor der Tür 80, doch da dieser Raum während des Flugs nicht genutzt wird, ermöglicht er eine ausreichende Raumnutzung.
3 ist eine Vorderansicht, die das äußere der Toiletteneinheit gemäß der vorliegenden Erfindung zeigt, 4 ist eine Draufsicht, 5 ist eine rechte Seitenansicht, und 6 ist eine linke Seitenansicht.
Eine zentrale Falttür 100 ist an der Vorderseite des Toilettenkorpus 10 angebracht und kann mittels eines Türknopfs 102 geöffnet und geschlossen werden. Ein entsprechendes Bauteil ist an einer vorderen Wandplatte 120 neben der Tür 100 angeordnet.
Die Öffnung des Toilettenkorpus 10, die der Tür des Flugzeugs zugewandt ist, beinhaltet einen Schrank 50. Der Schrank 50 ist ein Körper in Form eines quaderförmigen Kastens mit einer Tür 500 auf seiner Vorderseite, die mittels eines Knopfs 510 geöffnet und geschlossen werden kann. Der Schrank 50 ist an der Frontplatte 120 mit einer Gleitschiene 550 mit einem Kugellager versehen, wodurch der Schrank gleichmäßig geführt wird, wenn er aus dem Korpus 10 herausgezogen oder wieder darin verstaut wird.
Mehrere Verriegelungsvorrichtungen 520, 522 sind an der vorderen Oberfläche des Schranks 50 angebracht. Die Verriegelungsvorrichtung 520 dient zur Befestigung des Schranks 50 im Toilettenkorpus 10, wenn sich der Schrank 50 in der verstauten Position befindet, und die Verriegelungsvorrichtung 522 wird dazu verwendet, den Schrank 50 auf dem Boden des Flugzeugs zu befestigen, wenn der Schrank herausgezogen ist.
Eine Tür 142 für eine geeignete Lagereinheit ist an der Seitenplatte 140 des Schranks 50 angebracht.
Die äußere Oberfläche einer Platte 130 des Toilettenkorpus 10, die dem Schrank 50 gegenüberliegt, ist an der Rückseite der Kabine der oberen Klassen angebracht und mit einem dekorativen Stoff oder dergleichen bedeckt.
7 ist eine ebene Schnittansicht, die den Zustand zeigt, in dem der Schrank 50 in dem Toilettenkorpus 10 verstaut ist. Der Schrank 50 wird durch eine Gleitschiene 560 geführt, und selbst wenn sich der ausziehbare Schrank 50 in einer verstauten Position befindet, ist die Rückplatte 530 des Schranks 50 so angeordnet, dass sie nicht in Überschneidung mit dem Öffnungsbereich der zentralen Falttür 100 des Toilettenkorpus gerät. Daher können die Klosetteinheit 20 und das Waschbecken 30 frei benutzt werden, wenn der Schrank verstaut ist. Ein Handgriff 580 kann an der Rückplatte 530 des Schranks 50 angebracht sein.
8 ist eine Vorderansicht in dem Zustand, in dem der Schrank 50 herausgezogen ist und der Raum innerhalb des Toilettenkorpus 10 erweitert ist, 9 ist eine Draufsicht in diesen Zustand, 10 ist eine rechte Seitenansicht davon, und 11 ist eine linke Seitenansicht.
Der Bodenbereich 110 der Toilette ist erweitert, und die Bankplatte 150, die zwischen dem Schrank 50 und der Frontplatte 120 des Toilettenkorpus montiert ist, ist in die horizontale Position gebracht, in der sie durch eine Stange 152 befestigt ist.
Der Benutzer der Toilette kann die Bankplatte 150 benutzen, so dass eine noch bequemere Benutzung ermöglicht wird.
Ein Spiegel 32 oder dergleichen ist oberhalb des Waschbeckens 20 angebracht.
Der Schrank 50 wird durch eine Gleitschiene 560 geführt, die im herausgezogenen Zustand unterhalb der Bodenplatte 540 angebracht ist. Eine zentrale Falttür 500 ist an der Vorderseite des Schranks 50 angebracht.
Die erfindungsgemäße Toiletteneinheit behält ihre Funktion als Toilette und als Schrank, wobei eine effektive Nutzung des begrenzten Raums in einem Flugzeug gewährleistet wird.

Claims

Erweiterbare Toiletteneinheit (1) für ein Flugzeug mit einem Toilettenkorpus (10) aus Plattenmaterial, einer Öffnung für eine Eintrittstür (100), einer Klosetteinheit (20) in dem Korpus gegenüber der Tür, einem Waschbecken (30) an einer Seite der Toiletteneinheit und einem Lagermodul (50) in dem Korpus gegenüber dem Waschbecken, der aus dem Toilettenkorpus herausziehbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Lagermodul (50) in dem Toilettenkorpus untergebracht ist, welches Lagermodul in einer Position verriegelt ist, in der die Wandplatte (530) des Lagermoduls dem Inneren der Toilette gegenüberliegt und nicht mit dem Öffnungsbereich der Eintrittstür (100) des Toilettenkorpus in Überschneidung gerät.
Erweiterbare Toiletteneinheit für ein Flugzeug gemäß Anspruch 1 mit einer Bankplatte (150), die eine horizontale Position innerhalb der Toilette einnimmt, wenn das Lagermodul (50) herausgezogen ist.
Erweiterbare Toiletteneinheit für ein Flugzeug gemäß Anspruch 1, bei dem der Raum, in den das Lagermodul (50) herausgezogen wird, der Raum vor einer Tür (80) des Flugzeugs ist.