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DE573956C - Device for regulating the ballonet pressure in balloons - Google Patents

Device for regulating the ballonet pressure in balloons

Info

Publication number
DE573956C
DE573956C DEW86894D DEW0086894D DE573956C DE 573956 C DE573956 C DE 573956C DE W86894 D DEW86894 D DE W86894D DE W0086894 D DEW0086894 D DE W0086894D DE 573956 C DE573956 C DE 573956C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pressure
balloons
ballonet
regulating
air
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEW86894D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wasser und Luft Fahrzeug G M B
Original Assignee
Wasser und Luft Fahrzeug G M B
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wasser und Luft Fahrzeug G M B filed Critical Wasser und Luft Fahrzeug G M B
Priority to DEW86894D priority Critical patent/DE573956C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE573956C publication Critical patent/DE573956C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64BLIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
    • B64B1/00Lighter-than-air aircraft
    • B64B1/58Arrangements or construction of gas-bags; Filling arrangements
    • B64B1/62Controlling gas pressure, heating, cooling, or discharging gas
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64BLIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
    • B64B1/00Lighter-than-air aircraft
    • B64B1/58Arrangements or construction of gas-bags; Filling arrangements
    • B64B1/60Gas-bags surrounded by separate containers of inert gas

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Toys (AREA)

Description

Vorrichtung zur Regelung des Ballonettdrückes in Ballonen Es ist bekannt, bei Ballonen, insbesondere Fesselballonen, den Druck im Ballonett durch den auftretenden Staudruck aufzufüllen. Zu diesem Zweck ist der Ballon mit einem oder mehreren Windfängen ausgestattet, durch die der Staudruck in das Ballonett gelangt. Bei Nachlassen des äußeren Druckes trat die Luft aus dem Ballonett ohne weiteres wieder ins Freie. Es hat sich nun in der Praxis gezeigt, daß es unzweckmäßig ist, die Außenluft unmittelbar mit dem Ballonen in Verbindung zu setzen, da sich ein Druckwechsel dann zu schnell auswirkt, besonders bei stark wechselnden Winden. Es tritt- dann der übelstand auf, daß bei plötzlich einsetzender Bö das Ballonett nicht schnell genug auf Druck gebracht werden kann. Es ist bereits versucht worden, dieses dadurch zu beseitigen, daß bei Anwendung mehrerer Windfänge ein Teil mit einer Rückschlagklappe versehen wurde, so daß die Entleerung des Ballonetts langsamer vor sich ging als die Auffüllung. Aber auch hierdurch gelang es nicht, die Druckschwankungen zu beseitigen.Device for regulating the ballonet pressure in balloons It is known In the case of balloons, especially tethered balloons, the pressure in the balloonet caused by the occurring To fill back pressure. For this purpose the balloon is equipped with one or more vestibules equipped, through which the dynamic pressure gets into the ballonet. When the External pressure released the air from the ballonet into the open again without further ado. It has now been shown in practice that it is inexpedient to direct the outside air to get in touch with the balloons, as a pressure change then occurs too quickly affects, especially in strongly changing winds. Then the evil occurs that when the gust suddenly sets in, the ballonet is not brought to pressure quickly enough can be. Attempts have already been made to eliminate this in that at When using several vestibules, a part was fitted with a non-return valve, so that the emptying of the ballonet proceeded more slowly than the filling. But even this did not succeed in eliminating the pressure fluctuations.

Gemäß vorliegender Erfindung werden nun sämtliche Windfänge mit Rückschlagklappen versehen und der Austritt der Luft nur auf einem besonderen Wege zugelassen, in den ein besonderes Ventil eingebaut ist. Dieses Ventil öffnet im Sinne der aus dem Ballonett austretenden Luft und ist durch eine Feder, Gewicht o. dgl. vorbelastet. Die Luft aus dem Ballonett kann jetzt erst entweichen, wen-: der Innendruck um - den eingestellten Betrag des Ventils größer geworden ist als der Staudruck. Bei stark böigem Winde verliert das Ballonett infolgedessen seinen Druck nicht so schnell und wird daher vom Staudruck auch schneller wieder aufgefüllt.According to the present invention, all vestibules are now equipped with non-return flaps provided and the escape of air is only permitted in a special way, in a special valve is built in. This valve opens in the sense of the Air escaping from the ballonet and is preloaded by a spring, weight or the like. The air from the ballonet can only escape now when -: the internal pressure by - the set amount of the valve has become greater than the dynamic pressure. at As a result, the ballonet does not lose its pressure as quickly in strong gusty winds and is therefore replenished more quickly by the back pressure.

