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DE551005C - Heater for motor vehicles - Google Patents

Heater for motor vehicles

Info

Publication number
DE551005C
DE551005C DER79374D DER0079374D DE551005C DE 551005 C DE551005 C DE 551005C DE R79374 D DER79374 D DE R79374D DE R0079374 D DER0079374 D DE R0079374D DE 551005 C DE551005 C DE 551005C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
air heater
jacket
tube bundle
heating
air
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DER79374D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DER79374D priority Critical patent/DE551005C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE551005C publication Critical patent/DE551005C/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/02Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant
    • B60H1/14Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant otherwise than from cooling liquid of the plant, e.g. heat from the grease oil, the brakes, the transmission unit
    • B60H1/18Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the heat being derived from the propulsion plant otherwise than from cooling liquid of the plant, e.g. heat from the grease oil, the brakes, the transmission unit the air being heated from the plant exhaust gases

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Heizvorrichtung für Kraftfahrzeuge, bei der die im Bereich eines Lufterhitzers als Heizrohrbündel ausgebildete Auspuffleitung zur Erzeugung von Heizluft von einem weitenverstellbaren Lufterhitzermantel umgeben ist. Das Neue der Erfindung besteht darin, daß die Anschlußstutzen des Heizrohrbündels unabhängig vom Boden und Mantel des Lufterhitzers angeordnet sind, so daß die Weitenverstellung des Lufterhitzermantels unbeeinflußt von den Anschlußstutzen des Heizrohrbündels erfolgt.The invention relates to a heating device for motor vehicles, in which the in the area of an air heater designed as a heating tube bundle exhaust line for generation is surrounded by heating air from an adjustable air heater jacket. The novelty of the invention is that the connecting pieces of the heating tube bundle independent of the bottom and jacket of the air heater are arranged so that the width adjustment of the air heater jacket is unaffected from the connecting pieces of the heating tube bundle.

Sinkt bei dieser Anordnung des Heizrohrbündels in dem weitenverstellbaren Lufterhitzermantel die Heiztemperatur des Rohrbündeis, so kann der Durchmesser des Mantels entsprechend verkleinert werden. Hierdurch lassen sich die innen am Lufterhitzermantel entlang streichenden Luftmassen mit Sicherheit genügend erwärmen, und es kön-With this arrangement, the heating tube bundle sinks in the adjustable-width air heater jacket the heating temperature of the pipe bundle, the diameter of the jacket can be reduced accordingly. Through this the air masses brushing along the inside of the air heater jacket can be warmed up enough with certainty, and

ao nen kalte Luftströme, wie sie sonst gerade bei Verwendung von Heizrohrbündeln wegen des durch sie verhältnismäßig groß werdenden Luftraumquerschnittes leicht auftreten, vermieden werden. Umgekehrt läßt sich bei zu hoher Erwärmung der Heizluft der Lufterhitzermantel wegen seiner Unabhängigkeit vom Heizrohrbündel leicht erweitern.ao nen cold air currents, as they are otherwise due to the use of heating tube bundles the airspace cross-section, which becomes relatively large, is avoided will. Conversely, if the heating air is too hot, the air heater jacket can be opened Easily expand due to its independence from the heating tube bundle.

Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in beispielsweiser Ausführungsform dargestellt. Es zeigenThe subject of the invention is shown in the drawing in an exemplary embodiment shown. Show it

Abb. ι die Heizvorrichtung im Längsschnitt, Fig. Ι the heating device in longitudinal section,

Abb. 2 einen Teil derselben in größerem Maßstabe,Fig. 2 a part of the same on a larger scale,

Abb. 3 einen Querschnitt durch die Heiz-Vorrichtung undFig. 3 shows a cross section through the heating device and

Abb. 4 bis 6 eine andere Anordnung der Heizvorrichtung im Längsschnitt und im Querschnitt.Fig. 4 to 6 another arrangement of the heating device in longitudinal section and in Cross-section.

Der Lufterhitzer besteht aus dem Mantel 2, der in Verbindung mit dem Boden 3 den nach vorn offenen Lufterhitzungsraum 1 bildet. Mittels des Bodens 3 sowie mittels Schrauben 4 oder anderer Befestigungsmittel wird der Lufterhitzer an der Auspuffleitung festgehalten und auszentriert.The air heater consists of the jacket 2, which is in connection with the bottom 3 after Forms air heating space 1 open at the front. By means of the bottom 3 and by means of screws 4 or other fasteners hold the air heater to the exhaust pipe and off-centered.

Im Bereich des Lufterhitzers ist die Auspuffleitung s als Heizrohrbündel 6 ausgebildet, das bei der Ausführungsform nach Abb. 1 zwei düsenförmige Anschlußstutzen 7 und 8 besitzt und mittels Muffen 9 an die Auspuffleitung 5 angeschlossen wird. Bei der Ausführungsform nach Abb. 4 ist das eine Ende des Rohrbündels mittels eines flanschartigen Stutzens 10 unmittelbar an den Boden 11 des Schalldämpfers 12 angeschlossen. Die Rohre des Heizrohrbündels können geradlinig, spiralförmig oder in anderer Form verlaufen, ebenso können sie zur Vergrößerung der Heizfläche mit Rippen versehen sein. Um die <>° Heizfähigkeit des Rohrbündels 6 sowie den unteren und hinteren Teil 13 des Lufterhitzers gut ausnutzen zu können, sind unterhalb des Heizrohrbündels im Mantel 2 besondere Lufteintrittsöffnungen 14 vorgesehen. 6S Die hier eintretende Luft durchstreicht denIn the area of the air heater, the exhaust line s is designed as a heating tube bundle 6 which, in the embodiment according to FIG. In the embodiment according to FIG. 4, one end of the tube bundle is connected directly to the bottom 11 of the silencer 12 by means of a flange-like connector 10. The tubes of the heating tube bundle can run in a straight line, spiral or in another shape, they can also be provided with ribs to enlarge the heating surface. In order to be able to make good use of the heating capacity of the tube bundle 6 and the lower and rear part 13 of the air heater, special air inlet openings 14 are provided below the heating tube bundle in the jacket 2. 6 S The air entering here sweeps through the

