DE550524C

DE550524C - Burner for liquid fuel with a pipe socket that adjoins the atomizer mouth and widens conically from both ends towards the center

Info

Publication number: DE550524C
Application number: DEB146686D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1929-11-10
Filing date: 1929-11-10
Publication date: 1932-05-18

Description

Brenner für flüssigen Brennstoff mit einem sich an die Zerstäubermündung anschließenden, von beiden Enden nach der Mitte zu sich konisch erweiternden Rohrstutzen Die Erfindung hat einen Brenner für flüssigen Brennstoff zum Gegenstand, der mit Niederdruckluft betrieben und tragbar ausgeführt werden kann, so daß er für die verschiedensten Zwecke, wie beispielsweise zum Anheizen von Industrieöfen, zum Beheizen kleiner Schmelz- und Glühöfen, zum Anfeuern von Lokomotiven, zum Anwärmen von Nieten u. dgl., verwendbar ist.Liquid fuel burner with one attached to the atomizer mouth subsequent, from both ends towards the middle to conically widening pipe socket The invention has a burner for liquid fuel to the object with Low pressure air can be operated and carried out so that it can be used for the various purposes, such as for heating industrial furnaces, for heating small melting and annealing furnaces, for lighting locomotives, for heating rivets and the like., is usable.

Bei Brennern dieser Art ist es bereits bekannt, zum Zerstäuben des Brennstoffes und zur innigen Mischung des Brennstoffes mit der Verbrennungsluft an die Zerstäubermündung einen Rohrstutzen anzusetzen, der sich von beiden Enden nach der Mitte zu derart konisch erweitert, daßdas Brennstoff-Luft-Gemisch von einem engsten Querschnitt allmählich durch einen größten Querschnitt strömt und durch einen zweiten engsten Querschnitt aus dem Stutzen austritt. Die Geschwindigkeit des Gemisches wird also zunächst verringert und hiernach wieder vergrößert. Dadurch wird dem Gemisch Zeit für seine vollständige Durchwirbelung gegeben und gleichzeitig die Gefahr von Rückzündungen beseitigt.In burners of this type, it is already known to atomize the Fuel and for intimate mixing of the fuel with the combustion air to attach a pipe socket to the atomizer mouth, which extends from both ends towards the middle to such a conical flare that the fuel-air mixture of a the narrowest cross-section gradually flows through a largest cross-section and through a second narrowest cross-section emerges from the nozzle. The speed the mixture is therefore first reduced and then increased again. Through this the mixture is given time for its complete vortex and simultaneously eliminates the risk of re-ignition.

Von diesen bekannten Einrichtungen unterscheidet sich nun der den Gegenstand der Erfindung bildende Brenner dadurch, daß in dem an seine Zerstäubermündung angesetzten Rohrstutzen, und zwar im engsten Querschnitt vor der Zerstäubermündung und im größten Querschnitt in Stutzenmitte, Widerstandskörper eingebaut sind, die die Durchwirbelung des Brennstoff-Luft-Gemisches verbessern. Dabei besteht der im größten Stutzenquerschnitt vorgesehene Widerstandskörper zweckmäßig aus kreuzförmig gegeneinander versetzten Rippen, die auf ihrer Oberfläche mit gewindeartigen Einschnitten versehen sind.The den differs from these known facilities Subject of the invention forming burner characterized in that in the one at its atomizer mouth attached pipe socket, namely in the narrowest cross-section in front of the atomizer mouth and in the largest cross-section in the center of the nozzle, resistance bodies are installed, which improve the swirling of the fuel-air mixture. The im largest nozzle cross-section provided resistance body expediently from cross-shaped staggered ribs, which on their surface with thread-like incisions are provided.

