DE550725C

DE550725C - Kilometerzaehler fuer Fahrzeuge

Info

Publication number: DE550725C
Application number: DEK111472D
Authority: DE
Original assignee: Kienzle Taxameter und Apparate AG
Current assignee: Digital Kienzle Computersysteme GmbH and Co KG
Publication date: 1932-05-14

Description

Kilometerzähler für Fahrzeuge Die Erfindung betrifft einen Kilometerzähler für Kraftfahrzeuge, dessen Gehäuse unmittelbar zwischen dem Getriebestutzen des Fahrzeuges und der zu dem Tachometer oder anderen Apparaten führenden .biegsamen Welle angeordnet ist und dessen_Antrieb über die unmittelbar vom Getriebestummel des Fahrzeuges angetriebene Welle und eine von dieser untersetzt angetriebene Querwelle erfolgt.
Gemäß der Erfindung trägt nun diese Querwelle einen Antriebsstummel für den Anschluß langsam anzutreibender Instrumente. Außerdem treibt sie den eingebauten Zähler zwangläufig an. Dies bietet gegenüber dem Antrieb durch Schaltklinke und Schaltrad, wie ihn die bisher bekannten, zwischen Getriebestutzen und biegsamer Welle eingebauten Kontrollzähler zeigen, den Vorteil, daß Fehlschaltungen ausgeschlossen sind und eine unbedingt zuverlässige Kontrolle gewährleistet ist.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i den Kilometerzähler mit Mehrfachantrieb im Aufriß, teilweise geschnitten, Abb. 2 denselben im Grundriß, den Zähler teilweise freigelegt.
Der Mehrfachantrieb ist mit Hilfe des Gewindestutzens 2 des Gehäuses i und der Überwurfmutter 3 am Stutzen q. des Getriebekastens 5 befestigt.
Im Gehäuse i befindet sich die Schnecke 6 mit ihren AchsschenkelrT 7 und 8, von welchen 7 am Ende für die Aufnahme der Zunge9 des Getriebestummels io geschlitzt ist.
Der Achsschenkel 8 ist in der Büchse i i gelagert und läuft in die Zunge 12 zum Anschluß einer biegsamen Welle o. dgl. aus. Die Büchse i i ist mit dein Gewindestutzen 13 für dieBefestigung der biegsamen Welle versehen.
Die Schnecke 6 treibt das Schneckenrad 14, welches auf der Querachse i 5, welche im unteren Teil des Gehäuses i gelagert ist, sitzt. Die Achse i5 läuft ebenfalls in eine Zunge 1% zum Anschluß einer biegsamen Welle o. dgl. aus. Zur Befestigung der biegsamen Welle dient der Gewindestutzen 17 am Gehäuse i. Auf der entgegengesetzten Seite der Zunge 16 sitzt auf der Achse 15 das Zahnrad i8, das mit dem Zahnrad i9 auf der Achse der Schnecke 2o in Eingriff steht. Letztere arbeitet mit dem Schneckenrad 2i zusammen, das auf der Achse des. Zählers 22 sitzt.
Der Zähler 22 sowie sein Antriebsmechanismus 18, 19, 20 und 21 ist durch die Gehäusekapsel 23 geschützt.
Die Wirkungsweise des Kilometerzählers mit Mehrfachantrieb ist folgende: Durch die Zunge 9 des Getriebestummels io wird die Schnecke 6 in Bewegung gesetzt, die einerseits mit der Zunge 12 eine biegsame Welle antreibt, andererseits das Schneckenrad 14 auf der Achse 15. Die Achse 15 treibt mit ihrer Zunge 1,6 ebenfalls eine biegsame Welle.
Die Drehzahl der Achse 15 ist durch die Untersetzung des Schneckengetriebes 6, i¢ gegenüber der Drehzahl der Schnecke 6 und des Getriebestummels io stark vermindert.
Durch die Schneckenradachse 15 erfolgt ferner über die Zahnräder 18 und i9, die Schnecke 2o und das Schneckenrad 21 der Antrieb des Kilometerzählers 22.
Die Vorrichtung kann in bekannter Weise durch Plomben gegen Eingriffe gesichert sein.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Kilometerzähler für Fahrzeuge, dessen Gehäuse unmittelbar zwischen dem Getriebestutzen des ,Fahrzeuges und der zu dem Tachometer oder anderen Apparaten führenden biegsamen Welle angeordnet ist und dessen Antrieb über die unmittelbar: vom Getriebestummel angetriebene Welle und eine von dieser untersetzt angetriebene Querwelle erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß die Querwelle (15) einen Antriebsstummel für den Anschluß langsam anzutreibender Instrumente trägt.
2. Kilometerzähler nachAnspruch i,-dadurch gekennzeichnet, daß die Querwelle (15) den eingebauten Zähler (22) zwangläufig, z. B. durch ein Schneckengetriebe (2o, 21), antreibt.