Lufterhitzer quer zum Heizrohrbündel und kommt dadurch in bessere Berührung mit den Heizrohren. Die Austrittsöffnungen 16 sind je nach Größe des Motorfahrzeuges und je nach der Größe das Lufterhitzers zu einem, zwei oder mehr Stück im Mantel 2 vor1 gesehen. An den Eintrittsöffnungen 14 sind schaukeiförmige Farigbleche 15 angeordnet, die die Luft in den Lufterhitzer hineinleiten. Im Lufterhitzer können auch Leitbleche 17 angebracht sein. Die Eintrittsoffnungen 14 können erforderlichenfalls mit Absperrschiebern ausgerüstet werden.Air heater at right angles to the heating tube bundle and thus comes into better contact with the heating tubes. The outlet openings 16, depending on the size of the motor vehicle and depending on the size of the air heater, are seen in one, two or more pieces in the jacket 2 in front of 1 . At the inlet openings 14, swing-shaped colored sheets 15 are arranged, which guide the air into the air heater. Guide plates 17 can also be attached in the air heater. The inlet openings 14 can, if necessary, be equipped with gate valves.

Der Mantel 2 des Lufterhitzers kann vermöge einer verstellbaren Längsnaht 18 auf eine der jeweiligen Heizfähigkeit des Rohrbündels entsprechende lichte Weite eingestellt werden. Die Anschlußstutzen 7, 8 oder 10 des Heizrohrbündels besitzen keine feste Verbindung mit dem Boden 3 und dem Mantel 2 des Lufterhitzers, sie sind also unabhängig von dessen Boden und Mantel angeordnet, so daß die Weitenverstellung des Lufterhitzermantels unbeeinflußt von den Anschlußstutzen 7, 8 oder 10 erfolgt. Die Fangbleche ι s und auch die . Stutzen 19 der Austrittsöffnungen 16 können lösbar und zur Erzielung einer guten Abdichtung mit nachgiebigen Flanschen 20 am Mantel 2 des Lufterhitzers befestigt. werden, damit sie sich 30· nachträglich dem Mantel 2 und der gewünschten Stellung anpassen lassen.The jacket 2 of the air heater can have an adjustable longitudinal seam 18 a clear width corresponding to the respective heating capacity of the tube bundle is set will. The connecting pieces 7, 8 or 10 of the heating tube bundle have no fixed connection with the bottom 3 and the jacket 2 of the air heater, so they are independent arranged by the bottom and jacket, so that the width adjustment of the air heater jacket unaffected by the connecting piece 7, 8 or 10 takes place. The catch plates ι s and also the. Nozzle 19 of the outlet openings 16 can be detachable and yielding to achieve a good seal with Flanges 20 attached to the jacket 2 of the air heater. so that they can become 30 Subsequently have the jacket 2 and the desired position adjusted.

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Heizvorrichtung für Kraftfahrzeuge, bei der die im Bereich des Lufterhitzers als Heizrohrbündel ausgebildete Auspuffleitung zur Erzeugung von Heizluft von ■ einem weitenverstellbaren Lufterhitzermantel umgeben ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlußstutzen (7, 8 oder 10) des Heizrohrbündels unabhängig vom Boden (3) und Mantel (2) des Lufterhitzers angeordnet sind, so daß die Weitenverstellung des Lufterhitzermantels unbeeinflußt von den Anschlußstutzen (7, 8 oder 10) erfolgt.Heating device for motor vehicles, in which the area of the air heater Exhaust pipe designed as a heating tube bundle for generating hot air from ■ an adjustable air heater jacket is surrounded, characterized in that the connecting pieces (7, 8 or 10) of the heating tube bundle independently of the Bottom (3) and jacket (2) of the air heater are arranged so that the width adjustment of the air heater jacket takes place unaffected by the connecting pieces (7, 8 or 10). Hierzu ι Blatt ZeichnungenFor this purpose ι sheet of drawings
DER79374D 1929-10-02 1929-10-02 Heater for motor vehicles Expired DE551005C (en)

Priority Applications (1)

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DER79374D DE551005C (en) 1929-10-02 1929-10-02 Heater for motor vehicles

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DER79374D DE551005C (en) 1929-10-02 1929-10-02 Heater for motor vehicles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE551005C true DE551005C (en) 1932-05-24

Family

ID=7416026

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DER79374D Expired DE551005C (en) 1929-10-02 1929-10-02 Heater for motor vehicles

Country Status (1)

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DE (1) DE551005C (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE749297C (en) * 1942-04-30 1944-11-20 Safety exhaust heating, especially for motor vehicles
DE1027084B (en) * 1953-04-21 1958-03-27 Daimler Benz Ag Exhaust system

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE749297C (en) * 1942-04-30 1944-11-20 Safety exhaust heating, especially for motor vehicles
DE1027084B (en) * 1953-04-21 1958-03-27 Daimler Benz Ag Exhaust system

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