DE553004C

DE553004C - Vorschubrost mit Unterwindbetrieb und mit abwechselnd festliegenden und hin und her bewegten Querreihen von schraeg nach hinten und oben gerichteten Rostgliedern

Info

Publication number: DE553004C
Application number: DE1930553004D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Julius Ehemann; Ernst Eisermann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1930-04-01
Filing date: 1930-04-01
Publication date: 1932-06-20

Description

Vorschubrost mit Unterwindbetrieb und mit abwechselnd festliegenden und hin und her bewegten Querreihen von schräg nach hinten und oben gerichteten Rostliedern Die Erfindung betrifft einen Vorschubrost mit Unterwindbetrieb und mit abwechselnd festliegenden und hin und her bewegten Querreihen von schräg nach hinten und oben gerichteten Rostgliedern, bei dem die Querträger für- die festen und bewegten Rostglieder noch durch Zwischenlängsträger abgestützt sind.
Bei den bekannten Ausführungen von Vorschubrosten dieser Art sind zwei Rostbahnen vorhanden, die durch einen hohlen, Luft zuführenden Balken getrennt sind. Hierdurch wird aber das Feuerbett durch den in der Längsrichtung durchgehenden Balken unterbrochen, so daß auf diesem in der Rostmitte über die ganze Länge stillstehenden Bäuteil sich Schlackenansätze und Brennstoffanhäufungen bilden können, was zur Folge hat, daß der durch die Schürwirkung unbeeinflußte Teil des Brennstoffes, der auf diesem Balken liegt, nicht so gut ausbrennen wird wie der auf dem bewegten Rostbett liegende und unter Einfluß des Unterwindes stehende Teil des Brennstoffes. Auch ist wegen des Gleitens der beweglichen Stufe auf ihrer ganzen Breite und wegen der verstärkten seitlichen Reibung der Stufen infolge ihrer Unterteilung in der Breitenrichtung zu ihrer Bewegung ein ganz erheblicher Kraftaufwand erförderlich.
Erfindungsgemäß laufen auch bei Verwendung großer Rostbreiten die Querträger für die Rostglieder in der ganzen Breite durch, und es werden die Roststabquerträger der festen Stufen in gewissen ihrer Tragfähigkeit entsprechenden Abständen mittels besonderer Kragträger abgestützt, die ihrerseits auf in der Längsrichtung des Rostes in bekannter Weise angeordneten Längsträgern befestigt sind. Die Kragträger sind dabei -so ausgebildet, daß sie gleichzeitig als Laufbahn für Unterstützungsrollen der beweglichen Roststufen dienen. Durch diese Anordnung der Stufen wird das Hauptgewicht von Rollen getragen, und nur der vordere Teil der Stufen ruht jeweils auf der nächstfolgenden Stufe. Hierdurch wird erreicht, daß die Bewegung der Stufen, da hauptsächlich rollende Reibung zu überwinden ist, mit verhältnismäßig geringem Kraftaufwand möglich ist. Die Verbindung der Kragträger mit den Längsträgern erfolgt mittels besonderer gußeiserner Schuhe, die mit diesen Längsträgern verbunden werden. Die Unterstützungslängsträger für die Kragtxäger, die den Raum unterhalb der Rostbahn in der Breitenrichtung in gleiche Abschnitte unterteilen, sind ferner gemäß der Erfindung als Luftzuführungskasten ausgebildet. Diese Luftzuführungskasten bilden zusammen mit den unterhalb hochgeführten Zwischenmauern Scheidewände zwischen den auf diese Weise in der Breitenrichtung entstehenden Luftzonen des Rostes. Mittels in den Luftzuführungskasten eingebauten Regelvorrichtungen kann die Luftzufuhr für die einzelnen Zonen entsprechend demVerbrennungsvorgang geregelt werden.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines derartigen Rostes mit Unterwindbetrieb für große Breiten dargestellt.
,Die Abb. I zeigt einen Längsschnitt durch den Rost mit den festliegenden Stufen i und Gien beweglichen Roststufen 2 und 2', die, auf den Rollen 3 abgestützt, gegenläufig bewegt werden, so daß beim Vorwärtsgang der einen bewegten Stufe 2 die andere bewegte Roststufe 2' in rückläufiger Bewegung befindlich ist. Die festen Querträger 4, die in den seitlichen Wänden des Rostes ruhen, werden von den Kragträgern 5 unterstützt, die durch die Bußeisernen Schuhe 6 gehalten werden. Die Schuhe 6 sind mit Längsträgern;, die als Windzuführungskasten mit Luftaustrittsöffnungen 8 ausgebildet sind, fest verschraubt. Die Kragträger 5 sind aus Profileisen so ausgebildet, daß die in den Stufenträgern der beweglichen Roststufen 2 und 2' entsprechend angebrachten Rollen 3 in einer Führung abrollen können.
Abb. 2 zeigt den Schnitt A-A 'durch den Kragträger 5 mit dem als Windkasten ausgebildeten Längsträger 7, den Luftaustrittsöffnungen und Luftregelvorrichtungen 5. Abb. 3 stellt den Schnitt B-B dar. Er ist eine Draufsicht auf eine bewegliche Stufe 2. Der Querträger 9 ist mit Rücksicht auf die große Spannweite in der Ebene der Vorschubbewegung als Gitterträger oder als Sprengwerkträger ausgebildet, bei welchem die Stützrollen 3 in den senkrechten Stäben Io gelagert sind.

Claims

PATENTANSPRÜCIIE: I. Vorschubrost mit Unterwindbetrieb und mit abwechselnd festliegenden und hin und her bewegten Querreiben von schräg nach hinten und oben gerichteten Rostgliedern, bei dein die Querträger für die festen und bewegten Rostglieder noch durch Zwischenlängsträger abgestützt sind, dadurch gekennzeichnet, daß bei Verwendung großer Rostbreiten die Querträger der festliegenden Glieder (i) und der bewegten Glieder (2) ohne Unterbrechung über die ganze Rostbreite -durchlaufen und daß die Querträger (4) der festliegenden Glieder sich mittels. Kragträger (5) auf Zwischenlängsträgern (7) abstützen, welche Kragträger auf ihrer Oberseite als Laufbahn für Stützrollen (3) der Querträger (9) der bewegten Glieder dienen. a. Vorschubrost nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Abstützung für die Kragträger der festen Querträger dienenden Längsträger (7) zusammen mit ihrem Stützmauerwerk den Raum unterhalb des Rostes in der Breitenrichtung in Luftzonen einteilen und zugleich als mit Regeleinrichtungen (8) versehene Luftzuführungskanäle für diese Luftzonen ausgebildet sind.