Durch das Einsetzen von Widerstandskörpern im engsten Querschnitt, also gerade im Punkte der höchsten Geschwindigkeit, wird eine erhebliche Wirbelbildung hervorgerufen. Beim Strömen durch den allmählich sich erweiternden Stutzen verringert sich die Geschwindigkeit, die Wirbel verlaufen sich und bilden sich erneut im weitesten Querschnitt, in den ebenfalls ein Widerstandskörper eingesetzt ist. Hierdurch wird dem Brennstoff-Luft-Gemisch Zeit zu einer innigen Durchmischung gegeben und verhindert, daß die Strömungsgeschwindigkeit zu stark ansteigt und die Mischungsdauer unter das zulässige Maß sinkt.By inserting resistance bodies in the narrowest cross-section, so, precisely at the point of the highest speed, there is considerable vortex formation evoked. Reduced when flowing through the gradually widening nozzle the speed, the eddies dissolve and form again in the farthest Cross-section in which a resistor body is also inserted. This will give the fuel-air mixture time to thoroughly mix and prevent that the flow rate increases too much and the mixing time under the permissible level decreases.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform des neuen Brenners dargestellt, und zwar zeigen: Abb. i einen Längsschnitt durch denselben, Abb. z einen Schnitt nach der Linie A-A der Abb. i und Abb. 3 einen Schnitt nach der Linie' B-B der Abb. i. In den ZerßtZuber q, .münden die aus einem -nicht --dargestellten Ölbehälter . kommende Leitung 2 _ und die än ein elektromotorisch angetriebenes, gleichfalls nicht - gezeichnetes Gebläse angeschlossene Luftleitung 3 ein. In die Olleitung 2 ist ein Ventil 5 eingesetzt, welches von einem im Zylinderansatz 7 der Luftleitung 3 gleitenden Kolben 6 gesteuert und je nach der Höhe des auf diesem Kolben lastenden Luftdruckes mittels des Gestänges 8 geöffnet und geschlossen wird. Beim Ausbleiben der Luftzufuhr drückt die Feder 9 den Kolben 6 herunter und schließt somit das Ventil 5 völlig ab. Damit bei Unterbrechung des Heizvorganges und nach dem Abstellen des Gebläses keine Öldämpfe in dieses eindringen können, ist außerdem in der Luft-. leitung ein durch einen Kolben i i gesteuerter Schieber io angeordnet, der bei Gebläsestillstand die Windleitung mit Hilfe der Feder 12 umgehend und selbsttätig abschließt.The drawing shows an embodiment of the new burner, namely show: Fig. i a longitudinal section through the same, Fig. z a section along the line A-A of Fig. i and Fig. 3, a section along the line 'B-B of Fig. i. The ones represented by a --not - flow into the zooms over q, Oilcontainer . incoming line 2 _ and the än an electric motor driven, also not - shown fan connected air line 3 a. In the Oil line 2, a valve 5 is used, which of one in the cylinder attachment 7 of the Air line 3 sliding piston 6 is controlled and depending on the height of the on this Piston burdening air pressure is opened and closed by means of the linkage 8. If there is no air supply, the spring 9 presses the piston 6 down and closes thus the valve 5 completely off. So when the heating process is interrupted and after In addition, when the fan is switched off, no oil vapors can enter it in the air-. line arranged by a piston i i controlled slide io, which, when the fan is at a standstill, the wind line with the help of the spring 12 immediately and automatically concludes.

Auf den Mündungskopf des Zerstäubers -4 ist der von beiden Enden nach der Mitte zu sich erweiternde Misch- und Vergaserstutzen 13 aufgesetzt, der in einem engsten Querschnitt vor der Mündung des Zerstäubers und in seinem größten Querschnitt in Stutzenmitte kreuzförmige Widerstandsrippen 14 und 15 aufweist. Dabei ist die Oberfläche der Rippe 15 mit gewindeartigenEinschnitten versehen, -und beide Rippen sind gegeneinander um 45' versetzt. - Außerdem trägt der Stutzen in seiner Mitte über dem Kreuz 15 und, an den beiden Seiten Öffnungen 16 und 17, von denen die Öffnung 16 ein leichteres Zurückführen und Durchwirbeln der zum Teil heftig gegen die Rippe 15 anprallenden Brennstoffgase bezweckt, während die beiden seitlichen Löcher 17 den durch die Stauung und das Zurückströmen der Gase verursachten Überdruck im Mischstutzen ausgleichen und ein Abreißen der Flamme verhüten.The mixer and gasifier nozzle 13, which widens towards the center from both ends and which has cross-shaped resistance ribs 14 and 15 in its narrowest cross-section in front of the nozzle and in its largest cross-section in the center of the nozzle, is placed on the mouth head of the atomizer. The surface of the rib 15 is provided with thread-like incisions, and both ribs are offset from one another by 45 '. - In addition, the nozzle carries in its center above the cross 15 and, on the two sides openings 16 and 17, of which the opening 16 aims at an easier return and swirling of the fuel gases, which sometimes hit the rib 15 violently, while the two lateral holes 17 Compensate for the overpressure in the mixing nozzle caused by the damming up and the backflow of the gases and prevent the flame from tearing off.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Liquid fuel burner with one of the two connected to the atomizer orifice. Ends towards the middle to conically widening pipe sockets, characterized in that resistance bodies are arranged in the narrowest cross-section in front of the atomizer orifice and in the largest - cross-section in the middle of the socket. - -

2. Burner according to claim i, characterized in that däß * - the resistance body provided in the largest cross-section of the connecting piece made of a cross there are staggered ribs, which on their surface with thread-like gin cuts are accidentally. -