[go: up one dir, main page]

DE58883C - Hydraulischer Zeichengeber - Google Patents

Hydraulischer Zeichengeber

Info

Publication number
DE58883C
DE58883C DENDAT58883D DE58883DA DE58883C DE 58883 C DE58883 C DE 58883C DE NDAT58883 D DENDAT58883 D DE NDAT58883D DE 58883D A DE58883D A DE 58883DA DE 58883 C DE58883 C DE 58883C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
signal generator
pointer
hydraulic signal
piston
rack
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DENDAT58883D
Other languages
English (en)
Original Assignee
SCHÜTT, Torpedo-Ober-Maschinist in der Kaiserl. Marine, in Wilhelmshaven
Publication of DE58883C publication Critical patent/DE58883C/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H21/00Use of propulsion power plant or units on vessels
    • B63H21/22Use of propulsion power plant or units on vessels the propulsion power units being controlled from exterior of engine room, e.g. from navigation bridge; Arrangements of order telegraphs
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08BSIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B9/00Order telegraph apparatus, i.e. means for transmitting one of a finite number of different orders at the discretion of the user, e.g. bridge to engine room orders in ships
    • G08B9/14Order telegraph apparatus, i.e. means for transmitting one of a finite number of different orders at the discretion of the user, e.g. bridge to engine room orders in ships hydraulic; pneumatic
    • G08B9/20Order telegraph apparatus, i.e. means for transmitting one of a finite number of different orders at the discretion of the user, e.g. bridge to engine room orders in ships hydraulic; pneumatic by varying pressure of the fluid

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT. \|
KLASSE 74: Signalwesen.
Der hydraulische Zeichengeber soll hauptsächlich auf Seedampfern als Maschinentelegraph zur Anwendung kommen.
Auf einer gemeinsamen Grundplatte befinden sich vier gleiche Cylinder, von denen je zwei mit ihrer Stopfbüchsenseite einander gegenüberliegen und einen Kolben gemeinsam haben. Jeder Kolben ist in der Mitte seiner Längsrichtung durch ein festes Stück mit einer auf den Cyiindern in zwei Führungsböcken gleitenden Zahnstange verbunden.
In die Zahnstange des vorderen Cylinderpaares greift ein Zahnrad, welches auf einer hohlen Welle sitzt, die in zwei auf der Grundplatte festgeschraubten Böcken lagert; ein Hebel mit Handhabe und Zeiger ist mit dem Zahnrad fest verbunden, durch die hohle Welle des Zahnrades ist eine massive Welle lose durchgeführt, auf der ein gleich grofses Zahnrad befestigt ist, welches in die Zahnstange des hinteren Cylinderpaares greift; auf dem vorderen Ende der - massiven Welle ist ein Zeiger geschraubt.
Die Zeigerwelle greift durch eine runde Scheibe, welche an der Grundplatte verschraubt ist und auf deren vordere Seite die zu gebenden Commandos eingravirt sind.
Der Zeiger am Hebel mit Handhabe wird am Umfang herumgeführt, während der Zeiger auf der massiven Welle einem Uhrzeiger gleicht.
Zum Zeichengeben gehören zwei ganz gleiche Vorrichtungen, von denen die eine am Deck und die andere im Maschinenraum befestigt ist.
Die Cylinder der beiden Vorrichtungen sind wechselseitig durch kupferne Rohre an den äufseren Enden mit einander verbunden, und zwar die beiden vorderen Cylinder der Vorrichtung an Deck mit den beiden hinteren der Vorrichtung im Maschinenraum und die vorderen Cylinder im Maschinenraum mit den hinteren Cyiindern an Deck, jedesmal der rechte obere Cylinder mit dem linken unteren Cylinder, und der linke obere Cylinder mit dem rechten unteren Cylinder.
Die Vorrichtungen haben auf jedem der vier Cylinder ein Füllgefäfs. Durch die oberen Füllgefäfse werden, nachdem die Zeiger der beiden Vorrichtungen genau auf Mittelstellung gebracht sind, die Rohre mit Glycerin gefüllt, während die unteren Füllgefäfse so lange geöffnet bleiben, bis die Luft aus dem Rohr entwichen ist; hierauf werden die Füllgefäfse wieder geschlossen.
Legt man nun vermittelst der Handhabe den Zeiger der Vorrichtung an Deck auf eins der vorgezeichneten Commandos, so wird durch das Drehen des Zahnrades die Zahnstange und durch diese der Kolben verschoben; infolge dessen wird die Glycerinmasse in dem einen Rohr nach oben und in dem anderen nach unten verschoben, und zwar genau um die Länge des Kolbenweges; dadurch wird aber zugleich in den beiden hinteren Cyiindern der Vorrichtung im Maschinenraum dieselbe Kolbenbewegung veranlafst und der Zeiger der massiven Welle das gegebene Commando anzeigen. In
gleicher Weise wird nun vom Maschinenraum aus als Rückantwort durch das Legen des ä'ufseren Zeigers der mittlere Zeiger der Vorrichtung an Deck auf dieselbe Stellung gebracht.
Die massive Welle der Vorrichtung im Maschinenraum trägt auf dem hinteren Ende ein glatt gezahntes Rad, welches beim Telegraphiren den Hammer einer an der Vorrichtung befestigten Glocke bewegt.

Claims (1)

  1. Patent-Ansprüch:
    Ein hydraulischer Zeichengeber, bei welchem durch Bewegung eines in zwei Flüssigkeitscylindern gehenden Kolbens ein Signal durch Flüssigkeitsdruck auf eine ähnliche Vorrichtung übertragen wird, indem der Kolben der zweiten Vorrichtung mittelst Zahnstange und Zahnrades einen Zeiger bewegt, welches Signal zum Zeichen des Empfanges durch eine gleiche Vorrichtung zurückgegeben wird.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
DENDAT58883D Hydraulischer Zeichengeber Expired - Lifetime DE58883C (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE58883C true DE58883C (de)

Family

ID=333146

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT58883D Expired - Lifetime DE58883C (de) Hydraulischer Zeichengeber

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE58883C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3428437C2 (de) Vorrichtung zum Kaltwalzen von Rohrrohlingen (Pilgerschrittwalzwerk)
DE58883C (de) Hydraulischer Zeichengeber
DE518860C (de) Hydraulische Bremseinrichtung, insbesondere fuer Kraftwagen
DE558427C (de) Antriebs- und Steuervorrichtung fuer Wasserfahrzeuge
DE679852C (de) Vorschubeinrichtung fuer Grubenwagen
DE111280C (de)
DE70100C (de) Aus zwei oder mehreren Bremsen zusammengesetzte Rücklaufbremse für Geschützlaffeten
DE489598C (de) Foerderwagen-Aufschiebevorrichtung
DE217931C (de)
DE422568C (de) Vorschubeinrichtung fuer Schraemmaschinen
DE246897C (de)
DE951C (de) Apparat zum steuern von Schiffen mittelst hydraulischen Druckes
DE262441C (de)
DE564648C (de) Schiffsform
DE181923C (de)
DE271169C (de)
DE190919C (de)
DE163424C (de)
DE54687C (de) Schiffsschraube
DE91662C (de)
DE382158C (de) Stoesselhobelmaschine
DE500876C (de) Beim Auflaufen des Anhaengers auf den Zugwagen wirkende Bremsvorrichtung
DE64230C (de) Einrichtung an Schiffen zum Drehen und seitlichen bezw. schrägen Verschieben derselben
DE25729C (de) Vorrichtung zur Fortbewegung von Wasser- und Luftfahrzeugen
DE29073C (de) Hahnsteuerung für Wassermotoren