DE568765C

DE568765C - Buegelstromabnehmer fuer Grubenbahnen

Info

Publication number: DE568765C
Application number: DEB147520D
Authority: DE
Original assignee: WILHELM BIRWER
Current assignee: WILHELM BIRWER
Publication date: 1933-01-23

Description

Bügelstromabnehmer für Grubenbahnen Die Erfindung betrifft einen Bügelstromabnehmer für Grubenbahnen unter Tage, bei welchem das Schleifstück vom ,Stromabnehmeruntergestell elektrisch isoliert ist.
Es sind bereits Scherenstromabnehmer bekannt, bei welchen das obere Stromabnehmerelement, d. h. eine Rolle oder .ein Schleifschuh, durch hölzerne Scherenstreben vom Untergestell elektrisch isoliert ist. Es ist weiterhin bekannt, die Öffnungen der Bügelstromabneluner von Grubenbahnen durch Metallplatten abzudecken, um das Einhaken von Ausbauteilen in der Grubenstrecke zu verhindern.
Der Erfindungsgedanke geht demgegenüber dahin, daß der das Schleifelement von dem Untergestell elektrisch isolierende Träger die Form einer Platte erhält, auf dessen oberen Rand dann die Schleifschiene auswechselbar aufzusetzen ist, so daß der Stromabnehmerbügel den elektrischen Strom auch nach den Seiten hin nicht auf vorstehende Grubenausbauteile übertragen kann.
Der Strom kann dann von der Schleifschiene gesondert dem Motor zugeführt werden, oder es können, wenn auf dem Fahrzeug mehrere Bügelstromabnehmer angeordnet sind, die einzelnen Bügelschleifschienen durch lose durchhängende Kabel miteinander leitend verbunden werden und der Strom von einem oder mehreren Bügeln zum Motor des Fahrzeuges übergeleitet werden.
Der Vorteil dieser Anordnung besteht im wesentlichen darin, daß die beiden bekannten Scherenstromabnehmern durch die Zwischenschaltung der Holzstreben erreichte Isolierung der Schleifstelle vom Untergestell nunmehr auch bei Bügelstromabnehmern erzielt werden kann, ohne daß der Zusammenhang der beanspruchten Teile geschwächt wird und die verdrückte First mit ihren hervortretenden Ausbauteilen nicht in die Bügel eingreifen und diese beschädigen oder zerstören wie auch der elektrische Strom von den Seitenrändern des Bügels nicht auf diese Ausbauteile und Einbauten übertragen werden kann.
In der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
Es zeigen die beiden Figuren in Seiten- und Stirnansicht den Oberteil mit dem Abnehmerbügel und schematisch gehalten, darunter den Unterteil.
Auf dem Unterzuge 3 des Motorwagendachs ist unter Zwischenschaltung eines Isolierstücks 8 ein Lagerbock 9 aufgesetzt, der die Schwenkachse io trägt. _ Der Bügelgrundteil 13 sitzt mittels der Augen 12 auf den Enden dieser Schwenkachse i o auf und steht unter dem Einfluß zweier gegenläufiger Wurmfedern 28, die eine senkrechte Stellung des Bügelgrundteils erstreben. Der Teil 13 trägt in seiner oberen Nut 14 die Bügelplatte 15 aus Isoliermaterial, die mittels der Bolzen 16 befestigt ist. Auf der Oberkante der Bügelplatte 15 aus Isoliermaterial ist die Schleifschiene 17 aufgesetzt und mittels durch die Klammerlappen 18 durchgezogener Bolzen i c) befestigt. Diese Bolzen dienen auch zumAnklemmen derStromverbindungskabe12o zwischen den einzelnen. Bügelplatten und dem Stromführungskabel zum Motor hin derart, daß das ganze Untergestell mit der Bügel-und Höheneinstellvorrichtung außer den Schleifschienen 17 und deren Bolzen stromlos bleibt.

Claims

PATENTANSPRUCH: Bügelstromabnehmer für Grubenbahnen, bei welchem das Schleifstück vom Stromabnehmeruntergestellelektrisch isoliert ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Isolierstück die Form einer Platte hat, auf dessen oberen Rand das Schleifstück aufgesetzt ist.