Diese Wirkung kann auch nicht bei den Ballonen erreicht werden, bei denen die Stauluft zunächst in einen Zwischenraum geleitet wird, der durch eine Drosselöffnung mit der Atmosphäre in Verbindung steht, denn in einem solchen Raum kann niemals der volle Staudruck erzeugt werden. Der Betrag, um den der Druck in diesem Raum unter dem Staudruck liegt, muß sich in entsprechender Höhe auch auf den Ballonettdruck und somit auf den Druck des Gasraumes übertragen.This effect cannot be achieved with the balloons either where the ram air is first passed into a space that is passed through a Throttle opening is in connection with the atmosphere, because in such a room the full dynamic pressure can never be generated. The amount by which the pressure is in this space is under the dynamic pressure, must also be at a corresponding height the balloon pressure and thus transferred to the pressure of the gas space.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. a ist der Gasraum, b das Ballonett. Die entgegenströmende Luft kann durch die Windfänge c und d in das Innere des Ballonetts eintreten. Ein Rückströmen der Luft durch die Windfänge wird durch Rückschlagkläppen e, f verhindert. Wenn nun der Druck im Innern des Ballonetts größer wird als der Staudruck; ist die Luft bestrebt, aus dem Ballon auszutreten. Hierfür ist ihr aber nur der Weg durch das Ventil! gelassen, das in einem Schlauchstück h angeordnet ist. Dieses Schlauchstück h ist in dem vorliegenden Falle in dem Verbindungsweg g zwischen den beiden Windfängen angeordnet. Eine solche Anordnung hat den Vorteil der gleichmäßigeren Verteilung der Luft. Das Ventil! ist durch eine Feder im Schließsinne belastet, so daß das Ventil erst öffnet, wenn der Innendruck um einen bestimmten .einstellbaren Wert größer ist als der Staudruck. Das Luftaustrittsventil könnte auch direkt mit dtr Rückschlagklappe kombiniert werden, derart, daß die Klappen e, f im Sinne der eintretenden Luft frei öffnen können, im Sinne der austretenden Luft aber belastet sind.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. a is the gas space, b the ballonet. The air flowing in the opposite direction can enter the interior of the ballonet through the vestibules c and d. Backflow of the air through the vestibules is prevented by non-return flaps e, f. If now the pressure inside the ballonet is greater than the dynamic pressure; the air tries to escape from the balloon. The only way to do this is through the valve! left, which is arranged in a hose piece h . In the present case, this hose piece h is arranged in the connecting path g between the two vestibules. Such an arrangement has the advantage of a more even distribution of the air. The valve! is loaded in the closing direction by a spring, so that the valve only opens when the internal pressure is greater than the dynamic pressure by a certain adjustable value. The air outlet valve could also be combined directly with the non-return flap, in such a way that the flaps e, f can open freely in the sense of the incoming air, but are loaded in the sense of the exiting air.

Die Anzahl und Anordnung der Windfänge, Rückschlagklappen und Austrittsventile ist für die Erfindung belanglos.The number and arrangement of the vestibules, check valves and outlet valves is irrelevant to the invention.

Claims (1)

PATRNTANsPRücHE: i. Vorrichtung zur Regelung des Ballonettdruckes in Ballonen, insbesondere Fesselballonen, bei der die Stauluft frei in das Ballonett ein- und durch einstellbare und vorbelastete Drosselventile austritt, dadurch gekennzeichnet, daß diese Drosselventile in Räumen und Windfängen, die unter vollem Staudruck stehen, angeordnet sind. z. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß eine in an sich bekannter Weise vorgesehene Rück-.schlagklappe mit dem Auslaßventil zu einem einzigen Körper vereinigt ist. 3. Vorrichtung nach Anspruch--, dadurch gekennzeichnet, daß das Auslaßventil in einem Verbindungskanal der vorderen und hinteren Windfänge angeordnet ist. q.. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Auslaßventil in einem Schlauchstück (h) befestigt ist und das Schlauchstück seinerseits durch einen Riemen o. dgl. in dem Verbindungskanal (g) befestigt ist.PATRNTAN CLAIMS: i. Device for regulating the ballonet pressure in balloons, especially tethered balloons, in which the ram air freely enters the balloonet and exits through adjustable and preloaded throttle valves, characterized in that that these throttle valves in rooms and vestibules that are under full back pressure, are arranged. z. Device according to claim i, characterized in that one Non-return valve with the outlet valve provided in a manner known per se is united in a single body. 3. Device according to claim--, characterized in that that the outlet valve is in a connecting channel of the front and rear porches is arranged. q .. Apparatus according to claim 3, characterized in that the The outlet valve is fastened in a piece of hose (h) and the piece of hose in turn is fastened by a strap or the like in the connecting channel (g).
DEW86894D 1931-09-04 1931-09-04 Device for regulating the ballonet pressure in balloons Expired DE573956C (en)

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